Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 6 mobil kullanıcı
17120
Cevap 1222991
Tıklama 11
Öne Çıkarma
Cevap 1222991
Tıklama 11
Öne Çıkarma
-
W205 MERCEDES C-Class ANA KONU
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Umarım bana hak verirsiniz arkadaşlar. Tonlarca para ver, plastik bardak tutucusundan tut arka kol dayanasına katlamasına kadar, 20 liralık sd kart içine yüklenmiş 100-150 mb yer kaplayan ya... |
| Çok katılmıyorum. Karizma tek bir sebeple meydana gelen bir durum değil. C serisinin karizması, lüks imajı, salon beyefendilerini andıran şıklığından geliyor. 3 serisinin ise şehirli olmakla... |
| Önceki Bmw aracımda yaklaşık 150-160 km hızla giderken ekranda lastik patladı uyarısı aldım. Patladığını ekrandan öğrendim yani. Lastikçi söktüğünde gördük ki l... |
Hocam öncelikle hayırlı olsun aracınız ama demeden geçemeyeceğim kusura bakmayın da aldığınız araç almaya niyetlendiginiz araç ile ne aynı segment ne aynı kalite ne aynı tip motor ne aynı tip yakıt vs. Keşke 93 model Lada Samara alsaydınız da daha çok para cebinizde kalsaydı :D |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 698 Km yi 90 la gidersem ben , kazandığım yakıt parasınının çok daha fazlasını yolculuk sonunda psikoloğa veririm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Mercedes' e binemeyince nasıl bir eziklik duyuluyor? Ben şu an Mercedes' e biniyorum ama ne öncesinde bir eziklik hissettim, ne de şimdi bir ayrıcalık hissediyorum. Sonuçta bir ticari üründen başka bir şey değil, bunun için bu kadar şey yazıp, kalp kırmaya değer mi? Arkadaş beğenmediği şeyleri yazmış, şahsi fikridir. Siz de beğendiklerinizi yazın, istiyorsanız onun tercih ettiği modelde beğenmediklerinizi yazın, bunlar da sizin şahsi fikriniz olur. Ama mesajı şahsileştirmek, bir takım taraftarları ve bir otomobile sahip olmayanları sınıflamak ve uygunsuz hitapta bulunmak hoş değil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Nasıl bir devlet yönetimidir anlamak mümkün değil, nasıl bir devlet adamlığı,nasıl bir bakanlık yapmaktır, 50 bin lira vergisiz fiyatı olan bir aracın Vergisi 35.550 lira, 102 bin lira vergisiz fiyatı olan C180 Amg'nin Vergisi 72.522 lira, Yani ben C180 Amg alırken devlete 72.522 lira veriyorum, Yani devlete'de bir Opel Astra 1.4 150 bg Otomatik Enjoy alıyorum, Devlet şimdi diyorki "Kardeşim kendine C180 Amg alıyorsun bana Astra alıyorsun, Olmaz, bir C180 Amg'de bana alacaksın" Resmen devletin söylediği budur. Gerçi onları C180 kesmez, Onlar Mercedes Maybach'den aşağısına binmezler Zatı muhteremler.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Aytron -- 17 Kasım 2016; 12:58:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çok katılmıyorum. Karizma tek bir sebeple meydana gelen bir durum değil. C serisinin karizması, lüks imajı, salon beyefendilerini andıran şıklığından geliyor. 3 serisinin ise şehirli olmakla birlikte dinamik ve sportif bir karizması var. Örneğin Subaru kullanıcısı tanıdığım bir çok arkadaşım için, Subaru markasının karizması hiç bir araçta yok. Onun arazi yetenekleri, çamur ve taşları savura savura giden imajından geliyor karizması... Özetle hem C sınıfı, hem de 3 serisi karizmatik araçlardır. Sadece karizmaları farklı konulardadır. Bir örnek vereyim tam anlaşılması için; C180'in 3.20i'ye geçilmesi onun karizmasını çizmez, çünkü karizması bu konu ile alakalı değildir. Ama 3.20i geçilirse bu onun karizmasını çizer. Mercedes 3 serisinden iç mekanda 1 tık kaliteliyse, bu 3 serisinin karizmasını çizmez ama tersi C sınıfının karizmasını çizer. Sizin örneğinizden yola çıkarak 136 bg 3.16i'nin beygir gücü 20 bg aşağıda olduğu halde sportif ve dinamik karizması C sınıfından yüksektir. M paketli bir 3 serisi Usain Bolt tarzı bir adamı yansıtırken, AMG paketli bir C sınıfı spor takım elbise giymiş dinamik bir iş adamını yansıtır. Yine Luxury Line paketli bir 3 serisi ceket, gravat ile kot veya kanvas pantolon giyen bir kişiyi yansıtırken, Fascination veya Elegance paketli bir C sınıfı pırıl pırıl makosen ayakkabılı ve jilet gibi takım elbiseli bir kişiyi yansıtır. Tabi ben yukarıda biraz da esprili örnekler ile açıklamaya çalıştım. Ama özetle; bir aracın sizin beğenilerinize uyması, diğerinin karizmatik olmadığı anlamına gelmez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @rome
|
Arkadaşlar, 25 senedir araba muhabbeti yaparım, daha Mercedes vs BMW tartışmasının bir sonuca bağlandığına şahit olmadım... Muhtemelen sizler de bir sonuca bağlayamayacaksınız... Bunların ikisi de mükemmelik seviyesine oynayan arabalar, biri bi alanda üstün gelir biri diğerinde... Tartışmak beyhudedir, konu da insanların birbirini kırmasını gerektirecek kadar önemli değildir.. P.S. mercedes candır :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onrakmn -- 15 Temmuz 2014; 0:00:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dün Kolumandan sigortacı aradı. Kasko ve sigorta dolmuş. Geçen sene 300 tl ödediğim zorunlu trafik sigortası için hasarsızlık indirimi olduğu halde 670 TL fiyat çıkardı. 2000 TL civarı da kasko. Asıl soygunculuk bu. Kötü araç kullanan taksiciler, servisçiler, dolmuşçular veya serseriler yüzünden bizler senede 3000 TL civarı sigortaya para ödüyoruz.Bir şekilde örgütlenip asıl bu soyguna dur dememiz lazım. Neymiş efendim sigortalar batıyormuş, zarar ediyormuş. Bana ne. 20 yıldır aracım kaskolu. Daha hiç masrafım olmadı sigortaya. İnşallah ta olmaz. Ama bu verdiğim para inanın koyuyor artık. Kötü sürücünün cezasını neden biz çekelim. İçinizde hukukçu varsa bu işe itirazın kanuni yoları hakkında bilgi verise memnun olurum. Yeter vallahi bıktım artık söğüşlenmekten. |
|
c 180 ve c 200 arasındaki fiyat farkından dolayı c200 ün alınabilir hiçbir tarafı yok. Üstelik mercedes motoru değilcileri haklı çıkaracak kadarda problem çıkardı maalesef. ben hep söyledim c200 almak tamamen duygusal mastürbasyon dur. Bunu alan adam diyor ki ben alırken 30 bin fazla veririm(bir araba parası daha diyelim),bakımlara daha fazla öderim, problem yaşama ihtimalimde var, üstelik performans olarak ta sıradan bir arabaya binerim amaaaa benzinciye az uğrarım satarkende daha hızlı satarım ya da en azından hızlı satma umudum olur. Bunu bilinç olarak kabullenen adam için c200 güzel arabadır... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dermeister01 -- 22 Ekim 2017; 14:44:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ben bu foruma 2 günde bir girip okurdum. Siz beni buradan soğutuyorsunuz. Anladık mercedesin motorlarını beğenmiyorsunuz, yenilemesi gerektiğini düşünüyorsunuz. Biriyle bir tartışmaya girdiğinizde ilk söylediğiniz şey 0-100 ü 10 küsür saniye olan araba..... Sizin için motor önemlidir başkası sadece görünüşü, kalitesi için alır. Kusura bakmayın da sizinki dışarıdan ulaşamadığınız bir şeyi kötülemek olarak gözüküyor. C serisine 1.6 dizel gerekiyordu mercedesde en uygun motorla getirdi. C serisinde 1.6 136 HP yanında 1.6 170 HP de olsaydı siz buna bu kadar yine takıcak mıydınız? O zaman BMW forumlarınıda gidip 3 serisine felan böyle sallıyor musunuz? Şimdi dersiniz siz 136 HP 3 serisi 0-100 ü 9.1 sn. Bu kadar önemliyse sizin için 1-2 insanları bilgilendirmek için söylersiniz tamam eyw. Siz bunları burada sadece araç sahiplerinin hoşuna gitmiyor diye söylüyorsunuz. Bide a4 ün 2.0 dizellerinden 150 HP li bi abim vardı. Arabayı aldı çocuk gibi benim araba seninkini geçer demeye başladı her seferinde. Tmm abi dedim seninki 150 HP geçer tabi. Yolda denk geldi bir ara benim arabada 4 kişiydik sport-plus a aldım kökledim adam 2.0 a4 150 HP siyle tek başına bana yetişemedi. İnince de vala güçlüymüş senin araba yetişemedim dedi. A4 forumuna da girip yazıyor musunuz? Kısacası sizinki artık bu forumdan ne bilgi almak ne bilgi vermek. Siz benim gibi düşünen çoğu arkadaşı, abiyi rahatsız ediyorsunuz. Bunuda uygun bir dille söylemeye çalıştım. Sürç-i lisan ettiysem kusuruma bakmayın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @koleksiyoner
|
< Resime gitmek için tıklayın > TEKNİK ÖZELLİKLER < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > DONANIMLAR Comfort Standart iç mekan tasarım konsepti Standart dış mekan tasarım konsepti Siyah ARTICO deri döşeme Konforlu, hıza duyarlı direksiyon sistemi Aktif Fren Yardımcısı Çakmak ve küllük Yağmur sensörü Sunroof 9G-TRONIC, 9 ileri oranlı otomatik şanzıman HOLD fonksiyonuna sahip hız sabitleyici ve sınırlayıcı Lastik basınç kontrol sistemi Motor altı koruması Audio 20 GPS THERMATIC İki Bölgeli Otomatik Klima Sistemi Statik LED farlar ve LED gündüz farları Konforlu süspansiyon Yangın Söndürücü Siyah piyano boyası süslemeler İç Aydınlatma Paketi KEYLESS-GO Start 66 litre yakıt tankı Geri görüş kamerası Aktif Park Yardımcısı Otomatik kararan sol dış ve iç dikiz aynaları Elektrikli katlanan dış dikiz aynaları Dış aynaların altında zemin aydınlatması 16 inç, çok kollu, hafif alaşım jantlar Run-flat lastikler Kadife paspaslar Exclusive (Comfort ek) Exclusive iç mekan tasarım konsepti Exclusive dış mekan tasarım konsepti Siyah ARTICO deri / Derry kumaş döşeme Konforlu, hıza duyarlı direksiyon sistemi (C200d) Elektrikli ve hafızalı ön yolcu koltuğu Elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu Elektrikli, 4 yönlü bel desteği Asimetrik katlanır arka koltuk sırtlıkları Panoramik Sunroof Akıllı telefon entegrasyon paketi Apple CarPlay Android Auto 12.3 inç, geniş dijital gösterge paneli 10.25 inç, merkezi medya ekranı Kahverengi ceviz ağacından, mat cilalı ahşap süslemler Isıtmalı ön koltuklar Ambiyans aydınlatması 17 inç, 10 kollu, vanadyum grisi, hafif alaşım jantlar EQ Boost marş jeneratörü (C200 4MATIC) AMG (Exclusive ek) AMG iç mekan tasarım konsepti AMG dış mekan tasarım konsepti Siyah ARTICO deri döşeme Konforlu, hıza duyarlı direksiyon sistemi (C200d) Konforlu süspansiyon (C200 4MATIC) Alçaltılmış konforlu süspansiyon (C200d) Antrasit, meşe ağacından, mat cilalı ahşap süslemeler AMG gövde tasarımı AMG jantlar için genişletilmiş çamurluklar 18 inç, beş kollu, tremolit grisi, AMG tasarımı, parlak tornalanmış hafif alaşım jantlar AMG paspaslar EQ Boost marş jeneratörü (C200 4MATIC) Kromajlı egzoz çıkışı (C200 4MATIC) BOYUTLAR < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haberelectro -- 4 Kasım 2022; 10:3:1 >
Bu mesajda bahsedilenler: @burak jr
|
Gözünüzü seveyim şu altımdaki 40binTL lik araba ile 200binTL'lik aracinizi tokatlarım diyenlere cevap vermeyin. Bu tip kompleksliler her konuda var ve bitmiyor, birisi gitse ötekisi geliyor. Zaten bu araçları alanlar neyin ne olduğunu bilerek alıyor. Performans tek beklentimiz olsa Polo GTi / Fabia RS alır geçeriz. Benim bir sorum olacak bilenlere ; henüz tartışmalı farkındayım ama 9G Tronic sadece benzinli C180 e mi geldi yoksa C200d'de mevcut mu? Takas desteği ile fiyat alacağım ve bana avantajli gelen bir teklif olursa aracımı satmak ile uğraşmadan değerlendirmek istiyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşı ilk otomobil tecrübesi sanırım W205 ile başladığı için kötü zannediyor olabilir :) Herhalde Bugatti filan kullanıyor olabilir ailesi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Buraya gelip Mercedes'e söylemediğinizi bırakmamak, asıl manüple etmek budur, zaten kendi forumunuzdada dikkate alınan bir tip değilsiniz. Gelip buraya Mercedes'e bir küfür etmediğiniz kaldı, ama duyarlı forum takipçileri tarafından size gerekli cevaplar verildi, tavsiyem onları tekrar tekrar okuyun, ha bir şeyler öğrenirmisiniz işte ondan çok şüpheliyim, F30 sayfasında sürekli küfürleşmeye varan kavgalarınız var, siz kliniği çoktan geçmiş, ümitsiz bir vaka sıfatını almışsınız. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @dream of ice
|
Far koruma ?.. Jant koruma ?.. Cam tavan koruma ?.. Bunları nasıl koruyorlarmış çok merak ettim, Yakında herhalde, torpido koruma, Paspas koruma filan çıkacak, Böyle şeylere bu güne kadar hiç itibar etmedim, İnsanların araçlarına olan düşkünlüğünden Yararlanma ve fazlaca para tuzağı kokuyor bence. Sizi etkilemek istemem, Tabiki aracınız için en doğru kararı siz vereceksiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @salih merc
|
Siz bu forumda sürekli aynı şeyi yapıyorsunuz. Herşeyi siz biliyorsunuz. Onun için size kimse burada bir şey anlatamaz. Sıkışınca bilmem kaç aracım var şurada şuyum burada buyum olayına giriyorsunuz. Gerek yok! Araç parkınızda kimseyi ilgilendirmez durup durup bunu milletin gözüne sokmayı bırakın. Neyse bu konuyu burada kapatıyorum. Üstüne bir şey yazmayın rica ediyorum. Olay paylaşımdan çıkıp tartışmaya gidecek. Sizin doğrularınız size benim doğrularım bana. Selamlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @orhansen
| Bu yaptığınız tamamen trollük. Mercedes forumuna gelip C leri yerin dibine sokuyorsunuz, kendi aracınıza 911 muamelesi yapıyorsunuz, bunu bir 40.yıl kullanıcısı olarak söylüyorum. İnsanlar beğenmişler almışlar, tıpkı sizin beğenipte 3.20 aldığınız gibi. buraya gelip "senin araban şöyle kötü böyle kötü" demenin ne anlamı var, Lütfen kendi forumlarına gelip başkalarının araçlarını aşşağılamayın. Bakın bunları bir 2016 BMW 3.20i ED 40.yıl sahibi olarak yazıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @dream of ice
5 kasa 2016-2017 de degisecek. Bende c 180 ile 5.20i arasinda kaldigim icin burdaki insanlara faydali olurum diye tecrubelerimi paylaştim. Yanliş anlaşildiysam özur dilerim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sevgili dostum, O kadar çok yazdın ki, yeminle ben ana fikri bile kaçırdım. Yani özetle Mercedes, BMW gibi markalarda 1.6 lt motoru küçük, özellikle de 156 bg gücü az buluyorsun. Bir de 1.6 lt bir araca AMG ve M Paket gibi, sportif dış ve iç ögeler içeren aksesuarları anlayamıyorsun. Sanırım fikirlerinin özeti budur. Giriş motorları Premium markalarda her zaman tartışma konusu olmuştur ama hem ülkemizde, hem de Dünya pazarlarında da her zaman en çok satan modeller giriş benzinli veya dizel motorlular olmuştur. En azından girişin bir üstü olabilmiştir en çok satan. Ben hatırlıyorum önce 6 silindir 2.0 lt, daha sonra da 2.2 lt BMW motorlu modeller özellikle 5 serisinde çok eleştirilmişti. 3 serisinde de 2000'li yıllarda 3.18i, 2010'lu yıllarda da 3.16i çok eleştirildi. Hakeza Mercedes'te de 200 kompressor seçeneği E kasada ve hatta CLK ve C serisi kasalarda bile eleştirilirdi. Bu sebeple 1.6 turbo benzinli veya dizel modellerin bugün eleştiri alması doğal karşılanabilir. Ancak yetersiz de demek doğru olmaz. Ben 2014 yılı öncesinde 4 adet 5 serisi BMW sahibi olmuştum. Bunlardan 2 tanesi 6 silindir 2.5 lt benzinli, 1 tanesi 6 silindir 3.0 lt benzinli ve diğeri de 6 silindir 3. lt dizel makinaya sahipti. Hatta 2000'li yıllarda başka markalardan da çok adette 3.0 lt, 2.5 lt ve hatta 2.5 lt turbo makinalı araçlara da sahip oldum. Sonra 2014 yılında ilk kez 1.6 lt turbo makinalı, tam da sizin bahsettiğiniz 156 bg motora sahip bir C180 Coupe aldım. Tam sizin eleştirdiğiniz araçtı bu, Coupe formunda, AMG dış paket ve 1.6 lt, 156 bg bir araç. Bunca büyük hacimli araçtan sonra bana hiç de yetersiz ve keyifsiz gelmedi. Gelmediği için de bundan 6 ay sonra gittim bir de BMW 3.20i ed aldım. Bu aracın performansı da bana yeterli geldi. Hem de benim gibi hep yüksek hacme ve güce alışmış bir insanı sıkmadı... Öncelikle otomobilin de ticari bir ürün olduğunu ve kişisel beklentilerin farklı olduğu gerçeğini kabullenmek zorundayız. Çok spor giyinmeyi seven bir insanın illa sporcu olmasını bekleyemeyeceğimiz gibi, otomobilde de sportif görüntüden hoşlanan bir insanın illa performanslı kullanmasını bekleyemeyiz. Eğer gerçekten ben Mercedes'e para verdiğimde bana 1.6 lt hacminde bile olsa, piyasadaki en güçlü makinayı vermesi lazım, demek istiyorsan, beklentin bu yöndeyse, burada herkes senin görüşüne saygı duymak zorundadır. Bu beklentini karşılamadığını düşünüyorsan, başka markaları düşünmenden de doğal hiçbir şey olmaz. Ancak burada 1.6 156 bg motorla beklentilerini gayet güzel karşılayan, bunun yanında Mercedes markasından başka beklentilerini öncelikle tatmin etmesini bekleyen arkadaşlarımızın bu beklenti ve önceliklerine de aynı şekilde saygı duymalıyız. Mesela ben de sedan olsun, Coupe olsun AMG paketin C sınıfına ve hatta E sınıfına çok yakıştığına inanıyorum, performanstan bağımsız olarak. Aynı şeyi BMW 3 serisi M Paket için söyleyemem. Bugün bir C sınıfı alsam kesin M paket alırdım ama yeniden 3 serisi alsam M Paket tercih etmezdim. Bu tamamen benim şahsi beğeni ve görüşüm ve diğer insanları bağlayacak, onların tercihlerini değersizleştirecek bir durum değil. Motor hacmine ise ülkemiz insanlarını diğer arkadaşların da belirttiği gibi, haksız vergi sistemi zorluyor. Türkiye'de çok giden bu motorlar ise aslında giriş seviyesi motorlar olduğu için ve bunlardan beklenen de imalat ve kullanım ekonomisi olduğu için performans anlamında bu kadar oluyor. Aynı aracı, aynı donanımla sadece 400 cc fazla hacimle almak için arada talep edilen en az 50 bin TL fark olunca, tercihler ülkenin büyük bir kitlesine dikte edilmiş oluyor. Ben 2003 senesinde 6 silindir, 3.0 lt BMW aracımı %50 ÖTV ile almıştım. Bugün 1.6 lt araca eş düzeyde ÖTV ödeniyor. 2.0 üzerine ise %130 muydu, %145 miydi, baksana bunu bile hatırlayamıyorum. Şimdi bir C sınıfı müşterisi 1.6 dizel ile 2.1 dizel arasında sadece 100 bin TL vergi fazlası ödeyerek nasıl tercih yapsın? Bu durum bunu vermeye paran olması ile de alakalı değil aslında. Avrupalı'nın 5-6 bin TL fark ödediği durum için, Türk 100 bin TL öderse??? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @koleksiyoner
|
Aslen değindiğim dezenformasyon ve yararsızlık konusu da bu. Şu başlığı okuyan biri aradan cımbızla bazı bilgili otomobil sahiplerinin yazılarını çekmezse bir fayda göremediği gibi yanlış bilgilendirilir. bu foruma has değil,sizi kastederek söylemiyorum genel konuşuyorum, türkiye'de bilgisayardan saç bakım ürününe kadar başkasının aldığını yerip kendi seçimini övme mantığındaki insanlar forumları fena şekilde mangallıyor. örnek bu tork konusu, öyle bir lanse ediliyor ki sanki motor bire bir alınmış sadece "aman patlamasın" diye torku düşürülmüş gibi anlar burayı okuyan, halbuki pistonların çelik olanlarla yenilendiğini, ateşleme kontrol ünitesinin değiştirildiğini, gücün de 136hp'ye çıkarıldığı bilgisini yüzlerce sayfa arasından bulamaz çünkü temcit pilavı gibi aynı şey 1000 kere söylenir ama diğer bilgiler iki kere söylenir kalır, çünkü bunu bilip paylaşanlar 1000 kere paylaşmaz. Ya da şu sınıf mevzu. Bugün C serisinin E serisi'nde olup da sunmadığı bir donanım kalemi yok hatta güncel olarak satılanlar arasında fazlası var, 3 serisi de keza birkaç döşeme- plastik kalitesi konusunu ihmal edersek aynı şekilde aynılarını sunuyor, yurtdışında oturup kimse kullandığı aracın sınıfını vs. tartışmıyor, başka biri "lan benim E serisi aracım sizinkini döver" demiyor, adamlar dünyanın en güzel aracıymış gibi kendi araçlarının renderlı fotolarını paylaşıyor, biri de "sen ne sanıyorsun arabanı köylü" demiyor, "spoiler güzelmiş kaça aldın" diyor. Ülkede genel olarak insanlarda birbirini yerme, başkasını mutsuz etmekten mutlu olma ve gizli kıskançlık eğilimi var karakter yapılarında. "C serisi alacağım şu başlığa bakayım" diyen ve otomobil dünyasına çok yakın olmayan birinin aklı daha çok karışır burada, iki tane doğru bilgi öğrenirse beş tane yanlış bilgiyi doğru sanmaya başlar. Dolayısı ile buradan bilgi almaya çalışmak ya da bilgi sunmak beyhude, navigasyon örneğin bu forumun en ilgi çeken, irdelenen konularındandı, bir arkadaş iki sayfa önce tıpkı yabancı forumlardaki gibi tam bir bilgilendirme yazısı yazdı, acaba kaç kişi okudu ya da teşekkür etti, muhtemelen arada kaynadı gitti. aynen dediğiniz gibi geyik için girmek en mantıklısı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi theosekmekhanes -- 21 Ağustos 2015; 11:52:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @koleksiyoner
Tabi bu anlattıklarım henüz herşey mükemmelken Fsürtünmenin olmadığı uzayda yani istanbul trafiğini dikkate almadan karşılaşılan hoşgeldin masrafları. Daha Iki bin küsür lira kasko, yıllık kaç bin liralık bakım masrafı, trafik sigortası mtv si cabası.
Ha bi de Daha istanbulun katil minibüslerinden, trafik canavarlarından, duran aracınızın çizilmesinden ya da vurulmasından bahsetmiyorum. Siz suçsuz olursunuz size gelir vurur bir de kaçar. Umrunda olmaz o maganda minibüsçünün o kız gibi canım mercedesi kaça aldığın. AMG araçtaki tamponu gördüm de maşallah o nasıl bir heybet, yerle arasındaki mesafe 1 karış bile ya var ya yok :) bu demek ki biz aracı bayiden alıp eve gidene kadar ön tampon haşat olacak belli. Abi elin Alman'ı Türk'ün kasistli çukuru yollarına göre yapmamışki aracı. CilloP gibi asfalt aracı yapmış. Bayiden bizim eve gelene kadar en az 5 kasist den geçeceğime ve her kasistin 7-8 cm olduğunu ve ortalama 20-30 km hızla bile fren yapsam itme momentum prensibine göre araç 1450 kg ağırlıkta öne eğileceğinden kesin o tamponun kenarları kırılacak :) hatta bizim evin otoparkı ile ana yok arasında 7-8 cm kaldırım kota farkı var. Kesin ön tampon haşat olur :) dikkatimi çekti çakallar ön tampona çakma krom havası da vermiş AMG de. Orda şu var çarptığında eskisi gibi tamir olamasında gelsin bizden orjinal parça alsın mantığında Mercedes. Ha Biz hala taksidini ödemeye devam edelim 166 küsür bin liranın. Sen yıldız Kasko yap 2500 küsür liradan sonra işin düşünce, Yıldız Kasko sana araç vermesin ya da en dandik aracı versin senin aracın tamirdeyken. Öte yandan böyle sürpriz tampon gibi masraflar çıksın ki mercedes Türkiye'nin avucunu biraz daha ovuşturalım gelecek ek masraflarla. İşte o zaman lanet edersin ve dersin ki "hay ben senin gibi mercedese ya da bmw'ye" .
Benzinciden benzin alırsın pompacı der ki "abi merco'dan pompa çıkmıyor at bi 10-20 kaat ki pompa çıksın". Vermezsen pompanın ucunu arkaya sürterek çıkartır sen o an farkına varmazsın arka taraftan boya kalkmıştır bir kere. Geri döndüğünde hayatta ispatta edemezsin iş işten geçmiştir. Sonra, Mekana gideceksen eğer, aracı sağa sola bırakmak istemezsin. Illaki valeye vereceksin. Mekan çıkışı aracı valeden alırken valeye 5 lira para vereceksin vale de sana "abi bu da paramı bende sende 20-30 kaat beklerdim, altında merco var verdiğin paraya bak" diyecek ve sen o adama pata küte girişeceksin. Yanında ailene eşine ya da kız arkadaşına da rezil olacaksın onlarında sinirleri bozulacak. Sonra olan senin sinir sisteminede olacak.
Arkadaş şaka değil gerçek 166 küsür bin lira bu araç. "Kim 500bin ister" yarışmasında bu parayı kazanmak için 15 sorudan 13. Soruyu bilmek bile bi parayı kazanmaya yetmiyor :) ya da "var mısın yok musun" yarışmasında bi parayı kazanan ya da Hamdi Bey'in teklif ettiği kaç kişi vardır acaba :)
166 küsür bin veriyorum bu araca ve hala aracın yok hoparlörü güçsüz ses çıkmıyor yok touch pad i arıza çıkartıyor. Yani hala sorunlu. Üstelik sorunun çözümüne zaman alıyor. Elde hazır parça olmadığından ve gerekli altyapı olmadığından, Yok Almanya ile yazışmalar Almanya tamam desin parça kargoya verilsin. 1 ay araç serviste beklesin. Ölme eşşeğim ölme. Arkadaş YUH DURBSS ÇÜŞŞŞ OHA derim ben bu kendini afedersin bi halt zanneden araba markasına. YUH 100 değil 1000 değil milyon kere YUH.
Daha şimdiden gördüğüm 154 sayfanın 3 kelimelik özeti. "PARANLA REZIL OLMAK" . Saygılar arkadaslar. Sizi seviyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi musscltr -- 25 Eylül 2014; 12:33:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >