Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
7560
Cevap 621388
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 621388
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (52. sayfa)
|
merhaba arkadaşlar. Aşağıda linkini verdiğim s 60 araç nasıldır acaba ? Eğer söyledikleri doğru ise fiyatı nasıl sizce? http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-sadece-55-000-de-manuel-emsali-bir-daha-bulunmaz-43468472/detay |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| araba güzel gibi duruyor döşemeleri temiz diride duruyor ama şahsen direksiyon kumandasına bakınca donanımının tam full olduğundan şüpheliyim.. direksiyonda çok fonksiyon tuşları yok.. bunun dışında manuel olması bence otomatik akranlarına göre ucuz olmasını gerektirir diye düşünüyorum.. |
Biraz donanım eksikliği var, o kadar. Onun dışında güzel araç, yıllarca sorunsuz binebilirsiniz. Fiyat konusunda birşey söylemeyeyim çünkü ben S60 almaya kalksam kesinlikle OV ve bir miktar daha donanımlı düşünürdüm. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bilenlere danışmak gerçekten çok iyi. Tam olarak bilmediğim için donanım eksikliği olduğunu anlayamamıştım. Teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ayrıca bir sorum daha olacak. Aracın km si düşük ama 2005 model olması nedeniyle triger setinin değişmesi gerekir mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| zaten trigerin ömrü 100 bin yada 4 yıldır.. markasına göre değişir bazı markalarda 120 bin derler.. yani ömür dediğim bunu yarı süresinde değişmesi iyidir misal 50 yada 60 binde bir periyodik değişmesi gerekir.. |
| 2002 sonrası Volvolarda triger ömrünü Volvo 120 bin km veya 10 yıl olarak veriyor. Özel servis Volvo ustaları da 120 bin veya 7 yıl uygundur diyorlar. Ben 120 binde ve 7 yaşında iken değiştim, kayışta herhangi bir çatlama vs. yoktu ama elbette sertleşme vardı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ben de 2003 model arabamın trigerini 2010 yılında yaklaşık 100 bin km.de değiştirttim. Aciliyet gerektiren bir sorunu gözükmüyordu... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşım amerikada s80 aracını 100.000 mil yaklaşık 160.000 km kullandıktan sonra trigerini değiştirmiş, bakım kitapcıgında 120.000 km diyor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
slm s60'a atiker taktık şimdilik sıkıntı yok inş böle devam eder................ bi sorum olacak oto. vitesteki w ne oluo en altta bi harf daha var 2 nin altında o ne oluyo |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
W, İngilizce Winter'dan geliyor yani kış modu. Karda, kışta kaygan zeminde ona basarsan arabanın vites değiştirme devri daha aşağıda olur. Böylelikle yüksek tork nedeniyle patinaja düşme önünü arkasını savurma gibi olumsuz durumlardan daha az etkilenirsin. 2'nin altında dediğin şey acaba 3'ün altındaki "L" harfi mi? Öyleyse, L ye alırsan vites 1 ve 2 arasında geçişler yapar otomatik olarak ama 3'e geçmez. Çok dik yokuşlardan inerken motor kompresoründen daha fazla yararlanarak arabanın fazla hızlanmasını istemediğin veya çok bozuk yollarda (köy yolu gibi) hatta yüklü bir şekilde dik yokuş çıkarken vs. kullanılabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Öncelikle herkese selamlar, Uzun bir zamandır arabamı değiştirme planları yapıyorum. Halen imzamda da görüldüğü gibi 2006 model Grande Punto kullanıyorum. Aracım benzinli ve son zamlardan sonra 100 km'de TL bazında şehir dışında 20-25, şehir içinde ise 30-35 kuruşluk bir tüketimim var. Aracımın eskimesi, tek kapı olması, benzin sarfiyatı ve artık ihtiyaçlarıma cevap verememesi nedeniyle aracımı değiştirmeyi uzun zamandır düşünüyorum. Öncelikle 0 dizel bir araç almak istedim. Sıfır araç için 45-50 bin TL gibi bir miktarı gözden çıkardım. Ancak son zamlardan sonra mazot ve benzinin neredeyse eşitlenecek duruma gelmesi, sadece dizel ve 0 diye C segmenti bir araca 50 bin TL gibi bir para bağlamanın pek de mantıklı olmayacağını gördüm. Kısaca son günlerde internette gezerken Volvo S60'lar gözüme çarpmaya başladı. Gerçekten araba gibi araba ve bugün 50 bin TL istenen tüm arabaları 10 kez cebinden çıkartır. Hiç kullanmadım ama sürüş keyfinin de Megane, Focus, Bravo, Coralla, C4 vb gibi dizel araçlardan çok daha iyi olacağına eminim. S60'lara bakarken, 2004 model 109 binde bir araç buldum. Sahibi bir şirketin genel müdürü ve dediği kadarıyla aracını sadece kendisi ve şoförü kullanıyor. Daha önce de Volvo Türk'te 14 yıl boyunca yönetecilik yapmış ve hep Volvo'ya binmiş. Yine dediğine göre aracın daha yeni,triger kayışı , triger bilyaları , hava filtesi , yağ filtesi , benzin filtresi , motor yağı , fren hidrolik yağı, ön ve arka fren balataları,ön fren aynası, şanzıman yağı değiştirilmiş. Bunların da faturalarını vereceğini söylüyor. Kendisi ile yaklaşık yarım saat konuştuk gerçekten Volvo konusunda çok bilgili ve sorduğum her soruya sıkılmadan doyurucu cevaplar verdi. Aracın içinde hiç sigara içirtmediğini ve kendisinin de sigara içmediğini söylüyor. Şu an herhangi bir masrafı çıkarsa ben üstleneceğim diyecek kadar aracına güveniyor. araçta BRC marka LPG kiti var ve yine kendi söylemesine göre aracı sıkıştırarak kullanmasına rağmen şehir içinde 30 kuruş gibi bir yakıtı varmış. Araca 35500 TL istiyor. Biraz daha pazarlıkla fiyatını düşürebilirim belki. Sizlerin de Volvo S60 kullanıcıları olarak değerli fikirlerinize ihtiyacım var. Araba satıcının dediği gibi temizse, bana problem çıkarmadan 3-5 yıl gider mi?, yakıt konusu (eğer LPG kullanan arkadaşlar varsa) dediği kadar mıdır, yoksa daha mı fazladır?, sizin araçta beğendiğiniz ve beğenmediğiniz yönler nelerdir?, fiyat bahsettiğim özelliklere göre nasıl, uygun mu? Bir de dilimin döndüğü kadar anlatabildiğim ihtiyaçlarım için bu araç benim için yerinde bir tercih olur mu, yoksa al 0 dizel bir araç bin mi dersiniz. Fikirlerinizi paylaşırsanız çok sevinirim, |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kuruş hesabından anlamama ve lpg fiyatlarından bihaber olmama rağmen biraz etrafımdan yardım alınca 30kr luk lpg'nin yaklaşık 13,5 lt.ye denk geldiğini gördüm. Biraz dikkatli kullanılırsa bu rakamlar imkan dahilinde... Satıcının dediklerini de doğru kabul edersek ağır bakımları yapılmış görülüyor. Bu durumda bence 31-32 civarına alınırsa güzel olur. 34'ü ise geçmemek lazım. Ama sende bir baktırtıktan sonra kafana yatarsa bir kaç bin tl'nında hesabı yapılmayabilir. Karşılaştırdığın arabalarla da olumlu yönde baya bir fark olacağını düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kimse kusura bakmasın ama açık açık söylemek istiyorum, artık neredeyse her ay petrolün fiyatının değiştiği (arttığı) Türkiye'de kuruş hesabı kadar saçma bişeye anlam veremiyorum. Hatta zamlardan etkilenmediğini iddia eden arkadaşlar da var. Nasıl oluyor diye soruyorum: "Ilk arabamı aldığımda, 5 sene öncesinde de 50 liralık alıyordum, şimdi de 50 liralık alıyorum" diyorlar.  Bişey demiyorum... Anlamlı anlamlı bakıyorum... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aslına bakarsanız haklısınız. Ben de genelde kuruş hesabı yapmam. Ancak şu an için son zamlardan sonraki maliyetimi hesaplamaya çalışmıştım. 30 kuruş dediğimiz, şimdiki fiyatlara göre 13-14 litre LPG'ye tekabül ediyor. 15 litreye kadar benim için normal. Bu araçta bu değeri yakalayabilir miyim diye sormak istemiştim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
neticede otomatik bir araç ağır bir araç 2.0 turbo motora sahip bir araç yakıcakdır tabiki ekonomik bir mantıkla s60 almak yada ekonomi düşünerek s60 almak pek mantıklı değil neticede bunun yedek parçasıda var bakımıda var bunlarda normal piyasada yaygın olan markalardan tuzlu ve pahalı olucakdır.. yeni ekonomi ve s60 yanyana pek uyumlu bir çift değil.. keyif konfor ve s60 derseniz ekonomiyide ikinci plana iterseniz o zaman bence s60 alınır.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| şimdi gördüm araç 2004 modelmiş makyajsız kasa 35 bin bence benim fikrim çok istemiş ben 2006 falan sandım o fiyata.. |
Aslına bakarsanız zaten hedefim ekonomi yapmak değil. Şu an kullandığım araç ile litre bazında bakarsak şehir içinde 8-8.5 litre tüketimim var. Bu da kuruş bazında 35 kuruş gibi yapıyor son zamlardan sonra. Hep dizel araç almayı düşümnüyordum ancak C segmenti araçlar da 50 bin TL seviyesine geldi. Bu paraları, bu segmente vermek ne kadar doğru bilmiyorum, kaldı ki dizelin de benzinliden pek farkı kalmadı fiyat olarak. O yüzden aklıma S60 geldi. Alıp LPG taktırsam, hem C segmenti tüm arabalardan daha keyifli ve üstün bir araca binerim hem de aynı tüketim değerlerini yakalamış olurum diye düşündüm. Yani şimdi eğer şehir içinde S60 ile 12-13 litre benzin ile gitmek mümkünse, benim için ekonomik sayılıyor. Ama burada kullananlardan fikir istememin de sebebi bu. Araç şehir içinde 15 litrenin üstünde bir benzin tüketimine sahipse o zaman benim bütçemi çok sarsar. Diğer konularda pek bir çekincem yok. Sonuçta kendi Grande Punto'mun bile 60 bin bakımı 780 TL'ydi. Ne triger değişti, ne çok büyük değişimler oldu. Volco'nunkininde bundan çok daha fazla olacağını sanmıyorum. Olsa da en azından Volvo derim, aldığım keyfe sayarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sizin fiyat iyi çünkü aracınız 6-7litre yağ alıyor, s40'da bu 4 litre bile değil.
100 lira yağ-80 mazot-50 de hava-yağ-polen olsa 230, 70 de işçilik yazsa fazla fazla 300 eder , zaten 1 saat bile sürmeyecek bir iş.
400 direkt bu adam zaten yakıta az veriyor ne istesek verir mantığı bana göre...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle