evet fiyatlar çok değişken, 3-4 sene önce 600 TL - 1000 TL arası fiyat alıyordum. Daha sonra sanayide elinde laptopla gezen birini gördüm, 100-200 tl gibi bir fiyat verdi. tabi güvenip veremedim ama bu işin bir laptopluk iş olması da tuhafıma gitti. çok para isteyen yerler araca parça vs de takmıyor ama neden bu kadar çok para istiyorlar anlamadım. ( şimdi savunucuları gelir, hebele gübele , o para az bile biliyon mu zart zort diye laf sayarlar. o da ayrı mesele) |
bencede fiyatları çok şişirmişler çok değişken fiyatları benim bildiğim tablet gibi cihazları felan oluyor beyni okumak için sadece laptoptan olucak iş oldugunu düşünmüyorum ara bi aparat olmalı okuması için hangi çok para isteyene sormustun hocam aparat takmadılar ? |
Vag-com bile 100 tlye açılmıyor artık. |
Yazılım yaptırın sonra benim gibi yolun ortasında ne olduğunu anlayamadan kalıp böyle konu açar bi solukla ben ne yapıcam dersiniz ![]() https://forum.donanimhaber.com/gecmis-olsun-musur-mu-yoksa-turbo-mu--145083752 Şunuda ekleyim arabaya yazılım yaptırıpta o günden sonra arabayı sürekli tapa gaz, sürekli sollama, sürekli devir çeviren sürekli sıkıştırma yapmayacaksınız. Yani altınızda pilotluk taslayabileceğiniz bi araç olmayacak çünkü hiçbirimiz piste, haftanın 3-4 günü otobana, veya rolling yapmaya yarış yapmaya çıkmıyoruz. Gazlamakla hevesiniz 1 geçicek 2 geçicek 3 geçicek sonra gene sakin kullanım. Olan ne olucak yukardaki konum gibi olacak parçalar daha hızlı aşınacak aracın haritası bozulup sensörler bir müddet sonra gerekli düzgün ölçümü yapamayacak vs. |
Bu başınıza yazılım yüzünden mi geldi şaşırdım doğrusu gecmis olsun ilginç bi arıza olmus ben gazlamaktan değilde emsalleri gibi 1,6 dizel olan 136 lık opel tarzında bir güce çıkarabilmek maksadıyla düşünüyorum açıkcası ama gördüğüm kadarıyla riski daha fazla |
Yazılım yaptırmamanızı öneririm. Ancak yaptıracaksanız da her araca aynı yazılımı yükleyen firmalardan uzak durun. Aracınızın kmsi motor kondisyonuna göre custom yazılım yaptırmanız çok daha sağlıklı olacaktır. Not: Yazılım yaptırırsanız soğuk motorda gazlama kesinlikle yapmayın. Sürekli gazlarsanız basıncı artırılmış turbonun ömrünü hızlıca yiyor olacaksınız. Bakım periyodunu 10 binden 7-8 bine çekmeniz yararınıza olacaktır. Yazılımla birlikte alabileceğiniz en kaliteli motor yağını almanızı öneririm. |
|
Yazılım sonrası araca daha hassas bakın. Soğuk gazlama olmasın. Bakım aralıklarını kısaltın falan. Araçta turboda falan sorun başlamışsa yazılım sonrası bu durum hızlanır. Doğru yazılım+hassas bakım ile sorun yaşamayan çok var. Araç dsg mi? Evet ise yaptırmayın. Zaten şanzımanın tork dayanımı limitte, aşarsanız sorun yaşarsınız. |
|
1,6 tdi polo 1 ay önce stage 1 yaptırdım 500 tl. Yukarıdaki arkadaşların dediği gibi elinde laptopla gezen birine. kendisinin tamirhanesi var orada ilk önce katalizörü söktüler temizlediler. Baya uğraştırıcı bir iş. Benim amacım egr dolayı motor ışığı yakmıştı onu söndürmekti. Egr parçası pahalı olduğu için bütçem bu gibi yollara yönledirdi bazı arkadaşlar kızmasın. Egr + dpf yazılımla iptal ettiler. Sözde 90bg aracımı 130bg çıktığını söylediler. Gaz tepkimeleri daha iyi olmuştu araç zaten polo olduğu için yazılımsız 1,6 tdi motor uçuruyor aracı. Ben çok fark hissedemedim. Araçta gaza basınca bir sarsıntı ataklık oluyor ayağını gazdan çektiğimde yığılma oluyordu. aracım bakımlı bu sorun kesin yazılımdan olduğu için 2 hafta yazılımlı kullandım alışamadım trafikte dur kalkta çok yığılma olduğu için yazılımı iptal ettirdim. Bundan sonra araba yay işaret arızası yanıp sönüyor ve motor ışığı arızası verdi obd cihazıyla hata koduna baktım map sensörü hava akışmetre hatası verdi. Parçayı söktüm alkolle temizledim. Arızayı silmedim 1-2 saat aracı kullandım sıkıştırdım arıza kendiliğinden söndü. 2 haftadır sorun çıkarmadı şimdilik. :) |
Başka nasıl olcaktı hocam :D |
Motor indi bindi Çıkma emme manifoldu Çıkma turbo İntercooler emme vs o tüm hortumlar çıkarılıp benzinle yıkandı Hava filtresi hortumların içinde hep küçük küçük metal çapaklar vardı Bu 3 üyle yırttım neyseki. Motor dönmeseydi motorda açılacaktı = masraf 2X Yağ Yağ filtresi Hava filtresi Fren hidroliği Klima gazı Derken toplamda 10 bin lirayla kurtardık. Normalde masraf 20 bin gözüküyordu. Yetkili servis ise sizin başta 30 bin masrafınız var motorda açılınca motor içinde piston krank vs kitlediyse 60 bin liraya kadar çıkar masraf dedi ![]() Yazılım = ❌❌❌❌ |
|
Vaaay epey sorun açmış başınıza tabi dip gaz kullanmısınız bazen ama ben yinede diğer arkadaşların anlattıgı konudan tırstım şimdi hazır kod yukleyen firmadan bi cacık olmaz zatenn benim araç şuan sıfır ve dsg li kotu bir yer kurcalarsa aracı mahvedebilir buyuk ihtimal |
|
Yazılım yaptıracaksanız biraz paraya kıymanızı ve işinin ehli olan bir yerde yaptırmanızı öneririm. 2CR firması bence bu sektörde kafaya oynar, özellikle before - after dyno verileri bile veriyor olması + değer katıyor |
DSG yetmezmiş gibi.. sakın kendinizi teselli etmeye çalışmayın ben yavaş giderim vs yazılım pişmanlıktır konularında sizide göreceğiz anlaşıldı neyse bilinçli tüketiciye referans oluyor bu deneyimler.. |
zaten adı üstünde estetik doğal değil yani araca olmayan güçleri vadedip diğer tüm parçaları veryansın özü laptopla yapılanların alayı... |
95lik Focusla 115 ligin arasında tek fark yazılım diyor bu formaydılar. Teknik detayını bilmiyorum bana hiç inandırıcı gelmiyor. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.