Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 3 mobil kullanıcı
7560
Cevap
621915
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (142. sayfa)
S
13 yıl
Yüzbaşı

T
13 yıl
Teğmen

Aracımın benden önceki sahibi bakımlarını Rotekste yaptırmış. Bana da oraya devam etmemi tavsiye etti ama bu yazılanlar çok ciddi şeyler.Roteksin internet sitesinde, Volvo servisi konusunda Ankarada açık olduğu için sahibinin İstanbuldan gelip Ankarada bu işe girdiğini okumuştum.

İyice kararsız kaldım şimdi bakım konusunda.

Rütbeli arkadaşlar,

Volvoto ve Yiğit Volvo servislerini detaylandırabilirmisiniz?

Yiğit Volvonun ismini çok duydum. Hasan usta ve ekibi işinin ehli imiş.
Volvota nispeten yeni sanırım.

Ama önemli olan buradaki arkadaşların düşünceleri.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
13 yıl
Teğmen

Selam arkadaşlar,
110- 120 ile viraja girerken direksiyonda boşlama durumu gibi bir his oluşan var mı ? Sebebi ne olabilir.

Teşekkürler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ozgurgunay

Selam arkadaşlar,
110- 120 ile viraja girerken direksiyonda boşlama durumu gibi bir his oluşan var mı ? Sebebi ne olabilir.

Teşekkürler.

Önceki aracımda çok yaşardım o hissi. Hiç unutmam Balıkesir'den 12 saatte gelmiştim istanbula. Otabanda 50-60 km hıza düşmüştüm. Yanal rüzgarlarda bile ön taraf kopmuş kayıyormuş gibi direksiyon hafifliyordu. Rot balans ön takıma baktırmış birşey çıkmamıştı. Normalde o aracımın direksiyonu zaten çok hafifti. Süspansiyon çok yumuşaktı. Bunlar ana etmendi ama o günlerde direksiyon derinlik ayarınını değiştirdiğimi hatırladım. Onu eski haline getirinde biraz durum iyileşmişti. Fakat bende oluşan viraj korkusu geçmedi. Kronikleşti. :)

S60'a dönersek eğer hızına göre rahat dönülecek bir virajda bu durum yaşanıyorsa rot başlarında boşluk olabilir. Amortisörler ömrünü tamamlamış olabilir. Az lastik basıncı bile sebep olabilir. Özellikle ön ladtiklerdeki düşük basınç virajda arabanın fazla esnemesine ve önden kaymasına sebep olabilir.

Bir de önden çekiş araçlarda viraj çıkışına yakın gaza yüklenmek lazım. Yani virajdan önce fren ve uygun hıza düşme sabit hızla virajın ana bölümünü dönme şikan çıkışında gaza basma şeklinde...

Bende olduğu gibi işin psikolojik yönünü de ihmal etmemek gerek. Bir arkadaşına veya yakınına kullandır hocam seni rahatsız eden güzergahta. O da aynı şeyleri derse lastik basıncından başlayıp eleye eleye diğer ihtimallerin üzerine gidersin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
13 yıl
Teğmen

Teşekkürler Üstad,



M
13 yıl
Er

Selamlar
bir yıldır 2008 model 2.0 T kullanıyorum. Roteks konusunda bende kararsızım. Aracı aldıktan 6 ay sonra 60,000 km bakımına götürdüm durup dururken şanzıman yağını değiştirdi. herhangi bir sıkıntımda yoktu açıkçası. Çok anlamadığımdan bişey diyemedim. Bir de far arızası başıma geldi. 900 TL de ona bayıldık sağ ön far. Arkasındaki çip mi bozukmuş pek de hatırlamıyorum.
Son 1 ay önce yaşadığım hadise ayrı bir canımı sıkıyor. Sol ön teker aks kutusundan ses geliyordu ,tam sol çevirip manevra yaparken tuhaf mekanik sesler geliyordu tekerden . Götürdük aks tamir edelim dediler.600 TL civarına tamir ettirdim. 1 yıl garantili (!) Şimdi aynı sesler devam...
Sorum şu:
Tekrar götürüp hallettireyim mi yoksa boşverip önerdiğiniz başka servislere mi götürsem?



O
13 yıl
Teğmen

ben başıma geleni yukarıda yazdım... memnun kalan da elbet olacaktır... ben memnun kalmadım bir daha da gitmedim...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
13 yıl
Binbaşı

Merhabalar,

Volvo almak istiyorum, modeli mümkünse 2000 sonrası. Otomatik vites, 2000cc ye benzinli-lpgli kadar araç aradığımda, ya 2001-2001 S40 var, ya da S60.

2005 sonrası s40larda otomatik yok ya da bana denk gelmedi. Fiyat olarak da düşündüğümde, 2003-2004 S60lar bu kriterlerde mantıklı geliyor. S40 yerine S60 daha üst sınıf diye böyle bir tercih ortaya çıkıyor. Yanlış ya da eksik olduğunu düşündüğünüz bir şeyler var mıdır fikrimde?

İkinci sorum ise, 32000 lira civarı 2004 s60 buldum,2000T benzinli. 130 000 km civarı. 2 parça boya var;
Kafama takılan şey ise turbosu. Turbosuz s60 yok sanırım 2003-2004 civarı. Bu turbo volvolarda kronik arızalı değilmiş fakat sıkıntı olursa en az 1200-1500 tl gibi masraf açar sanıyorum. siz ne dersiniz?



H
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Erdemlix, konuyu 2008 de açmıştım. O günden bugüne daha turbo ile sorun yaşayan kişi olmadı. Eğer sık görülen bir sorun olsa mutlaka uğrayıp derdini anlatan bir kullanıcı olurdu. Tabi yine de almadan önce baktırmakta fayda var.

Hadi diyelim oldu. Yaptırdıktan sonra yıllarca biner gidersin. El kadar arabaları 40-50 bine sattıkları yerde o kadar masrafla s60 gibi bir arabaya binmek çok daha akıllıca olur.

Şanzımanına da baktırmayı ihmal etme...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
N
13 yıl
Yüzbaşı

benimde turbo ile ilgili bir sorunum yok sadece turbo hortumum aşınmış 150 liraya çıkarsın patlayınca dediler. ama daha bir 5bin km patlamaz sıkma canını dediler. yani benim de duyduğum turbo ile sıkıntı yaşayan yok.



E
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

Erdemlix, konuyu 2008 de açmıştım. O günden bugüne daha turbo ile sorun yaşayan kişi olmadı. Eğer sık görülen bir sorun olsa mutlaka uğrayıp derdini anlatan bir kullanıcı olurdu. Tabi yine de almadan önce baktırmakta fayda var.

Hadi diyelim oldu. Yaptırdıktan sonra yıllarca biner gidersin. El kadar arabaları 40-50 bine sattıkları yerde o kadar masrafla s60 gibi bir arabaya binmek çok daha akıllıca olur.

Şanzımanına da baktırmayı ihmal etme...
@HiGHWAYMOUSE, @nekropsi

Çok teşekkürler cevablarınız için. Peki 32000 lira civarı 2004 s60 ,2000T benzinli. 130 000 km civarı. 2 parça boya var; temize benziyor, koltuk ısıtma falan yok, 31000 civarı pazarlık düşünüyorum. Ederi midir ?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdemlix -- 21 Kasım 2012; 15:12:41 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: erdemlix

@HiGHWAYMOUSE, @nekropsi

Çok teşekkürler cevablarınız için. Peki 32000 lira civarı 2004 s60 ,2000T benzinli. 130 000 km civarı. 2 parça boya var; temize benziyor, koltuk ısıtma falan yok, 31000 civarı pazarlık düşünüyorum. Ederi midir ?

Bence fiyat normal. Pahalı da denmez kelepir de denmez. Tabi arabada ekstra bir sorun yoksa...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N
13 yıl
Yüzbaşı

130 bin inandırıcı değil, ona iyi baktırın, fiyat 1-2 daha aşağı olabilir. çünkü donanımı düşükmüş. ben şöyle anlatayım 2006 model ama 2007 mayıs tarfiğe çıkışlı premium donanımlı 160bindeki sıfır tüp taakılı aracı( tüpü benim isteğim üzerine taktırıp teslim ettiler) 39 bin tl ye aldım. ben de keyfe keder 1.5 lira harcadım. ayrıca fiyatlandırma bir acayip bu volvolarda, geçen volvo ustasına sordum 2005 model s80 t6 awd full donanım kaç eder dedim, 25ten bir kuruş fazla verilmez dedi şaştım kaldım. sebebi de vergi ve yakıt tüketimiymiş. biraz daha inceleyin sağı solu, donanımlı araca binmek daha keyifli oluyor. sunroof nedir ki ne gereği var derdim, şimdi vazgeçilmezim en basitinden.



H
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Nekropsinin dediklerini de dikkate almakta fayda var. Isıtmalı koltuk yok demişsin. Olanlar nelerdir? Mesela ben de araç telefonuna önem veriyorum. O olmadığında kokpit çok boş gözüküyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
13 yıl
Binbaşı

Evet, benim de düşündüğüm gibi düşünüyorsunuz. Araç telefonu da yok. koltuklar bej deri, standart baz bir model sanırım. km konusunda da tabi ki serviste baktırmak lazım, bana "garaj arabası" dendi.
Benim için de hız sabitleyici önemli diye düşünüyorum, zira memlekete bir gidişim 750 km. çoğunluğu otoban, ama bu araçta yok hız sabitleyici. Bu aracı neden soruyorum, temiz diye birkaç yere haber göndermiştim, bunu önerdiler.

Bir süredir takipteyim aslında. Bu araç biraz boş.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Benim s60'ın km.si 126 binde ve 2003 model. O yüzden 130 bin km. bana anormal gelmiyor. Buna rağmen eğer imkan varsa km'nin doğruluğunu teyit ettirmek elbet iyi olur.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
13 yıl
Binbaşı

O araba gitmiş, kısmet, ben biraz uzak durunca başkası almış direk.

Tabi ki alınca ya volvo servisi 101 nokta expertize sokmak lazım, ki fiyatını bilmiyorum, ya da computest e gitmek lazım o da 70 TL sanırım.



H
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Bizim bebişler iyice yaramaz oldular. Artık yürüyüp koşabildiklerinden asansör ile garaja girince dosdoğru arabaya koşup biri far sileceklerine biri depo kapağına saldırıyor.

Ve korktuğum başıma geldi depo kapağını kanırtınca yay şeklindeki menteşenin girdiği tırnaklardan alttaki kırıldı. Artık kapak yerinde durmuyor. Kablosundan ucunda sarkık bir şekilde sallanır vaziyette.

Şimdi bu tırnakların olduğu plastik kısım sıfır olarak bulunur mu? Yoksa çıkmacılara mı sormam lazım? Başka önerisi olan da varsa makbule geçer...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
O
13 yıl
Teğmen

üstad kopan parça, plastik ve kaybolmadı ise,
sprey yapıştırıcılar var tavsiye edeirm hem kullanımı kolay hem çok sağlam. Kapak kendi ağırlığında kopmadan seni idare eder.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozgurgunay -- 23 Kasım 2012; 15:08:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ozgurgunay

üstad kopan parça, plastik ve kaybolmadı ise,
sprey yapıştırıcılar var tavsiye edeirm hem kullanımı kolay hem çok sağlam. Kapak kendi ağırlığında kopmadan seni idare eder.

Parçayı bulamadım hocam. Aslında birşey buldum ama sanki oranın değil. Birazdan daha dikkatli bakacağım. İnşallah bulurum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.