Teşekkür ettim bir de ilerleyen dönemlerde etkilerini aktarmaya devam ederseniz sanırım hepimiz memnun oluruz özellikle yağın yoğunluğunu nekadar değiştirecek çık merak ediyorum saygılar... |
Bu bor power vs gibi ürünler aslında ABD çok uzun yıllardır kullanılan ve arkasında ciddi bir bilimsel çalışma olan motorsilk'in kopyaları, çoğu zamanda faydadan çok zararları var. Çünkü içindeki partiküllerin ebatları motorsilke kıyasla çok büyük bu da silindir içindeki aşınmaları doldurup yüzeyin sürtünme katsayısını azaltacağı yere kimi zaman çoğaltıp motora zarar veriyor, veya belli noktalarda birikim yapıyor vs... Motor-silk'in mucidi Amerika'da çok ciddi bilimsel kuruluşlarda çalışmalar yapmış, sürtünme düşürücü yüzey çalışmalarıyla Dünya çapında bilinirliği olan ödüller almış çok önemli bir bilim insanı. Ayrıca kendisi Ali Erdemir isminde bir Türk. Kendisinin cv'si:http://www.transportation.anl.gov/experts/resumes/erdemir.pdf Dikkat ederseniz internet adresinin uzantısı gov, yani devlet uzantılı. Lisans İTÜ Metalürji mühendisliği Yüksek lisans ve doktora Georgia tech, ki bu okul mühendislikte ABD'deki ilk on okuldan biri, Şu anda çalışmakta olduğu Argonne National Laboratory, Amerikan enerji bakanlığı ile, Şikago üniversitesinin birlikte araştırmalar yürüttüğü ulusal bir laboratuar. Sanırım şikago ünivertisesi hakkında bir şey söylemeye gerek yok. ABD'de ilk 5 üniversiteden birisi. Söz konusu ürün de zaten kara taşımacılığında verimliliği arttırma amacıyla yapılan çalışmalarda elde edilmiş... http://www.uchicagoargonnellc.org/ http://www.transportation.anl.gov/ Bu da ilgili kişinin motorsilk'e konu olan patenti. Dikkat ederseniz site yine gov uzantılı. http://www.transportation.anl.gov/pdfs/MM/125.pdf Merak edenler için patentin alt sayfalarında farklı viskozitede yağların katkılı ve katkısız hallerinin farklı yüzeylerde, farklı basınçlarda oluşturdukları sürtünme katsayıları ve yüzeylerde meydana gelen aşınmalara dair tablolar mevcut. < Resime gitmek için tıklayın > Özetle kullanacaksanız motorsilk kullanın derim. |
sevgili 19can84; Teşekkür ederim dostum önerileriniz için sağolasın. 2004 s40 1.6 benzin&lpg. 2010 ocak ayında aracı aldım ve 90 bin km.idi. Şu an 110 binde. 1- Benden önceki sahibi zannedersem hep castrol 10w40 kullanmış. Bende 10w40 kullandım. sonra; 2- Bir gün carfourda castrol 5w40 castrol edgenin fiyatı 69 Tl. idi. Çok uygun olduğu için 2 adet 8 lt. aldım. Araç yağ eksiltmeye başladı, 10 bin km süresince 1-2 Lt kadar ekleme yaptım. Yeni yağ değişiminde bir daha 4 lt. aldım ve eksiltmenin önüne geçmek için borpower denedim. Sonuçları hakkında bir bilgim yok yeni değiştirdiğim için. 3- Beraber çalıştığım arkadaş punto multijet motorunun yağ eksilttiğini, ancak bu borpower katkıyı koyunca eksiltme yapmadığını söyleyince bende bir deneyeyim dedim. 4- Motorsilki duydum. Hatta ondan ekleyecektim ancak arkadaşımın yukarıdaki beyanı beni borpowera götürdü ve denedim. Onunda fiyatı 50 Tl. bakalım sonuçları hakkında sizleri bilgilendiririm. zamanında bu hususta araştırması olanlar varsa bizleri aydınlatırlarsa sevinirim. Sevgili 19can84 siz daha önce motorsilki hiç denediniz mi? Denediyseniz "motorun yağ eksiltmesini önleme" gibi bir fayda elde ettiniz mi? Benim tek amacım; castrol 5w40 yağa devam etmek, motorunda bu yağı eksiltmesini önlemek sağlıcakla kalın |
ben motorsilk kullandım, yağ eksiltmesini bilemem ama motor çok sessiz bir duruma geliyor ve 2. viteste çıktığı yokuşta 3. vitesi rahatlıkla görüyordu araç. ama volvoda değil renoda kullandım. |
Nekropsi arkadasımın gözlemlerinin aynısını bende gözlemledim araç sessizleşti yani sürtünme azaldı tabi sürtünmenin azalması demek yakıtında biraz düşmesi demek bir zararını yaklaşık 100 bin km görmedim zararı varsada bilemem. Yağ eksiltmesi biraz fark etmişti |
sevgli dostum fsnn; bu borpowerı koyduktan sonra sessizlik hususunu bende hissediyorum. Yakıtta belirgin bir iyileşme var (kış ayında daha az km yapardı. gerçi bu aralar havalar ısındı adanada). Araç sanki yüksek viteslerde düşük hızlarda kendini toparlayabiliyor. Memlekete gittiğimde rampalı yollarda öyle pek hissetmedim. bir dahaki sefere motorsilki deneyeceğim. Şu an yağı yeni değiştirdim ve bin km yol yaptım. "yağ eksiltmesi biraz fark etti" sözünüzü olumlu anlamda değerlendiriyorum. katkıdan sonra; bir kaç mesaj yukarıya yazmıştım ama 45 lt lpg ile karmada 510 km yol yaptım. bunun 300 km.si uzun yol geri 210 km şehiriçi. sağlıcakla. |
Shell in yakıt ve istasyon konusunda çok titiz olduğunu duymuştum. Ancak LPG konusunda arkadaşlar baya sıkıntılı.. Araçların sürekli değişen parçalarının buna etkisi olduğu kanaatindeyim (buji kalitesi, bobinler vb)... Onun dışında benzin-motorinde Shelli tek geçerim. Pelit petrol farkıda var. Neredeyse Adana'nın heryerindeler..... ![]() |
sürekli öğretmenler bulvarındaki pelit shell petrolden alırım. Bir gün dahi az km. gitmedi. Hep aynı km. gidince devam ediyoruz şimdilik. Adanayı biliyorsunuz anladığım kadarıyla. Seyhan ilçesinde bir tane aklı başında, müşterisine önem veren ve albenili OPET yok. Shell ler ise son derece saygılı, kibar ve ilgililer. Sonra anahtarlığı takıp uydudan bağlantı, plakayı sisteme girme vs. bilmiyorum ama bana güven veriyorlar. Bütün aldığım yakıt fişlerinide saklıyorum. saygılar. |
arkadaşlar ben siteye cep ve tabletle giremiyorum. mobil forumdan girdiğim halde şifreniz geçersiz diyor... acaba anroidle ilgili bir sıkıntımı var? |
Hocam bilmek ne demek eskiden oralıydık.. malum sonradan il olduk..(80) Ayrıca Shellin istasyonlarını müşteri gibi sürekli denetlediğini duydum.... petrol istasyonları için kriterleri çok ağır o yüzden istasyonları çoğu İLDE YOK... istisnalar hariç olmak üzere şehir merkezlerine bayilik vermiyorlar... Pelitlere dikkat edin giriş-çıkışlarda veya şehrin (çok olmasada) dışında... |
Mehaba arkadaşlar, Uzun zamandır foruma giremiyordum. Aracımı satacağımı duyurmuştum ve ilanıda verdim. Evmi yeni S60 mı arasında gidip gelirken bugün V40a bakmaya gittiğimde 2.el kısmında 2011 model ve full dolu bir S60 buldum. Şanzuman garantiden değişmiş. Ama resmen araca hayran kaldım ve tam almayı kafama koydum derken İlker ustayı aradım sordum. Tek söylediği şey yeni kasadan uzak dur aracının kıymetini bil oldu. Bu araçların şanzumanı kronik problemliymiş. İnternette de biraz araştırma yaptım ve sürekli şanzumandan şikayetçi olan yorumları okudum. Kısacası yeni S60 sevdası bitti... Meğer benim aracım maaşallah tank gibiymiş... Bu durumda aracım istediğim fiyata satılırsa ya ev yada başka markaya geçmek olacak. Satılmazsa da zaten acelem yok canavarımın keyfini sürmeye devam :)) |
hocam sanırım ilanı vermeden önce yeni kasa hakkındaki görüşlerimi söylemiştim. eski kasalar yenilerden daha heybetli duruyor ve işçilik farkı var.... sizin için hayırlısı neyse o olur umarım. eğer yakınlarda Ankaraya yolum düşerse bi çayınızı içer hemde sizin canavara bakarız.. ![]() |
İçini falan çok estetik yapmışlar bu bir gerçek ve genişliği falanda farklı. ama tabi malzeme kalitesini sürmeden bilemeyiz. Adam resmen kafamdaki aracı almış. Beyaz sunroof taba rengi deri döşeme city safe kör nokta algılayıcı falan fuldü.(bu arada etkisinden hala kurtulamamışım) resmen üzüldüm yaa. Ama bu şanzuman olayı kendi aracıma bakış açımı değiştirdi. Sanırım aracıma haksızlık ediyormuşum:)) Ayrıca Her zaman beklerim burun gelin. Çankaya belediyesi bilgi işlem md.lüğü. |
Benim de lpg dolum yeri depo kapağının yanında ve muayeneden sorunsuz geçtim. Sorun olabileceğini ilk defa duydum burada![]() Shell konusunda kötü deneyimler duyduğum için hiç oradan almıyorum. Günlük güzergahım üstünde bir BP var, hizmet ve yakıt konusunda memnun olmama rağmen lpg fiyatı ara ara opet'tekinin 10 kuruş üzerine çıkıyor. Böyle olunca hizmetini hiç beğenmesem de yol üzerindeki opet'ten alıyorum. Hizmetin aksine lpg'den memnunum. Eklemem gerek ki opetin diğer şubelerinin hizmetinden memnun kaldım, sadece bu bahsettiğim güzergahım üzerinde olan yer çok başarısız. Son olarak Tutankamon80 hocam ben de aslen 80'liyim bu arada hemşehriymişiz haberimiz yokmuş. Saygılar |
ciddimisiniz? neresinden |
Yetkili servislerden aldigim bilgiye gore (maslak evo ve istinye otokoc) yeni s60 t4 powershift'lerde bugune kadar TR'de hicbir geri donus olmadigi yonunde. Ama 2.0T'lerdeki powershift farkli bir versiyon ve onunla ilgili kronik olup olmadigini bilmesem de tek tuk ornekler duymustum (2011'in baslarinda gelen ilk partilerde). Diger ulkelerdeki durumu da internetten arastirdigimda yine ayni goruntu karsima cikti, ozellikle t4'teki sanzimanla ilgili ne avrupa ne kuzey amerika(hos kuzey amerika'da t4 satilmiyor, minimum t5 :) volvo forumlarinda neredeyse hic bir soruna denk gelemedim. Malum DSG'lerle ilgili negatif ornek bulmak hic zor degil ornegin. Yeni kasa S60 t4 almadan once olasi sorunlarla ilgili nacizane bir on arastirma yapmistim, o yuzden siz boyle diyince sasirdim acikcasi, hangi servis, hangi usta dediyse ve istanbul'daysa gidip konusup ogrenmek isterim kronik oldugunu belirttigi sorunlari. Saygilar.. |
t4 deki şanzıman alman getrag üretimi çift kavramalı piyasadaki en iyi şanzımandır. çift kavramalılar arasında en sorunsuzudur. ustanızın yorumuna şaşırdım. eğer bu şanzıman sıkıntılıysa piyasada çift kavramalı alınacak şanzıman yok demektir. eski nesil hondanın şanzımanı sorunsuzdur ama oda eski nesildir. s60 dan inip civic e binmek sırf şanzıman için değer mi? taktir sizin belki accord olabilir oda 2.0 motordan aşağısı yok vergi vs |
Selam, herhangi bir kronikleşmiş şanzıman problemi yok S60'larda. İlker usta hangi verilere dayanarak bunu uyduruyor bilmiyorum. Sadece tecrübem, bu arkadaşlarımızın 2 kez üst üste aynı arızayı görünce , "abi bu kronik" arıza yaftasını yapıştırmaya bayılıyorlar. İçiniz rahat olsun, durduk yerde evham yapıp olumsuz düşünmeyin. Sevgiler |
motorsilk hepsiburada.com da yüzde 40 indirimli 33 liraya düşmüş. alacaklara duyurulur. |
Geçen gün shell den alırken pompoci tam aksini iddia etti, bizimki asıl katkılı diye. Ben de bugün yine aygaz aldım ve açıkçası cekiste farkedilir bir artış olduğunu düşünüyorum. Acaba lpg nin markasından markasına da degisiyormudur diye düşünmedim değil. Bu arada opetten ne dizel nede benzin yakıt almam ve tavsiye de etmem
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >