Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
7560
Cevap 623614
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 623614
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (232. sayfa)
| akil insanlar sohbeti kalksın zamı basarlar yine fazla sevinmeyelim depoy fulleyelim :) |
| Her alanda en ama en çok vergiyi verince kurusluk indirim haber oluyor. Yazık bize |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arkadaşlar belki arayan vardır,arkadaşım 2006 model s60 2.0 t aracını satıyor.Ilgilenen olursa bana pm atabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aracınız manuel mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eyvallah Hocam , bilgili sayılırım otomobillerle ilgili. Ama S60 daha önce sahip olmadığım bir araç açıkçası. Ve belki buradan birisi bu aracı tanır diye paylaşmak istedim. Mesela 2001 model değilde 2004 den sonra şu tarz şeyler geldi. Yada 2004 den öncesinde şu kronik sorunlar var gibisinden bilgi almak istiyorum özellikle kullanıcılarından. Çünkü kulaktan duyma çok fazla şeylere inanmam. Bir aracı en iyi kullanan kişi bilir. Yok teyzemin oğlunda vardı yok komşumda vardı ile olmuyor bu işler. Alfa Romeo da çok sorunlu derler mesela , uzak dur aman alma derler. Ama ben aldım 3 senedir de periyodik bakım dışında hiçbir sorunum olmadı allaha bin şükür ki aracım 172 bin kmde. Aracım da bu. Tabii ben almadan önce bu halinden eser yoktu ama :) < Resime gitmek için tıklayın > Buda Volvom < Resime gitmek için tıklayın > İnşallah en yakın zamanda bir de S60 katılacak aralarına :) |
Yarin teslim edeceklermis hocam. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hayır sattığı araç otomatik vites. 2.0t 180 hp Aracın ikinci sahibi kendisi.İstanbuldan ilk sahibinden birlikte almıştık. 4 parçasında garajdan çıkarken sürtmeden,çizikten vs boya var. Kazası,değişeni kesinlikle olmayan dosta gidecek iyi bir araç. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
O zaman şöyle söyliyeyim: Benim bildiğim duyduğum ve yaşadığım kadarıyla kronik denebilecek 3 sorun var... 1-Ov viteslerde vuruntu ve vites geçişlerinde kararsızlık olarak kendini gösteren selonoid sorunu. Bu seni ilgilendirmiyor düz vites almak istediğin için. Ayrıca 2005 model öncesinde var deniyor. Yani 2005 model ve yukarısında olan bir ov s60 alırsan büyük ihtimal bu sorunu yaşamayacaksındır. 2- Radyatör sorunu. Arabanın yaklaşık 10.senesinde şanzımandaki selonoidleri değiştirirken farkedildi. Şanzımana su kaçmış. Eğer alacağın araban 9-10 senelik ise ve öncesinde hiç radyatör değişmemişse başına kesin gelecek denebilir. 3- Gösterge panelinde SRS arızası olarak gözüken ama aslında göstergedeki bir chipin bozulduğu sorun. 2003 ve altında sık rastlanıyor demişti görüştüğüm ustalar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 18 Nisan 2013; 17:19:13 >
Bu mesajda bahsedilenler: @AlperMusa
| Değerli volvo kullanıcıları, (affınıza sığınarak) volvo s60 ta (diğer modellerde herhalde aynıdır) ön koltuk kafalıklarının ileri geri nasıl hareket ettiğini bir türlü bulamadım. bilhassa sağ koltuğun kafalığı oturanı uzun yolda rahatsız edecek kadar öne doğru eğik ve el ile zorlayarak yapılacak gibi görünmüyor. bunlar hiç hareket etmez mi yoksa basit bir yolu var da ben mi bulamadım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kafalıklar sabit. Doğru oturma pozisyonunda, kafa ile kafalık arasında en fazla 3 parmak mesafe olması gerekiyormuş. Yoksa kafalık görevini tam yerine getiremiyor. S60'ın koltuklarının ergonomi ödüllü olduklarını dikkate alırsak, belki sizin koltuk ayarınızda bir yanlışlık olabilir diye düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Kafalıkların yanlış pozisyonda gibi hissedilmesinin sebebi yolcunun boyundan da kaynaklanabilir. Ben şahsen güvenlik boyutu bir yana konforundan da memnunum. Sırtımı ve kafamı iyice koltuk ve kafalığa yapıştırırsam terapi etkisi yapıyor. Karşılaştırma açısından benimkinin fotosunu ekliyorum. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Geç olsun güç olmasın hocam. Az kalmış. Yatcaz kalkcaz...  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
nasıl bir ortamdır bu volvo s60 ortamı yazıları okurken iyiki volvo s60 almısım diyorum kalender insanlarla dolu .. bu arada abilerimsiniz hepiniz yeni araba alıcaklara hayırlı olsun ylv hocama sanada cok gecmiş olsun H.MOUSE hocam.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkür ederim sağolun. en güzelleri sizlerin olur umarım. |
| Çok para harcamadan, üstüne 3-5 koyup üst model almak mantikli mı acaba? Bu kasayi seviyorum, 2009 mesela mantikli. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
aslında araçlarla ilgili benim bir fikrim var oda şu; sıfır olmasada 2-3 yaşındaki araçları tercih edip, en geç 8-9 yaşına kadar binip satmak, sonra yeniden aynı yol ve mantığı tekrar izlemek. 8-9 yaşından sonraki araçları satmak zor oluyor, km, yaş, yılların verdiği yorgunluk vs aracı biraz böyle albenisini yıkıyor ve ikinci elde zor satılmasına neden oluyor, masraflarıda çabası. masraflara verene kadar biraz daha ekleyip bir kaç model üstünü almak mantıklı bence. benim aracı satarken (henüz kapora aldım, satışını haftaya cuma vereceğim) çok zorlandım, 2004 model olunca sıkıntı oldu, çokta masraf etmiştim, 4.500 tl. kadar. biraz hassas ve titiz birisi olduğum için kaliteli malzemeleri kullanmıştım ve set halinde değiştiriyordum her şeyi. aldığım fiyat + masraf otomatikman zaten beni üst model fiyatlarına getiriyor, masraf çıkarmaya başlamış ise eğer, 2009-2010 s60 lar daha mantıklı bence. ama temizini bulmak koşuluyla. ben bulmuştum bir tane balıkesirde 2009 model ama fiyatı 65 bin tl istemişti. o yüzden vazgeçmiştim. hayırlısı olsun. bunlar benim tecrübelerim ve mantığımın süzgecinden geçen ve doğru olduğuna inandığım aktarmalar, sizede uygunsa devam ederim. esenlikler dilerim. |
|
Cevabınız için teşekkürler hocam. Otomatik düşünmüyorum çünkü gücü çok fazla törpülüyor. Radyatör olayı sanırım tüm Volvolarda var. 100 bin kmden sonra değiştirmek sağlıklı bir hareket olur gibi zaten. Bu SRS olayı farklı markalarda da görülüyor. Anlayan bir elektrikçi için bir şey değil kolay çözüme gidilecek bir sorun. Demek ki pek de fazla kronik bir sorunu yok. Yeter ki motor bir sorun açmasın benim için en büyük dert o. Motoru temiz sağlıklı ve tam randımanda çalışıyor olsun , güç kaybı olmasın. Yürürün de bir sorun olmasın travers te yada ön takımda ciddi bir sorun yoksa , Önden ve arkadan şaseye girecek kadar ciddi bir kazası yoksa , Dıştan bakıldığında çizgilerinde bir yamukluk , bozukluk yoksa , Boya olarak da eğer renk ayırımı yoksa tavan hariç boyalı olması pek sorun değil açıkçası. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @HiGHWAYMOUSE
Bir seyahate çıktım, arada Golfcü olmuşsunuz  AlperMusa, Kullanım şartlarına bağlı olmakla bilrikte radyatör sorunu 200 bin km ve sonrasında ortaya çıkıyor. Sorunun kaynağı da bildiğim kadarı ile aracın burkulmasına karşın radyatörün gerekli esnekliği gösterememesi. Zamanla değişmesi gerekiyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle