Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
5928
Cevap 661618
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 661618
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: ===VW JETTA KULÜBÜ===DRIVERS WANTED=== (2. sayfa)
Gerek konuda okuduğum gerekse diğer sitelerde okuduğum kadarıyla 1.6 TDI almaya karar verdim. Yardımcı olan herkese çok teşekkür ederim  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Rica ederiz Faydalı olabildiysek ne mutlu bize |
benim tavsiye isteği arada kaynamasın. |
bi kere orda durcaksın , doğru kelimeyi seçip oraya yerleştirceksin. BMW Mercedes den sonra Volkswagen gelmiyor gelemez... insanların algısı farklı olduğu için Volkswagen tercih sebebi oluyor... volkswagenin diğer markalardan ayıran bi fark bulamazsın.... her arabayı tartıya koyduğun hepsi eşit... kalite dersin bende donanım derim.. alman dersin ben japon derim... gibi gib örnekleri çoğaltırım. kim ne , ne kadar sattı bakmadım ama sıraya sokan ve 3 4 ay sonrasına süpariş veren markanın 1. olcagını sanmıyorum.... idda ediyorsan önüme verileri serersin bende eyvallah ederim... başka marka desen inanırım ama Volkswagen pek inandırıcı gelmiyor... D segmentinde başı çekiyor buda normal. ellerinde olmayan arabaya illaki soraya koyup sipariş geçilcek.... Volkswagen için ister 1.2 tren iister 2.0 higline ikisinede aynı gözle bakılıyor... 2.0 aldın diye öncelik tanınmaz... 1.2 aldın diyede en sona atılmaz. doğru kelimeler kullanıldığı sürece volkswagene eyvallah kullanılmadığı sürece volkswagenin çok gömülecek yanı var... burda kimseye pof poflama durumu yaratmam... |
hangi segmenti alırsan al genişlikler pek değişmeyecek. tavan baş mesafesi ve diz koltuk mesafesi değişecek. arabada evde olduğumuz gibi yaylım oturmayacağımız için geniş olsada bi fark olmayacağı düşüncesindeyim.. misal Toyota Corolla orta genişlikte ama arka koltuğun orda şaft yok dümdüz şekilde geldiği için oturma pozisyonu kullan8ım açısından bende daha iyi izlenim yaratıyor... bagaj ve genişlik deyince akla Dsegmenti ve MPV grubu arabalar geliyor.... D segmentinde passattan başka araba yok gibi... mpv grubunda b,r sürü alternatif var aralarında illaki birisi sivriliyor. citröen.... 2. el önemli olmadığından citröen diyorum. 5 kişik olanın arka tasarımı far kısmı daha iyi. |
|
Merhaba üstadlar. Cuma günü 76.500 TL' ye anlaşıp sözleşme imzaladığım sıfır hyundai ix35 Elite model aracı, uzun beyin fırtınaları sonucu ne kadar iyi olursa olsun (i20 sahibiyim) 76.500 TL Hyundai'ye verilmeyeceğine kanaat getirerek hep aklımda olan yine sıfır 1.4 TSİ 122 PS Jetta Highline modeli almaya karar verdim :) Fakat yine forumda okuduğum kadarıyla araç 9. ayda makyajlanacakmış. Aracın şu andaki fiyatı 66.700 TL Sizce makyajlanırsa bu fiyat artar mı ve daha da önemlisi makyajlı halini beklemeli miyim yoksa bu haliyle almalı mıyım? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çok teşekkürler. Sayın Gökhan And Jetta. Haklısınız araba altından daha çok değer kazanıyor gibi :D Bakalım ilk deneyimimiz olacak. İnşallah pişman olmama ama makyajlı halini bekleyeceğim sanırım. Sayın autotechw teşekkürler ve ayrıca size katılıyorum. Nette iç mekanın fotolarını gördüm ve sadece o direksiyona bittim diyebilirim :) Bakalım beklemeyi düşünüyorum. Nasip olursa makyajlı alacağım inşallah. Fakat makyajlı jetta ne zaman gelir 9. ay diye duydum eğer doğruysa süper fakat 2015 te gelecekse o kadar bekleyemem ne yazık ki :( |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vagojeo -- 22 Haziran 2014; 23:10:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @autotechvw , @Gökhan And Jetta
| Cevaplarınıza tesekkürler beyler bende kalite olarak v40 ın önde olduğunu düşünüyorum arac hb ama geniş bi hacme sahip fiyat olarak dizel confortline dsg ile v40 d2 otomatik yakın fiyata sahip hafta sonu araçlara bakmaya gideceğim tavsiyelerinizin devamını bekliyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bir aracın kalitesini sadece kapı döşemesi ve 2 tane kaput hidroliği ile değerlendiriyorsanız araçtan anlamıyorsunuz demektir. Jetta MK5 in kaput hidroliği ve döşeme kalitesinden dolayı MK6 nın kalitesiz olduğunu söylemek kadar talihsiz bir açıklama olamaz bence. Zira altınızdaki MK5 Jetta 20 yıllık bir motor ve Şanzıman teknolojisi kullanıyor. Bir otomobilin şanzıman ve motoru bence en hayati organlarıdır. 100 kilometre hızla giderken 5. viteste 3000 devirde bağıra bağıra giden ve benzini içen teknolojiden yoksun bir araçtan bahsediyoruz. Ki aracınızda yol bilgisayarı, eğlence sistemi, OPS park sistemi, ESP, deri koltukları, full sensör grubu, yokuş kalkış asistanı gibi bir aracın en olması gereken özellikleri malesef yok. Velevki olsa bile yürüyen tüm aksamı VW nin en talihsiz yürüyen aksamıdır. Kaput ve bagaj hidroliği beni aracı kullanırken mutlu edemiyor malesef. Bundan dolayı Yeni nesil Tsi turbo şarlı, düşük tüketim ve yüksek verim sağlayan, az yakıp çok kaçan teknolojik motorlara ve 6 ileri yeni nesil şanzımana ve ağzına kadar dolu teknolojik ekipmana sahip bir araca sırf kaputunda hidrolik yok diye çöp muamelesi yapmamalısınız. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racerant -- 3 Temmuz 2014; 13:05:42 >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @autotechvw
Kesinlikle katılıyorum. Araç kalitesi demek kapı döşemesi, kaput ve bagaj hidroliği değildir. Önceki yazılarımı okumuş olduğunuzu düşünüyorum. 2 sene TSI Comfortline kullandım ve 1.6 TDI motoru Comfortline donanımı içerisinde 4 yıldır kullanıyorum. Vw kalitesini Primline yada Trendline donanımları ile test etmek oldukça nafile bir yöntemdir. Şuanki mevcut MK5 kasa 1.6 TDI aracımda ESP OPS ve Ful sensör grubu ve aklınıza gelebilecek tüm özellikler mevcuttur. Yokuşta size ve motora yük bindirmeyen hill holder sistemini denemeden, aracı geri vitese aldığınızda yada OPS tuşuna bastığınızda öne ve arka sensörler yardımı ile nesnelerin araca uzaklığını ölçmeden, RCD 510 kalitesine dokunmadan CR motorun sessizliğini ve yakıt ekonomisini yaşamadan Vw araca biniyorum ve bu araçları ben çok iyi biliyorum demek araçtan anlamadığının en net örneğidir. Primline ve trendile donanımı araç kiralama firmalarının ve özel şirketlerin ekseriyetle tercih ettiği modeldir. Heleki bu firmalar bile 1.6 MPI motoru tercih etmezler. Eskiyen motor teknolojisi, yüksek yakıt tüketimi ve tork gücü minimize edilmiş güçsüz ve performanssız bir motordur. Bu nedenle şirketler en baz donanım olan trend ve primline modelleri için TDI motoru tercih ederek uzun süre sağlıklı ve ekonomik bir süreç ortaya koyarlar. Zamanında 35 bin TL ye satılan ve şuan ikinci eli 40 bin TL olan ve buna sevinen araç sahiplerinin enflasyon, para değer kaybı nedir bilmiyor malesef. Zamanında 35 bin TL ye alınan aracı şimdi 40-45 bin TL ye alınıyor olması bu araç sürücülerini çok saçma bir şekilde sevindiriyor. Neden saçma ? Dalgalı kur rejiminde ülke parasının yabancı paralara karşı değer kaybına uğrar buna "para değer kaybı" denir. 3 sene evvel Jettanın en baz modeli 35 bin TL iken şuan en baz model 53.800 TL den başlamaktadır. Demek ki 3 sene önde 35 bin TL ile ne alınıyorsa bugün 54 Bİn TL'ye o alınabiliyor. Paranın sözde değeri arttığı gibi düşünülüyor ancak satın alma limitleri aynı seviyede. Yani para değer kaybetmiş oluyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gökhan And Jetta -- 3 Temmuz 2014; 15:27:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sorun şu ki bir başka konuda Jettanın yerli üretim bir araç kalitesinde olduğunu belirtmişsiniz. Jetta mk5 ve mk6 gerek yol tutuş, gerek şasi rijitliği gerekse lazer kaynak teknolojisi ile nerdeyse yekpare üretilmiş gövde kalitesini ile yerli üretim araçlar ile asla kıyaslanamayacak bir araçtır. Yerli üretim için bir karşılaştırma yapmak isterseniz gidip Fluence ve Megane 3 e bakmanızı öneririm. Gövde birleşim yerlerini, kaynak kalitesini ve tavandaki siyah çirkin tavan eklerini görmenizi isterim. Ayrıca Ford, Opel, Honda ve Toyota gibi markaların nerdeyse tüm sekmentteki araçları halen klasik punto kaynak yöntemi ile gövde montajı yapmaktadır. Benim gözümde bu bile Jetta almak için sebeptir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yapmayın allah aşkına Fluence deki konsol, direksiyon ve koltuk (ki özellikle koltuk) Mk6 ile kıyaslanamaz. Ben 1.5 yıl Megane 3 kullandım, içerisinden gelen trim seslerini anlatamam. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2015 Jetta. Merak edenler buraya. Taze, tırdan yeni indi. Daha yıkaması yapılmadan ve showrooma çıkmadan resimledim. Benim izlenimim çok önemli ölçüde iyileştirilmiş. Malzeme kalitesi artırılmış. "Fotoğraflar alıntı değildir." Hepsini kendim, 1 saat önce çektim. Sorusu olana yardımcı olurum. İyi günler dilerim... < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > İyi forumlar arkadaşlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Led ve xenon opsiyonel donanım. Benim incelediğim aracın koltukları tamamen kumaştı. Highline araç alırsanız 17 jant ve spor süspansiyon standart olarak geliyor. Diğer donanımlar normal süspansiyon ve 16 jant. İyi günler dilerim... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @jotkar
|
1.6 MPI motor VW markasında LPG ile uyumlu ve % 100 LPG ile çalışan tek motordur. Yakıt tüketimi tamamı şehir içi her 100 km.de 10-11 L. arasındadır. Bu da LPG fiyatına bağlı olarak km. başına 30-33 kuruş gibi bir tüketime denk gelir. TSI ve FSI motorlara da LPG taktıklarını iddia edenler var. Fakat bunlar zorlama sistemlerdir. Takılsa bile arızaya açıktır. Motor arıza ışığı devamlı yanmakta ve ayar tutmamaktadır. Ayrıca bu sistemler % 100 LPG ile çalışmaz. Devamlı % 80 LPG + % 20 Benzin karışımı yakar. Devamlı benzin de yaktığı için yaptığınız tasarrufun bir anlamı kalmaz. Sadece Vialle Lpdi sistemi % 100 LPG ile çalışır. Bunun da montaj maaliyeti 6.000 TL. civarındadır. Bu parayı almayı düşündüğünüz aracın fiyatının üzerine eklediğinizde aynı aracın dizelini de alabilirsiniz. Sonuçta bu sistem de fiyatı yüzünden ve aynı paraya dizel motor alınabileceğinden anlamsız hale geliyor. Ayrıca yine denenmiş ve % 100 sorunsuz bir sistem değildir. Yetkili servisler bu tip ekipmanların takıldığı araçları garanti kapsamı dışında bırakmaktadırlar. Herhangi bir arıza durumunda VW sizi tanımaz; montajı yapan firma ile baş başa kalırsınız. Bunu da göz önünde bulundurmak gerekiyor. Umarım yardımcı olmuştur. İyi günler dilerim... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaslar 1.6 fsi jetta almayi dusunuyorum yakit tuketimi biraz gozumu korkutuyor kullanan arkadaslarin yorumlarini alabilirmiyim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Merhaba Arkadaşlar. Jetta 1.4 Comfortline DSG 122 beygir Beyaz renk aracı 3 gün önce (05.01.2015tarihinde ) teslim aldım. Teslim aldığım günü ertesi sabahı kar yağdı .Üzerindeki karı buz tutmadan temizliyorum ve ara ara tekrar yağıyor. buz tutmadan temizlemeye çalışıyorum ama ister istemez çizikler oluşmasından korkuyorum. Sormak istediğim bu karı temizlemelimiyim temizlerken nelere dikkat etmeliyim. Ayrıca biraz titizim bu çizilmeleri önlemek için boya koruma yapmalıyım ? bu çizilmelere boya koruma etkili oluyormu ? boya koruma vb . kesin kez yapılmasına ihtiyaç duyulan tavsiye edeceğiniz uygulamalar varmı? Yardımlarınız için şimdiden Teşekkür ederim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Just4ForMe -- 10 Ocak 2015; 0:07:33 >
Koyduğun resimleri görünce aracının 90.000'de olduğunu zannettim. 30.000'deki aracı 90 bin bakımına sokmak da ne oluyor ? Sen bence haftada bir kere servise uğra, sağlam parçaları söktür, geri taktırıp servis ücreti öde, bundan haz aldığını düşünüyorum. Kusura bakma da servise uğramak sende hastalık haline gelmiş. 90 bin bakımına verip üç kuruş diye nitelediğin para nerdeyse 3 işçinin asgari ücretine denk geliyor. Başka yerde de burda olduğu gibi 30 bindeki arabayı servise götürüp 90 bin bakımına soktum deme sakın, kargalar bile güler. Senin zihniyetinde müşteriyi gerek vw gerek başka firmalar öpüp de başına koymalı, biz böylesini görmedik diye. Oraya aracı bakıma sokmaktan ziyade gördüğün itibardan haz aldığın için gittiğini düşünüyorum, yapılan muamele sana kendini zengin, kodaman bir insanmış gibi hissettiriyor, bundan keyif aldığın için sık sık uğruyorsun, bunun başka açıklaması olamaz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle