Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 7 misafir
7560
Cevap 622773
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 622773
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (128. sayfa)
|
Arkadaşlar merhaba, 2001-2002 model araclar ıcın 25 cıvarı rakamlar isteniyor genelde. 2001 2.0t 250.000 deki temiz bir s60 'a; daha sonraki satış ve çıkartabileceği masrafları düşünerek, 20bin den fazla ücret vermemeliyim diye düşünüyorum? Haksız mıyım? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2001 model 250bin km'de temiz bir S60'ım olsa sanırım 20bine bu aracı satmazdım. |
| Parasinin arabası değil bizim s60'lar. Tabi ters anlamda. Gecen birisi geldi. Honda cıvık hb 97-98 modellere bakabilirmiyiz internetten dedi. 17-18 hatta 19 tl fiyat isteyenler var. 2001 s60 in 25 bin ettigi yerde 98 bir civicin edeceği 11-12 dir bence. Veya civic 17-18 ediyorsa s60 30-35 etmesi lazım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Uzun donemli en az 3 aylık istanbul sehir ici ( cogu kısa mesafe, sadece bir kere Gebze'ye gidip gelmisliyim var) ortalama yakıt tüketimim 12,7 Lt arkadaslar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
O konuda üstüne tanımam üstadım. 2. eldeki değer kaybı o derece yukarılardaki aslında mantıklı düşünen her insan 25 liraya honda jazz 30 liraya 2005 golf ve hatta 45 50 liraya sıfır golf polo alana kadar bir s60 D5 alabilir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
şu direksiyon işini de anladım gibi arkadaşlar. 2.5T, T5 ve R modelleri, hıza duyarlı direksiyon ile ithal edilmiş. yalnız ilk gelen manuel T5'lerde de servotronic yokmuş. D5'ler konusunda bilgim yok ama 2.0T özel sipariş olmadıkça servotronic yok. bende direksiyon hızlandıkça ağırlaşıyor, yavaşlayınca belli ediyor yumuşadığını ama aşırı hissiz. başka S60 kullanıcılarının görüşünü beklerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yüksek hızda giderken elinizi rahatça koyamıyormusunuz direksiyon kollarına? yoksa hafiflik hissi mi var sadece? sattığım 2006 S40da oldukça hafifti direksiyon yüksek hızda. bunda da bir o kadar ağır. başka bir S60 ile denemem lazım zira takıntı yaptım konuyu :) |
|
Benim s60'in direksiyonu hızlandıkta yumusuyor ama hala ortalama bir otomobile göre sert. Hissizligini de ilk aldığım günden beri yazıyorum. Hissizlik denen şey ile sertlik farklı yalnız. Sert olması hissiyat acısından da iyi olmasını sağlamıyor maalesef. Hissizlikten kastım; arabanın yol tutusu ile ilgili bir bilgi aktaramamasi sürücüye. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Benim hıza duyarlılığı ile ilgili bir problemim yok, hatta hıza duyarlı direksiyonum var mı onu da bilmiyorum ama hıza duyarlı değil de durmaya duyarlı bir direksiyon olsa  ve en azından manevralar biraz daha kolay olsun isterdim. Bu arada benim S60 geçen 22 Mayıs'ta 200,00 km'yi devirdi, hatta şu an 205,000 oldu. Fotoğrafını çekmiştim onu da ekliyorum. Bu arabayı aldığımda 45,000 km falandı galiba, azı çoğu 160,000 km yapmışım, bir o kadar daha yaparım inşallah. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gerçekten küsürattan hiç hoşlanmam, ama bu tamamen tesadüf bilinçli değil. Tam Gölcükte Migros'un önündeyken çekmiştim fotoyu. Zaten 10.0 lt ortalama benim için zor bir ortalama ama otoban ortalaması öyle denk gelmiş demek ki. Bu yolculuğun dönüşünde de ön camı çatlattım. 1,850 TL'cik. Allahtan kasko var. Zaten arabanın ıvır zıvır parçalar hariç 1,000 liradan ucuz bir yedek parçası yok ki. Neyse seviyoruz diye katlanıyoruz. |
Göstergedeki rakamları da iyi tutturmuşsun...10 lt/100km ortalama, 200.000 km. 30 derece. Küsurat sevmiyorsun heralde...
evet hissizliğe çözüm yok, bu araçların yapısı böyle, pek kasılmamış direksiyon üzerine. BMW gibi olmasını bekleyemeyiz bu arabanın. ama bende direksiyon yüksek hızlarda gerçekten ağır. manevrada zaten çok ağır. çok yüksek hızlarda seyrederken bile direksiyonu parmakla tutmam yetiyor, kendi ağırlığını sağlıyor sistem. S40da tam tersiydi, yapışıyordum direksiyona. çok fazla oynuyordu elimin altında çünkü. servis bunda servotronic var diyor da, çok güvenmiyorum, yok dediğine de güvenmiyorum :) bendeki en ciddi sorun torquesteer. bir kere anayola bağlanırken tamgaz verdim ve direksiyon kendiliğinden sola kaçtı, çok sıkı tutmadığım için. STC açık olmasına rağmen. 2. viteste tamgazda sürekli sağa sola gidiyor araba. rot ayarlarımda sorun da olabilir gerçi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Senin araç 250 bg olduğu ve s60'lar önden çekiş olduğu için dip gazlarda önden kayma olabilir hocam. Yine de bir ara baktırırsın rot balansa... Benim s60'dan önceki Golf'te ödüm kopuyordu desem yeridir. İçime öyle bir korku düşmüştüki bir aralar otobanda sağ şeritte kamyonlar arasında ancak 50-60 km yapabiliyordum. Yanal rüzgarlarda bile sanki direksiyonda boşluk varmış gibi birden tüy gibi oluyordu. Hiç unutmam bir keresinde Balıkesir'den İstanbul'a gelmem 11 saat sürmüştü. Fakat aynı araba ile biraz yollar bozuk olursa çok daha rahat gidiyordum. Çünkü yolun bozukluğu sayesinde direksiyonda hep bir geri bildirim alabiliyor insan. Daha daha önceki Golf'üm ise sport modeliydi, yol tutuş ve direksiyon hissiyatı mükemmeldi. Tam bir Highwaymouse-otoban faresiydi.  Onu hala özlerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bir kaç sorum olacak * 2006 s60 t var bende, buna yazılım yükletmek için illa serviste bakım mı yaptırmak lazım? bakım yaptırmadan yazılım yükletmek olmuyor mu? volan da illa ki bakım yapılacak denildi. * direksiyon göbeğindeki logo soyuldu resmen, kromajı kalktı. bu logonun yenisi nerede bulunur? * camların etrafına krom çıta çekilebilir mi? nerede bulunur? * volan'a gittim bugün, arabadan gıcırtılar geliyordu, bana söyledikleri volvolar kuzey avrupa iklimine göre üretildiği için plastik aksamı sıcak havada gevşiyor, kafaya takma dediler. * klima tam gaz çalışırken arabanın gaz tepkileri sizin aracınızda da az da olsa gidiyor mu? hafiften bir yığılma oluyor mu? * arkada bebişimiz var, film mi çektirmek mantıklı, perde mi alayım? * deri döşeme bakımı işe yarar mı? yararsa ankara da kim iyi yapar. * 140 km üstünde viraja girdiğinizde direksiyonu tutmak için resmen efor harcıyorum, uzun yolda süratli gidince yol sonunda kolum ağrıyor gibi oluyor, bu normal midir? teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
nekropsi, bir kısmını yanıtlamaya çalışayım. Logoyu servisten bulabilirsiniz. Krom çıta çekilir, sanayiye uğrayınız. Plastik ses konusunda atmışlar resmen. Bu durumda Arabistan'daki Volvoların içinin disko olması gerek! Klima çalışınca ciddi oran elektrik çektiği için oluyor. Biraz daha yumuşak klima çalışması için klima gazını ve yağını değiştirin, rolanti valfini, gaz kelebeğini temizletin, polen filtreniz temiz, bujileriniz ve buji kablolarınız yeni olsun. Ben olsam perde alırdım. 140km hızla bir S60 ile viraj alamıyorsanız bu ciddi bir sorundur. Rot, balans + süspansiyonlarınızı ve ön takımınızı kontrol ettirin. 140 değil 200 ile de alabilmeniz lazım. Direksiyon ağır geliyorsa direksiyon kutusu yağını değiştirin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkürler, 140la da 200le de giriyorum, ne kopma ne savrulma hiç birşey olmuyor, demek istediğim direksiyon bana aşırı bir basınç uyguluyor. yani mesela sola doğru bir viraja girdim, direksiyon sağa gitmek istercesine beni zorluyor. direksiyon yağım yeni, ama şöyle birşey var sertlik için; 2 hafta evvel direksiyon kutum revizyon gördü, yapan usta bu gibi ağır arabalarda direksiyon hafif olmaz deyip biraz sertleştirdi direksiyonu, açıkcası daha iyi oldu benim için. rot, balans ve süspansiyon direksiyon kutusu revizyonundan sonra incelendi, bakımı yapıldı. plasti dip diye bir malzeme gördüm, kapıların iç tutma kolları yer yer soyulmuş, alyans ile çekerken büyük ihtimal alyans takılmış ve yırtılmış. plsti dip ile tamir etsem nasıl olur acaba? ya direksiyon mevzuunu tam anlatamadım :D neyse, çok problem değil, mutluyum aracımla, sadece sizde de öyle mi diye öğrenmek istemiştim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nekropsi -- 28 Temmuz 2012; 11:16:15 >
|
Normalde direksiyonun dönüş istikameti tersine tepki vermesi iyidir. Ama derecesi onemli. Eğer rahatsız edecek derecede ise, oncesini de en iyi sen bilirsin, bir sorun var denebilir. Bence revizyonu yapan usta ile bir daha görüş. Revizyon demisken bir soru da ben sorayım. Ne gibi bir sorun vardiki revizyona ihtiyac duyuldu ve kaç para tuttu bu işlem? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bir de merak ettim. Usta direksiyonu sertlestirdi demişsin. Sertlestirebilen yumusatabilir de...:) böyle bir ayar yeri mı var ki? Nasıl yapıyor bunu? Sese gelince amortisorler sert oldugundan bir miktar normal. Yine de kokpit kısmından geliyorsa kokpitin solunda kapıya denk gelen yerde sigorta kapağını açınca gözüken bir iki vida var. Onları sıksınlar. Ayrıca bir sprey var kokpitin ceperlerine ondan sıksınlar. Bir de harita okuma plastigi var camda, o da gicik bir tikirti yapabiliyor. Bebek içinse perde daha uygun olur. Eğer taktirirsan deneyimini paylaşırsan sevinirim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 29 Temmuz 2012; 1:00:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
revizyon yapılma sebebi direksiyon alt keçeden hidrolik kaçırıyordu, şaşmaz var ankarada, orda haydar usta yaptı işlemi, volana ve grup volvoya direksiyon yapan bir adammış, kutuyu bir serviste söktürüp haydar ustaya götürdük, keçeleri iyisi ile değiştirdi falan derken bir halkanın olduğu yerde zımba ile ezme işlemi yaptı, işte bu direksiyonu sertleştirir dedi. 3 hafta oldu bu işlemler yapılalı, bugün hidrolik kutusuna baktım damla eksilmemiş. evvelden haftada bir en az 200 ml hidrolik ekliyordum neredeyse. ücreti ise, 200 lira kutu söküp takma ve ıvır zıvır işelmler, 130 lira revizyon. ama kutuyu sökmek harbiden zormuş, 3 kişi sökmeye 40 dakika takmaya 50 dakika süre harcadı. aynı gün matlaşan farlarımı da çiğdem fiber diye bir yere temizletmeye verdim, sıfır km gibi oldu farlan o işlemde sisler dahil 140 lira tuttu. şimdi geceleri daha aydınlık oldu yollar. o vidalara bakacağım :) perdeye gelince, küçük beyle bugün yola çıktık, 2-3 saat başbaşa olacağız diye gidip perde aldım, rahatsız olmasın amaçlı. 5 liraya cama yapışan 2 adet perde aldım. zaten arka camları hiç açmam. bence 5 liraya yapılabilecek en süper çözüm. orjianl, araca uygun perdeler 100 liradan başlıyor ve klipsler ile takılıyor, bence bu daha kolay oldu. oğlan da hiç ağlayıp zırlamadı güneş geliyor diye. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle