Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 3 mobil kullanıcı
7560
Cevap 626437
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 626437
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (20. sayfa)
|
joushkun, Sen şu eskiden Doblosu olan kişi misin? Yanlış hatırlamıyorsam Doblo ile kaza yapmıştınız, bir ara da askere gittin, geldin. Forumdaki VW, Audi, BMW teröründen yakayı nasıl kurtulup da Volvo bölümüne attın kendini? Neyse allah tamamına erdirsin, dilerim gönlünce bir S60 bulursun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yok hocam Caddy var bizde. Çok şükür kaza filan yapmadım :) Askere de daha gitmedim, üniversitedeyim şu an. :) Mercedes istiyorum ama temizleri çok pahalı, BMW'lerde de satıcıya güvenemiyorum. Volvo S60 en makul olanı. :) İnşallah bütçem kesinleşince de alacağız bir S60. Güzel bir tane buldum aslında ama bütçeyi şimdilik sarsıyor. Bakalım hayırlısı. http://www.sahibinden.com/boyasiz-lpg_li-full-49WQQaXQQ18068888WQQpXQQdisplayitem |
Pardon o zaman. Kimle karıştırıdğımı bile hatırlamıyorum. Forumun diğer bölümlerine bakmayalı epey oldu. Ama aşağıdaki sensin  Hatta Volvo aramanı önceki iltifatlarıma bağlıyorum
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkür ederim doğru tespit.   |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Valla garip bir durum ama ilk mesajlaşmamızın ardından joushkun'a benim de kanım ısındı. (Gülücük koyduğuma bakmayın, o cümlenin gelişi kondu. Ciddiyim...) Sahip çıkalım arkadaşımıza, Bmw'ye Mercedes'e kaptırmayalım...  Bu arada İstanbul'a az çok kar yadı bugün. Soğuk da çok olduğu için yerlerde don vardı. İşten gelirken ara sokaklarda müsait yerlerde gaza yüklendim, hafif sert frenleme yaptım ve şu ana kadar hiç görmediğim stc'nin devreğe girdiğini gösteren uyarı ışığını yakmayı başardım! Vitesteki "W" tuşuna da basmak nasip oldu. Hissedilir bir fark oluşturuyor. Kış lastiklerini bir kaç ay öncesinden taktırmam da iyi olmuş. İnsan kendini daha bir güvende hissediyor. En azından böyle ufak tefek kar durumlarında şu sokaktan çıkabilir miyim veya şu rampadan inebilir miyim gibi endişeler olmuyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Beni sevmek zorunda değilsiniz, ama hoşnut kalacaksınız  Şaka bir yana, böylesine seviyesiz bir forumda bu denli seviyeli bir muhabbet yanlızca Volvo bölümündedir herhalde. Jaguar, Bentley, Aston Martin marka bölümleri yok ki simokin giyip oralarda yazalım.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
O bahsettiğim, arka taraftan geliyor gibi hissettiğim tıkırtıyı kesemeyince bugün bagajın tabanına serili halıfleksimsi parçayı komple çıkardım. Bagajda ne varsa onları da arka koltuğa aldım. Ses kesilmedi. Artık son tahminim arka sağ kapıdan kaynaklı bir tıkırdama olduğu yönünde. Çünkü aldığımda kapı kilidi biraz aşağı düşmüştü ve kapıyı açarken takılıyordu. Sonra serviste düzeltiyoruz diye uğraştılar ama kapatıp açarken diper kapı gibi değil; hafiften takılır gibi, boşluk var gibi... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
STC düğmesinin yanındaki alarmı (tam ne işe yaradığını hala anlayamadım ya ) ifade eden düğmenin ışığı bugün kendiliğinden yanmaz oldu. Tamiri zor mudur acaba? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bize düğmenin resmini çekip buraya koyabilirimisin? daha kolay yorum yapılır o zaman.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Cep telefonu ile çekmeye çalıştım. Ortadaki düğme meteg hocam. sadece aktif olup olmadığını gösteren ışık değil tümden yanmıyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bildigim kadarı ile bu düğme "araç içi hareket sensörü" bu konum aktifken, araç içinde oluşacak bir hareketlenme aracın varsa alarmını yoksa flaşörlerini devreye sokarak sizi uyarıyor. ben bunu oğlum içerde uyurken kullanıyorum ve iki kere öttürmeyi başardı benim ufaklık. |
Bu mesaja 6 cevap geldi.
|
Teşekkürler meteg hocam ve alpergalip... Peki normal bir oto elektrikçisi halledebilir mi hocam? Umarım sadece düğme çıkarılarak yapılıyordur... Düğmenin çalışmasına gelirsek...Arabayı stop ettikten sonra ama kontağı tam kapatmadan basılarak aktif veya pasif hale getirilebiliyor. Hatta aktif olduğunda yol bilgisayarında "full guard..." benzeri bir mesaj veriyor. Buraya kadar tamam. Fakat çeşitli denemeler yaptım bir etkisini göremedim. Mesela içine çocuk bıraktım. Bir dakika sonra hoplayıp zıplamasını istedim. Belki iç alarmı yoktur diye kaputu öncesinden az açıp sonra tamamen açtım. Yan camı aralık bırakıp kolumu içeri soktum varsa sensör görsün diye ama sonuç değişmedi. Herhangi bir tepki vermedi araba. Bazı arkadaşlar önceden sallantılı olan vapur veya çekici ile taşınmasında pasif edilir vs.demişlerdi. bu nedenle arabayı salladım yok maalesef...Kısacası Herhangi bir guard'lığını göremedim... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| highwaymouse aslında ampül değişimini kendin bile yapabilirsin.biraz dikkat ve itina ile.. ampülü bulman çok kolaydır ama korkuyorsan bir elektrikçi de 5 dakikada halleder işi.. denemeler yaptım etkisini göremedim demişsin belki de sistemde bir sorun vardır.bu araçların alarm sistemleri biraz değişiktir ve karışıktır. eğer sistemden şüphen varsa sistemi sakın normal bir elektrikçide kurcalatma ve özel bir volvo servisinde kontrol ettir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Anladım hocam, teşekkür ederim. Şuanda bir oto elektrikçisine götürmek en iyisi. Bakar yaparken, bir dahakine belki kendim değişirim . Alarm işine de artık arabayı bakıma götürdüğümde baktırırım. Gerçi geçen sene özel servisteki ustaya sorduğumu hatırlıyorum. Sanırım o da anlamamıştı. Arada kaynadı gitti. Ben de üzerinde durmadım ... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 14 Mart 2010; 23:45:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar merhaba , Ben aranıza Kütahyadan yeni katılan üyeyim. 23 Şubat günü 2005 model S60 2.0 T aldım. 15 gündür kullanıyorum. Çok memnunum. Daha önce Passat 1.9 TDI kullanıyordum. Ancak hakikaten aralarında kalite olarak çok fark var. Kaliteyi S60 da hisediyorsunuz. Bu arada bir sorum olacak , Sağ cam otomatik olarak kaldırdığımızda kendiliğinden aşagıya iniyor (sıkışma emniyeti olarak inişinşn dışında) baktırdım anlayamadırlar. Bu konuda bilginiz varmı acaba? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Highwaymouse, bu alarm sisteminin çalışma şekli araç kumanda ile kitlendikten sonra 30sn sonra devreye girer. 30sn sonra aracın içinde oluşacak hareketi algılar. Ama bu 30 sn içinde aracın içinde hareketin tamamen "0" olması gerekir. EGer senin ufaklık bu 30 s süresince ufakta olsa hareket ediyorsa bu sistem benim kanaatimce devreye girmiyordur. Çünkü benim oğlan daha 11 aylık, arkada araba koltugunda uyurken (30sn den sonra) azıcık sağdan sola hareket etse, kolunu kıpırdatsa alarm sistemini devreye sokuyor. Bu arada tam 2 haftadır aracım Izmirde, ben Istanbul Fethiye ve şu anda Finikede (iş için) dolanıyorum, arabamı çok özledim, forumuda özledim.. herkese selamlar, keyifli kazasız sürüşler... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alpergalip -- 18 Mart 2010; 11:44:38 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
volkan.d'ye bir sorum var. O'na sormamın sebebi her iki araca da sahip olması. Diğer arkadaşlar da elbette yardımcı olabilir. V/S40 ve S60'ı yolu -özellikle de çukuru, yarığı, tümseği- hissediş, bir diğer ifade ile, süspansiyon sertliği açısından karşılaştırdığınızda arada ne gibi farklar vardır? Fark varsa bu segmentten mi kaynaklanıyor? Segment farkını elediğimizde eşit derecede bir süspansiyon sertliğinden mi bahsetmeliyiz? Ben bu araçlardan S40 I'i dört yıldır, 73 bin kmdir Türkiye yollarında kullanıyorum. S60 I'i da farklı zamanlarda ama çoğu yurtdışında, Türkiye şartlarına benzemeyen yollarda kullandım. Aynı yolda arka arkaya her ikisini kullanma imkanım olmadığı için sorduğum sorulara kendim net bir cevap bulamadım. Teşekkürler, herkese sevgi selam. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sevgili hesheit, Açıkçası bu sorunun yanıtını ben de bazen düşünmüyor değilim. Ama henüz kendimce bir cevaba ulaşmış da değilim. S60'ı yurtdışından yeni döndüğümde ve yaklaşık 40,000 km civarında iken almıştım. Hemen hemen 90,000 km'dir kullanıyorum. Bu arabayı, Türkiye'nin Ankara ve batısında kalan hemen her şehrine giden birçok değişik yolda kullandım. Uzun yolda tartışılmaz derecede rahat ve insanı kesinlikle yormayan bir araba. Çukura girdiğinde veya bozuk yolda yol tutuşu hiçbir şekilde etkilenmeyen bir araba. Bir de benimki 4 çeker olduğu için, kar, mıcır, yağmur, su birikintisi durumlarında olağanüstü güvenli hissettiriyor. Bizim şirket ortaklarından birisinde 2000 model E320 var. Sıklıkla o aracı da kullanyorum. Süspansiyon, yol tutuşu, yola oturuşu, bozuk/dalgalı yolda yaylanma, vs. konularında benzer olduklarını rahatlıkla söyleyebilirim. Hatta patronumun yorumuna göre S60'ın koltukları daha rahat. Tabi benim araba görece daha dar o da sınıf farkından geliyor. Şehir içinde ise bana mı öyle geliyor bilmiyorum ama çukurları çok sertçe sanki içimde hissediyorum. Hatta her seferinde "bu sefer kesin bir yere bir şey oldu" diye düşünüyorum. Neyse ki öyle bir şey henüz olmadı. Mesela E320'de iken çukurları o kadar hissetmiyorum. V40 ise benim için yeni bir tecrübe, daha bu yaz eşime aldım. 100,00 km civarında idi ve ben çok az kullandım. Ve pek de kullanma fırsatım olmuyor. Dolayısı ile çok objektif olamayabilirim ama S60 I ve V40 arasında gördüğüm farklar şunlar: - S60 kesinlikle yola daha iyi oturan ve yolu daha iyi tutan bir araba. Tabi arada 250-300 kg arası ağırlık farkı var. Özellikle otoban virajlarında falan gözün anlık yoldan ayrıldığı durumlarda V40'ın şeritten çıkmaya daha meyilli bir araç olduğunu gözlemledim. Yani V40'ı daha dikkatli kullanmak gerek. - Uzun yolda yolu hissetme olarak bence S60 ve V40 birbirlerine muadil araçlar. Ama koltuk yapıları farklı olduğu için S60'ın kultuklarına daha gömülerek oturulduğundan insan kendini daha rahat ve konforlu hissediyor. - Şehir içinde V40 ile çukurları daha az hissediyormuşum gibi geliyor. - V40 şehir içinde daha rahat kullanılan bir araba. - S60 ise tam bir uzun yol arabası. Gittiğin hızı hissettirmeyen bir araba. V40'ın lastik ebadı 195/60 R15, yanak genişliği 117 mm, S60'ın lastik ebadı 215/55 R16, yanak genişliği 118 mm. İki araçta da yazlık ve kışlık Michelin lastikler var. İki aracında hiçbir alt takım ve amortisör problemi yok. Özetle, yola oturma ve şeritte kalma açılarından S60 çok daha üstün ama diğer konularda birbirlerine çok muadil sürüş ve konfor özelliği sergiliyorlar diye düşünüyorum. Ama çok da doğru değerlendirmiyor olabilirim. Selamlar Volkan |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eksik parça konusuna gelince; endüstri ürünleri tasarımı okuyorum. Türk ustaları olarak parça arttırmayı severiz ama eskik parça varsa da oraya birşeyler uydurmak gerekir.
Hocam parçanın içinde olacağı kapağı da gösterirseniz yardımcı olmaya çalışayım. Hem tasarım okuyup hem de tekstilci olunca cırt ve plastiği mükemmel bir şekilde harmanyalabilirim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle