Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
22
Cevap
3451
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: YAĞ SIZDIRMADAN BİTEN GARİP AMORTİSÖR (2. sayfa)
N
7 yıl (8934 mesaj)
Yarbay

Şasiyi de kule gergisi, daha kalın denge demirleri vs. kullanarak sıkılaştırıyorlar özellikle yurtdışı topluluklarda sıkça görüyorum. Aslında imkan olsa uğraşmak isterim ama Türkiye'de bu işler çok lükse kaçıyor maalesef.

Peki mk1 s60-s80 hakkında ne düşünüyorsun hocam? Özellikle s80 ilgimi çeken bir araç, s40'tan sonra düşünüyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Polestar191
E
7 yıl (10196 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Renault Twingo



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @FRED BAKER
P
7 yıl (4044 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: nacker

Şasiyi de kule gergisi, daha kalın denge demirleri vs. kullanarak sıkılaştırıyorlar özellikle yurtdışı topluluklarda sıkça görüyorum. Aslında imkan olsa uğraşmak isterim ama Türkiye'de bu işler çok lükse kaçıyor maalesef.

Peki mk1 s60-s80 hakkında ne düşünüyorsun hocam? Özellikle s80 ilgimi çeken bir araç, s40'tan sonra düşünüyorum.
S60 mk1 s80 mk2 aslında çok çok benzer araçlar aynı platformlar şasi yürüyen aksam aynı gibi ön göğüs benzer fakat s80 nin yaylarının damping oranları çok daha yumuşak s60 a göre direksiyon hissiyatı falan çok benzer s60 ın limitleri daha yüksek fakat yolların bozuk olması sebebiyle s80 daha tercih edilesi tr de s60 mk2 s40 dan dar içi s80 olması gerektiği gibi birde aralarında aynı motor şanzıman kombinasyonlarında s60 0, 5-1.5 litre arası az yakar piyasası daha iyidir

Ama 2004 - 2005 s80 d5 awd veya temiz 2.0t sorunsuz uzun yıllar götürür



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.