syn ssozen11 yanımızda olmaksa asıl ilke önceki gönderimde 1. sorunun cevabı önemliydi. cevap vermemişiniz 1.ben 2 yıl yetkili servis müdürlüğü yaptım son 12 yıldır başka bir sektördeyim. bu soruların cevabını ben biliyorum zaten 2. amacım diğer kullanıcılarında bu sorgulamayı yapmasını sağlamak 3.araç km leri arttıkça yağ ihtiyaçları farklılaşır 300 000 km deki s80 nime 0-30 koyarsam yağ eksiltmeye başlar ki 0-30 yağ koyduğumda 5000 km de 1 litreye varan eksiltmeler oluyor 5-40 koyduğumda 200-300 ml bunun en güzel örneği mobilde vardır 0-30 larda yeni araçlar için yazar km leri arttıkça tavsiye edilen yağ da kalınlaşır. 4. ayrıca sorgulamanız gereken avrupada tavsiye edilen periyodik bakım aralıkları neden tr nin 1.7 veya 2 katı ben 10 sene önce 7500 km de yağ değişirken(aynı aracı) almanyada 15 000 de değişiyordu. açıklama basıt yol, hava, yakıt farklılıkları ama bunların hepsi 2 kat daha az km etmez bunları sorgulayalım. |
Sn. Highwaymouse, bugün tavsiye ettiğim servise gitmiş hatta araç bile bakmışsınız. Yanlız bu arada komşu markaya da uğranmış :) Hesheit hocamızın dediği gibi siz kararınızı verin, ben de elimden geleni yapar size yeni veya çok iyi bir 2. el Volvo mutlaka buluruz. İkizlerinizi de gözünden öperim bu arada. Ben de ikiz kız babasıyım. Ancak V50'nin bagajını küçümsemeyin, ben ikizlerimi öncelikle V40 sonrada V50 ile büyüttüm, çok da rahet ettim :). Aklıma gelmişken, 200.000 km'de full servis bakımlı ve çok temiz bir 2010 Model XC70 D5 (yeni kasa) var. Fiyatı bugün size sunulan V50 fiyatına yakın. Hem ikizler rahat eder hem de siz rahat edersinz. Sevgiler |
tüm bu soruların ve daha fazlasını cevabını ben bu forumlarda daha önce verdim. Volvo Haberleri başlığını takip ederseniz orada açıklandı bu sorular. Hatta bu forumdan 3 temsilci arkadaşımızı davet ettik ve sizlerin sorduğu tüm bu ve buna benzer soruları yüzyüze yanıtladık. Tekarar tekrar yazıp herkesi sıkmamak için buradan yazmıyorum. |
klasik volvo problemi; şanzuman selenoid arızası,, malesef bu parçalar hiç dayanmıyor, volvo şanzuman yapmayı beceremiyor :( benimkilerde bozuldu ve yenisiyle değişti. |
verilen cevaplar hep kaçamak. net ifadelerle yazıyorum ford psa grubunun ürettiği ve volvo nunda kullandığı 1.6 dizel araçların bakımları neden ford citroen pegugeot ta 100-150 tl ye varan fiyat farklılıklarıyla daha uygun volvoda daha pahalı bizden yanasınız ya ondan merak ettim. neden avrupada ve amerikada yağ değişim aralıkları 2 kata varan periodlarla daha fazla neden triger değişim aralığı abd de 192 000 neden triger değişim aralığı eki modellerde abd de 168 bin bizde 120 bin öyle denetçiyim demekle olmuyor kusura bakmayın sabri bey |
Su an telefondayim ve ikizler belgesellerdeki Aslan yavruları gibi bir o yandan bir bu yandan saldırıyorlar. :)) Bu yüzden aklımdan geçenleri ne kadar yazıya dökebilirim bilmiyorum. 1- bütçe ayarlamasına ayarlarım ama bebeklerin masraflarının ağır olması ve islerimin ancak Amiyane tabirle mutfak masrafını zor çıkartacak duruma gelmesi beni gelecek endişesine sevk ediyor. Bu şartlarda ileriyi göremediğimden tedbirli davranmak zorunda hissediyorum kendimi ve yeni araba alımından vazgeçiyorum. 2- yer darlığı yaşadığımda sw bir araç alsam mı diyorum. 3- benzinciye uğradığımda alayım söyle ufak motorlu bir dizel demeye basliyorum. Bu seferde önceki madde aklıma geliyor vazgeçiyorum. 4- sonra Dizel ve Benzinli fiyat farklarını görüyorum. Benim gibi az km yapan icin mantıklı gelmiyor. O zaman ufak motorlu nispeten az yakan vw in 1.4 tsı gibi araçlardan alayım diyorum. 5- yeri geliyor otur oturduğun yerde araban guzel. Simdi belki 2500 tl den kaçıyorsun ama degisim çok daha yüksek bedeller gerektiriyor. Üstelik alacağın araba s60 i da cogu bakımdan aratacak diyorum. 6- bazen ise al sıfır birşey. 10 sene bin. Kafandan araba derdini sil diyorum. Düşündüğüm araçlara gelirsek. -xc70 eski kasa. Tipini hiç beğenmiyorum. Volkan hocam darılmasin cenaze arabası gibi. :) ve fiyatları s60 a gire çok daha pahalı ikinci elde. - golf sıfır. Donanımları çok önemsemediğinden trendline olsun 36 bin gibi sıfırı. Böylece fazla para katmak zorunda kalmam sıfır oldugundan uzun süre sorun çıkarmaz diye düşünüyorum. - yeni kasa giris donanim passat variant. Ebat olarak isimi görür. İç tasarımı hoşuma gitmiyor. 60 binden başlıyor. O fiyat gözümde büyüyor. - v50 dizel. Dıştan hoşuma gitmesine rağmen içten sanki insanı yıllar oncesinin arabalarına götürüyor. Bagaj umduğum kadar olmasa da isimi görür gibi geliyor. Fiyatı ise üretimden kalkacak ve sw lerin tutulmadigi ülkemiz icin fazla. 60 binden başlıyor. - yeni tiguan. 1.4 girişi 54 bin tl. Donanımlar benim icin yeterli. Hill holder esp gibi dikkat edeceğim özellikler mevcut. Bagajı orta halli. Hb oldugundan üst üste yükleme avantaj olabilir. Yüksek bir araç oldugundan da bebekleri indirmek bindirmek kolay olur. - scenic türü araçlar. Kullanislilik olarak çok rahat edeceğimi düşünüyorum ama hiç sevemedim onları. sıfır fiyatları da fazlaca. Neyse daha fazla detaya girmeyeyim. Böyle iste. Sözün özü kafam karışık. :) |
İlginize teşekkür ederim hocam. Yeni xc70 hoşuma gidiyor. Teklifiniz de guzel. Ana d5 motorun tam hacmini bilmesem de bana yol su elektrik pardon vergi olarak geri donecekmiş gibi görünüyor. :) aklımın bir köşesinde Dursun ana pek cesaretim yok o tip bir araç almaya. Üst sınıf olması da masraflarının daha ağır olmasına yol açacaktır en azından benim acımdan. |
2500 tl iyi masraf ama arabayı değiştirmek çok daha fazlasına mal olacak |
O da var...Biraz daha bineyim. Gösterge paneli alcohol hocamın örneğindeki gibi iyice su koyversin. Ben de o arada psikolojik olarak 2500 ödemeye hazırlayayım kendimi. ![]() |
Yeni mi oldu hocam bu? Vuruntu harici bir belirtisi var mıydı? Kaça mal oldu? Araban kaç km.deydi? Çok mu soru oldu? ![]() |
genel konuşacağım biraz ama, satın hocam arabanızı, alın sıfır Vw Golf 1.4 tsi (DSG olmasın :)) güle güle kullanın derim ben. bütçenizi de fazla zorlamayın, devir artık bizim araçların devri değil bunlar dinozor. eski teknolojili, belki çok keyifli ama zamanını miyadını çoktan doldurmuş araçlar. türkiyede bu paraları ettiğine bakmayın, ingilterede bu model S60'lar 1500-2000 pound civarında, olması gereken de bu zaten, araçların her yanı süpriz. bugün gösterge arızasını yaptırırsınız, yarın bambaşka bişey çıkar şok olursunuz. devir artık pratik, zekice yapılmış, fazla büyük olmayan modern otomobillerin zamanı. ben satamadım bir türlü çünkü bendeki model T5 ve performansı bağımlılık yaptı (: ama illa ki bir şekilde satacağım yakında. |
"R" e geçişler sert ve vurarak oldu, 115.000 km deydi, yurt dışından ayarlı selenoid takımı aldım.870 tl e mal oldu |
Gayet hesaplı olmuş. Yağ değişimi bile 300-400 tutuyor. Gün gelir ihtiyaç olursa haberleşelim hocam. Nasıl getirttin selonoidleri merak ettim. Alışveriş sitesinden mi, tanıdık aracılığı ile mi? |
aynen bende ki de T5 , geçen hafta bmw 525xdrive test ettim araba çok güzel ancak tepkisiz gitmiyor.. performans alışkanlık yapıyor , bu performansda sıfır araba almak vergi zamlarından sonra hayal oldu,, güçsüz ve sıfır arabaya binmektense mevcut arabaya binmek daha mantıklı geliyor. |
ebayden aldım, sorun olursa yardımcı olmaya calışırım,,, gösterge panelinin ışık ayarını nasıl kullanırsın? ben hep kısık kullanırım ampulleri çok dayansın diye, şimdi aklıma geldi , ışıkları son ayardamı kullanılıyordun da, çabuk bozuldu..( kısa led ömrü ve fazla ısınmadan) |
Ahh bir de satması kolay olsa. Gerçi nasip işi bakarsın bir günde de gider ama biraz zor gözüküyor. Şimdi sorunu da var. Muhtemel alıcılara anlat anlatabilirsen. Şöyle bu işlerden az buçuk anlayan "ben yaparım yaptırırım " diyecek insanları bulmak lazım. Tabi ona göre indirim yapacağız... |
Evet son ayarda idi... |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle