Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
7560
Cevap 622670
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 622670
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (114. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
ssozen hocam, Affınıza sığınarak bir sorum daha olacak. Aşağıya eklediğim fotoğraf emrecan'ın kullandığı yazılımın fotoğrafı. Bir ara bana "yetkili servislerdeki yazılımın aynısı bizimki." demişlerdi. Fotoğraftaki yazılıma bakıp söyleyebilir misiniz? Yetkili servisteki farklıysa belki sorunun detayına inebiliyorlardır diye düşünmüştüm çünkü. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
@HİGHWAYMOUSE, Dostum umarım arızan çok pahalıya patlamadan ve basitçe çözülür. Şunu unutmamakta fayda var, zaten herkes de yazmış, bazen arıza veren parça arızanın gerçek kaynağı olmayabiliyor. Eğer gerçekten panel arızası varsa panelin değişmesi gerekir ve yetkili servis bu durumda daha mantıklı gerçekten. Ama eğer başka bir yerdeki problem sebebi ile ışık yanıyorsa, bence bu durumu anlamak için önce özel bir servise gitmekte fayda var. Çünkü yetkili servis işin kolayına kaçacak ve basitçe parça değişimine öncelik verecektir. Eğer ışık sönmezse ondan sonra diğer olasılıklar üzerinde duracaktır. Tabi ki bu deneme yanılmanın maliyeti de kullanıcının cebinden çıkıyor. @ssozen11, Garanti süresi 2 yıl değil mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Volkan hocam, İki özel servise gittim dün. İlk gittiğimin teşhisini ikincisine söylemedim. Buna rağmen ikisi de pc'ye bağladı (kullandıkları yazılım farklı) ikisi de aynı şeyi söyledi: Gösterge paneli değişecek. İlk servise sordum. "Çıkma takılamaz mı?" diye. İşte km.si tutmayacak, yazılım yüklerken tanımama sorunu oluyor, randıman alınmıyor vs. dedi. Tamiri de tavsiye etmiyorum dedi. Yenisi takıldığında da pc'den gerçek km. değerlerinin girilmesi gerekecek. Ne farkı var anlamadım. İkinci serviste benzer şeyler söylemekle beraber tamir ettirebiliriz, yakında bu işleri yapan elektronikçi bir arakadaş var dedi. Sanayideki diğer tüm özel servisçi arkadaşlar da oraya yolluyor bu durumda dedi. Ama ben 3 kere yolladım. İkisinde sorun çıkmadı birinde çıktı, istersen garanti veriyorsa bir yıl yaptığı işe sorayım ona göre yaptırırız dedi. Ayrıca yabancı forumlarda genelde bu tip sorunla karşılaşanlar klima kontrol panelini sökmüştüm, yok radyoyu değiştirecektim bu mesaj çıktı demişler. Bizim dünkü ustalardan biri de hiç aküye takviye falan yaptın mı, dedi. Bende yok öyle birşey olmadı tabi... Bi aklıma yukarıdaki servis yazılımındaki fotoda da gözüküyor, yetersiz akım gibi bişiler yazıyordu. Acaba arabada elektriksel bir sorun önceden de vardı da srs ile ilgili hatayı o mu tetikledi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| kontak açıkken olmazsa araba hiç bir şeyi sıfırlamıyor, sanırım kontak açıkken gardını düşürüyor :) yazılım yetkili servisdekinin aynısı gibi geldi |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
@yasinozkan: Garanti süresi sadece garanti belgesi ile satılması zorunda olan 11 kalem parça için geçerli. Kalan parçalarda yasa 6 ay'dan az olmamak üzere garanti verilmesini şart koşuyor. Biz de 1 yıl uyguluyoruz. Ancak genel yüksek meblağlı parçalarda 2 yıl boyunca zorluk çıkarmadan garanti uyguluyoruz. (Not: parçanın yetkili serviste değişmiş olması şartıyla). @ Highwaymouse: size PM atmıştım, okuma fırsatınız oldu mu acaba? Konumum gereği yetkili servisten başka çözüm noktası önermem mümkün değil. Sevgiler |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Forumun azizliği sanırım özel mesaj uyarısı almamıştım. Simdi yazınız üzere baktım. Mesajınız gelmiş. Teşekkür ederim. Özelden yine donerim ben size. Servis tavsiyesi derken zaten yetkililer arasında bir tavsiyeyi kast etmiştim. Hani olurya birindeki usta daha beceriklidir, karmaşık sorunların icinden daha kolay cikiyordur, tecrübesi çoktur vs.. |
|
Kontak 1 konumunda iken aku bağlantılarını soktum. 20 dakika bekledim. İse yaramadı. :p Yeri gelir aküyü sökmek, değiştirmek zorunda kalacaklar için ek bilgi: Yasin Hocamın dediği gibi aküyü sökmek saatin sıfırlanması haricinde bir soruna yol açmadı. Radyo çalışıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 13 Mayıs 2012; 18:42:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
ben yaptırma yoluna git derim. servis direk değiştirme yoluna gider. sağlam klima komprösörümü değiştirmeye kalktıkları gibi üstündeki sensör arızası varken. yağ lambam geç sönüyordu 8 sn sonra yine pompayı değiştirmeye kalktılar işçilik dahil 1000 tl ben aracı kanala soktum yağ müşürünü söküp temizledim sonuç yağ lambam çalıştırır çalıştırmaz sönüyor. belki ufak bir lehim le bile çözülebilecek bir sorun yazık değil mi? 2500 tl ye |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yarın bir de yetkili servise danışasım var. Ondan sonra bir karar vereceğim artık. Belki satılığa bile çıkarabilirim. Şiklardan biri o yani İkizlerle yer sıkıntısı yasıyoruz. Bu sorun da tuzu biberi oldu. |
Sn. Fsnn, haklı olabilirsiniz belki çok basit bir lehim atığı olabilir, ancak varsayalım yetkili servis o lehim atığını iyi niyetle onarmaya çalıştı ve gerçekten lamba söndü. Peki bu işlem sonucunda yanması gereken bir uyarı lambası, onanrım esnasında farkedilmeyen ancak o esnada oluşan başka bir lehim problemi nedeniyle yanmasa. Mesela , hararet göstergesi hararet olduğunu belirtmese ve bu hata sonucunda motor yansa sorumluluğu kim taşır? Bu hatayı piyasadaki tamirci yapsa, elinden geleni yapmtı ama olmadı der ve sineye çekersiniz. Ancak yetkili servis yaparsa hemen hasarın karşılanmasını talep edersiniz ki sonuna kadar da haklı olursunuz. Yetkili Servisler üreticilerin bellirlediği standartlarda ve yöntemlerle onarım yapmak zorundalar. Eğer üretici bir parçanın onarılmasına onay vermiyor ise, onarılmasının doğuracğı sakıncalar onarılmasının getireceği faydalardan daha fazladır. Piyasadaki tamirciler herhangi bir sorumluluk taşımıyor. Herhangi bir hatada muhattap bulamıyorsunuz. Yetkili Servisler ise hertürlü yasal sorumluluk ve denetim altında. Ayrıca üretici / ithalatçı da müteselsilen sorumludur. Lütfen bu tür konuları bir de bu açıdan değerlendirin. Saygılarımla |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Program VIDA yetkili servis programının aynısı üstad. |
Üstad airbag hatası vermiş seninde gördüğün üzere ancak detaya inmek için cihaza bağlanmalı oto yıkama da mı hata verdi yoksa koltuklar ileri geri yapılırken mi sert fren esnasında mı yoksa hiçbirimi :) genelde koltuk altındaki soketler çıkar üstad. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ariza oncesi ama 2-3 gün oncesi yikamaciya bırakmıştım. Fakat pm den de söylediğim gibi 15 gün kadar önce devirde dalgalanma, arabanın stop edecek gibi olması hatta iki sefer stop etmesi durumu ile karşılaşmıştım. Gaz kelebeği temizlenince düzelmişti. Velhasili o sıradaki dalgalanmalar yetersiz elektrik bu soruna sebep olmuş olabilir mı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hocam airbag ile pek uzaktan alakası yok durumun gaz kelebeğinin. genelde yıkamada vs gerçekleşiyor bir VIDA ya bağlanabilirse gaz kelebeği arızası gibi arıza list. dökecektir o zaman hata nerede görebiliriz. Akü şarj durumu vs de airbag beyninde hata verebilir var ise böle bir durum yahut durduğu yerdede bozulabiliyor :) yaşadım biliyorum dururken ömrü miyadı dolarak beni mahcup etmişti kerata. |
siz sanırım yetkili servissiniz biraz alınganlık göstermişiniz o hesapla gidersek yağ lambasının ampulü patladı yağ lambası yanmadı ne olacak yetkili servisler sorumluluk taşıyor ama yukarda yazdım sağlam klima komprösörümü değişmeye kalktılar klimacıda klimanın üstündeki plastik kapsüldeymiş sorun ne olduğunu tam bilmiyorum 10 tl lik birşey yiniden yazmayayım şimdi yetkili servisler sök yenisini tak arıza belkide bir lehim ylv77 arkadaşın benzin pompası arızalandi 1 tel kopmuş servis yenisini takalım demiş 5 gün önce yağ lambam 8 sn sonra sönmeye başladı servis direk pompayı değiştirelim dedi günde 1 kere yapıyordu servise gitsem müşürü değişsek bile anlayamayacaktık bir tamirci arkadaşımın kanalında alt tablayı söktüm yağ müşürünü temizledim içinden kurum çıktı ertesi gün anında sönen bir yağ lambam oldu velhasıl servisin aklına uysaydım 2000 tl klima komprosörü+ 1000 tl yağ pompası(işcilik dahil):3000 tl (parçalar sağlam olduğu halde) o yüzden belki bir lehim kopmuştur dedim armutun sapı üzümün çöpü hesabına girersek evden çıkmamamız lazım |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Mezcar'a gittim. Sagolsunlar ilgilendiler ve tespit ücreti almadılar. Fakat ne yazık ki sorun icin aynı şeyi söylediler. Gösterge paneli degismeliyimis. Ben de size vereyim s60 i surada duran v50 yi bana verin dedim. Güncel s60 da bile dunyanın indirimi oldugundan üretimden kalkacak hem de Türkiye de alıcısı sınırlı olan sw bir araçta guzel indirim olur demiştim ama olmadı. 3000 kusur indiler. 66 bin yazmışlar zaten. Kim alırdı o paraya onu. Neyse yanındaki vw e uğradım. Tiguan sordum. Bana donanım falan lazım değil. En ucuzunu kaça verirsiniz dedim. Trend-fün modeli varmış. Ellerinde de beyaz varmış bir tane. 54 e bıraktı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hocam otomobil değişimimi var şimdi yani |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Ben de tam bilmiyorum hocam. :) bir süredir aklıma geliyordu. Daha az yakan, sw tarzı olup bebeklerde daha rahat edebileceğim bir araç alsam nasıl olur diye. S60 a her bindiğimde vazgeçiyordum. Çünkü gercekten çok seviyorum s60 i. Boyle garip bir ariza çıkınca değiştirsem daha iyi olabilir düşüncesi arttı. Böyle binsem icim rahat etmeyecek. Yenisini takırsam çok para 2500 tl. Tamir ettirsem ne olacağı belli değil. Bakalım zaman ne gösterecek. Su an kesin bir şey yok. Ariza kodunu da yazayım: Srs-00d4 srs lambası hatası yazıyor. Bir kaç kere sildiler. Pesinden yeniden peydah oldu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Condition The diagnostic trouble code (DTC) is stored if the supplemental restraint system module (SRS) receives a CAN signal indicating that the LED in the combined instrument panel is broken. Substitute value None. Possible source Damaged LED in the driver information module (DIM). Fault symptom The SRS indicator lamp does not light when the ignition is switched on General warning lamp lit. hocam bu arızaya göre kontak açılınca airbag lambası en başta yanmaması lazım doğrumudur? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle