Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar

12 yıl

Teğmen

Forum daki yorumları okuyorum ilgiyi görüyorum, İsveç te fabrikaya gidesim geliyor. Acaba Türkiye Volvo çalışanları bu markayı bizim kadar seviyor mu?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B

b_kurt

12 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: TANIOS74

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

quote:

Orijinalden alıntı: berk dogan

quote:

Orijinalden alıntı: b_kurt
Bence bu aracın eksikleri çok, sanırım en boş versiyonu,
1- Bu araçta sunroof yok
2- Hafızalı koltuklar yok
3- Tampon ekleri ve rüzgarlık yok(Makyajsız)
4- Farlar bile otomatik yükseklik ayarlı değil
5- Ayna katlama, hareketli arka koltuk başları vs. düğmelerinde de nedense eksik var,
6- Sportta 17" jant var
7- Muhtemelen farlarıda Xenon değildir
Ayıca nedense galeride satılan araçların kmsinin orjinalliğine hiç güvenmiyorum.
En kısa zamanda arayıp kaza durumunuda öğrenmiş olurum

iyi teşhis. bana görede model yüksek olupta içi boş olacağına. 1 model düşük olsun ama ful olsun.

Donanım konusu çok bireysel bir konu. Her donanım bir ihtiyacı karşılar ama kimi de gereksiz bulur. Örneğin ben baktığımda şöyle çıkıyor:

1. Taklalı bir kazada sunroof'u tehlikeli buluyorum. Forumda bu tarz bir kaza yaşayan arkadaşın mesajını birkaç kez eklemiştim. Yaşanan feci kazada vücuduna gelen tek zarar sunroof'un yerinden oynaması ve aşağa inmesi yüzünden olmuştu. Ayrıca İst'da sunroof açıp gezecek temizlikte hava yok.
2. Hafızalı koltuk demek ek motor ve beyin demek. Bu da bozulma ihtimali demek. Sonra koltuğun motoruna servis 1000tl istedi diye vahlanmaktansa mekaniğini tercih ederim.
3. Rüzgarlığın zaten pek yakıştığını söyleyemeyeceğim. Tampon eklerini tam anlamadım.
4. Elle içeriden ayarlanabiliyorsa sorun yok diğeri ek sensör vs. o da ek masraf ihtimali demek.
5. Bunlar da yine ek motor, ek masraf ihtimali ve başağrısı demek.
6. 17" jantta yanak boyu çok düşüyor. Bu da T'nin bol çıkurlu ve tümsekli yollarında balon ihtimalini artırıyor.
7. Xenon olsa iyi olur. Ama sonradan takılabiliyor.

Bana göre de içi dolu olup kötü kullanılmış olacağına az km yapmış, iyi servis görmüş ve temiz bakılmış olan araçtan daha iyi verim alınır. S60'ın baz donanımı bu segment için kabul edilebilir düzeyde. Sonuçta kumaş koltuklu, jant kapaklı S60 yok. Sport donanım almam demiyorum ama benim gözümden bakıldığında vazgeçilmez de değil.

Yarbay hesheit' ı selamlıyorum.

Daha fazla motor; daha fazla arıza ihtimali, maliyet, yakıt tüketimi.

S60 (benimki 2005 2.0T, sadece sunroof var; cruise, elekt.kolt., kafalık ile katlanır ayna yok), standart haliyle bile yeterince güvenli ve konforlu.

Bu tamamen sizin görüşünüz. Ben bir araca o kadar para veriyorsam bunlar olmalı. O zaman ne diye vericem o kadar parayı?
Boş kasasına mı? Bu dediğinizi VW binenler yapıyor. Sizin gibi düşünürsem 2009 modelden yukarı çıkmamam gerekiyor.
Yani kısaca bu işler zevk meselesi... Ne kadar ekmek o kadar köfte...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi b_kurt -- 26 Mart 2013; 16:31:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TANIOS74

12 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: b_kurt

quote:

Orijinalden alıntı: TANIOS74

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

quote:

Orijinalden alıntı: berk dogan

quote:

Orijinalden alıntı: b_kurt
Bence bu aracın eksikleri çok, sanırım en boş versiyonu,
1- Bu araçta sunroof yok
2- Hafızalı koltuklar yok
3- Tampon ekleri ve rüzgarlık yok(Makyajsız)
4- Farlar bile otomatik yükseklik ayarlı değil
5- Ayna katlama, hareketli arka koltuk başları vs. düğmelerinde de nedense eksik var,
6- Sportta 17" jant var
7- Muhtemelen farlarıda Xenon değildir
Ayıca nedense galeride satılan araçların kmsinin orjinalliğine hiç güvenmiyorum.
En kısa zamanda arayıp kaza durumunuda öğrenmiş olurum

iyi teşhis. bana görede model yüksek olupta içi boş olacağına. 1 model düşük olsun ama ful olsun.

