Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
7560
Cevap 620870
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 620870
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (371. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
yakalamışken sorayım 2004 model 198 bin de bir tane var lpg si de var. bu aracın 188 binde şanzımanınn radyatör kaynaklı değişmiş diyor bunun etkisi ne olur bu araca. sürekli malum sitede dolanıp s60 bakıyorum böyle bulunca da buraya yazıyorum, yardımcı olduğun için teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Benzeri bize de oldu Bunların şanzıman yağları motor gibi radyatörden soğutuyormuş , tam teknik olarak bilmiyorum Radyatörde problem olduğu için tıkanıyor yada kaçırıyor , şanzıman yağına su kaçırıyor Onu da radyatör soğutma suyu eklediğin haznede görüyorsun Hangi yağın tarafı problemli ise örneğe dönüyor Bizim ki kahverenginin bir tonu olmuştu Biz farkedip hemen müdahale ettirdik Şanzıman a su karıştığı için ileride problem olmasın diye revize ettirdik O araçta uzun süre su ekleyerek bindilerse zamansızlık yada arızayı bulamadıkları için çünkü araç hararet falan yapmayacaktır, sonra şanzıman problemi olunca komple değişmiştir Komple radyatör ve aksamlar ile değiştiyse herşey sıfırdır Uzun süre baş ağrıyıp arıza çıkarmaz Benim araçta da uzun zamandır başka bir problem çıkmadı çok şükür |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mk5361
| Bende s60 varken şanzıman revizyonu yaptırmıştım. Dedikleriniz doğru. Radyatörle şanzıman arasında bağlantı var. Radyatörde zamanla ortaya çıkan kaçak şanzıman yağına karışıyor. Ben de şanzıman tamiriyle birlikte radyatörü değişmiştim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @emreelci
| bu volvo sevdası ömürümü yedi. Kullanıcıları bu kadar mı seviyor bu aracı satılık pek yok, internette olanlarda da 19 20 bin lira hasar var ve bu çok normalmış gibi söyleniyo.r parçaları çok pahalı diye mi bu kadar hasarı normal gibi söylüyor satanlar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
s60r - v70r'dan bahsediyorsanız zaten az var, üstüne birde dediğiniz gibi kullanıcılar satmak istemeyince zor bulunuyor. Bu araçların alınabilir olanları senede 1 defa denk gelir sahibinden.com'da. Diğerleri bence alınmaz. Hasar konusuna gelince. Hasarın tutarından çok hangi parçalar hasarlı, hangi yılda kaza olmuş, nerede tamir edilmiş bu gibi şeyler bence daha önemli. Ancak genel olarak 20 bin tutarındaki bir tamir masrafı az değil tabiki. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mk5361
o zaman beklemeye ve aramaya devam teşekkürler. |
Her parça Euro ile geliyor hasar kaydı ister istemez yüksek olur Örneğin önden basit bir kaza yapsanız yani hava yastığı açmasa, köpeğe galan çarpsanız , farlar zenon mesela, panjur, tampon , bir de çamurluk olsa ki bu örnek geçen gün A8 i olan ve konusu olan bir arkadaşın başına geldi yüksek meblağa tutar ama önemsizdir yani aracın yürürü için problem oluşturmaz O Audi de far, tampon, panjur ve sol çamurluk 20.000 civarı tutmuştu yanlış hatırlamıyorsam Bakarsan meblağa büyük ama parçalar Euro + işçilik olunca yüksek oluyor Arkadaşın dediği gibi önemli olan kazanın boyutu ve nerde nasıl yapıldığı |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emreelci -- 10 Kasım 2017; 17:55:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Üç ay önce Antalya'dan İst'a yola çıktım. Daha Torosları tırmanmaya henüz başlamışken orta şeritteki inşaat kamyonundan dört parmak büyüklüğünde bir taş fırladı. Hızım 100km/s cıvarı. Taş iki-üç kez yere sekti bana doğru geliyor. Dedim, bu seyahat burada biter. Taş cama gelir, cam kırılır ve biz Antalya'ya geri döneriz. Yolcu tarafından, tam ön cama ortadan bir yerden vurdu. Müthiş bir gürültü. Ben hayretler içindeyim. Camda hiçbirşey yok. İnanamadım durdum baktım, gerçekten sorun yok! Aynı seyahatte Bilecik taraflarında, tıpkısının aynısı bir olayla daha karşılaştım. Yine sorun yok. Kendimi savaşta bombalanan kentten kaçan şoför gibi hissediyorum. Bir yandan hiçbirşey olmaması hoşuma gidiyor, diğer yandan sırada ne var acaba, bir seyahatte bu kadar olur mu, diye düşünüyorum. İst'a gelir gelmez, hemen başladım Volvolarda kullanılan camları araştırmaya. Arka cam hariç tümü lamine çıktı. En fazla çatlarmış. Klima açık olduğundan kabinde iç basınç oluşuyormuş ve bu durumda çatlama bile olmadan cam taşı geri voleliyormuş. İşe bak! İnternette izlediğim Volvo'nun camlarını kırmaya çalışma videoları da durumu çok iyi açıklıyor. Olaydan bir hafta sonra bir dostum, ki eski bir Volvo kullanıcısıdır, sıfır km Subaru Forester aldı. Aracını inceledim, sadece ön cam lamine, gerisi temperli. Kendisine durumu açıklayamadım. Ek not: S60'dan sonra Forester ile uzun seyahat mümkün değil. Araçta koltuk mu var, sandalye mi belli değil. Şehir içinde kullanımı kolay ama, hakkını yemeyelim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 9 Aralık 2017; 12:11:26 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Geçmiş olsun hocam. Lamina cam yanılmıyorsam yeni s60’da da ya yoktu ya opsiyoneldi. Ben de bu arada tiguan’dan polo’ya geçiş yaptım. Koltuk diye bir şey yok gerçekten. Bacaklarım yanlardaki sert plastiğe değmekten nasır tuttu tutacak. 🤗 ikinci el bizim kasalara göz gezdirdim ama cesaret edemedim tekrar. Hem s60’ların yaşı hem km’ler konuyu açtığım zamanki gibi değil zira. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hesheit
|
Merhabalar. Aranıza katılmayı düşünen biri olarak naçizane bir kaç sorum var; gördüğüm kadarıyla burada çok çok bilgili arkadaşlar var, umarım yardımcı olabilirler. Öncelikle şunu belirteyim bütçeme göre alabileceğim model yılı muhtemelen 2002-2004 civarı olacak. (Maalesef daha yukarı yıllardaki temiz bir s60 a bütçem el vermiyor.) Hedefim mümkünse hiç lpg takılmamış az kilometrede bir s60 bulmak. Sonra LPG taktırmak. Sorularım kısaca şöyle; 1- Bu araçlarda 2.0 veya 2.3 motorlarda vs. LPG takılamayan veya takılırsa da sıkıntı çıkaran bir model var mı? Yani motorlar LPG ye uyumlu mu? 2- Bütçem aşağı yukarı 40.000 TL civarı şimdilik bu rakama temiz, az kilometrede bulabilmiş değilim ama bir-iki adayım var, yaklaştığım söylenebilir, bu konuda ne düşünüyorsunuz? 3- Model yılı itibariyle alacağım aracın şanzımanı geartronic olacak, powershift değil. Bu ne kadar büyük bir farktır? 4- Eminim çok defa konuştunuz hem bu konuda hem başka yerlerde ama şunu da soracağım; malum parçası tabii ki bir renault ya da ford grubundan pahalı ama ne kadar pahalı, yani marj ne kadar? Örneğin Focus un stop lambası 100 lira dersek, bu aracın stop lambası 200 TL mi, fark %100 mü veya nasıl öngörmeliyim? Şimdiden teşekkürler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Axiaziz -- 20 Şubat 2018; 21:4:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
arkadaşıma 2004 2.3 t5 motor var 260 bin km genelde uzun yol ağırlıklı kullanıyor hatta aracını ben almayı düşünüyorum aracın kaput ve sağ yanı boyalı sağ hava yastığı açılmış fiyat olarak 34 bin tl gibi düşünüyoruz 2016 model volvo s60 t3 üm vardı geçen hafta sattım daha önce 2.0t 2006 model volvo s80 im vardı s80 nin keyfini s60 da bulamadım 10 yaş genç olmasına rağmen 2016 model volvoda gayet iyiydi ....sorularınıza gelecek olursak 1-)5 silindir motorları efsanedir volvoların sorunsuz motorlardır 830 bin km de anahtar değmemiş motor gördüm (lpgsiz) 2.9t6 motorlar biraz sorunlu oda s60 da yok 2-) motor şanzıman temiz olsun kasaya pek takılmayın umarım o fiyata bulabilirsiniz 3-) geartronicler powershiftlere göre daha sağlamdır 4-)parçasına göre değişebilir ama yürüyen aksam ucuz motor şanzıman parçaları %50 pahalıdır taş çatlasın |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Axiaziz
Ben dede aynı sorun var Kardeş kimi tavsiye edersiniz Kolay gelsin |
|
Merhaba hocam 2004 S60 a sahibim 4 yıldır ve öncesinde de S40 var idi. Size tavsiyem benimde bu AUX mevzusu olacak. Teyibi hiç kurcalatmadan söktürmeden gidin elektronik kaset çalar alın ucunda 3.5 mm JAK var zaten onuda telefonunuza takın :) böylece sizinde bir AUX kablonuz olsun :D Hatta ben bunu da geliştirdim bu JAK olan kablonun ucuna Bluetooth cihazı aldım kablo sürekli bu cihazda takılı duruyor yani ben araca bindiğimde sadece telefondan bluetooth u açıyorum ve istediğimi dinliyorum :D ( iphoneun bazı modellerinde jak olmadığı icin bu tekniği kullandım ) Bu arada sorularınız olur ise yardımcı olmak isterim :D |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bizim ayrılık vaktimiz geldi ne yazık ki.. İmkanım olsa kesinlikle satmam. Farları , sinyalizasyonu Bi-Led özel imalat. Emek var kesinlikle... Nadir 2.4 T5 lerden. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-bir-daha-gelmez-582292400/detay Bu linkten bakılbilir. |
| Arkadaşlar Merhaba, 2016 s60 T3 yıllık bakımı geldi, en uygun fiyatı hangi servisten alabiliriz İstanbul'da ve İstanbula yakın şehirlerde? Söylenen fiyat 1500 TL civarı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Arkadaşlar herkese merhaba, 30 yaşıma geldim ilk arabamı alacağım kısmet olursa. Arkadaşımın arabasını almayı düşünüyorum. 2005 model s60 2.0t (180bin kmlerde) full model dediğine göre ilk sahibi ankarada rektör mü dekan mı tam olarak hatırlayalamadım. Kendisi bir bucuk yıl önce satın almış LPG takılmış garantısı devam ediyor diye söyledi. Aracın hiç kazası yok. Hafta başı müsait olursam eğer kayseride baktırmayı düşünüyorum yine. Aracın konforu vs yol tutuşu gibi şeyleri tartışmayacağım. Eski sevgilimin ailesinde vardı çok kullandım o aracı. Bu aracı da bi kaç kez kullanmak nasip oldu. Gayet iyi göründü gözüme. Yaklaşık 370 sayfa yazı var :) hepsini okuyamadım ilk on sayfa ve son bi kaç sayfayı okudum. Burada çok bilgili ve aracı tanıyan arkadaşlar var. Benim sorum verdiğim bilgilere göre bu yaşta ve kilometrede olan bir araç için nelere dikkat etmem gerekir. Aracın her faturası duruyormuş ilk sahibi herşeyini vermiş ben tam incelemedim. Değerli fikir ve görüşlerinizi beklerim. İyi günler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Herkese merhabalar, S60 aracım ile forumda aranıza katıldım. yaklaşık 10 yıl önce de S40 aracımla ilgili forumu yakından takip ediyordum. Hatta @hesheit üstadın bilgilerinden orda da çokça faydalanmıştım. Şu andaki sorunum 2004 aracımda hafif bir yağ sızıntısı olmuş, üstten sızarak sol lastiğin arka tarafından (rot kollarının da arkasından) yere damlamış. Forumun çoğunu okudum ama denk gelmedi. Bu sorunu yaşayan veya ankarada iyi bir usta tavsiye edebilecek var mıdır? Teşekkürler |
|
Herkese Selamlar; Aracım 2005 Volvo S60 2.0 T, LPG konusunda kısa vadede tasarruf edelim derken uzun vadede masraf mı yapıyoruz anlayamadım. 2 yıllık LPG kullanımı sonrası orijinal paslanmaz çelik volvo sübaplar eridi. Masraf şu anki kur fiyatlarıyla yaklaşık 3850 TL . LPG ile kullanan arkadaşlar özellikle uzun yolda mümkünse benzinle gitmeli diye düşünüyorum. Bu arada yağ değişim periyodum 7000 km de bir Castrol 5w-40. LPG kiti Prins VSI-2. Saygılar;< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bizde 2006 sı var burda birkaç kez yazdım
Yol bilgisayarı tamamiyle mahalle içi kullanımda E5 dahi çıkmadan düşük hız ortalaması ile 13 lt civarı e5 de normal trafikte 7-8 lt ye düşüyor
Kasko yapılıyor bizim araca ama fiyattan emin değilim yanlış rakam vermeyeyim
Rakamsa göreceli ama temizse fiyat bence çok normal
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emreelci -- 31 Ekim 2017; 15:12:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle