Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Vw yazılım güncelemesi(emisyon ile alakalı) yaptıran var mı ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
125
Cevap 14349
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 14349
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Vw yazılım güncelemesi(emisyon ile alakalı) yaptıran var mı ? (3. sayfa)
|
Yazdığınız hataların hic biri dizel ya da benzin ile alakalı değil. VW servisi olarak maslak otomotion'dan başkasına guvenilmez zaten |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @agenim
|
Mazot ile benzin arasında en temel fark biri kirli yakıt diğeri rafine yani temiz yakıttır. Egsozdan çıkacak olan bir bölüm gazın (yanmış ateşlemesini tamamlamış mazot aslında, gaz haline gelir )belirli bir bölümü EGR'ye girer işte bu gaz EGR'nin içinde kurum bağlar. sadece EGR'de değil sistemin dolaştığı tüm borular ve mekanik parçalarda kurumlaşma olur. O bakımdan kaliteli yakıtla zararı düşürmeye çalışırsın. Bu olay tüm dizellerde vardır. boşuna dizelden vazgeçmedik. Ayrıca dizel motorlar yüksek basınca maruz kalır. motor blokları benzinliere göre daha kalındır. dizel ve benzinli arasında ki sensör sayılarına da baktığınız birinde örnek vermek gerekirse 15 sensör varsa mazotluda 45 adet vardır. bozulan parça sayısı benzinliye göre neredeyse 2 kattıdır. Dizel araçlar çok çok daha elektronik ve bozulmaya müsait araçlardır. dünyada yakıt ucuz olsa turboya bile gerek kalmazdı. Atmosferik olan bir araç en güzelidir. Turbosuz.. fakat üreticiler motor bloklarını 1000 cc kadar düşürüp turboyu ekleyip aynı beygiri elde edip sizden gene parayı alırlar. örnek 320i aslında 1600 cc ama 2000 cc halindeki beygirle aynıdır. üretim maliyeti düşer karlılık değişmez. Ama sağlamlık ve değişecek parça sayısı artar. Benzin ucuz olsa 3000 cc turbosuz bir araç alırım. uzun yıllar bozulmadan kullanırım. Umarım size ışık tutmuşumdur. Dizel araçlar 2020'den sonra hızla gözden düşüp bir daha üretilmeyecek araçlardır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @NextMove
|
Downsizing ile beraber Her türlü EGR var. Her türlü turbo ve ayni sensörler var. İnjektor derdine karşılık buji var. Dizel yakıtı biraz daha kuruma yatkin elbet. Ama benzinden vazgecirecek kadarbir problem yaşamıyor. İlle de temiz motor ve yakıt vs isterseniz hybrid veya Civic gobi fabrika çıkışı LPG'li araç alacaksınız. Bugün bundan dert yanarsiniz, benzin turboya gecince pompada dert yanarsiniz. Bu hükümet bu verginpolitikasiyla bir dizele bir de lpg'e dokunamaz. Edit: teknik isterseniz teknik de tartisiriz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 19 Ekim 2018; 17:41:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @agenim
| Simdi gidip yaptirirsaniz aracin yakit tuketimi artacak ve belki performansi dusecek degil mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Stok haline dönecek, şu an 200-210 HP civarı güç alıyorum, tüketim 8,5-9 LT / 100 Km şehir içi.
Hocam aynısını dedim , olmaz dediler bakanlık çok sıkı takip ediyormuş. |
|
Bloklayin numarasini telefonunuzdan.Eger ayar yoksa sunu yapin Turkcell hattiniz varsayiyorum. Sifre yazip 2222 ye yollayin sifreniz dursun kenarda. Turkcell com tr ye girip tel no ve sms ile gelen sifreyi girin.Hesabim bolumunden cagri ayarlarindan numara engellemeye gelin.Aradiklari butub numaralari bloklayin.Zaten en fazla 2 3 hat ile arayabilirler bloklayin gitsin kurtulun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Araç Amarok 2,0 TDI yazılım güncellemesinden korkuyorum bunlar emisyonu kısmak için beygir gücünü düşüreceklerdir kesinlikle. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hocam şu an araç 210 HP civarı bunlar güncelledimi olacak 160 beygir çok fazla kayıp söz konusu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Chip yaptirdiginiz yer tekrar yukler bu gibi durumlarda ama yaptirma bencede.Guc dusecek,yakit artacak. Birak onlar dusunsun.Turkiyede zaten emisyonun onemi yok.Hatta egr,dpf bile iptal edebilirsiniz guc artisi icin  |
| amarok kaç model.bende 2013 manual 180bg likden var. arayan soran yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam öyle diyorsunuzda milletin aracı yağ yakıyor, ağır vasıtalar 10 numara yağ ile bizi zehirliyor kaçış yok yani. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Teşekkürler hocam aydınlattın beni bende yaptırmayacağım o zaman. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aracı ikinci el aldıysanız ulaşmaları zaman alıyor olabilir |
| Bende benzer durumdayım focus 3 var güncelleme gelmiş yaptırcam ama chip var.yapan eleman yazılım güncellemesi olursa iptal olur dedi tekrar da yapmaz |
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @EuroAsia
| Bakanlık o kadar sıkı takip ediyorsa, bu işi yapan insanlara neden izin veriyor? |
| araca ne yapılacagini sordunuzmu?normal araclarda beygir dusurme olucakmı?ben bayi yi aradim.beygir dusurme olmuycak diyor?(normal arac icin) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Gayet mantıklı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @AlperAkbilgi
Ama tabi ki şu an süreç devam ediyor ne olacak bende bilmiyorum. Eğer dımdızlak ortada bırakırlarsa hepinizin haberi olacak. ya da sorunu mu giderip Alman markası olan VW'nin tüketicisinin yanında durduğunu da haber vereceğim.
GERÇEK NEYSE O BURAYA VE HER YERE YAZILACAK.
SÜREÇ DEVAM EDİYOR. BU BAKIMDAN YARGIYA VARMIYORUM. HER NE KADAR BU SORUNLAR YAŞANSADA MARKA TÜKETİCİSİNİN YANINDA OLDUĞU SÜRECE SORUNLARI SIKINTI ETMEYECEĞİM. HER ARAÇTA OLABİLİYOR. BU ARAÇTA BİR PARÇA DAHA FAZLA. AMA MARKA YETKİLİLERİ BUNU DENEGELEYİ BAŞARIRSA O ZAMAN İŞTE GÖZÜMDE TEKRAR VW OLACAK. VE TÜRKİYE DE BELKİ DE YENİDEN RENAULT VE FORDUN ELİNDEN LİDERDLİĞİ YENİDEN ALACAK.
Bu mesajda bahsedilenler: @agenim