Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
11
Cevap
723
Tıklama
0
Öne Çıkarma
VW skoda elroq'da kampana fren kullanmış
Y
geçen ay
Yarbay
Konu Sahibi

Arkadaşlar ben mi yanlış görüyorum katalogda mı hata var?Envai çeşit güvenlik asistanları ve teknolojilerinin olduğu en güncel elektrikli skoda elroq'da arka tarafta kampana fren kullanılmış.Bu nasıl oluyor gerçekten?
204 beygir boyutları ile C suv olacak büyük bir araç gercekten.
< Resime gitmek için tıklayın >

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
geçen ay
Yarbay

Üstün Alman teknolojisi yine konuşmuş



T
geçen ay
Yarbay

o kadar beygir anca kampana ile dize gelir...)



2
geçen ay
Yarbay

togg yerine alırsınız bunu sonra mis gibi konuşur donanımhaber forum üyesi :)



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

M
geçen ay
Yarbay

crafterda bile arkalar disk.



C
geçen ay
Yarbay

Aracın maksimum hızı 160km olduğu için kampana kullanmaları normal, kaldı ki kampana olunca ne fark ediyor, zaten asıl freni yapan ön frenler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
geçen ay
Yarbay
Konu Sahibi

Yapma hocam.Hangi elektriklide kampana fren var?Kampana fren sadece güç değil ayar kısmı bile beladır.Sürekli ayar cırcırları bozulur.Ayar yapılmada tekeri sıkar.Kampananın zamanı mı kaldı?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @cricet
A
4 hafta
Yüzbaşı

Cupra Born da aynı şekilde kampanalı. Wv eski depolarında 70 li yıllardan unutulmuş kampanalar varmış, stok bitene kadar bu iş böyle, wv reyiz ne diyorsa öyle olur.



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

O
geçen hafta
Teğmen

Gemini çok mantıklı sebepler sunmuş kampana frene geri dönüş sebebi olarak.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
geçen hafta
Yarbay

2002'de 1080kg Vw Polo'da 4 tekerlek disk fren vardı. Bugün 1.8 tonluk Suv'da durum bu, nerelerden nereye gelmişiz vay be.

Tabi rejenerasyon freni gibi bunun karşılık bulabilecek açıklamaları var ama asıl sebep maliyet tabi. Artık eskisi gibi bol kese mekanik overengineering çağı bitti, çoğu marka yapıyor bu tip kesintileri veya buradan kesip ekranı iyi yapıyor, 10 tane kamera koyuyor, yüz algılama, el tanıma göt tanıma bir sürü sensörlere işlemcilere yazılımcılara gidiyor para falan öyle işte.



O
geçen hafta
Yarbay

abs, disk olmayan tekerde nasıl aktif oluyor? o zaman arkalarda abs yokmu elrog da :) rejeneratif frenlemeye güvenmişler sanırım.



D
geçen hafta
Yarbay

Ee nolmuş kampana daha işlevsel çünkü, mühendislik en iyi kaliteyi en optimum şekilde sunmaktır. Bunlar mühendislik ürünleri geri kalanlar bunların tersine mühendisliğinden üretilenlerdir.

Alman’dan gerisi hikaye.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.