Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
VW Skandalı Teknik Veriler
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
55
Cevap 1701
Tıklama 10
Öne Çıkarma
Cevap 1701
Tıklama 10
Öne Çıkarma
-
VW Skandalı Teknik Veriler
| CEO dün işten çıktı (atıldı mı yoksa istifa mı etti emin delilim). Umarım tr de de test Ler yapılır ve wv yi güzel Ülkem anlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @+7Can
| sınırdan 15-35 kat ciddi sapma var, euro 3 motoru 5 diye vermiş gibi. Amerika pazarında bir daha zor tutunur , avrupaya sıçrarsa o zaman işi zor. |
|
Isten ciktigini sanmiyorum. http://jalopnik.com/volkswagen-ceo-martin-winterkorn-apologizes-but-does-no-1732333149 http://www.theguardian.com/business/2015/sep/22/vw-scandal-escalates-volkswagen-11m-vehicles-involved http://www.francenews.net/index.php/sid/236956509 Konusma yaptigi video'da herseyi duzelticez cok uzgunuz diye konusuyor ama istifa aklina bile gelmemistir. Eski Siemens CFO'su rusvetten suclandigi icin intihar etmisti 2006 yilinda***. Bu VW skandalinda bu kadar rahat rahat sorun yok duzelticez demek artik markanin verdigi bir piskinlik olsa gerek. Ama VAG buyuk bir grup Winterkorn'un cok fazla tutmazlar bence. ***http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-02-06/heinz-joachim-neubuerger-ex-siemens-cfo-in-scandal-dies |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @27alperen27
| Öte yandan Mercedes ve BMW konunun kendileri ile alakalı olmadığını söylemelerine rağmen borsada %5 değer kaybetmiş durumda. Mercedes de, Nissan/Renault motoru kullandığı için mutludur şimdi. Bir Alman neden bir Japon motoru kullanır diye düşünüyordum ben de ... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi +7Can -- 23 Eylül 2015; 11:10:17 >
Bu mesaja 5 cevap geldi.
|
Nissan avrupada reno motoru kullaniyor. Amerikada kullanmiyor. Hakeza mb için de gecerli. Vw nasıl bir dalavete yaptığı sundan anlaşılıyor. Reno nissan mb bazi konularda ortak işbirliği ne girmiştir. Forumda vw şöyle buyuk boyle büyük naralari atilirken bdn diğer firmalarin ortaklasa işbirliği yapmasının nedenlerinin olduğunu söylemiştim. Olay çok büyük aslinda ve tum dünyayı kapsıyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @+7Can
| Sorun kimin ne motoru kullandığı degil Amerika da emisyon standartlari daha yuksek bu yüzden avrupada kullanilan motorların aynısını kullanmak zor. Ayrıca ABD de dizelin popüler olmamasının sebeplerinden biri de firmaların teknik zorluk olduğundan dolayı girmek istememeleridir |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Merkel şeffaf bir denetim istiyorum diyorsa, CEO ve ekibinin de gidici olduğu aşikar. Onlar baştayken ne kadar şeffaf bir denetim olabilir ki? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Japon değil, Fransız motor. Motorun asıl sahibi ve geliştiricisi Renault. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ee Amerikan devi Ford boşuna Fransız dizeli (HDi) kullanmıyor demek ki  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yeni 1.5 tdci i neden gelistirdiler o zaman? |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Şuan VW'de yönetim kurulu kriz toplantısına başlamış. İstifalar da gelebilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Çevre Bakanlığı bu işe el koysun. Bu motora sahip araçlar TÜV muayenesinden gecmesin ceksinler kenara. Tipis tipis parayi geri odesinler arac sahiplerine. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Şuan araçlar recall (araç toplatma) almış durumda. Ancak Skoda'nın ve Seat'ın da recall yiyeceği belirtiliyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi +7Can -- 23 Eylül 2015; 12:24:01 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bizim ülkemizde ki yaptırımı ne olacak acaba |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Adamlar doğuş grubunun vergi borçlarını siliyor ne geri toplatması.burası ne Amerika ne Avrupa birliği.böyle birşey yaşanması mümkün değil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bu olayla ilgili tek düşündüğüm şey, türkiyede satışları hiç olmadığı kadar artacak hatta türkiyede artık vw rakipsiz bence. tek sebebi var, bizim ülkede deveyi diken insanı seven yaranır. vw bugüne kadar bizim milleti çok sevdi ama millet doymadı. bir başka örneğini de 13 yıldır görüyoruz, sahtekarlık hırsızlık dolandırıcılık yaptıysan bu millet arkanda vw, kafanı yorma. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi r0x -- 23 Eylül 2015; 12:50:27 >
Dünya çapında kullanılan Tip EA 189 motorlarının testteki doğrulama değeri ile ve yoldaki emisyon değeri arasında dikkate değer bir sapma bulunduğu anlaşılmıştır. ABD'deki düzenlemeler AB'den daha sıkı durumdadır. West Virginia'dan bir ekip ile beraber 3 araç (2 adet VW ve 1 adet BMW.) San Diego'dan Seattle kadar test edilmiştir. Burada VW için üzücü (sınırdan 15-35 kat daha kötü) değerler elde edilmiş. 486,000 araçla ABD'de başlayan konu 11 milyon araca Audi Skoda araçlarını da etkileyecek şekilde büyümüş durumda.
Var olan sistem nitrojen oksitleri tutacak şekilde ve toksik madde emisyonunu da düşürecek şekilde tasarlandı. Fakat bu tutacak sistemini çalıştırmak için motor belirli aralıklarla daha fazla yakıt tüketmek zorunda kalıyor. Araç bilgisayarı daha az yakmak uğruna bu toksik maddeleri yakmadan dışarı atıyor ve bu sayede tasarruf ediyor. Halbuki bu değerleri yakalayan başka bir motor üreticisi emisyon değerini yakalamak uğruna tüketimi arttırmak zorunda kalıyor ve bu haksız rekabete yol açıyor. Yani VW burada diğer otomobil üreticilerine de verdiği bir zarar var. En çok satışı yakalamak uğruna yapılmaması gereken şeyler bunlar.
< Resime gitmek için tıklayın >
Düşük karbon salınımı sloganı ile yola çıkan TDI motorlarına sahim VW'nin, ABD'de 77 milyon dolar harcayarak temiz dizel reklamı vermesi ise ayrı bir durum. VW reklamları geri çekmek konusunda hala bir karar vermiş değil.
ABD Çevre Bakanlığının açıklamasına göre bu durumun ABD'deki cezası 18 Milyar $. Ayrıca, ABD adalet Bakanlığı da ayrı bir soruşturma başlattı. Bu soruşturma ise sadece emisyon ile sınırlı olmayacak. Geçmişe dönük ve günümüzdeki diğer şikayetleri de kapsayan bir soruşturma olacak. 2.0 ve 3.0 arası tüm TDI motorlar denetime dahil edilecek.İtalya İsviçre ve Güney Kore de benzer testleri talep etmiş durumda.
CEO'nun Amerikan atık emisyon ölçümü düzenlemesini aldatan VW yazılımından haberdar olup olmadığı ise hala soru işareti. Ki iki türlü de durum vahim.
< Resime gitmek için tıklayın >
Şuan 30 milyar dolar market kaybı yaşamış durumda ve hisse senetleri %20 değer kaybı ile 106 euro
< Resime gitmek için tıklayın >
Alman CEO Açıklamasında: Bir daha VW'de manüpilasyon olmamalı dedi.
ABD'deki VW'in en üst düzey yönetici ise kendisine küfretmiş. (Normalde "pardon/sorry my french" denir ama burda önce in my german words diyor)
Videoyu izlemek için tıklayınız
Sonuç olarak; artık biliyoruz ki VW TDI motoru kesinlikle euro 6 bir motor değil. Az yakmak uğruna değerlerini manipüle etmiş bir firma. Ve bu durumda insan gerçekten merak ediyor. Düzenlemelere uysaydı ozaman tdi 'ın gerçek yakıt tüketimi ne olacaktı?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi +7Can -- 23 Eylül 2015; 13:34:02 >