Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar

s60 2.0t'nin torku 240 olması lazım. Ama motor gücü daha fazla, 180bg. Bu durumda belki düşük devirlerde 2000 devire kadar mondeo az daha atak olabilir. 2200 devirden sonra s60 max torkunu vermeye başlıyor. Ondan sonra 2.0t daha öne geçer performans olarak diye tahmin ediyorum.

H

HiGHWAYMOUSE

13 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: yasinozkan

birde antalya da selenoid tamiri yapan bir yer var ama denemedim, selenoidleri söküp burada tamir ettirerek yeniden takılabilir. youtube da tamir videoları var.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-volvo-selenoid-takimi-uygun-fiyat-aw55-50sn-62473821/detay

Bu da iyiymiş ama olmazsa şanzıman sök tak daha maaliyetli olur.

Y

yasinozkan

13 yıl

Yüzbaşı

gümrükle ilgili yorum yapamayacağım, şanzuman kodunu öğrenip rostra ya mail göndermekte fayda var, uyumlulukla ilgili en sağlam bilgiyi onlar verir. değişiklikten memnunum eskiden çok sert vuruyordu şimdi düzeldi.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yasinozkan -- 29 Kasım 2012; 20:12:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

KobraAbiniz

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ocyyyy

Şuan 2010 model 2.0 dizel mondeo kullanmaktayım.Bu hafta sonu arabayı denyeceğim ama yinede sorayım ; Volvo s60 t4 180hp kullanırken aynı gücü hissedebilir miyim?

Yeni S60 konusunda daha iyi yanıt alabilirsin dostum. Hisler farklıdır özellikle benzin ve dizel motorlar arasında, ancak 180hp'nin farkını hissettireceğini tahmin ediyorum.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

HiGHWAYMOUSE

13 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: yasinozkan

gümrükle ilgili yorum yapamayacağım, şanzuman kodunu öğrenip rostra ya mail göndermekte fayda var, uyumlulukla ilgili en sağlam bilgiyi onlar verir. değişiklikten memnunum eskiden çok sert vuruyordu şimdi düzeldi.

Teşekkürler hocam. Delme çatma bir İngilizce ile mesaj attım bakalım. Anlar herhalde...

Faturayı 100 dolar altı olarak kesebilir misin diye de sordum.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 29 Kasım 2012; 22:11:53 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H

HiGHWAYMOUSE

13 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: eas722

quote:

Orijinalden alıntı: ocyyyy

Şuan 2010 model 2.0 dizel mondeo kullanmaktayım.Bu hafta sonu arabayı denyeceğim ama yinede sorayım ; Volvo s60 t4 180hp kullanırken aynı gücü hissedebilir miyim?

Yeni S60 konusunda daha iyi yanıt alabilirsin dostum. Hisler farklıdır özellikle benzin ve dizel motorlar arasında, ancak 180hp'nin farkını hissettireceğini tahmin ediyorum.

Ben de özür diliyorum. Mesaj bizim konuda olunca ve 180 bg yazısını görünce eski 2.0t olarak algılamışım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T

TKK_13

13 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: TKK_13

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

Tkk dostum,

İkimizin sorunu farklı gibi. Benimkinin menteşe tarafında sorunu var. O plastik parça da menteşe tarafında arabaya sabit olan kısım. Kilit mekanizması diğer tarafında.

Ayrıca bu depo kapağının çalışma prensibini çözemedim. Arabayı kumanda ile kilitliyorum. Ama o hala açık. Hadi diyorum yarım dakika sonra otomatik bir kilitleme daha gerçekleşiyor ya, o zaman kilitleniyordur. Yok yine açık. Geçen sabah binmeden kontrol ettim kapalıydı. Öyle olmasa acaba sadece araba çalışırken mi kilitleniyor diye düşünecektim.

Düzeltme: 10 dakika sonra demişsin. Bu olabilir. Bir de öyle kontrol edeyim. Ben sana yardımcı olamadım. Ama senin sorundan kafama takılan bir sorunun cevabını buldum. :) teşekkürler.

Değişik bir metefor olmuş benim sorduğum soru içinden, senin kafandaki sorunun cevabını bulmak 10 dakika işini geçen kullanma kılavuzundan öğrendim oradan biliyorum. Neyse ilgilendiğin için teşekkür ederim.
Bu arada aracı aralık sonu gibi servisi sokacağım 120000 bakımı, triger değişimi ve bir kaç ufak tefek sorun var (depo kilidi gibi) Ama servis konusunda çok kararsızım. Aracın servis geçmişi volan da. Ayrıca ailem de ki diğer volvolarımızı hep volan götürdük, volan daki ustaya da çok güveniriz ancak fiyatlar çok yüksek. Forumdaki "Volvo Bakım Fiyatları" başlığı altında yazılanları okuyunca kafam iyice karıştı. Bir yandan ayırdığım bütçeyi biraz daha zorlayıp Yetkili Servise gideyim diyorum diğer taraftan Özel Serviste yarıdan da az bir fiyata halletmek daha mantıklı diyorum. Forumdaki arkadaşların önerileri benim için çok önemli, bu sebepten ötürü önerilerinizi beklyrm. (Ankarada özel servis tercihinde de Yiğit yada Roteks arasında da kararsızım, orj yedek parça özellikle triger seti olmazsa olmazım yani özel servisi bile gitsem triger setinin orj volvo olmasını istyrm.)

Beyler çok mahçup ettiniz beni. Bir forumdaşınızın sorunuyla bu kadar ilgilenmek, ona bu kadar yardımcı olmaya çalışmak, şu 3 günlük mesaj süresi boyunca bu kadar bilgi paylaşımı... Valla ne diyeceğimi bilemedim. Teşekkür ederim ilgilendiğiniz için.

H

HiGHWAYMOUSE

13 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Tkk dostum,

Ankara ve Ankara'daki servisler hakkında hiç bilgim olmadığından ben birşey yazamadım. Kusura bakma.

Ama soruna biraz genel bir bakış ile bakılırsa orijinal yedek parça kullanıldığında yetkili ve özel servis arasındaki fiyat farkı kayda değer olmuyor. Madem bunca sene yetkiliye girmişsin ben olsam yine ona giderdim.

Satarken yetkili servis bakımlı demek tüm kayıtlarının tek bir yerde olması bile ayrı güzel.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

HiGHWAYMOUSE

13 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Cevap geldi.

Dear highwaymousetr,

Hello ,
yes i show this kit to be correct for your model
transmission info:
S60 00-09 5 SP F/AWD L4 2.0L T5 2.0L 2.4L 2.5L AW55-50/51SN

for international orders we typically declare at $50.00 , and ship as a gift

- electricaladvantage

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

erdemlix

13 yıl

Binbaşı

Evet arkadaşlar. Sonunda ciddi ciddi karara bağladım. 98 corsa mı bugün satlığa koyacağım, satılınca en fazla 35-36 civarında s60 niyetindeyim. 2005-2006 ya kadar, 2.0-2,4 motor aralığında güzel, temiz arabaları kovalayacağım. İnş ben de volvocu olacağım.

Ekleme: Volvo servisleri expertiz ücreti olarak ne kadar ücret alıyorlar bilen var mıdır?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdemlix -- 30 Kasım 2012; 10:13:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TANIOS74

13 yıl

Teğmen

Bu ayın başında Ankara Volvoto da yaptırdığım ekspertiz için ücret 50-TL idi.

O

ozgurgunay

13 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

Cevap geldi.

Dear highwaymousetr,

Hello ,
yes i show this kit to be correct for your model
transmission info:
S60 00-09 5 SP F/AWD L4 2.0L T5 2.0L 2.4L 2.5L AW55-50/51SN

for international orders we typically declare at $50.00 , and ship as a gift

- electricaladvantage

Üstad ben bu konuda zamanında araştırma yaptım,

1. Her selonoid farklı vites değişimlerinde işe yarıyor, aslına bakarsan tam olarak hangisinde arıza var onu bulman daha ucuza halletmeni sağlayabilir.
2. Nissan maxima da aynı selenoidleri kullanıyor, aksaraydan bulma ihtimalinde var (ben sormadım)
3. En ucuz set ebay de bulunuyor daha ucuzuna rastlamadım.
4. Benim arabada yag değişiminden sonra vuruntu vardı bir süre sonra geçti, selenoid lerde değişime ihtiyacım kalmadı. Biliyorsun volvo orjinal kitapcıkta bunların cabuk bozulan parçalar olmadığını belirtiyor, ama yabancı forumlarda değişmesinin faydalı olduğu söyleniyor ortalama 150.000 km.
5. sana gelen mailde gift, ya da 50 dolar yazarlarsa gümrükten gecer, evine adresine kadar sorunsuz ulaşır % 99,99 , ben neler getirtim sorun cıkmadı.

özetle anlamlı bir sorun yoksa devam et, değişim istersen de seti değiştirmek tavsiye ediliyor.

saygılar

Bu mesaja 2 cevap geldi.

H

HiGHWAYMOUSE

13 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Özgür hocam cevap için teşekkürler.

Vuruntu yeğ değişiminden sonra çok çok azalmıştı. Son zamanlarda duruma göre yaptığı anlar oluyordu. Geçen gün ise otobanda sıkışık, bol dur kalklı bir trafiğe denk geldim. Acaip çok vuruntu yaptı. İçeridekileri korkutacak kadar...

Selonoidlere gelince ustaya sordum; Her vitesin ayrı selenoidi oluyormuş. Hangisi değişecek? O da. 5 tane viteslerle ilgili olan var. Onlarda sorun çıkmıyor. Ayrıyeten 3 tane daha var. Biri basınç ayarını yapıyor, biri vites boşta iken birşeyleri ayarlıyor diğeri de ... (ona da birşeyler dedi hatırlamıyorum).

Eğer zamanında bu 3 selenoidi değiştirirsek iyi olur. Yoksa şanzımanın içindeki burcu kırıyor. Masraf iki katına çıktığı gibi onu da biz yapamıyoruz. Şanzımancıya götürmek gerekiyor dedi.

Bu yüzden ha şimdi bozulacak ha yarın diye endişe ile beklemektense yaptırıp gönül rahatlığı ile bineyim inşallah diye düşünüyorum.

Ondan sonra da bildiğim hiç bir sorunu kalmıyor. Bir nevi sıfır gibi birşey oluyor...

Biner gideriz işte...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

ozgurgunay

13 yıl

Teğmen

Üstad ayrıca daha önce bir arkadaştan edindiğim bilgiyi paylaşıyorum.

burada değişiklik sonrası yazılımında güncellenmesi gerekliliği önemli.

"Selenoidler ya da diğer adıyla elektro vanaların belli bir basıncı olması lazım. Mesela araç rolantide iken yağ basıncının 2,5 bar olması gerekiyor. Aracın deviri yükseldikçe bu yağ basıncı 7-8 bara kadar çıkıyor.

Selenoid arızalı olduğu zaman yağ basıncı 2,5 barın altında olur. Devirli kullanmadığınızda yağ basıncı düşük olduğu için vites geçişi vuruntulu olur.

Eski kasa otomatiklerde üretimden kaynaklı selenoidler hatalıdır. Bu yüzden elektro vanaları brog warner adı altında yeniden sorunsuz şekilde ürettiler. Selenoidlerinizi bunlar ile değiştirdiğinizde ve gerekli yazılımı yüklediğinizde sorununuz ortadan kalkacaktır. Yeni tip selenoidlerin tanıtılması lazım çünkü çalışma frekansları eskisi ile farklıdır. Yazılım yüklenmezse selenoid tanıtılmazsa verimli çalışmayacaktır. "

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

yasinozkan

13 yıl

Yüzbaşı

HighwayMouse gelen mesaj gayet güzel, yeni selenoidlere adaptasyonun nasıl yapılacağıda gelen talimatda var, servis bilgisayarından da rahatlıkla yapılabiliyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

HiGHWAYMOUSE

13 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Özgür hocam, verdiğin bilgiler değerli. Bizim servisin yazılımı biraz eski. Ama 100 m ötesinde Evo yetkili servisi var. Gerekirse orada yazılım yükletirler. Şanzıman yağını değiştirdiğimde de öyle yapmışlardı.

Yasin Hocam, bu akşam sipariş verebilirim. Ödeme için paybal'ı mı kullansam yoksa kredi kartı ile mi alsam ne dersin?

Ayrıca zntvolvo arkadaşımızın bir mesajını buldum bu selonoidler ile ilgili. Yardımcı olurum vs. demiş. Ama iki aydır foruma girmemiş. Neyse onun firmasının web sayfasında bu selenoidleri satıyorlar. Fiyatı benim ustanın dediğine göre daha hesaplı; 925 tl. Ebay'dan alınca 470 tl ya denk geliyor. Bu farkı vermeye değer mi ne dersiniz?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Y

yasinozkan

13 yıl

Yüzbaşı

paypal bence daha güvenli , paypalı kullanıyorum. kargo gönderirken satıcıyla anlaşıp "tracking number" olan bir posta hizmetiyle gönderirse kargonun nerede olduğunu takip edebilirsin böylece kaybolma ihtimali azalır, yalnış hatırlamıyorsam bana 1 hafta içinde gelmişti. bence farkı vermeye değmez ebaydan yarı fiyatına almak daha makul, tercih senin highwaymouse dostum.

Y

ylv77

13 yıl

Binbaşı

üstat birde alternatif olarak şöyle bir şey var ama;

ebaydan gelecek ürünler ikinci el diye biliyorum yanlış hatırlamıyorsam. yasin hocam daha iyi bilir ama.

Türkiyede ikinci el şöyle bir şey buldum.

http://www.satiliyorda.com/ilanex/solenoid-valf---otomat-k-v-tes-volvo/65466

bilginiz olsun. bence acele etmeyiniz. biraz daha araçtırabilirsiniz mesala.

mesala aksarayda nissan maxima konusunu bir araştırmanı önereceğim mesala.

Orda bak karekom, yedekparçakamelya.com bu sitelere bakmanı ve sahipleri ile konuşmanı öneririrm. bunlar aksarayda ve volvo araçların parçalarını satıyorlar. nissan maxima olarakta sorabilirsiniz.

şimdilik elimden gelen bu.

kolay gelsin.

Bu mesaja 2 cevap geldi.