Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Hyundai
Yeni 2022 Hyundai Bayon Elite İzlenimlerim
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
525
Cevap 71356
Tıklama 39
Öne Çıkarma
Cevap 71356
Tıklama 39
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni 2022 Hyundai Bayon Elite İzlenimlerim (2. sayfa)
|
Flash haber!! Atmosferik sağ şerit kralı bayon sahipleri, övünmek için son çare olarak yediği radar cezalarına sığındı. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @emrcnd
|
Geçmiş olsun . Corolla da çok kaliteli bir araç değil ama en azından malzeme kalitesi bayon'a göre daha iyi . Bayon'un tek tercih edilme sebebi uygun fiyatlı olması onun disinda hiç bir artısı yok . Aracın dış tasarımı çirkin bence iç mekanı tasarım olarak idare eder ama çok kalitesiz olduğu resimlerden anlaşılıyor. Konu sahibinin pek çok aracı olduğu için açık açık yazdım bana alınmaz umarım . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Aracin tipi fotolarda itici geliyor ancak yakindan daha guzel gözüküyor. Ancak yine de aracin bagaj kisminin makyajlanacagini düşünüyorum  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Çok güzel ve tarafsız bir inceleme olmuş tebrik ederim, aracınızı iyi günlerde kullanın. Araçta sert plastik kullanılmasının ileride trim sesi yapacağına inanmıyorum, böyle bir düşünce var insanlarda. İşyeri aracım Mitsubishi L200, girip çıkmadığı bozuk yol, arazi kalmadı, her yeri ama her yeri sert plastik, en ufak bir trim sesi yok, sizin aracınızda da olmayacağına eminim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @emrcnd
|
Adamlar ısrar etmiyorki. Bizde var bu motor. Avrupa’da yok. hatta ülkemizde satılan atmosferik motorlarım neredeyse hiçbiri Avrupa’da yok. Hatta farkını verip Türkiye de turbolu güncel motorlu versiyonları alabilirsiniz. Türkiye’de ucuz diye tutuluyor. Bundan dolayı satıştan kalkmıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @atade28
|
Eylulden bu yana stok yok, fiyatlar ne zaman kabul edilebilir sınırı aştı o zaman stok oluşmaya basladi, VWde de böyle X bir markada da. Tutulup tutulmadığını araç satis adetlerine bakarak anlayabilirsin. Fanatiklikle anlayamazsin, çünkü o zaman sadece fanatiği olduğun markaya odaklanirsin. 2021 Temmuzda satışa sunuldu, 6 ayda stok olmamasına rağmen 5.067 adet satılmış, daha nasıl tutulacakti? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 28 Şubat 2022; 15:47:17 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CaptainSkyWalker
|
Ocak ayında en çok satılan 4. araç olmuş. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesajda bahsedilenler: @emrcnd
| Ha polo/golf ha çeyrek altın, tartışmaya gerek yok ama işte bütçe, verilen paraya en fazlasını almak v.s. girince işin içine iş değişiyor, yatırım amaçlı alınacaksa o zaman VW grubu mantıklı tabi. |
Bu mesajda bahsedilenler: @CaptainSkyWalker
Şuan aradım aracımız bitti diyor geçen ay sordunuz herhalde  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrcnd -- 28 Şubat 2022; 15:59:25 >
Bu mesajda bahsedilenler: @CaptainSkyWalker
|
Öncelikle konu sahibine hayırlı olsun Sonrasında böylesine objektif bir konuya corolladan girmek suretiyle almanlari yal. pardon överek bizi yine hiç şaşırtmayan subjektif bir trol yorumu yapılması şahsımı derinden üzmüştür. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @daswagen
|
En eski üretici en iyisi ise o zaman Ford falan kullanman gerek. TR de bu piyasada VW alan biri ya homoekonomikus değildir, ya fanatiktir, ya da otomobil dünyasından bihaberdir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CaptainSkyWalker
|
Hayırlı olsun. Bu tasarım diline alışamadım. Açıkçası konuda belirttiğiniz artıları eksileri topladığım zaman Corolla da bazı konularda ağır basıyor, Bayon da. Sırf dolu bir araca geçmek için mantıklı olabilir ama donanım artısı olmasaydı çok saçma olurdu açıkçası. Şu WW'cilerden de gına geldi ya. Her konuda fanatiklik yapıyorlar. WW arabalarını sanki bunlar yapıyor. O arabaların mühendisleri bile bu kadar gereksiz övmüyordur. Övdüğünüz şey her ne ise o şeyden insanı soğutuyorsunuz. |
| Hyundai Türkiye. Bu ülkede satılıyor diye 1.4 atmosferik de ısrarcı bencede ama 1.6 bazda atmosferik, 1.0 turbo, 1.4 turbo olmalı artık. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @atade28
|
Kullanıcının biri yeni araç alıp eskisine göre kıyaslamasını gayet net ve güzel bir şekilde yazmış. Konunun içine gelip "Tutulmadı" diyerek saçma sapan konu ile alakası olmayan bir yorum bırakmışsın. İnsanların sana karşı sunduğu argümanları da gereksiz ve yersiz bir şekilde cevaplayıp konuyu kirletmişsin. VW satış temsilcisi misin, yoksa basit bir VW fan'ı mısın bilemem ama bilgi almak isteyen insanlar için konuyu daha fazla kirletmemeni rica ederim. Dinazor kafalığa gerek yok. İnternet kullanmayı bilen herkes araştırıp görebilir hangi firma hangi tarihte kuruldu, hangi firma 90'lardan sonra ciddi atılımlar yaparak bugünlere geldi, hangi firmanın emisyon skandallarına adı karıştı, hangi firma el bombası şanzıman kullanıyor? Bırakın insanlar tercihlerini özgürce ve karşılaştırarak yapsınlar, sırf ortam bulandırmak için bir markanın otomobillerinin kapı kapanma sesine ağzınız sulanıyor diye yorum yapmayın. @emrcnd hayırlı olsun kazasız sürüşler. Güzel bir tercih Bayon, iç malzeme kalitesi i20 ile aynı diye biraz hayal kırıklığı olmuştu benim için ancak dıştan oldukça hoş görünüyor. Bu göreceli bir kavram tabi. 1.4 MPI, o şanzımanla zaten sıfır sıkıntı yaşayarak devam edersiniz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @emrcnd , @CaptainSkyWalker
|
Vah vah şimdi üzüldüm işte, okuma veya okuduğunu anlama yetileriniz epey kısıtlı anlaşılan. Benim "Hyundai'nin kullandığı plastik kalitelidir" gibi bir cümlem olmuş mu? Ben 4 sene boyunca kullandığım i20 aracımda yaşadığım tecrübeden bahsettim. 4 sene sonunda sütun altı bakalitlerden gelen ses harici, göğüsteki plastik aksamlarından gelen kayda değer bir trim sesi yoktu. Belli bir süre sonra Mercedes E180'in parçalarından da kasislerde ses duyduğum oldu. VW marka algısı olarak Hyundai'den daha üst olabilir, kullandığı parçalar da Hyundai'den daha kaliteli olabilir. Nihayetinde aynı sınıf araçlarda ederi de ona göre daha fazla. Eğer anlama yetiniz var ise tekrar okumanızı tavsiye ederim. Bu yaştan sonra okuma yazma eğitimi verecek değilim. Seviye yerlerde zira. DSG demiştim, DSG arızası, ne oldu? Sesiniz çıkmıyor sanki? He, ALMAN evet. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CaptainSkyWalker
| Valla ne kadar donanım doldursalar da süsleselerde o dandik 1.4 atmosferik motor gerçeğini örtemiyor. Alınacaksa paraya kıyıp 1.0 turbo modeli alınmalı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Corolla ile 2 yılda 55.000 KM yaptım çoğu uzun yolda istanbuldan bursaya gidip geliyorum Kamyonun yokuşta çıkacağı hız 30-40km binek bir aracı yüksek devir çevirerek rahatlıkla yokuşta 80-90 a çıkartırsınız Yokuşa hızlı girerseniz yine hızlı çıkarsınız bu zamana kadar hiç atmosferik olduğu için yokuşta risk yaşadığımı hatırlamıyorum. Hızlanmak istiyorsanız devir çevirirsiniz hızlanırsınız ama turboda bunların hiç birine ihtiyacınız yok doğrudur. Yakıt da fazla yaktığı doğru bir tespit özellikle şehir için de Fakat eski nesil atmosferik motorlar ile günümüzdeki atmosferik motorlar arasında ciddi fark var Zamanında 1.6 Laguna aracım vardı araba gitmiyordu ondan 1.2 TSİ geçince çok şaşırmıştım 1.2 tsi den de 1.6 Atmosferik motora geçince çok da hayatım da bir şey fark etmedi yakıt tüketimi harici 1.2 tsi 90bg 0-100 hızlanması 11.3 saniye 1.6 Atmosferik 132 bg 0-100 hızlanması 9.7 saniye Motorun kapasitesi , Kullanım şekli her koşulda tubolu motorun performans ve yakıt tüketimi açısından daha avantajlı olduğuna hem fikiriz Ama atmosferik motor olması benim için ciddi bir sorun değil yeterli geliyor performansı bana Gönül ister Turbolu olsun ama araç yok araç olsa fiyat farkı çok fazla tek turbo yok diye de araçtan vaz geçmeyi doğru bulmuyorum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrcnd -- 1 Mart 2022; 15:22:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @DburakKoc
10 litreyi bu rotada yakmak üzücü iken ayrıca bu kadar yakmasının sebebi aracın uzun yolda zorlanmasıdır,yani araç kabul edilebilir devirde kullanılmadığı için.
Kabul edilebilir devir 2000-3000 arasıdır ve bı aralıkta ise zaten hız 100 km dir ve bu da artık uzun yol için düşük rakamdır.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @emrcnd