Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Yeni BMW i3 tanıtıldı: Yepyeni tasarım, 900 km menzil!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
51
Cevap 2790
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 2790
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Yeni BMW i3 tanıtıldı: Yepyeni tasarım, 900 km menzil!
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Önden bu kadar çirkin olmak için baya uğraşmış olmalılar |
| Polis bu ekrana ceza yazabilir riskli yatırım. |
| Multimedya ekranını tasarlayanı geçtim hadi o düşünemedi bu yamuk ekranı kabul eden yetkili bu kadar mı anlayışsız. |
| Multimedya ekranını tasarlayanı geçtim hadi o düşünemedi bu yamuk ekranı kabul eden yetkili bu kadar mı anlayışsız. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Önden bu kadar çirkin olmak için baya uğraşmış olmalılar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Şuanki kasaya göre aracın tasarımı radikal değişikliklerle gelmiş, tipik BMW kullanıcısının tepkisi çekecek kadar var ama bakınca BMW olabilir dedirtecek kadar da orjinallik taşıyor... alabilecekmiyim hiç ihtimal yok :) eş dostun yüksek gelirli olanlarında görür bineriz.. youtube video'larını inceleriz hepsi o kadar.. alıcısına şimdiden hayırlı olsun :))) |
| Çöp. Ekranı yamuk yapan dünyayı ters görüyor herhalde kafası güzelken yaptı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m-99 -- 18 Mart 2026; 18:23:17 >
| İğrenç olmuş iğrenç ! |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Gördüğüm en kötü bmw tasarımı |
|
Şu " BERBAT ÖTESİ,ÇOK KÖTÜ,KORE arabalarına benzemiş.....VB...." Yorumları her büyük kasaa değişimlerinde tüm markaların sancılarıdır. Sonra araba gelince sıraya yazılınır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Eskiden her modelin kendine has bir karakteri olurdu.. Artık hepsi birbirinin kopyası.. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Dış tasarım harika. İç tasarım ise oldukça rezalet. Elektrikli araçlara kadran koymama kanunu mu var nedir, Tesla'dan beri bu iğrençliği herkes taklit ediyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Togg un ekranı daha güzel |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Mühendis kare çizecekken eli kaymış ekran yamuk olmuş. Düzeltemeyince elinde patlamış anlaşılan. |
| bmw bitmiştir |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| İç mekan kötü dış tasarımında andan görünüşü harika 2.5 kutu tasarımı güzel olmuş eski sedanlar gibi aynı. |
| Önden japonlarin gözlerine benzemiş,arka taraf g60 in arkasini andırıyor, ama içerisi tüm elektrikliler gibi yavan,elektrikli olunca guzel bir kadran olmayacak artik herhalde.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bence olmuş, tam elektriği araç karakterini yansıtıyor. Dugmelerden arınmış, ekran ve direksiyonda ki toplardan yönetebilme çok iyi olmuş. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu model aynı zamanda Çin dışındaki pazarlara sunulan ilk elektrikli 3 Serisi olma özelliğini taşıyor. Tasarımından sürüş karakterine kadar her yönüyle sıfırdan geliştirilen araç, BMW’nin yeni nesil elektrikli vizyonunun en net temsilcilerinden biri.
Yeni BMW i3 neler sunuyor?
Yeni i3, markanın tamamen elektrikli otomobiller için geliştirdiği Neue Klasse mimarisi üzerine inşa ediliyor. Buna karşılık, birkaç ay içinde tanıtılacak içten yanmalı yeni 3 Serisi (G50) ise güncellenmiş CLAR platformunu kullanacak. Her iki modelin tasarım dili büyük ölçüde ortak olsa da altyapı tarafında tamamen farklı bir yaklaşım söz konusu.
Yan profilde sade yüzeyler, gömülü kapı kolları ve belirgin çamurluklar öne çıkıyor. Arka bölümde yatay uzanan stop lambaları, otomobilin genişliğini vurgularken yeni M Le Castellet Mavi rengi de modelin dikkat çeken unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.
İç mekanda da BMW fütüristik tasarım anlayışını devam ettiriyor. Yine iX3 SUV'den büyük ölçüde esinlenen kabin, kapı panellerine kadar uzanan gösterge paneli, asimetrik orta ekran, dört kollu direksiyon, geniş cam alanlar ve panoramik tavan gibi detaylara sahip.
Ayrıca Bkz.Şarj istasyonu ayağınıza geliyor: Çin’den mobil robot çözümü
Kaputun altında ise ciddi bir mühendislik yatıyor. Lansman versiyonu olan i3 50 xDrive, çift motorlu yapısıyla 463 beygir güç ve 645 Nm tork üretiyor. Arka aksta ana tahrik görevini üstlenen senkron motor, ön aksta ise verimliliği artırmaya yardımcı olan asenkron motorla destekleniyor. BMW’nin “Heart of Joy” adını verdiği yeni kontrol sistemi, sürüş dinamiklerini tek bir merkezden yöneterek daha hızlı ve doğal tepkiler sunmayı amaçlıyor.
Altıncı nesil eDrive teknolojisiyle gelen model, 800 voltluk elektrik mimarisi ve yeni nesil silindirik bataryalar kullanıyor. Bu sayede yaklaşık 900 km’ye kadar WLTP menzili sunuyor. 400 kW’a kadar hızlı şarj desteği sayesinde ise sadece 10 dakikada yaklaşık 400 km menzil kazanılabiliyor. Ayrıca çift yönlü şarj özelliğiyle araç, gerektiğinde bir enerji kaynağına da dönüşebiliyor.
Yeni i3’ün üretimi Münih’te Ağustos ayında başlayacak. İlk teslimatların ise 2027 model yılı kapsamında sonbaharda yapılması planlanıyor. Daha uygun fiyatlı tek motorlu versiyonlar, performans odaklı M modelleri ve station wagon (Touring) seçenekleri de ilerleyen dönemde ürün gamına eklenecek.
Kaynak:https://www.carscoops.com/2026/03/bmw-i3-electric-3-series-reboot/
Kaynak:https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0456164EN/the-new-bmw-i3-second-model-of-the-neue-klasse
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör