Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Mitsubishi
Yeni Lancer 1.8 CVT ben aldım, SİZ ALMAYIN!!!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
234
Cevap 83176
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 83176
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Yeni Lancer 1.8 CVT ben aldım, SİZ ALMAYIN!!!
kullanmayan bilmez mitsubishiyi, malzeme kalitesini, sessisliğini, virajlarda yol tutuşunu,ivemelenmesini,yakıtta ki cimriliğini,ses yalıtımının muhteşemliğini, kullanılan sacın kalınlığını, ağırlığı, canterde kullanılan iskelet direklerinin lancerda da kullanıldığını, ağırlığı, kaza yapınca akordiyon gibi katlanmadığını, ön kaput ağırlığının 65 kilo geldiğini, darbe emici aktif tamponlarının olduğunu,anahtarı kontaktan çıkartınca herşeytin elektriğini otomatik kesip, gecenin bi vakti aklınıza gelipte farları açık mı unuttum lan dedirtmediğini, türkiyede üretilmediğini, tokyo limanında gemilere yüklenip iskenderun limanına, oradanda ataşehire getirildiğini, tamamen japon işçiliği kullanıldığını, her motor araçlara monte edilmeden önce 7000 devirde 24 saat süreyle çalıştırıldıktan sonra blokta hatası olmayan yarılmayan çatlamayan hararet yapmayan motorların kasalar üzerine monte edilip satışa gönderildiğini, motor açılmadı daha abi 5000 km yap açılır demeye gerek kalmadan motorlarının açılmış vaziyette geldiğini yani kısacası kullanmayan bilmez mitsubishiyi, ölümüne fakirlik ölümüne mitsubishi.   |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Öncelikle aracın tam performans ve gerçek yakıt tüketimini vermesi için 5000km'yi geçmesi gerektiğini düşünüyorum. Ancak 5000 km'yi geçtikten sonrada mucize beklememek lazım. Aracın fabrika verisi son sürati zaten 192km/h. 1.5 manuel fabrika verisi 191km/h. Otomatik vitesin performansı baltaladığı bir gerçek. Bununla birlikte 215/45/18 lastikler ve 18 jantlarda 1.5 modeldekilere göre çevrilmesi daha zor.  Hız denemelerini manuel modda mı yaptınız otomatik modda mı yaptınız bilmiyorum. Otomatik vites Lancer 6 vitesli ve 5. vites oranı bile 1.5 manuel Lancer'dan daha uzun. Eğer 170 gibi bir süratte şanzıman vitesi 6'ya atıyorsa 0,518 oranlı vites dişlisini 143hp'nin kolay kolay çevirebilmesi mümkün değil. Eğer amacınız maksimum hıza ulaşmaksa manuel modda 4. ve 5. viteslerde devir çevirerek deneyin. Tahminim en yüksek hıza 5. viteste araç devir kesiciye girme evresindeyken ulaşabileceksiniz ve bu hız 6. vites ulaştığınız süratten daha çok olacak. Uzun vites oranları oturmuş hızda daha düşük devirle giderek daha az tüketmek ve daha az motor sesi için yapılmıştır. Amaç maksimum hız ise daha çok gürültü ve daha çok yakıt tüketimi zaten kabul edilebilir. Bunun dışında lastik basınçları, rüzgar durumu ve ağırlıkta önemli. Bu arada 1.2 motorla 200 yapan araçlarda ciddi oranda kadran sapması olduğunu düşünüyorum.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
200-220 ler havada ucusuyor. Allah akıl fikir versin! |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
ilginç fiat albea 1.2 16v 80hp 2003 model bizde kullandık otobanda araba 160'la giderken her tarafı titriyordu ve yerden kesiliyordu. saygılar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@ LancerCVT Alınma ama.. Siz bu arabayı almadan önce aracın teknik özelliklerine hiç bakmadınız mı.? . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@tasshelhoff: japonya'da dediğin sistem uygulanıyor. hız limitörü var. hatta yeni nissan gtr'da gps'e entegre hız limitörü var. yarış pistine gelince limitör otomatik iptal oluyor. ama o sistem burda uygulansa işine gelmez kimsenin. devlet iyi para kazanıyor hız limitini aşanlardan. bir de bizim yollarımız malesef henüz iyi değil. daha doğru düzgün trafik işaretleri uyarı levhaları konmuyor. limitör konursa araç sollamalarında çok problem yaşanabilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rabies -- 6 Ocak 2009; 9:23:50 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 230-240 hızlara çıkan birisi trafik canavarıdır ve aslında mümkün olsa IP adresinizden polisin sizi bulup hemen ceza yazması ve hatta trafikten men edilmeniz lazım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
böyle adamlar kaza yapınca kolay kolay acıyamıyorum işte Allah vermesin... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Agzina saglik. lancer 2009 la tanistim. Mitsubishi ile simdi 2014 veya 2015 lerden almayi planliyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
mitsubishi binici arabasıdır. kullanmayan bilmez. kullanan ise bir daha araba aldığı zaman ya yine mitsubishi alır ya da başka bir japon arabası. mesela mitsubishi colt benim ilk arabam ve Allah nasip ederse colt'tan 1.6 lancer'a geçmek istiyorum... çünkü lancer parasının hakkını en iyi veren araçlardan birisi... güvenlik desen var, tasarım desen eskimesine rağmen hala var, konfor güç ekonomi zaten var... |
|
Kasım 28de trafiğe çıkarttığım 1.8 CVT modelini kullanıyorum ve araba yol tutuş güvenlik ve görünüm olarak güzel AMA AMA AMAAAAA arabanın ivmelenmesi berbat!!! Max hız 205 km/h ne yazık ki bu arabaya deli para verdim. Şimdi geri alacam deseler hemen veririm!!! Araç 0-100 10.4 sn buraya kdr herşey normal ama 170 lere geldikten sonra hızlanma milim milim yani arabaya 1-2 dk verceniz 200 ü görmek için. Firmayla görüştüm bana otomatik sanzumandır normaldir gibi safsatalar yaptılar ama 143hp olan bi aracın 205 civarı yapması komik. ( 1.200cc Albea 2004 model ile 200 gördüm 5 kişi!!! ayrıca İtalyan Punto 1100cc 55 Hp ile 175 km gordum. ) Ama benim aracım 143hp ama 205 max ve o hıza gelene kdr ölme eşşeğim ölme. Hatta o kdr rezil ki sırf bu yüzden arabadan soğudum yaza doğru satmayı bile düşünüyorum. Her kim ne derse desin yalandır ben kullandım gördüm araç kullanma kabiliyetimde yeterinde var. 2.0 200bg aracımızda var onunla 255 gördüm daha da yapıyoodu yol kapandı :) Yani son sözüm ARAÇTAN MEMNUN DEĞİLİM!!! Madem seri değil madem hızlı ve performanslı değil 12-15 lt. yakmaması lazım 100km'de. (Performans denemesi için basarsam 16-20lt. arası yakıyor ama araba gitmiyor. ) Madem bu kdr ağır o zmn 1.5 alırdım 20milyar cebimde kalırdı, 1.5 motoru 200'ü çok rahat görüyor.! TEMSA ile görüştük bakalım bi ekip getirceklermiş bakacaklarmış ama tam anlamıyla hayal kırıklığı :( Not: Araç şu an 2400 km'de. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
|
arabayı satın almadan sanırım iyi araştırmamışsınız. fabrika 0-100 verisinin 10,4sn olduğunu göre göre ivmesi mükemmel bir araç mı bekliyordunuz? Sadece teknik veriye bakarak bile anlaşılıyor ki otomatik şanzımandan kaynaklanan bir performans kaybı var. 1.5 109hp manuel olanı 11,6 saniyede, otomatik olanı sanırım 14,1 saniyede 100km/s hıza ulaşıyor. hadi onları da geçtim colt 1.3 95hp otomatik bile 11,8 saniyede 100km/s hıza ulaşıyor. lancer cvt'nin bu araçlara yakın performans göstereceği verilerden de belli. almadan keşke detaylı bir test sürüşü yapsaydınız. ucuz bir araç değil aldığınız. satmayı düşünüyorsanız umarım az bir zararla satıp yerine beğendiğiniz aracı alırsınız. ekleme: civic hb de benzer bir araç. 1.8 140hp 6 ileri otomatik 0-100 10,6 saniye. lancer bu araçtan daha iyi performans olarak. ara hızlanmalar nasıldır bilmiyorum. lancer'ı satarsanız sizi sanırım turbolu bir araç memnun edebilir ancak.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rabies -- 4 Ocak 2009; 13:18:13 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
şanzımanı manuel konumda kullanırken de aynı şekilde mi tepki veriyor yoksa sadece otomatik moddayken mi böyle? çünkü cvt şanzımanda esasında dişliler yoktur, dolayısı ile belirli dişli oranları da otomatik moddayken yok, hıza-yüke-eğime göre şanzıman en uygun oranı belirler. şanzıman eğer otomatik modda ise belirli bir hızdan çok yüksek bir dişli oranı seçip ivmelenmeyi minimum hale getirmeye programlanmış olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Göstergedeki sapma 180 km için +%12 ye kadar olabilir. Eksik gösteremez. %12 nin üzerine de çıkılamaz. Bu kadar sapma normal denir. Kaynak; Bir zamanlar, Otosan da yaptığım bir iş için bulunduğum sırada mühendislerin söylediğidir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@lancer CVT üstadım, henüz 2400 kmdesiniz, biraz erken değil mi saptamalarınız için? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bacey -- 4 Ocak 2009; 17:23:54 >
2. el bir evo alın. yazdıklarınıza bakılırsa sizi atmosferik bir aracın tatmin etmesi zor. 255 km gibi hızlardan bahsediyorsunuz. donanım ve konfor açısından bir şikayetiniz olduğunu sanmıyorum 1.8 ile. hayırlı günler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ülkemizde yasal hız sınırı taş patlasın 120.
bunda hemfikiriz değil mi?
yani 120 den fazla gitmek yasalarda cezası olan bir suç.
o zaman neden sanayi bakanlığı arabaları 120 de sınırlamıyor.
sadece özel izinli araçların ( koruyan ve korunan ,askeri, ambulans, itfaiye, polis vb gibi) araçlara izin verilmeli bence.
suçu ülkeye girerkn engelleyebilmek varken neden en dandik araba bile yasal hız sınırını rahatça geçebilecek performansa sahip oluyor?
bir yönetmelik çıkarsın ülkeye sokulan araçlara 120 geçmeyecek şekilde limitör konması mecburidir desin olsun bitsin. 120 de az bir sürat değilki.
neden bir araba ( temelde 4 teker ve tenekeden ibaret olan ve tekerleği o süratte patlarsa cımbızla sizi asfalttan kazımalarına sebep olacak olan) 250 km hıza çıkar?
ülkemizde bu sürati 5 dk dan fazla sürdürmeye elverişli yol varmıdır?
yoksa neden 250 km yaparız?
hayatımız hiç mi değerli değildir?
sevdiklerimize hiç mi değer vermeyiz?
azraille anlaşmanın bir yolu varda biz mi bilmiyoruz? o süratte teknik bir arıza olmayacağına nasıl emin olabiliyorsunuz?
bence bir araba ile 250 km hıza çıkmak; içinde 5 mermi olan tabancayla rus ruleti oynamak ile aynı riske sahip.
kısası; ben arabaların tümüne huz limitörü konmasından yanayım.
madem suç ve madem engellemesi bu kadar kolay bu suçu ( kabul edelm 120 km her normal sürücünün ihtiyacını görecek bir hız ayrıca) neden engellenmiyor?
hız yapmak isteyen özel izin alır, özel arabasını alır, o araba trafiğe de çıkamaz ,plakası olmaz, gider trafiğe kapalı pistte 300 e mı çıkıyor 500 e mı çıkıyor ne yaparsa yapar.
hayat bir oyun değil; hız arzunuzu ps3 ve bir force feedback li direksiyon ile tatmin edin. her seferinde tekrar başlama garantisi de var üstelik.
hayırlı günler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 6 Ocak 2009; 0:08:24 >