Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
7560
Cevap 623036
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 623036
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (193. sayfa)
1.3 dizel Multijet Albea'ya geçmedikten sonra belirli seviyedeki masraflardan kurtulmak imkansız. Aile aracında 1200cclik motorun garantinin bitmesi ile başınıza açacağı masraflar S60'ı aratabilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
sevgili hihg; Birazcık analitik düşünce sizi hedefe götürecektir. Bu yetenek sizde fazlasıyla var. hayırlısı olsun |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 20 Şubat 2013; 11:24:52 >
hesheit hocam. arkadaş 2012 8 ayında sıfır 1.3 dizel Multijet Albea aldı bordo renginde ödediği para 42000 tl. 2 ay kullandı bende denemiştim. hocam araba hem boş hem gitmiyor. o kasa o motora büyük geliyor. neyse 2 ay sonra 32000 tl sayarak audi a4 ile takasa girdi. 2 ay içinde kaybı 10.000 tl oldu, söyle diyeyim ben volvonun tırnağı olmaz öyle arabalar. yakıt az yakıyormuş ta falan filan birde insan sürdüğü aractan zevk almalı. tabi bu benim görüşüm. sizin düşüncelerinizede saygı duyarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Beni de kessen Albea'ya binmem. Allah düşürmesin diye de ekleyeyim. Ancak, benim konuştuğum taksiciler motorun yeterli olduğunu, 10 bin bakımlarının da 80 tl olduğunu söylüyordu. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
albea için doğrudur hocam söylenenler. ekonomik ve motoruda son derece yeterli ve başarılı. ancak linea tercih edilirse daha iyi olur bu kategoride. güvenlik düşünmesem alacak tek araç 1.3 multijet punto olurdu diyorum. başarılı, ekonomik ve şehiriçi için son derece ideal bence. saygılar. |
hocam mümkünmüdür 10 bin bakımının 80 tl olduğu. sadece motor yağı bile o paradan pahalı. bence taksici arkadaş sallamış.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bende volvo dan önce Audi A4 vardı. konfor sürüş keyfi mükemmel ama performans kötü (1,6 için) kötüydü. birde üstüne acayip yakıyordu. yani neredeyse 2.0 kadar benzin yaktığını bilirim. baktım gitmiyo 80 binde aldım 95 binde sattım. o gün bugündür ahdım var mecbur kalmadıkça 130 hp den aşağı araca binmem........ |
|
Bir gün Şişli Camii'nin orada ara sokak gibi bir yerde bir binanın bodrum katındaki otoparka golfü park etmiştim. O kadar dikti ki çıkışı. Çıkacağım araba rampanın yarısında bayılıp kalıyor. :)) bir deniyorum olmuyor iki deniyorum olmuyor; kaldım çıkamıyorum. Geçmiş zaman tam hatırlamıyorum. Arka tarafta yer açmışlardı da kaptırıp çıkabilmiştim. Güçlü araba güçsüz araba muhabbeti olduğunda o an aklıma gelir. Linea'ya gelirsek. Bir arkadaşımda var. 2008 model olması lazım. 20 bine ikinci el olarak almıştı. Teyp düğmeleri tamamen silinmiş durumda. Ama hesheit hocamın dediği gibi bakımları ucuz. Parçaları bol ve ucuz. 80 tl mı bilmem ama insanı duyduğunda şaşırtan rakamlardır eminim. Arkadaşa bir sorayım bakalım. Fakat olayın bir de başka yönü var. Birşey alıyorsan sevmen lazım. İdare ederim düşüncesi ileride daha fazla masrafa yol açıyor. Severim diyorsun sevemiyorsun. Bu sefer dayanamayıp sevdiğine kavuşmak için ikinci masrafı yapıyorsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam cok güldüm golfüne düşünsene otoparkın rampasında senin golf.ün. arkada volvo. volvo bunu itiyormuş . anca öyle cıkıyormuş caddeye.  |
| Aynı zamanda Fiat punto kullanan biri olarak sehir ici istediğin yere park edersin gözün arkada kalmaz , çizilir üzülmezsin, 100 km de 5.5 dizel tüketir resmen koklar, bakımı ucuz cok arıza çıkarmaz. Para biriktirirsin kısa zamanda . Ama hayalindeki araba bı türlü olamaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sevgili dostlar, sizlerle daha once paylastigim nedenlerden oturu satmak zorunda kaldigim aracimin bugun satisini yaptik. Noterden cikip, yeni sahibine anahtarlari teslim ederken nasil icim ciz etti anlatamam. Umarim bir gun yine bir Volvo sahibi olurum. Forum uyesi siz sevgili dostlara bir kez daha tesekkur etmek istedim. Yakin gelecekte tekrar gorusmek uzere, Sevgi ve saygilarimla |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
ozgurgunay arkadaşım çok güzel özetlemisin, ( Ama hayalindeki araba bı türlü olamaz.) özün sözüde bu olsa gerek.  |
hayırlı uğurlu olsun daha iyi arabalara binme nasip olsun arkadaşım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
cbasaral, Forumda S60 almaya hazır bir kitle var. O yüzden piyasa fiyatı önemli. Kaça verdiğinizi öğrenebilirsek memnun oluruz. ... Arkadaşlar, Albea ile Linea'yı karıştırmayalım. Bana söylenen 1.3 motorun Linea'yı taşımadığı ama Albea'yı rahat taşıdığı yönünde. Bakım masraflarına gelince, bunu da bulmak çok basit. Bir taksiye biniyorsunuz, hareket edince abi bunlar ne kadar yakıyor, motoru, turbosu ne kadar gidiyor, bakımları kaça çıkıyor, motor kasayı taşıyor mu diye soruyorsunuz, taksici de memnuniyetle anlatıyor. Taksicilerin en çok sevdiği şey araçlarına binen yolculara akıl satmak zaten. Üstelik bu konu uzmanlık alanları sayılır; ekonomi profesörüne ekonomi dersi verenler de var! |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
sevgili hesheit üstadım; ekonomi profesörleri dersi okuyor ve öğretiyor. Oysa taksiciler hayat üniversitesinden mezun oldukları için yaşayarak öğreniyor ve öğretiyorlar. 4.yıllık işletme muhasabe finansman mezunu olarak taksiciye itibar ederim ben şahsen. Profesörüde dinlerim sadece. Türkiyede Ali Babacan hariç tabiki. hep hayalimizdeki araç olmayabilir bahsi geçen araçlar, eyvallah doğrudurda. Ancak bizler ekonomiden bahsettiğimiz için bakım, kasko, mtv vs iş buraya kadar geliyor. 1.3 multijet motor ve bahsi geçen albea, linea ve punto tipi araçların bakım, yakıt, mtv avantajı vs. olunca dediğiniz gibi anlamlı oluyor. Size sonuna kadarda katılıyorum. Sadece hayellerimizdeki araç olmuyor sadece. Volvo hayalimizdeki araç mıdır? Bence tam olarak değil. Bir Bmw ve Mercedes aracı kim istemezki. Volvodan kat be kat üstün araçlar. Bunu ben değil dünya kabul ediyor, Türkiyede tabiki. O zaman volvolarda tam manasıyla hayalimizdeki araç tanımlamasına uymuyor dostlar. Bunun (yani nefsin istek ve talebi) her zaman için yüksek olur. Önemli olan gerçeklik ve subjektif yapıya dönüşüp anlam kazanması. Yoksa her şey fani. Hayatın gerçekleri mi? yoksa hayallerdeki mi? takdir sizlerin. Edit: Benim için hayaller şimdilik. Hayel dünyasından uyandığımda belki gerçeklere dönebilirim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 21 Şubat 2013; 8:58:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Lpg li araçlarınyağı benzinliye göre yağı daha az kirlenir bu bilimsel birgerçektir biraz araştırma yaparsanız sizde görürsünüz dolayısıyla lpg li araçların yağı yakıttan dolayı daha az kirlenir dizel araçla kıyas bile götürmez. Sizin gördkleriniz çok uzun süre yağ değiştirmemiş kişiler olabilir Lpg li araç yakıt kuru olduğundan dolayı motora zarar verir derseniz anlarım (onunda çözümleri var )ama diğer yazdıklarınız doğru değildir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
sevgili fsnn; bende sizin gibi biliyorum. 1998 yılından bu yana aralıksız lpg.li araç kullanıyorum. Dediğiniz gibi km. si gelince değiştirdiğimde yağ, son derece temiz ve akışkan. ama yinede değiştiriyorum ben. yani sizin fikrinize katılıyorum. polemik olmasın diye yazmamıştım bu konuyu. lpg.li araçlardaki motora zarar verme hususunda ise; çözüm bildiğim kadarıyla hiç denemedim ama motorsilk katkıyı bahsediyorsunuz herhalde. hiç denemedim ama bu yağ değişiminde deneyeceğim. yanlış biliyorsamda bilgilendirirseniz sevinirim. kolay gelsin. saygılarımla. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
LPG konusunda bende birşeyler eklemek istiyorum. İmzamdaki araç yaklaşık 172.000 km de ve 7500 km öncesinde LPG dönüşümü yapıldı.LPG dönüşümü sonrası Borpower kullanmıştım ve kullandığım süre boyunca herhangi bir sıkıntı ile karşılaşmadım bunun üzerine bir sonraki yağ değişimimde motorsilk kullandım.Onda da şu an bir problem yok. Sonuç olarak bu tür ürünler yağ katkısı değil metal katkısı ,yağ katkısı hiç kullanmadım kullanılmasını da tavsiye etmiyorum.Metal katkıları ise gözle görünmeyen kılcal çatlakları kapatarak pürüzsüz koruyucu bir tabaka oluşturuyor,Ayrıca ısınma ve sürtünme sonucu oluşabilecek hasarları önlüyor.Tabii bu ürünlerinde bir ömrü var. LPG konusunda ise motorun hasar görme olayı tamamen malzemenin(motor malzemesi) yapısıyla alakalı bir olay. Kaliteli malzemelerden imal edilen volvo motorlarının LPG ile kullanılmasında bir sıkıntı olabileceğini sanmıyorum.Hepinize Saygılar. |
Sevgili arkadaşım ylv77 benim bahsettiğim olay aslında yağlı sistem lpgydi bu sistem daha çok hassas motorlarda kullanılan montaj sırasında bir utu içerisine yağ konularak özel düzeneklerle motorun lpgnin kuru yakıt olmasından kaynaklanan zararları en az indirmek için yapılan bir sistem motorsilk olayı ise bazı formlarda çok faydası olduğu söylenirken başka bir formda ise yağda çamurlaşma yaptığını iddia edenler var ben 100 bin km dir kullanıyorum ve kullandığım zamanlar motorun daha sessizleştiğini yakıtın çok küçükde olsa azaldığını gözlemledim. İyidir veya kötüdür demiyorum. Yukarda başka bir arkadasımın dediği gibi yağ katkısında öte birşey. Ayrıca yanlış anlamazsanız doğru olmayan bir hususa sırf polemik olmasın diye bildiklerimizi anlatmazsak insanların yanlış yönlendiğini düşünüyorum lpg olayında ise 110 bin km dir kullanıyorum yaklaşık avantajım 10 bin tl 2.2 bin tl sisteme verdim 7.8 bin tl kardayım. Bizim volvolar emin olun lpg den vs kol çıkaracak motorlar değil. Bu arada geçen bahsettiğim titreme olayını yine kendim çözdüm piyasada ne kadar kendini usta zanneden kişiler varmış anladım. sorun şu ankaradan doğuya tayinim çıktığında araca bakım yağtırmak için tüm malzemeleri alıp ustaya gittim son anda aklıma bujiler geldi ve bujileti değişmek istedim çırak 2 sefer gitti geldi bu bujiden sanayide yokmuş dedi sonra usta eline bujiyi aldı buldu geldi tırnak aralığı 0.7 mm olan volvoya uyumlu buji olmadığını ancak bu titremeler den sonra anladım ama herkes aks sorunu aks sorunu dediği için jeton geç düştü:))) ve 1 allahın kuluda ateşleme sistemin den demedi ne diyelim usta var usta var belki birine faydam olur diye yazdım bunları sağlıcakla kalın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şimdiden hayırlı olsun. Yetkili servis olarak Evo uygun olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >