Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 1 mobil kullanıcı
7560
Cevap 624188
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 624188
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (202. sayfa)
arkadaşlar herkese hayırlı cumalar öncelikle.ben dün aracımın km gösterge ekranının içinde T2 yazısı gördüm acaba bir tuşamı dokundumki o yazı ekranda belirdi yoksa aracın durumuna göremi o tür yazılar çıkıyor. bilen anlatırsa sevinirim.  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hatırladığım kadarıyla gösterge panelindeki bir tuş T1 ve T2 arasındaki geçişi sağlıyor. Bunlarda km göstergeleri diye biliyorum... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bunlar sizin araçtamı var? kaç model?? |
Trip 1 ve Trip 2 içi çıkıyor o yazı. iki ayrı km ölçümü için. Kontrol eden tuş; Park ışığının üstünde: < Resime gitmek için tıklayın > Hız ve devir göstergeleri arasında: < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Tekrar merhaba. Tüm yazılanları dikkatle okuduktan sonra S60 2.0T 2006 model aracı almış bulunmaktayım. 5000 km önce zavoli LPG takılmış. Arıza lambası yakmamış. Emeği geçen tüm forum yazarlarına teşekkür ederim. Sürüş keyfi ve rahatlığının tadına doyulmuyor. Araçtan inmek istemedim bir süre. 1 Haftadır keyifle aracımı sürüyordum ama bir arızayla karşılaştım. 7-8 günden beri Sabahları aracı çalıştırdığımda vites P konumunda beklerken araç aşırı sarsılıyordu. Devir normale gelmekte zorlanıyor ve STOP edecek gibi titriyordu. bu durum aracı bir süre kullandıktan sonra azalıyor fakat tamamen geçmiyordu.5 gün önce LPG takılanlarda çıkacağı öngörülen arıza lambası da yandı.LPG den olduğunu sanmıyorum çünkü titremeye başladıktan sonra yandı. oksijen sensöründen kaynaklanıyordur diye tırsıyorum. örneğin kırmızı ışıkta durduğumda vitesi boşa almazsam -ki normalde hiç almam- STOP edebiliyor. Bu haftasonu Erciyes'e çıkarken bir sorun oldu. giderken tak diye bir ses geldi, "şanzıman arızası servise götür" uyarısı verdi. D-R-4-3 konumunda vites sanki boştaymış gibi gaz yemiyordu sadece L konumunda hareket ediyordu ben de çekiciye yüklettim yolladım. Kayseride yetkili servis yok. tanıdık bir ustaya gittik, şanzıman yağı eksikmiş dediler. yağ eklemişler ve 1. ve 2. vites selenoidlerini kodlamışlar. Şuan vites geçişlerinde falan birşey yok ama bu sabah yaşadığım titreme vs. hala var. Yine kontrole götürdüm, 4. bobinde arıza var dediler, giderildi ama sıkıntı giderilmedi. En son usta bunun tribününde arıza var dedi. o ne dedim. tork konvertörü arızalı dedi. o da kayseride yapılmıyormuş. parçayı ankaraya yollayacaklarmış. Neyse, tork konvertörü forumda önceki sayfalarda geçen katalitik konvertör müdür?. Ne yapacağımı şaşırdım. ilk haftada böyle bir sorunla karşılaşmayı beklemiyordum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S60'ın tork konvertörü genelde bozulması çok zor olan parçalardandır. Tam emin olmadan kesinlikle söktürmeyin. Tork konvertörünü söktürmek için ya motorun ya da şanzumanın inmesi gerekiyor, az bir iş değil. Yazdığınız titreme probleminin sebebinin tork konvertörü olduğunu sanmıyorum. Belki hava yakıt karışımınızda (AFR) problem vardır. Bir egzos ölçüm istasyonuna götürüp ölçüm yaptırarak kontrol edebilirsiniz. VVT solenoidleri veya eksantrikler bozulduğunda da araçta aşırı titreme yapabiliyor. Serviste kontrol ettirilebilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Herkese selamlar bu konunun açılması üzerine buji olayını iyice araştırdım ve sonic olarak bahsedilen bujiler tek tırnaklı ve 0.7 mm aralığında ancak 15 20 bin km de değiştirilmesi öneriliyor. Ancak bizim orjinal bujiler de 0.7 mm aralığında ve tek tırnaklı ve 60 bin de bir değiştiriliyor. Boshunda çinde mal üretmeye başladığını hesaba katarsak orjinalden şaşmamak gerektiğini düşünüyorum. Orjinallerin 5 li takımı 180 tl bu arada... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| oksijen sensörü ve ateşleme bobinin çekişe etkisi nedir? |
| Arkadaşlar yanlış bilmiyorsam, ki yanlış da olabilir zira bu bilgiyi edineli çok oldu, S60 I'lerin ateşleme sistemi Alman değil Japon olduğu için Bosch marka bujiler sorun çıkartabiliyor. Volvo bujiler bu yüzden daha sağlıklı. Yine siz, malını size satmaya çalışana değil ama, konuya hakim olan birine danışınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://forum.donanimhaber.com/m_38998913/tm.htm dh forumda bu konu açılmış ve tartışılmış, linki yukarıda, bende buradan etkilenerek lpg li olan aracıma 0 242 240 653 numaralı bosch marka buji kullanıyorum. takdir sizlerin arkadaşlar, eğer aracına bosch lpg bujisi almak isteyen olursa, aracınızın marka ve modelini seçiyorsunuz. Size parça sipariş numarasını veriyor. http://ecat-online.bosch.de/toc/tr/0000KdsAwHr3suab3iHmGADFfuY:-1.srv?view=VIndexFramesetJsp VOL 1023 / S60 I 2.0 T / S60 I / 2,0 / 132kW / 11/2000-07/2009 / B5204T5 Zündkerze, Platin-Ir CNG/LPG-Gas (FR 6 KI 332 S) -> 07/2004 sipariş kodu: 0 242 240 653 eğer aracınız 2004 yılına kadarsa böyle. Zündkerze, Platin-Ir CNG/LPG-Gas (FR 6 NI 332 S) 08/2004 -> sipariş kodu : 0 242 240 655 eğer aracınız 2004 yılından sonrası ise böyle sipariş numaraları. lpg li araçlarımız için daha iyi bir çözüm yolu olan varsa paylaşırsada ayrıca sevinirim. O.B.K. nickli kişi zamanında bu konuyu uzun uzun yazmış ve anlatmıştı. Kendisi konuya hakim birisi diye biliyorum. saygılar |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 8 Mart 2013; 19:24:26 >
dostum tek itirazım km yüksek. gerisine birşey diyemiyorum. fiyatıda fena değil gibi. anladığım kadarıylada km yüksek olduğu için o fiyatları yazmışlardır diye düşünüyorum. hayırlısı ise olsun. gönlüm sizin en güzelini ve doğrusunu bulmanız ve seçmeniz yönünde her zaman. saygılarımla. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
arabanın duruşu bile çok güzel. tek eksiyi bence bu kadar para verecekler sıfırına. ama SANROOF olmayacak. aklım almıyor benim. bana göre SANROOF.suz araba balkonsuz eve benziyor.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sanırım p.tesi alıyorum yorumun için tesekkür ederim evet km yüksek ama fiyat uygun kazasız 2 parça tampon ve çamurlukta boya var hayırlısı umarım sizede allah istediğinizi kısmet eder |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sevgili arkadasım berk haklısın belki ama bana şu an sanruuflu bedava versinler taktırmam benim fikrim tabi bu 2 arabam sanroofluydu toplamda 15 yıl sanruuflu arabaya bindim sorun şu hepsi belli bir yıl ve km den sonra bozuk yolda (kaymak asfalt dışında) ses yapıyor tıkırdıyor. Ama cam yavan hakkında bilgim yok. O yüzden hiç önemsemedim yorumunuz içinde teşekkür ederim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Araç çok güzel gözüküyor fsnn. Benim çekincelerim şunlar: T4 motor S80'nin altında normalden fazla yakar diye tahmin ediyorum. Ama bunu siz de hesaba karmışsınızdır zaten. İkinci konu ise 1600cclik motorun S80'deki ömrünün ne olacağı konusudur. Bu da henüz test edilmediği için cevabı bilinmeyen bir soru. Bu araç 5 yaşında olsa ve o km.nin iki katını şimdiye kadar sorunsuz yapsa idi herkes koşarak alır, sıfırına da yoğun talep olurdu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Geçmiş olsun newtone. Arıza can sıkıcı. Aldığının ilk günlerde olması daha da sıkıcı. Umarım sandığından daha kolay ve az masrafla halledersin... Fsnn hocam, şimdiden hayırlı olsun. Arabaya göre fiyat cezb edici duruyor... Bujileri şimdiye kadar Bosch taktı usta. Orijinalleri ile fiyat farkı çok olduğundan ben de hep olur dedim. Bilmiyorum iyi mi ettim kötü mü ettim. Bugün ruhsat değiştirme işi de bitti. 160 tl. Hep söylenen biri olmak hoşuma gitmiyor fakat böyle saçma masraflar insanı sinirlendiriyor. Zaten muayene kağıdını veriyorlar. Ruhsata işlense ne olur işlenmese ne olur. Bir de soru: Muayene sonucunda bir kaç tane hafif kusur vardı. Bunlardan biri "kısa farlar zayıf" şeklinde idi. AKü kaynaklı mıdır, yoksa eskiden ayarsız falan yazarlardı. Öylesine yazılmış birşey olabilir mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
dün aşağıdaki ilan sahibine mesaj attım adam üste 35 bin istiyor.. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-hatasiz-2008-model-prins-lpg-li-volvo-s60-2.0t-sport-116959649/detay/ |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
sizin aracınızın değeri 5-10 bin Tl miymişki. Anlayamadım yani. o araç etse etse 42 eder, siz bilirsiniz. bence binin aracınıza |
HiGHWAYMOUSE hocam.rot balans.cıya denk gelirsen eğer. bir far ayarı yaptır. bu "kısa farlar zayıf" derdinden kurtul akü ile ilgili olduğunu sanmıyorum far ayarı ile ilgili sorun sadece. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam LPG bujisinin elektrot aralığı normal bujilere göre biraz daha dar ayrıca LPG nin yanmada yüksek sıcaklıklara ulaşması yüzünden, bu bujilerde bu sıcaklıklarda uzun süreli kullanıma göre üretilmişler. LPG bujilerinde Bosch u bilmem ama NGK ları çok pahalı buluyorum.Ben Bosch bulamamıştım NGK aldım çok da memnunum.Motor koduna göre LPG buji fiyatları değişiyor.Aşağı yukarı teki 30 TL NGK için ancak Bosch lar ne kadar bilmiyorum.Muhtemelen daha ucuz olacaklarını düşünüyorum.Saygılar.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle