Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
7560
Cevap 621702
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 621702
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (26. sayfa)
İşyerindeki transporter'da benzeri arızada hemen kolu değiştirmemiz lazım derlerdi tamirciler. Volvo'da da aynı durum geçerli midir, yoksa kol değişmeden düzeltme imkanı oluyor mu? İlla kol değişecekse tahmini fiyatını bilen var mı?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sinyal kolu bozuluyor ise; bir-iki hafta sonra sağa dönüşlerde de aynısını yapacak, sonra hiç sinyal veremez olacaksın, sonra kolu sinyal vermek için her hareket ettirdiğinde kol üzerindeki bilezik yüzünden yol bilgisayarı farklı moda geçecek.
Kolu değiştirmenin cezası, azı çoğu 200 TL'cik. Tecrübe edildi
Tamir de edilebildiği rivayet ediliyor, tecrübe edilmedi .
Ya da ön veya arka sol sinyalinde, ampulünde, kablolarda hafif bir temassızlık, oksitlenme, vs. var.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Maşallah hızır acil servis gibisin hocam.
İlk bu sorunu servisteki usta farketmişti. 3 ay falan oldu heralde. O zamanlar belli belirsizdi. Şimdi biraz daha arttı.
Ampullerde, kablolarda vs. olabilir demişsin. Arada bir yol bilgisayarı ampül hatası veriyordu. Genelde bir dahaki çalıştırmamda kayboluyordu. Bu yüzden, bu dediğinde olabilir belki.
Yine de ben 200 kaymeyi gözden çıkarmaya kendimi hazırlayayım en iyisi....
Frenlerde bugünlerde şişme meydana geliyor. Hani araba çalışmazken frene pompalarsın da şişer ya, aynen öyle ama araba çalışırken oluyor bu. Tabi beraberinde riskler de getiriyor bu durum. Mesela garajda manevra yaparken nerdeyse direğe toslayacaktım.
"Otomobil genel" bölümünde benzer bir soruya verilen cevapları okurken fren hidroliğinde hava olabileceği belirtilmiş. Şöyle bir düşününce son bakımda fren hidroliğini değiştirtmiştim. Ustalar hava yapmasın diyerek hidroliği bir taraftan boşaltırken diğer taraftan yenisini koyuyorlardı ama demek ki bir yerde aksama oldu. Ve ben bu sorunu o bakımdan sonra yaşamaya başladım.
Bu tahminim doğru mudur? Doğruysa çözebilmek için hidroliğin boşaltılıp yeniden doldurulması mı gerekir?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hafızamı yokladım da sanırım ilk çalıştırmada oluyor. Yolda giderken olduğunu hatırlamıyorum. Garajdan çıkarken, işyerinden ayrılırken vs...hep ilk çalıştırma sonrası...Ama her ilk çalıştırma sonrası değil. Yani bakımdan sonra 3 ay geçtiyse, bu zaman zarfında 4 veya 5 kez olmuştur.
O dediğinizi de yaparım elbet hocam ama sorunun asıl kaynağını bulamazsak geçici bir çözüm olur heralde...
Ankara ' da ilgili , alakalı ve fiyatları uçmayan Volvo özel servis tavsiyeniz var mı ?
2005 S60 2.T Premium
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Eğer yanlış hatırlamıyorsam S60 veya S80 ile ilgili testlerde veya belki de bu forumda (tam emin değilim) direksiyonun fazla turlu olduğuna benzer bir ifade okumuştum. Konu hakkında bilgisi olanlar açıklama yapabilir mi,
Bu hangi modeller için gecerli (S60 m S80 mi)
1) Bu durum uzun yolda sürüşü ne derece etkiliyor?
2) Şehir içi kullanımda, ani manevra ve park ederken ne derece sıkıntı veriyor?
Bu sorun düzeltildiyse, hangi yıldan sonraki kasayı tavsiye edersiniz.
Tesekkurler,
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1) uzun düzgün yollarda sürüşe bir etkisi yok ancak dar virajlı yollarda direksiyonu, gerektiğinden fazla çevirmek durumunda kalıyorsunuz. buda aracı hantal hissetmenize neden oluyor haliyle.
2) şehirde dar dönüşlerde etkisi açıkça hissediliyor malesef. biraz yorucu oluyor.
bu durumun herhangi bir seride düzeltilme ihtimali yok.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dasarum -- 11 Ağustos 2010; 13:32:33 >
Bu mesaja 6 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benim buna cevabım S60 olur. S80'nin farkı daha geniş olması. Geniş bir araca ihtiyacınız varsa, içine dolduracak çok şeyiniz var demektir. O zaman da size daha güçlü motor lazım olsa gerek. İçinde beş yolcu ve bagajları ile yazın kliması açık bir 1.6D S80 ile Torosları çıkmak istemezdim doğrusu.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Çok detaylı ve aydınlatıcı bilgiler vermişsiniz. S60 satın almak istiyorum, alım satım diye bir yer açmışsınız orayada not bıraktım gerçi ama burada da belki rastlayan arkadaşlar olabilir düşüncesiyle yazıyorum.
hesheit size özel bir hayranlığım var :)) ve sizin aracınızı çalmak istiyorum. bu kadar özen gösterdiğiniz aracınızı satmazsınız diye düşünüyorum. mümkünse aracın üzerinde anahtatını unuttuğunuz bir gün adresinizi burada paylaşırmısınız :))
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TEZ_TEX -- 19 Ağustos 2010; 17:40:43 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
İlk önce sinyal kolunu sordum. volkan arkadaşmızın dediği gibi sorun gittikçe artmıştı. Sola sinyal verince sinyal vermeye başlaması 3-4 sn.yeyi bulmaya başlamıştı. Dediler "Kolu değişmemiz lazım." Fiyatı 150 TL imiş; orijinali...Tamir olmuyor mı diye sordum. İçinde plastik tırnaklar var öyle bilye falan yok, onlar kırılmıştır. Dolayısıyla tamiri olmaz dediler. Fiyat makul geldiğinden tamam dedim. 200 TL'ya şartlanmıştım çünkü ben.
İkinci sorun olarak konuda sık sık tekrarlayıp takipçi arkadaşları muhtemelen bıktıran
Peki dedim bendeki sorunun sebebi bu mudur? Büyük ihtimal budur dediler. Fiyatı orijinal 115 TL imiş. Zaten ufak çentikli plastik parça gibi bir şey.
Bir de gitmişken ön konsoldaki kalemliğin olup olmadığını sordum. Yokmuş. Onu da getirtecekler. Fiyatı ufacık bir plastik için oldukça yüksek. 30 TL. Ama gözüme takıldığından onu da getirin madem dedim.
Çumartesi günü Allah izin verirse onlar parçaları getirtmiş olacaklar. Çünkü ellerinde yokmuş. İnşallah turbo valfi ile uzun süredir kafama takılan o malum sorunu da aşmış oluruz.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
hocam devir dalgalanmasından bu ara ben de muzdaribim. arabayı teslim aldıktan sonra ayrıntılı olarak problemin akıbetini yazarsanız çok memnun olurum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Tamamdır dostum. Değişiklikten sonraki izlenimlerimi yazarım inşallah...
Fakat bu sorun şehir içinde anlaşılması oldukça zor. Uzun yola hatta son tatil yolculuğumda sanki araba iyice ısındıktan sonra ortaya çıkıyormuş gibi gelmişti bu nedenle baya bir uzun yola ihtiyacım olacak;
Ama yapacaz birşeyler artık...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
esasen bende tam devir dalgalanması şeklinde olmuyor. daha çok gaz tepkisinin azalması ve güç kaybı şeklinde oluyor. yani hızlanmak için gaza basıyorum araba kesik kesik hızlanıyor. bir öne atılıyor bir kaykılıyor bir öne atılıyor bir kaykılıyor. geçen 140lık golf tsi tarafından sollandım yahu.
ancak sizinki gibi benimki de her zaman yapmıyor. bazen çok atak oluyor bazen nazlı. turbo valfinden olabilir diye bana da söylemişlerdi. ama insan güvenemiyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Gaza basıyorum, araba öne atılır gibi oluyor ardından sanki ben gazdan ayağımı keşmiş gibi kendini bırakıyor. Ve belki bu hızlanma boyunca devamlı olarak ortalama 2sn.de bir tekrar ediyor. Bu arada devir göstergesine baktığımda yaklaşık 100-150 devir kadar oynamalar görüyorum.
Şehir içinde, düşük viteslerde hiç sorun hissetmiyorum. Zaten araba gaza dokunurken bir üst vitese atıyor veya düşürüyor. Onu anlamak zor bu şartlarda. Ama ne zaman memlekete gitsem ki senede bir veya iki kere olabiliyor veya tatile çıksam uzun yolda belirgin bir şekilde özellikle hızlanmalarda, uzun rampalarda gaza yüklenince hissediyorum. Son yolculuğumda ise uzun yol olmasına rağmen 100-150 km.sonra kendini hissettirmeye başladı. Ben de bu sebeple galiba araba tam ısınmadan bu sorun ortaya çıkmıyor diye düşünmeye başlamıştım.
Anladığım kadarıyla seninki de böyle birşey...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynı sorun bende de 6 aydır mevcut.
Ankara'da sürekli gittğim Grup Volvo, dün de 140,000 bakım için gittiğim Bursa Arkas'taki beni hiç kırmayan ustalar hiçbir şekilde problemi tam olarak çözmeyi başaramadılar. Meret arıza kodu da vermiyor.
Aylardır tüm yabancı sitelerden de takip ettğim kadarı ile bu S60'larda kronik bir sorun. Ve herkes de bu problemden bahsetmiş ama kimse de şu sebepten oldu ve şu şekilde tamir edildi de dememiş.
Olası sebepler benim bulabildiğim kadarı ile şöyle:
- Hava kaçağı: Servisin yaptığı testle yetinmeyip mutlaka görsel inceleme yaptırılmalı. Ben de iki tane iğne başı kadar delik vardı. Ayrıca karter havalandırma hortumu yırtıktı ama yaptıkları testin basıncının azlığı yüzünden test sırasında anlaşılamamıştı. Bu delikler kapanıp hortum değiştikten sonra araba oldukça toparlandı.
- Yakıt sistemi: kirli, sulu yakıt veya filtresi. yakıt basınç sensörü, yakıt havalandırma sensörü, yakıt pompası,vs.
- En ama en olası sebep olarak ETM (Elektronik Boğaz Kelebeği): Bizim arabalarda rölanti dahil tüm devir ayarlamaları ETM tarafından yönetiliyor ve S60'ların en sıkıntılı parçası.Etkileyici olması açısından bir de video linki ekliyorum. Tabiki bu ileri aşama bir durumun videosu.
http://www.youtube.com/watch?v=1hNDr0WgVQM&feature=related
İlk aşamada temizlik denenmeli, son çözüm değiştirmek. 1,500 TL civarı bir maliyeti var.
- Turbo valfi: (tam emin değilim, çünkü arıza kodu vermesi gerekiyor.)
- Ankara'daki ustalar, turbo hortumunun üzerinde bozulsa bile arıza kodu vermeyen bir valf daha olduğunu söylediler ama henüz bunu test etme şansım olmadı.
- Egzost sistemindeki tıkanıklıklar
- Yakıt ve hava problemine bağlı olarak MAF sensörü
- vs, vs.
Ben altı aydır sorunun sebebini ve çözümünü bulamadım, internette de benzer sorununa çözüm bulduğunu yazan birisini.
Ama bu aralar çok sık (haftada 3-4) depo benzin tüketiyorum ve dolayısı ile yakın aralıklarla gözlemlediğim , çok saçma bir şey fark ettim. Depoyu doldurduğumda sorun max seviyede oluyor, yarım depo hizasına gelince araba rahatlıyor, hele çeyrek depo gibi sorun tamamen ortadan kalkıyor. Depo havalandırma veya yakıt basıncı ile ilgili bir problem mi acaba diye düşünmeye başladım.
Ne yazık ki arıza kodu olmadığında deneme yanılma dışında bir çözüm yok gibi. O da maalesef pahalı bir metod.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle