Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Yeni elektrikli Hyundai IONIQ 6 Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 kayıtlı üye, 2 misafir
28
Cevap 2260
Tıklama 8
Öne Çıkarma
Cevap 2260
Tıklama 8
Öne Çıkarma
-
Yeni elektrikli Hyundai IONIQ 6 Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Aklima bu geliyor gordukce & |
|
Aklima bu geliyor gordukce < Resime gitmek için tıklayın > |
| O değil de, bu nasıl çirkin bir tasarım yahu! |
| Açıkçası advance paketi iyi satacak bir araç olduğunu düşünüyorum. Byd gibi ülkeyi terk eden değil burda fabrika kuran bir firma hyundai grubu. |
| O değil de, bu nasıl çirkin bir tasarım yahu! |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Gözlerinden öpüyorum bu aracı tasarlayan arkadaşın, tabi gözleri varsa eğer |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Açıkçası advance paketi iyi satacak bir araç olduğunu düşünüyorum. Byd gibi ülkeyi terk eden değil burda fabrika kuran bir firma hyundai grubu. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Umarım 600km civarı gider. Valla T10F almak yerine IONIC 6 alırım. Bana göre Tesla Model Y boşluğunu IONIC 6 net doldurur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FısFısss -- 5 Ağustos 2026; 19:35:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Tam tersi. Benim çevremde IONIC kullananlar var. Yoldan geçenler Mercedes'e falan bakmıyor, buna bakıyor. Dikkat çeken, spor bir araç. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @A.J. Pacino
| Alanlar guzel gunlerde kullansinlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @FısFısss
|
O kadar yakmıyor hocam çok çok gazlamak lazım (araç serviste uzun menzili tarafı atamadım ancak ortalam 13-14kw ) < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Penanggalan -- 5 Ağustos 2026; 19:44:40 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @FısFısss
| Tasarımı çok güzel bence |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @A.J. Pacino
| Gayet güzel yeni gelen herşeyden nefret eder olduk anlamadımki. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Fa1c0N
| Geldi gönlümün efendisi. Hyundai artık satışlarda ilk 5'e girebilir, tabi yeterli araç getirirlerse. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Sonunda cuk olmuş. Almak için sabırsızlanıyorum |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Baz modeli 84 kw bataryaya sahip olmalıydı, o kadar büyük kasaya 63kw bataryayı koymayı nasıl başardınız. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| beğenmeyen için bir şey diyemem çok hoş gerçekten |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| PleOS gelmedi heralde yine eski OS ile geldi, ioniq 3 bence bundan daha fazla oyuncaklı gelecek gibi onu beklemek daha mantıklı 1-2 aya o da çıkacak piyasaya, advance a bu bataryayla bu paraları vermektense. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dj.trust.06 -- 5 Ağustos 2026; 20:38:47 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Taycan'ın değiştirilmiş hali, logo Porsche olsa harika diyecekler Hyundai olunca kötü diyor normal. Mini Cooper akülü arabasının 3.5 milyona satıldığı piyasada şu araba bedava. Eleştirilecek yanı ise o cam açma düğmelerini kapı yerine orta konsola koyan mühendisin, ona izin veren Ceo'nun iki yakası bir araya gelmesin. Böyle aptallık cahillik olmaz leş herifler. |
| Ya Allah rızası için adam gibi haber yapın. Elektrikli aracın en önemli özelliği menziliyken menzil bilgisi vermeden copy past haber yapan editörler istemiyorum |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| IONIQ 6 zaten tasarimi ile piyasadaki birbirinin kopyasi araclardan farkli ve ilk ciktiginda cok fazla dikkat cekiyordu. bir de ulkemizde satilan model kapali jantli oldugu icin iyice futuristik duruyordu. yeni modeli ise ben o kadar cok begenemedim. hem on fardaki daha sert hat hem de arka spoilerin kaldirilmasi bence hos olmamis. menzil icin ise sartlar cok farkediyor fakat 53kwlik eski model bile en verimli ilk 3 aractan biri oldugu icin gayet yeterli yenisi ise duzenli uzun yol yapmayanlar icin fazla bile. kac yil oldu hala 800 volt mimarisi kullanan arac cok az bu yuzden. hem az yakip hem de yaninizdaki togg veya banzeri bir aracin 40dkda yaptigi sarji 20-25dkda yapmaniz gayet mumkun. tasarimini begenenler icin bicilmis kaftan. yanliz arac oldukca alcak boyu cok uzun olanlar icin diger sedanlara gore bile yetersiz gelebilir ote yandan araca binen diz mesafesini gorunce ufak bir sok geciriyor gorundugunden cok uzun bir arac. (4.855 metre) |
2026 Hyundai IONIQ 6 Türkiye fiyatı
Makyajlı yeni Hyundai IONIQ 6, özellikleriyle neler sunuyor ❓
Yeni IONIQ 6, ilk neslin karakteristik akıcı siluetini korurken çok daha modern detaylarla yeniden yorumlandı.
Ön bölümde kullanılan ince LED gündüz farları ve tampon içine entegre edilen gizli ana farlar otomobile daha geniş ve daha dinamik bir görünüm kazandırıyor. Yeniden şekillendirilen ön tampon hava akışını iyileştirirken aynı zamanda aerodinamik sürtünmeyi azaltıyor. İlk neslinde aerodinamik karakteriyle adından sıkça söz ettiren IONIQ 6 yenilenen versiyonunda da 0,21 Cd’lik sürtünme katsayısıyla oldukça iddialı.
Hyundai mühendisleri gövde üzerindeki hava akışını yeniden optimize ederek yüksek hızlarda daha stabil sürüş karakteri ve daha düşük enerji tüketimi elde edilmesini sağladı.
İç mekanda kullanıcı odaklı dokunuşlar
Yüksek çözünürlüklü iki adet 12,3 inçlik dijital gösterge ve bilgi-eğlence ekranı, sürücüye hem net bir görüntü deneyimi hem de araç fonksiyonlarını pratik ve kolay bir şekilde yönetme imkânı sunuyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği sayesinde akıllı telefon entegrasyonu çok daha pratik hale geliyor. Orta konsolda bulunan USB-C bağlantıları daha yüksek şarj hızı sunarken farklı cihazların aynı anda kullanılmasına da imkan tanıyor.
Elektrikli sürüşte yüksek verimlilik
Advance donanım seviyesinde 63 kWsa, Progressive’de ise 84 kWsa’lık bir bataryaya yer veriliyor. Her iki bataryada da NMC pil teknolojisi tercih ediliyor. Böylece hızlı şarj imkanı elde edilirken aynı zamanda yüksek performans ve verimlilik de ön planda tutuluyor.
Hyundai’nin E-GMP mimarisi üzerine geliştirilen yeni IONIQ 6, yüksek verimlilik sağlayan elektrik motorları ve gelişmiş batarya teknolojileriyle dikkat çekiyor. 800 Volt mimarisi sayesinde araç ultra hızlı DC şarj istasyonlarında yaklaşık 18 dakika içerisinde bataryasını yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine kadar şarj edebiliyor.
Rejeneratif frenleme sistemi sürüş sırasında oluşan kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürerek menzilin artırılmasına katkıda bulunuyor. Direksiyon arkasındaki kulakçıklar sayesinde sürücüler rejeneratif frenleme seviyesini manuel olarak ayarlayabiliyor. Akıllı i-Pedal sistemi ise tek pedalla sürüş deneyimini destekleyerek özellikle şehir içi kullanımda sürüş konforunu artırıyor.
Gelişmiş bağlantı teknolojileri
Modelde sunulan bağlantı teknolojileri arasında;
Araç, rota planlaması sırasında batarya seviyesini analiz ederek uygun şarj noktalarını otomatik olarak öneriyor.
Araçtan cihaza enerji aktarımı
Yeni IONIQ 6, Hyundai’nin Vehicle-to-Load (V2L) teknolojisini de sunmaya devam ediyor.
Bu sistem sayesinde araç içerisindeki yüksek kapasiteli batarya;
Hyundai SmartSense güvenlik teknolojileri
2026 model IONIQ 6, Hyundai’nin en güncel aktif güvenlik sistemlerini bünyesinde barındırıyor. Modelde; Akıllı Hız Limiti Asistanı, Adaptif Hız Sabitleyici, Şerit Takip Asistanı, Şerit Hizalama Asistanı, Ön Çarpışma Önleme Asistanı, Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı, Arka Çapraz Trafik Çarpışma Önleme Asistanı, Güvenli Çıkış Asistanı, Çevre Görüş Monitörü, Kör Nokta Görüntü Monitörü, Akıllı Park Yardım Asistanı, Ön, arka ve yan park çarpışma önleme asistanı gibi birçok gelişmiş teknoloji görev yapıyor.
Haberi Portalda Gör