Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 3 mobil kullanıcı
7560
Cevap 622842
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 622842
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (252. sayfa)
sağolasın, uyuyan belayı uyandırdık gibime geliyor, haydi hayırlısı. aslında bir s80 vardı serviste, kafa kafayada alabilirim de, bir türlü yeni bir maceraya hazır hissedemedim kendimi. |
Üstadım gelme sebebim zaten Halfeti de bir Halfetililer dernek toplantısı var, oraya katılmak. Ben davet edeyim sizleri  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
eski halfetidemi yeni halfetidemi hocam ben birecik.teyim. mutlaka bizim ilceden gececen. görüşelim o zaman. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| V70 ler için teleflex kitleri nasıldır sizce ? prinsle arasında çok kalite farkı var mıdır_? teleflexi de en kaliteli kitlerden olarak duymuştum. saygılar... |
Bu mesajda bahsedilenler: @ylv77
Çok iyi, bireciğin nohutunu da çok severim, antebin nizipin nohutundan biraz daha farklı olur. Bi de haşhaş kebabı yemiştim bir lokantada, o da güzeldi. Bu arada, Adana'da kesin görüşürüz dedim ylv77 ile, kısmet olmadı, kaza falan derken olmadı. Eski halfetide olacak tabi ki. Birecikten geçeceğiz, ama çoluk çocuk toparlanıp gideceğimiz için, kendi arabam ile de gelmeyeceğimden, nasıl olacağını kestiremiyorum, kısmet, müsait olursak tabi ki isterim ben de. @gokhanemmi üstat, teleflexin anlaşmasının bitmesi gibi bir mevzu vardı, ne oldu hatırlamıyorum daha sonra. daha sonra takip etmedim daha doğrusu. teleflex de kalitelidir ama ben o zaman bu durumdan dolayı girmemiştim o işe. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @gokhanemmi
| bu karbonlu filtrelerin hepsi aynı işi görür mü acaba? bir kaç yerde 15 liraya karbonlu filtre var src marka. mesela znt de yerli src 15 lira, snordic 50 lira mann 90 lira( bu başka yerde) otostartta da başka bir marka 120 lira. acaba yerli alsak bir orjinal filtre fiyatına 8 tane alınabiliyor, işe yaramasa verdiğim paraya üzülmem açıkcası. çünkü standart kağıt filtre içeriye tüplü şahinlerin mutfak tüpü kokulu egzozunu aynen sunuyor. rezil ötesi bir malzeme. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nekropsi -- 9 Mayıs 2013; 1:04:38 >
Hocam, Bahadır da bilir, ben bakımı bazen onlara bazen de yetkili servise yaptırıyorum. O anki ruh halime göre. Ama Bahadırlara da yaptırsam mutlaka orjinal parça kullanıyorum. Gerekirse gidip yetkili servisten alıyorlar. Daha önce onların zoruyla birkaç kere muadil dedikleri parçalardan taktırdım, belki benim şansıma her seferinde sorun çıktı. Üstüne bir de gidip orjinal parça aldım. Ama fiyatı tuzlu parça değişimi gereken bir işlemim varsa (sensör vs), sadece yetkiliye gidiyorum ki parçanın garantisi olsun. Zaten size şöyle söyleyim; rutin bakımlar dışında, eğer direk parça değişimlik bir iş ise bizim arabaların çoğu parçası sadece yetkiliden temin edilebildiğinden, özele de gitseniz yetkiliye de arada sadece işçilik farkı oluyor. Yetkilinin avantajı garantisi, Özel servisin avantajı, eğer tamir edilebilerek hallocak bir işiniz varsa tamir yoluyla işinizi ucuza halletmeniz. Biliyorsunuz yetkili sadece parça değişimi yapar, onların da kendine göre haklı sebepleri var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sabri Bey'in yaklaşık 1 yıl önce service 2.0 hizmeti ile ilgili sorduğum sorulara verdiği cevapları biraz toparladım. Heralde hala devam ediyordur bu uygulama...
Cevap icin teşekkürler... Peki bu service 2.0 dan yararlanabilmemiz icin yapılacak bakımın tutarının bir önemi var mı? Sunun icin soruyorum: arabam 120 binde. 130 bin bakımında eğer ekstra bir sorun çıkmaz ise sadece yag, yag filtresi ve hava filtresi değişecek. Dolayısıyla meblağ çok tutmayacaktir. Halbuki aklımda yanlış kalmadıysa servise 2.0 in icinde yol yardımı gibi unsurlar da var. Yani sizin acınızdan düşününce ödenecek para verilecek hizmeti karsilayamayabilir. :)
Evet tahmin ettiginiz gibi triger setini 105 bin km civarında özel serviste değiştirmiştim. Soruyu sorarken de aklıma takılan şey aslında oydu. :) çünkü yetkili servislerde triger 120 binde değişiyor diye biliyorum. 130 binde ben yetkili servise gittiğimde " triger değişecek, buji değişecek vs." denirse gereksiz bir masraf olur. çünkü hepsi değişmişti. 130 binde özel servise gittiğimde yapılacaklar önceki mesajımda yazdığım gibi yag yag filtresi ve polen olacak sonuçta. Ayrıca ilave olarak belirteyim; yaklaşık 90 bin km ye kadar Evo'da yapıldı bakımları.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar, Online randevu alayım dedim. Son aşamada Aracınız adresinizden teslim alınsın mı ve Geçici araç istiyor musunuz? diye soruyor. Bunlar ekstra ücrete tabi midir, yoksa bu hakkımızı kullanmasak bile aynı parayı mı vereceğiz service 2.0 kapsamında? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
tüm sıkıntılar çözüldü. bütün sorun çipten sonra turbo hortumunun patlamasıymış. klima sorunu da çözüldü, egr bilmem nesini değiştirdi ilker usta, klima da yığılma falan kalmadı. sabahtan beri başındayım hatta şu anda yedek parça deposundan yazıyorum bu satırları. bu arada karbonlu filtre, şanzıman tork çubuğu falan da değiştiriyorum, keyfime göre bir araç olsun diye. neyse bununla atlattığıma şükür. siz siz olun gereksiz denemelere girmeyin, neyse en azından patlamaya hazır bir turbo hortumum varmış, onu da hallettik böylece. şükür ki elektronik bir arıza değilmiş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Buna da şükür hocam. Biraz üzdü seni ama sonuç iyi oldu... Şanzıman tork çubuğu nedir, ne işe yararmış? Ben de az önce çocukları biraz deniz kenarına götüreyim demiştim. Yolumun üzerinde Mezcar adlı yetkili servis vardı. Dönüşte fiyat almak için uğradım. 820 tl civarı tutarmış yağ ve tüm filtreler. Tüm gerekli yazılım güncelleştirmeleri de içindeymiş. P.tesi'ye randevu vereyim dedi. Düşüneyim dedim... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @nekropsi
http://www.ipdusa.com/products/9216/120546-ipd-hd-billet-polyurethane-transmission-torque-mount Şanzumanla motor şasesi arasında bulunan ve özellikle hızlanma sırasında ortaya çıkacak aşırı torkun aktarım organlarına iletilmesini limitlemek için kullanılan motor kulağı. Yıpranması durumu motor ve şanzumanın yük altında hareket etmesine, bu da diğer motor kulaklarında baskıya ve vites değişiminde sarsıntıya sebebiyet verir. |
nekropsi hocam, Geçmiş olsun. Dün düşük motor performansı yazdığınızı görünce önce hortum aklıma geldi çünkü bana da olmuştu. Ama araçla iletişim problemi var deyince herhalde başka bir sorun var diye düşünüp yazmadım. Peki aracın iletişim sorunu neymiş. Ara sıra oluyor diyorsunuz. |
|
can iletişim modulu soketi ters dönmus, bir nevi temassizlik. Ilkere çok kizdim, 1 sene evvel bahadir turbo hortumu patlayabilir demişti, ilkere bin kere söyledim bu arabada sorun var diye, dinlemedi. Iyi ki hortum patladi, araba meğer gitmiyormus. Akşam 7 de eve dönerken kaza yapiyordum, alistigim şekilde dozladim freni, araba eski araba değilmiş meğer, zor zaptettim. Cipli halinden bile daha iyi oldu, çünkü turbo sizdiriyormus, demek ki şimdi yaptirsam çok daha süper olacak. Bu kadarla gectigine şükür. Ilkere çok sitem ettim beni dinlemedigi için. Motor alt takozu kırık diyorum dinlemiyor, 2 hafta sonra alt takozu degistirelim kırık diye söyler kesin.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nekropsi -- 9 Mayıs 2013; 22:41:38 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Cevap için teşekkürler Volkan hocam. Galiba Bülent usta şanzıman revizyonu sonrası o parçadan bahsetmişti. Tek farkla Şanzıman tork kulağı demişti o. Değişirsek biraz daha iyi olur vites geçişleri diye ama tüm masraflar üst üste gelmesin diye ertelemiştim. Şanzımandan memnunum aslında. O biraz daha bekleyebilir. Fakat nekropsi hocamın örneğinde olduğu gibi turbo hortumuna dikkat etmem lazım. Çünkü bülent usta Turbo hortumunu sökerken "bunu da değişmeli aslında" demişti. Demekki onu fazla ertelememek gerekiyor. Unutmuşum...yetkili servisin verdiği fiyat için ne diyorsunuz arkadaşlar. Aklımdan 650-700 derler diyordum. 820 deyince fazla geldi bana açıkçası. Özel servise gönlüm kaydı yine... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 9 Mayıs 2013; 22:54:11 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ustaniz volvo servise nazi geçen biriyse her yazılım 85 tl, siz giderseniz 140 civarı söylüyorlar, tercih sizin, güncelleme sayisini öğrenip hesap yapın. 820 ciddi bir rakam ama. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ylv77 hocam ne olur yapmayın. Sadece meraklı birisiyim, VIDA'yı baştan sona hem İngilizce hem de Türkçe okudum. Sistemleri oradan biliyorum. Ama arabada sök tak desen hayatta beceremem. Benimki sadece teorik bilgi. Belki biraz da gerçek hayatla ilişkilendirme becerisi. Siz biraz şansızmışsınız herhalde ki iyi Volvo servis müdürü çıkmamış karşınıza. Ama emin olun Volvo'da iyi müdürler ve teknisyenler var. Mesela Bursa Arkas'ta servis müdürü Süleyman Bey vardı, hala devam ediyor mu bilmiyorum, son derece bilgili ve her araçla ilgili birisidir. Keza eskiden Şahin vardı Ankara'da, şimdi devam etmiyor. Çekirdekten yetişme oldukları için herşeyi bilen servis müdürleridir. Benim bilmediğim bir çoğu da vardır illa ki. Keza çok iyi ustalar da var servislerde. Haklarını yememek lazım. Ama şu da bir gerçek ki, ardında ister art niyet olsun ister kasıtsız beceriksizlikler, servisler bazen teşhis özürlü oluyorlar. Bu sadece Volvo'da rastlanan bir durum da değil elbette. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ylv77
Örneğin motor güncellemesi gerekiyor bir de klima 2X85 tl mı vermek gerekiyor. Astarı yüzünden pahalı gelebilir böyle. Ayrıca ustanın nazı geçip bu güncellemeleri 85 e yaptırsa bile bana 85 ten yansıyacağını sanmıyorum. Parça işlerinde de aynı durum var. Aldıkları parçayı aldıkları fiyattan değil normal bir kullanıcının pazarlıksız alabileceği fiyat ne ise ondan yazıyorlar hesap kağıdına. Tamircilerin çoğu öyle... İlaveten turbo hortumu kaç paraydı hocam? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 9 Mayıs 2013; 23:28:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
HIGH dostum, Senin yerinde olsam bu sensus işine girmezdim. Aracından şikayetiniz olan bir yer varsa o kısmı tamir ettirin, derim. Şikayet yoksa yaklaşık 10 yıl önce üretilmiş bir araca güncel yazılımın çok fayda sağlayacağını düşünmüyorum. Bir tarafını yaparken diğer tarafını yıkabilir. Bozmaz ama sorun gözükmeyen şeyi sorun olarak algılamaya başlar vs. Yetkili servisten sadece yağ değişimi ile çıkabileceğinizi de sanmam. Onların elindeki planda 130 bin km'ye kadar yapılması gereken işler vardır. Bunlardan eksik olanları değişmek isteyeceklerdir. Kabul etmezseniz, kabul etmediğiniz kayıtlara girecek + huzursuz olacaksınız + o zaman sensus yüklemiyoruz geyiği doğacak vs. vs. Dertsiz başınıza dert yani. Bildiğiniz, güvendiğiniz ustanızdan şaşmayın, derim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle