"Şu anki kasa bağımsız süspansiyon, yumuşacık sürüm, çok da vasat olmayan iç mekanı ile birlikte ideal 1.6 atmosferik artı cvt kombinasyonu ile gayet iyi bir araba bence." bu kısmına ben de katılıyorum, ama toyotanin bu arabada tabiri caizse fazlasıyla malzemden çaldigi gercegini degistirmiyor. |
Gidip sıfır lastikli bir arabanın lastiklerini yarı fiyatına verip jant almak ve yeni sıfır lastik almak bence de mantıksız ve bende almadım zaten 1 yıl geçti, sanırım 1 yıl sonra ortalama lastik ve jantları yenilerim hem lastiklerim yenilenmiş olur hemde jant büyütmüş olurum aracı alırken hedeflediğim ekonomi tam anlamıyla yapmış olurum. Sonuç olarak aracın içersin de zaman geçiriyoruz dışı pek alakadar etmiyor beni Lastiğe vereceğim parayı multimedia vererek kendimi daha çok mutlu ettiğimi düşünüyorum. |
Ben de 1.6 Vision otomatik için yorumlarımı yapayım. Ses yalıtımı beklediğimden daha iyi. Aracın dışında motorun sesi çok geliyor ama içeri almıyor. ECO modunda kullanınca deviri 1500-2000 arasında tuttuğu için çok derinden geliyor motor sesi. Sport moda alınca rahatsız etmeyen tatlı bir motor sesi geliyor. Arka diz baş mesafesine her yerde çok söylenen oldu. Alırken benim de dikkatimi çekti fakat öldüm bittim bir durum hissetmedim. Ön koltuğu kendime göre ayarladığımda (1.75) arkada diz mesafesi yeterli. Bagajı derinlik ve yükseklik açısından çok kullanışlı. Malum artık bez torbalarla alışverişleri yapıyoruz. Poşetleri dik olarak yerleştirdiğimde üstte biraz boşluk bile kalıyor. Astra sedan ile Corolla arasında kalmıştım. Bagajı ve koltukların rahatlığı konusunda Corolla daha ağır bastı almadan önce. Arabayı farklı şehirden aldığım için aldığım gün 900 km yol yaptım. Çoğunluğu hız sabitleyici açıktı. Nur dağı ve Pozantı'dan (Toros dağları). Şehirler arası en düşük hızım 105 idi. Yaklaşık 80 kmlik bölümü şehir içi, gerisi şehirler arasıydı. Ortalama yakıt tüketimi 6.3 lt. Eve gelince sıfırladım. Birkaç gündür Ankara şehir içi trafiğinde (dur kalk + İstanbul yolu karma) kullanıyorum. Ortalama şu an 7 lt. ortalamada. Yeni olmasına rağmen yakıt tüketimi tahminimden düşük geldi. Bluetooth ile telefonu bağladım ve rehberi senkron ettim. Arama yapıyorum fakat arama geldiğinde isim görünmüyor. Servise gittiğimde soracağım. A sınıfı araçtan geçtiğim için park sensörü ihtiyacım var. Bu ay içinde takacağım. Aldığım yer 750 lira dediği için taktırmadım. Buradaki Toyota servislerinin fiyatları daha düşük. En sevdiğim özelliklerden biri otomatik yanan farlar oldu. Otoyolda tünellerden geçerken sürekli aç-kapa modundaydım. Kendi kendine açılıp kapanıyor. Edit: Yakıt verisi |
Konu sahibi arkadaşım gerçekten objektif değerlendirmişsin aracı , buna ayrıca teşekkür ederim. Malum bizim milletimiz aracı alıyor. Burda bir konu açıyor rolls royce izlenimlerini anlatıyor gibi yazıyor. Buda izlenimlerin doğruluğunda bir şüphe uyandırıyor. 60 bine egea alan kişi ilk iş burada egea ezber bozuyor diye konu açıyor. Mercedes A serisiyle Audiyle kıyaslıyor. Gerçekçi olmak güzel birşeydir. Aracın dış tasarımı gerçekten hoşuma gitti. Güle güle kazasız belasız binmeniz dileğiyle... |
Hayırlı olsun, parasına göre en güzel tercih. Jant konusuna gelince sanayide çıkma corolla jantı bulursun illa apaçinin biri karpuz jant alıp orijinalleri çıkarmıştır ![]() |
konuyu forumda gezerken rastladım. öncelikle aracın hayırlı olsun. Ancak senin yerinde olsam bu çay tenekesine 100 bin tl vermezdim. 100bin tl verip 15 inç jant kapaklı bir arac almazdım asla. Tasarım olarak da konunun başında saydığınız aracların yanından geçemez. araçta estetik bir tasarım yok. yukarda okuduğum kadarıyla bu aracı megane ve astra ile kıyaslamışsınız. Ancak ince ayrıntılara takıldığını fark ettim aracın sadece binicisi olmalısınız ki gerçek bir otomobil almanın nedeni kolcağın ve havalandırmanın olma nedeni gözetilmesi mümkün olamaz. Gerçek bir otomobil seçmek aracın piyasadaki yeri teknik verileri ve segmenti ile kıyaslanarak yapılır. Bu araç yerine alternatif olarak megane alabilirdiniz yine de eli yüzü düzgün bir otomobil almış olurdunuz veya yine 100 bine rahatlıkla astra k dynamics donanımı + opsiyonları ile satın alabilirdiniz. Galiba Astra J den bahsetmişsiniz Ancak (araca 100 bin verdiğiniz için Astra J Sedan değil K ile kıyaslıyorum daha doğru bir tercih olur.) Ona rağmen astra j de bu araçtan her yönüyle tartışmasız üstün bir araçtır. tercihiniz astra olsaydı En azından yakışıklı bir otomobil tercih etmiş olurdunuz. Ayrıca donanım olarakta Astra Bu araçtı doluluk olarak 2 ye katlar. Yanlıs anlamayın ancak corollaya günümüz ekonomisinde 100 bin vermek resmen parayı çöpe atmak demektir. yine sizin tercihinizdir almıssınız bir kere güle güle kullanın. Keşke tercihinizi civic megane veya astradan kullansaydınız.. Ayrıca bu aracı lansman haftası test ettiğimde bir önceki kasanın yanı 2017 modelin motorunun kullanılmış olduğunu gördüm galiba sizin aracınızda da 1.6 atmosferik ünite mevcut. bir önceki kasa ile ağırlık oranı ne denli farklıdır bilmiyorum. ama paylaştığınız yakıt tüketimi karma tüketimde 8.5 litrelerin üstünde geziyor. |
15 jant aracta bağımsız süspansiyon olsa ne olur ancak jant kapağiniz virajda fırlar ![]() ![]() ![]() sanırım sizde oldukça fazla toyota sevgisi var fark ederseniz alman ve fransız otomobilleriyle japon otomobilini kıyaslıyorsunuz. toyotanın iç mekan kalitesi ne zaman opel ve megane ın iç mekanının kalitesine erişebilmiş. bindiğniz otomobil egea vari veyatta 301 gibi bir otomobil. Baz model otomobili bu kadar fazla övmeniz sizce ne kadar doğru? |
Egea 68bin, corolla 110bin. Birisi hurda indirimli fiyat, diğerinin ne idüğü belirsiz. Dürüst, tarafsız bir insanın vermesi gereken fiyatlar şöyleydi. Egea : 68.900tl Corolla : 95.800tl. Corolla motor, güvenlik, konfor, tüketim, performans, donanım, sürüş zevki, sağlamlık gibi konularda egeaya göre üstün. Fiyatına göre egea bence de daha mantıklı bir araç ama corolla da fiyatına göre iyi bir araç. |
Foruma göre yakıt canavarı atmosferik corolla kendinden alt sınıf teknoloji harikası ekonomi dehası turbolu tsi araçtan az mı yakmış? Enteresan bir forum burası |
Uzun yolda ise Atmosferik motor daha az yakıyor yüksek hızlarda eğer sabit 90 ile giderseniz TSİ yine daha az yakıyor 4.5 LT rahatlıkla görürken atmosferik de 5.0 LT altına düşmek oldukça güç Yüksek hızlarda atmosferik daha az yakıyor normal değil mi karşılaştırdığım araçlardan biri Tsi olan 5 vites iken atmosferik motor hem 132 BG hemde 6 ileri doğal olarak yüksek hızlarda daha az yakıyor. 6 ileri tsi motorlarda durum ne olur bilemiyorum benim karşılaştırmam elimde olan iki araç ile İki aracı da aktif kullanıyorum Rapid şehir içi corollayı uzun yolda kullanıyorum şuan Kullandığım rapid 5 ileri tsi yüksek hızlarda yakıt yüketimi arttırırken corolla yüksek hızlarda rapid göre oldukça az yakıt tüketiyor bu deneyim gözlem değil 550 kusur istanbul-manisa kula rotasını iki araçla da yapmışım ortalama hız ortalama tüketimler ortada zaten İstanbul-Manisa Kula rotası Corolla Ortalaması (Kontak açıp kapandığı için mesafe sıfırlandı molada ) < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > Rapid Ortalaması Aynı rota < Resime gitmek için tıklayın > |
Bugün aracımı istanbuldaki bayiden teslim aldım.Alır almaz Ankaraya 500 km yol yaptım.macera olsun diye de bolu dağına tırmandım.eyüp haliç boğaz trafiği derken 110 km sabit hızla klima açık 5.2 litre ortalama ile yolculuğu bitirdim.Otomatik sorunsuz ve bence yeterince atik.memnun kaldım açıkçası.. |
Araçta olumsuz olarak gördüğüm trim seslerine yatkın bir araç bunun dışında multimedia olmamasıydı onu da yapıyoruz bugün ilk testlerini yaptık sorunsuz çalışıyor Yakıtı abartı değil istanbul da 7.5 LT ile dolaşıyorum ortalama uzun yolda basınca çok yakmıyor ben memnunum rapid gibi yıllarca binerim bir mani çıkmaz ise Videoyu izlemek için tıklayınız |
Kendi tecrübemle örnek vereyim. Önceki aracım 2011 impreza 1.5 otm idi, şimdi 1.6 dizel lancia. İmpreza ile 9999.9 km ortalamalarım sırayla 8.6,8.6 ve 9.4litre oldu. Çocuğun kreşi çıkınca tüketim 9.4e çıktı. Lancia ile henüz kış şartları görmedim ama aynı şartlarda 6 6.5 arası yakıyor. Yeni corolla tüketim anlamında başarılı, kasası hafif. 6-7.5litre tüketim gayet doğal. Nedc, wltp verileri de bunu doğruluyor. Konudaki corolla sahibi arkadaşların uzun vadeli tüketimleri de zaten 7.5 civarı. Bir de kışın dizelin tüketimi daha fazla oluyor benzine göre. Hesaba bakım fiyatları dahil değil. Dizeller bakım olarak masraflı. Turbo, egr, dpf, volant, enjektör vs illaki bir şey çıkıyor uzun vadede. |
not: tabi bu arada arkadaki diz mesafesindeki daralma da gözlerden kaçmasın. |
Malum kapalı alanlarlara giremediğimiz için bugün arabada baya vakit ayırıp multimedia ekranını keyifli hale getirdim. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > google harita da araba modunu açınca ve kişisel özellikleri kapatınca (fotoğraf ,detayları vs) kapatınca baya hızlandı. Vodofone TV gayet performanslı çalışıyor Hava durumuna göre arka plan değişiyor. |
En boş paket vision ben 16 çelik jant LED far cam filmi Lovato LPG taktırdım otomatik far hız sabitleme hız limitleme on arka kol dayama herşey var daha ne gerekiyor ki bana yetiyor valla |
Arkadaşlar corolla araçlarda çoğu önemli donanım standarttır en alt paket boş paket gibi düşünmeyin vosvos gibi değil yani bütün paketlerde ortak olanları sayıyorum : 7 hava yastığı, 4 cam hepsi tek tuş açma kapama, hız sabitleme hız sınırlama, elektrikli ısıtmalı yan aynalar, otomatik far, ön kol dayama arka kol dayama, arka klima mazgali, bağımsız arka süspansiyon... |
Astra J 2009 yılında çıktı, Opel batmaya ramak kalıp satıldığı ve Türkiyenin mali durumundan dolayı sedanda kasa değişemedi ve çıktığı zaman da kalitesi iyi değildi zaten. Yeni çıkan Corolla ile bu arabayı karşılaştırman bile abes. Astra Sedanı 2020'de alana ancak gülerim. |
|
Şu anki kasa bağımsız süspansiyon, yumuşacık sürüm, çok da vasat olmayan iç mekanı ile birlikte ideal 1.6 atmosferik artı cvt kombinasyonu ile gayet iyi bir araba bence.
Ki birçok karşılaştırma testlerinde övülüyor rakiplerine karşı.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mcroses