Donanım konusu çok bireysel bir konu. Her donanım bir ihtiyacı karşılar ama kimi de gereksiz bulur. Örneğin ben baktığımda şöyle çıkıyor:

1. Taklalı bir kazada sunroof'u tehlikeli buluyorum. Forumda bu tarz bir kaza yaşayan arkadaşın mesajını birkaç kez eklemiştim. Yaşanan feci kazada vücuduna gelen tek zarar sunroof'un yerinden oynaması ve aşağa inmesi yüzünden olmuştu. Ayrıca İst'da sunroof açıp gezecek temizlikte hava yok.
2. Hafızalı koltuk demek ek motor ve beyin demek. Bu da bozulma ihtimali demek. Sonra koltuğun motoruna servis 1000tl istedi diye vahlanmaktansa mekaniğini tercih ederim.
3. Rüzgarlığın zaten pek yakıştığını söyleyemeyeceğim. Tampon eklerini tam anlamadım.
4. Elle içeriden ayarlanabiliyorsa sorun yok diğeri ek sensör vs. o da ek masraf ihtimali demek.
5. Bunlar da yine ek motor, ek masraf ihtimali ve başağrısı demek.
6. 17" jantta yanak boyu çok düşüyor. Bu da T'nin bol çıkurlu ve tümsekli yollarında balon ihtimalini artırıyor.
7. Xenon olsa iyi olur. Ama sonradan takılabiliyor.

Bana göre de içi dolu olup kötü kullanılmış olacağına az km yapmış, iyi servis görmüş ve temiz bakılmış olan araçtan daha iyi verim alınır. S60'ın baz donanımı bu segment için kabul edilebilir düzeyde. Sonuçta kumaş koltuklu, jant kapaklı S60 yok. Sport donanım almam demiyorum ama benim gözümden bakıldığında vazgeçilmez de değil.

Yarbay hesheit' ı selamlıyorum.

Daha fazla motor; daha fazla arıza ihtimali, maliyet, yakıt tüketimi.

S60 (benimki 2005 2.0T, sadece sunroof var; cruise, elekt.kolt., kafalık ile katlanır ayna yok), standart haliyle bile yeterince güvenli ve konforlu.

Bu tamamen sizin görüşünüz. Ben bir araca o kadar para veriyorsam bunlar olmalı. O zaman ne diye vericem o kadar parayı?
Boş kasasına mı? Bu dediğinizi VW binenler yapıyor. Sizin gibi düşünürsem 2009 modelden yukarı çıkmamam gerekiyor.
Yani kısaca bu işler zevk meselesi... Ne kadar ekmek o kadar köfte...

Bu tamamen benim görüşüm, doğru.
Herkes kendi bütçesi/bilgisi/sürüş keyfine göre tabii ki en iyisini ister. Ama sizin istediğiniz özellikler olmayan S60 a "Boş Kasa" demek, konuyu zevk ve köfte meselesinin dışına çıkarıyor. Bana göre tabi...

Sağlıcakla kalın.

T

tutankamon80

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

quote:

Orijinalden alıntı: tutankamon80

quote:

Orijinalden alıntı: tutankamon80

merak ettiğim birşey var benim aracın soğuk havalarda immobilizer ışığı yanıyor ama çalışmasında bir problem yok. motor ısındığında tekrar çalışınca ışık sönüyor. sizce bunun sebebi nedir?

soruma bir cevap verecek kimse yokmu?

Immobilizer ışığı dediğiniz hangi ışık?

hocam araba resminin üzerinde X işareti var. O ışıktan bahsediyorum

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

tutankamon80

12 yıl

Yüzbaşı

olmaz hocam bizim türk milleti kazayı biryerlerinde hissetmek ister. illa birkere ambulansa binecek....

ama ben binip emniyet kemerini taktığımda kendimi çok rahat hissediyorum...

F

fsnn

12 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

quote:

Orijinalden alıntı: berk dogan

quote:

Orijinalden alıntı: b_kurt
Bence bu aracın eksikleri çok, sanırım en boş versiyonu,
1- Bu araçta sunroof yok
2- Hafızalı koltuklar yok
3- Tampon ekleri ve rüzgarlık yok(Makyajsız)
4- Farlar bile otomatik yükseklik ayarlı değil
5- Ayna katlama, hareketli arka koltuk başları vs. düğmelerinde de nedense eksik var,
6- Sportta 17" jant var
7- Muhtemelen farlarıda Xenon değildir
Ayıca nedense galeride satılan araçların kmsinin orjinalliğine hiç güvenmiyorum.
En kısa zamanda arayıp kaza durumunuda öğrenmiş olurum

iyi teşhis. bana görede model yüksek olupta içi boş olacağına. 1 model düşük olsun ama ful olsun.

Donanım konusu çok bireysel bir konu. Her donanım bir ihtiyacı karşılar ama kimi de gereksiz bulur. Örneğin ben baktığımda şöyle çıkıyor:

1. Taklalı bir kazada sunroof'u tehlikeli buluyorum. Forumda bu tarz bir kaza yaşayan arkadaşın mesajını birkaç kez eklemiştim. Yaşanan feci kazada vücuduna gelen tek zarar sunroof'un yerinden oynaması ve aşağa inmesi yüzünden olmuştu. Ayrıca İst'da sunroof açıp gezecek temizlikte hava yok.
2. Hafızalı koltuk demek ek motor ve beyin demek. Bu da bozulma ihtimali demek. Sonra koltuğun motoruna servis 1000tl istedi diye vahlanmaktansa mekaniğini tercih ederim.
3. Rüzgarlığın zaten pek yakıştığını söyleyemeyeceğim. Tampon eklerini tam anlamadım.
4. Elle içeriden ayarlanabiliyorsa sorun yok diğeri ek sensör vs. o da ek masraf ihtimali demek.
5. Bunlar da yine ek motor, ek masraf ihtimali ve başağrısı demek.
6. 17" jantta yanak boyu çok düşüyor. Bu da T'nin bol çıkurlu ve tümsekli yollarında balon ihtimalini artırıyor.
7. Xenon olsa iyi olur. Ama sonradan takılabiliyor.

Bana göre de içi dolu olup kötü kullanılmış olacağına az km yapmış, iyi servis görmüş ve temiz bakılmış olan araçtan daha iyi verim alınır. S60'ın baz donanımı bu segment için kabul edilebilir düzeyde. Sonuçta kumaş koltuklu, jant kapaklı S60 yok. Sport donanım almam demiyorum ama benim gözümden bakıldığında vazgeçilmez de değil.

Hesheit hocamla tamamen aynı fikirdeyim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

berk dogan

12 yıl

Yüzbaşı

volkan d. hocam.bu begir gücünün yüksek olmasının yazılımdan.artı birde,
Fiziksel olarak turboların. ne kadar etkisi vardır.volvoda örneğin turbolar farklılık gösteriyormu.
saygılar.

Bu mesaja 3 cevap geldi.

V

volkan.d

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: berk dogan

volkan d. hocam.bu begir gücünün yüksek olmasının yazılımdan.artı birde,
Fiziksel olarak turboların. ne kadar etkisi vardır.volvoda örneğin turbolar farklılık gösteriyormu.
saygılar.

Berk Bey,

Hiçbir uzmanlığım olmamakla beraber, sadece kaba genel kültürle söyleyebileceğim tek şey; turbo (modeli ve dahi gücü) seçimi, basıncı, şanzıman/vites oranları ve aracın motor yönetim sistemi hep beraber tasarlanması gereken bir sistem. Doğru seçim ve ayarlar yapılmadığı takdirde en güçlü turboyu bile taksanız araçta güç kazancı yerine güç kaybı ile karşılaşabilirsiniz.

Aşağıdaki linkde bununla ilgili özet ama güzel anlatılmış bilgiler var. Eskiden bir zaman okuyup kaydetmişim. Sorunuza daha detaylı yanıt vermek için benim teknik bilgim yok, umarım işinize yarar. Maalesef İngilizce.

http://www.wothrline.com/Cars_engine/HW/turbocharger.htm

V

volkan.d

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Birinci video der ki, Volvoların karıştığı kazalar inceleniyor. Yılda 100 kaza incelenmekte, şu ana kadar da 36 bin kaza incelenip araçların daha güvenli üretilmesi için kullanıldı.

İkinci video bir S60 kazasını inceleyip aynısını güvenlik merkezinde gerçekleştirilmesi üzerine. Kaza sırasında ön koltukta oturan ve kazadan sağlam çıkan kişi de güvenlik merkezinde kazayı inceliyor ve kendi yaşadığı ile aynı olduğunu söylüyor. Hatta kazada bacaklarım sağa dönmüştü mankenin de aynı şekilde olmuş diyor.

Aklımda yanlış kalmış, her marka değilmiş. Ama en azından sayı doğruymuş.

Aşağıda Volvo'nun konu ile ilgili resmi haberleri var.
https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=5303
https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=4953

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

HiGHWAYMOUSE

12 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

@tutankamon

Seni ilgilendiren bir habere rastladım.

http://otomobil.haber7.com/otogundem/haber/1007060-arac-muayene-istasyonundan-pazarlik-bitiren-hata

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

ylv77

12 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Birinci video der ki, Volvoların karıştığı kazalar inceleniyor. Yılda 100 kaza incelenmekte, şu ana kadar da 36 bin kaza incelenip araçların daha güvenli üretilmesi için kullanıldı.

İkinci video bir S60 kazasını inceleyip aynısını güvenlik merkezinde gerçekleştirilmesi üzerine. Kaza sırasında ön koltukta oturan ve kazadan sağlam çıkan kişi de güvenlik merkezinde kazayı inceliyor ve kendi yaşadığı ile aynı olduğunu söylüyor. Hatta kazada bacaklarım sağa dönmüştü mankenin de aynı şekilde olmuş diyor.

Aklımda yanlış kalmış, her marka değilmiş. Ama en azından sayı doğruymuş.

Aşağıda Volvo'nun konu ile ilgili resmi haberleri var.
https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=5303
https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=4953

volkan hocam;

volvo araçlarında genellikle powershift değilde geatronig şanzımanlar daha uyumlu, turbolarla daha komplike bir yapı arz ediyor benim öğrenebildiğim ve anlayabildiğim kadarıyla. Powershiftlerin yeni s60 modelinde azda olsa şikayetler geliyor. Ama yüksek 2.4 cc motorlu ve geatronig şanzımanlı olupta problemli olanı duymadım. Bir kullanan olarak fikrime veya tecrübeme ne dersiniz. katılıyormusunuz bu fikrime. müsait olduğunuz bir zaman diliminde cevaplarsanız sevinirim.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

B

berk dogan

12 yıl

Yüzbaşı

yvl hocam.size yazmıştım büyük ihtimal gözünüzden kaçtı. cevap alamayınca sizden. bende bu siteden s60 2.4t awd hava filtresi sipariş verdim cuma elime gececek inş. yanlış yapmadım sizin fikrinizi almadan,

http://www.parcayedek.com/volvo-yedek-parca-s60-filtre/27626-volvo-s60-hava-filtresi-24-25-02-eurofil-eurf560259.html

saygılar.

not. gaziantep yetkili servisi aramıştım fiyatı ise 90 tl elimizde yok demişlerdi.bende orj isterdim ama bulamadım malesef.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

M

mçe

12 yıl

Çavuş

arkadaşlar 2004 model hesheit kasa :D bir s40 sahibiyim. aracım 250.000 km'yi devirdi. bunun 190.000'i bizimle. 170.000 kmsi de son 3.5 senede yapıldı. şimdi bu arkadaşı ufak ufak emekli etmeyi planlıyoruz. hedefim yeni kasa s60 almaktı ama şimdilik onun biraz sırası var gibi. 2009 veya 2010 model 50.000/60.000 km'de s60 önerir misiniz? lpg takılabilir mi (ilk 1 sene değil belki ama daha sonrası için)? önerileriniz alabilir miyim?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fsnn

12 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ylv77

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Birinci video der ki, Volvoların karıştığı kazalar inceleniyor. Yılda 100 kaza incelenmekte, şu ana kadar da 36 bin kaza incelenip araçların daha güvenli üretilmesi için kullanıldı.

İkinci video bir S60 kazasını inceleyip aynısını güvenlik merkezinde gerçekleştirilmesi üzerine. Kaza sırasında ön koltukta oturan ve kazadan sağlam çıkan kişi de güvenlik merkezinde kazayı inceliyor ve kendi yaşadığı ile aynı olduğunu söylüyor. Hatta kazada bacaklarım sağa dönmüştü mankenin de aynı şekilde olmuş diyor.

Aklımda yanlış kalmış, her marka değilmiş. Ama en azından sayı doğruymuş.

Aşağıda Volvo'nun konu ile ilgili resmi haberleri var.
https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=5303
https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=4953

volkan hocam;

volvo araçlarında genellikle powershift değilde geatronig şanzımanlar daha uyumlu, turbolarla daha komplike bir yapı arz ediyor benim öğrenebildiğim ve anlayabildiğim kadarıyla. Powershiftlerin yeni s60 modelinde azda olsa şikayetler geliyor. Ama yüksek 2.4 cc motorlu ve geatronig şanzımanlı olupta problemli olanı duymadım. Bir kullanan olarak fikrime veya tecrübeme ne dersiniz. katılıyormusunuz bu fikrime. müsait olduğunuz bir zaman diliminde cevaplarsanız sevinirim.

sevgili dostum ylv

volkan hocam katılır mı? bilmiyorum ama powershift ford ve alman getrag mühendislerinin geliştirdiği şu ana piyasadaki dsg dahil en iyi çift kavramalı otomatik vites. dsg den daha sorunsuz çift kavramaların en büyük sorunu yüksek beygir gücünde dolayısıyla yüksek torka dayanmaması. geartronic ise daha farklı bir sistem çift kavramalı değil klasik yağ basınçlı otomatik vites dolayısıyla daha sorunsuz. bu yüzden yüksek torka sahip araçlarda geartronic kullanılması daha uygun ancak iki sisteminde dezavantajları var geartrnic te pwershifte olduğu gibi çok hızlı vites geçişleri yok geartronic pwershifte göre yakıt tüketimi fazla

pwershifte nispeten yeni bir sistem dsg gibi kronik bir arıza duymadım. tabi pwershift geartronic e göre sorunsuz demek şu an erken

şahsi fikrimi sorarsanız powershift daha yeni bir teknoloji çift kavramalı bir araç kullanın aradaki farkı anlayacaksınız ben ikisinide kullandım.

karar sizin

saygılarımla konuştuğumuz gibi cuma sizi ararım

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

HiGHWAYMOUSE

12 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: mçe

arkadaşlar 2004 model hesheit kasa :D bir s40 sahibiyim. aracım 250.000 km'yi devirdi. bunun 190.000'i bizimle. 170.000 kmsi de son 3.5 senede yapıldı. şimdi bu arkadaşı ufak ufak emekli etmeyi planlıyoruz. hedefim yeni kasa s60 almaktı ama şimdilik onun biraz sırası var gibi. 2009 veya 2010 model 50.000/60.000 km'de s60 önerir misiniz? lpg takılabilir mi (ilk 1 sene değil belki ama daha sonrası için)? önerileriniz alabilir miyim?

Burada pek S60 önermeyecek insan bulunmaz dostum.

Yeterki piyasasının ederinde olsun. Yukarıda bahsedilen bir örnekte olduğu gibi 63-64 bin gibi fiyatlar olmasın.

Lpg takıp kullanan arkadaş sayısı aramızda haylice var. Dikkate değer bir memnuniyetsizlik şimdiye kadar duymadım. Yani takılabilir bir sorun olmaz inşallah...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

volkan.d

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fsnn

quote:

Orijinalden alıntı: ylv77

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Birinci video der ki, Volvoların karıştığı kazalar inceleniyor. Yılda 100 kaza incelenmekte, şu ana kadar da 36 bin kaza incelenip araçların daha güvenli üretilmesi için kullanıldı.

İkinci video bir S60 kazasını inceleyip aynısını güvenlik merkezinde gerçekleştirilmesi üzerine. Kaza sırasında ön koltukta oturan ve kazadan sağlam çıkan kişi de güvenlik merkezinde kazayı inceliyor ve kendi yaşadığı ile aynı olduğunu söylüyor. Hatta kazada bacaklarım sağa dönmüştü mankenin de aynı şekilde olmuş diyor.

Aklımda yanlış kalmış, her marka değilmiş. Ama en azından sayı doğruymuş.

Aşağıda Volvo'nun konu ile ilgili resmi haberleri var.
https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=5303
https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=4953

volkan hocam;

volvo araçlarında genellikle powershift değilde geatronig şanzımanlar daha uyumlu, turbolarla daha komplike bir yapı arz ediyor benim öğrenebildiğim ve anlayabildiğim kadarıyla. Powershiftlerin yeni s60 modelinde azda olsa şikayetler geliyor. Ama yüksek 2.4 cc motorlu ve geatronig şanzımanlı olupta problemli olanı duymadım. Bir kullanan olarak fikrime veya tecrübeme ne dersiniz. katılıyormusunuz bu fikrime. müsait olduğunuz bir zaman diliminde cevaplarsanız sevinirim.

sevgili dostum ylv

volkan hocam katılır mı? bilmiyorum ama powershift ford ve alman getrag mühendislerinin geliştirdiği şu ana piyasadaki dsg dahil en iyi çift kavramalı otomatik vites. dsg den daha sorunsuz çift kavramaların en büyük sorunu yüksek beygir gücünde dolayısıyla yüksek torka dayanmaması. geartronic ise daha farklı bir sistem çift kavramalı değil klasik yağ basınçlı otomatik vites dolayısıyla daha sorunsuz. bu yüzden yüksek torka sahip araçlarda geartronic kullanılması daha uygun ancak iki sisteminde dezavantajları var geartrnic te pwershifte olduğu gibi çok hızlı vites geçişleri yok geartronic pwershifte göre yakıt tüketimi fazla

pwershifte nispeten yeni bir sistem dsg gibi kronik bir arıza duymadım. tabi pwershift geartronic e göre sorunsuz demek şu an erken

şahsi fikrimi sorarsanız powershift daha yeni bir teknoloji çift kavramalı bir araç kullanın aradaki farkı anlayacaksınız ben ikisinide kullandım.

karar sizin

saygılarımla konuştuğumuz gibi cuma sizi ararım

%100 katılıyorum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

mçe

12 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

quote:

Orijinalden alıntı: mçe

arkadaşlar 2004 model hesheit kasa :D bir s40 sahibiyim. aracım 250.000 km'yi devirdi. bunun 190.000'i bizimle. 170.000 kmsi de son 3.5 senede yapıldı. şimdi bu arkadaşı ufak ufak emekli etmeyi planlıyoruz. hedefim yeni kasa s60 almaktı ama şimdilik onun biraz sırası var gibi. 2009 veya 2010 model 50.000/60.000 km'de s60 önerir misiniz? lpg takılabilir mi (ilk 1 sene değil belki ama daha sonrası için)? önerileriniz alabilir miyim?

Burada pek S60 önermeyecek insan bulunmaz dostum. Yeterki piyasasının ederinde olsun. Yukarıda bahsedilen bir örnekte olduğu gibi 63-64 bin gibi fiyatlar olmasın.

Lpg takıp kullanan arkadaş sayısı aramızda haylice var. Dikkate değer bir memnuniyetsizlik şimdiye kadar duymadım. Yani takılabilir bir sorun olmaz inşallah...

Hocam cevabiniz icin tesekkur ederim. Genel olarak araci bende cok begeniyorum. Sadece ilk sene olmasa da sonrasinda iyi km yapicak gibi gorunuyor. Turbo, otm vites vs biraz korkutuyor insani. Sonucta s40 cok daha basit kaliyor yaninda. Bir kere almak gibi bir dusuncemiz olmustu. Kullanmadan bile oturdugum koltuga hayran kalmistim. Peki 50-55 gibi rakamlar nasildir sizce. Genel olarak sunu soyleyebilirim. Bu benim kendi gorusum. Aracin deger kaybetmesi guzel birsey degil ancak benim icin de cok onemli degil. Uzun kmler bindigimiz icin kendini amorti etmis oluyor benim gozumde.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

ylv77

12 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: berk dogan

yvl hocam.size yazmıştım büyük ihtimal gözünüzden kaçtı. cevap alamayınca sizden. bende bu siteden s60 2.4t awd hava filtresi sipariş verdim cuma elime gececek inş. yanlış yapmadım sizin fikrinizi almadan,

http://www.parcayedek.com/volvo-yedek-parca-s60-filtre/27626-volvo-s60-hava-filtresi-24-25-02-eurofil-eurf560259.html

saygılar.

not. gaziantep yetkili servisi aramıştım fiyatı ise 90 tl elimizde yok demişlerdi.bende orj isterdim ama bulamadım malesef.

canım benim;

son dört aylık mesaj kutuma baktım az önce, bana mesajınız gelmemiş gözüküyor. Sadece ben size bir mesaj atmışım. Resim ekleyemezseniz eğer cebim şu diye, size tarif etmek için. Ama siz resim eklemeyi tamamladığınız için gerek kalmamıştı.

olsun, ben sizleri seviyorum, haberim olsa hemen yardımcı olurdum.

http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&tip=urun_hangi_araclara_uyar&urunid=12033&referer=14631&sid=RS3GHNTNLS

http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=arac&sid=7XUO7UVZCZ&likethis=kategori&filtre=28

knect marka ürün mahle'nin ürünü olup, son derece kalitelidir. Bence volvoyu kesinlikle aratmaz. Fiyatı 53 Tl. imiş.

Bosch markalarda gayet kalitelidir. Ben bosch kullanıyorum. Muğla yatağandan getirtiyorum adanaya. Bosch Car servisinden. Zafer bosch car.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 27 Mart 2013; 20:37:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

tutankamon80

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mçe

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

quote:

Orijinalden alıntı: mçe

arkadaşlar 2004 model hesheit kasa :D bir s40 sahibiyim. aracım 250.000 km'yi devirdi. bunun 190.000'i bizimle. 170.000 kmsi de son 3.5 senede yapıldı. şimdi bu arkadaşı ufak ufak emekli etmeyi planlıyoruz. hedefim yeni kasa s60 almaktı ama şimdilik onun biraz sırası var gibi. 2009 veya 2010 model 50.000/60.000 km'de s60 önerir misiniz? lpg takılabilir mi (ilk 1 sene değil belki ama daha sonrası için)? önerileriniz alabilir miyim?

Burada pek S60 önermeyecek insan bulunmaz dostum. Yeterki piyasasının ederinde olsun. Yukarıda bahsedilen bir örnekte olduğu gibi 63-64 bin gibi fiyatlar olmasın.

Lpg takıp kullanan arkadaş sayısı aramızda haylice var. Dikkate değer bir memnuniyetsizlik şimdiye kadar duymadım. Yani takılabilir bir sorun olmaz inşallah...

Hocam cevabiniz icin tesekkur ederim. Genel olarak araci bende cok begeniyorum. Sadece ilk sene olmasa da sonrasinda iyi km yapicak gibi gorunuyor. Turbo, otm vites vs biraz korkutuyor insani. Sonucta s40 cok daha basit kaliyor yaninda. Bir kere almak gibi bir dusuncemiz olmustu. Kullanmadan bile oturdugum koltuga hayran kalmistim. Peki 50-55 gibi rakamlar nasildir sizce. Genel olarak sunu soyleyebilirim. Bu benim kendi gorusum. Aracin deger kaybetmesi guzel birsey degil ancak benim icin de cok onemli degil. Uzun kmler bindigimiz icin kendini amorti etmis oluyor benim gozumde.

hocam bendede imzamdaki araç var. bende satmaya çalışıyorum ve satınca (kısmet olursa ki olmayacak gibi

) 2008-2010 arası sport düşünüyorum.... ben bu araca bindim hayran kaldım.... emin olun pişman olmazsınız.... sizin için hayırlısı olması dileğimle...............

Bu mesaja 2 cevap geldi.

T

tutankamon80

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

@tutankamon

Seni ilgilendiren bir habere rastladım.

http://otomobil.haber7.com/otogundem/haber/1007060-arac-muayene-istasyonundan-pazarlik-bitiren-hata

iyi güzel yazmışlarda sonuç yok. acaba benimkidemi yanlış yazıldı... umut fakirin ekmeği