Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

H

haacar

6 yıl

Yarbay

Bu resim s60a ait değil galiba. Çünkü s60da kullanma klavuzu için öyle bir bölüm yok torpido gözünde.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @D.Baran

D

D.Baran

6 yıl

Yarbay

Evet resim S90'a ait ama soğutma özelliğinin aynı yada benzer olduğunu düşünerek ekledim,yeni S60 ta aynı.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi D.Baran -- 25 Haziran 2019; 17:37:53 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @haacar

J

jhudaverdi

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: TOnale

Torpido eşya gözünü kontrol ettim küçük bir boşluk var sol tarafta, şapka koymuştum o bölgeye bir miktar serinlik sağlamış ancak buraya meşrubat vs. koyup soğumasını beklemek hayal olur en fazla serinliğini muhafaza edebilir.
< Resime gitmek için tıklayın >

Alıntıları Göster

Sağolun hocam ben sanırım bu gözün önüne eşya koyduğumdan öncekine göre sıcak gibi geldi torpido içi ama ilk fırsatta bakıp bu soğutma kanalının önünü açarım, bu bilgi yararlı oldu teşekkürler :)

J

jhudaverdi

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: D.Baran

Resim tam da seçilmiyor ama soğutma amaçlı gibi görünmüyor.
Eklediğim resimde üzerinde kar işareti olan hareketli parça ileri-geri hareket ettirilerek açılıp kapanıyor ve klimadan kabine üflenen hava gibi üflüyor,zayıf değil ve tabi işe de yarıyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

@jhudaverdi@

Hocam sizdekinde özel soğutma butonu var benim araçtaki torpidoda hiç gözüme çarpmadı ama ek özellik olabilir sonuçta park bilet tutucusunu bile ek özellik gibi satıyorlar :) Eğer bu tür bir butın varsa daha pratikmiş ama belki de model farkından dolayı farklı bir yerde de olabilir ilk fırsatta bakayım merak ettim :) Bu arada aracım 2016 model, torpido resimdekinden farklı.

J

jhudaverdi

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ///MRE

Çok amaçlı temizleyici ürün dediğiniz APC(All Purpose Cleaner) tarzı ürünler ise tavsiye edilmiyor. APC ler genelde plastik iç kısım, kaportada logo ve model yazılarının aralarında kullanıyor. APC neden kullanılmıyor deride bilmiyorum ama detay aleminde herkes sakın diye yaklaşıyor. Bence riske atmayın. Deri temizleme deri koruma ürünü farklı marka kullanabilirsiniz. Bende öyle yaptım.

1) Genelde açık renk derilerde uç görünmeyen biryerde deneyin diyorlar ama. Ben sorun olucağını zannetmiyorum. Valet Pro hiç kullanmadım. Markayı kötülemiyorum. Farklı ürünlerini güncel olarak kullanmaktayım. Alacağınız yer neresi bilmiyorum ama satan kişilerde bilgili oluyor onlarada danışabilirsiniz.

2)Colourlock da 2 ürün var deri kalkanı ve deri koruyucu. Deri kalkanı uygulaması daha kolay bir ürün diye duydum. Deri koruyucu 2-3 kat uygulanıyormuş. deriklinik satışını yapıyor bilgi alabilirsiniz.

3)Ben deri temizlemede colourlock fırçayı kullanıyorum. Sonra kalan ürünü temiz kuru mikrofiber bezle siliyorum. Koruyucu ürünü uygularken süngerle yediriyorum misal şoför koltuğundan başladıysam süngerle bütün koltukları bitiriyorum. Tekrar farklı temiz kuru mikrofiber bezle şoför koltuğundan başlayarak siliyorum kalan malzemeyi. Bekleme süresi eğer deri malzemeye açsa hemen emiyor. Bekleme süresi olucağını zannetmiyorum ama biryerden başlayıp sonra tekrar başladığım bölgeye gelene kadar biraz süre geçiyor zaten. İsterseniz 15-20 dk dinlenme olarak bekleyebilirsiniz. Auto Glym ürünündeydi sanırım şişenin arkasında 24 saat sonra tekrar uygulama yapılıp koruyuculuk uzatılabilir diye bir bilgi vardı.

Benim koruyucu olarak kullandığım ürün Koch Chemie PLC videoyu izleyip almıştım. Kalem testi yapmadım ama güzel bir sonuç elde ettim istediğim mat temiz görüntü olmuştu.
https://www.youtube.com/watch?v=zZPq_Ka2PgY

Aslında APC ler genel amaçlı olduğu için belirli oranlarda sulandırılarak motor, halı, vb. yüzeylerin temizliğinde kullanılıyor ama deri gibi hassas kısımlar için uygun olmayabilir size katılıyorum hocam. Temizlik için farklı bir ürün denerim, riske atmaya gerek yok.

Ürünlerin uygunluğunu üretici firmalara sormakta yarar var, en net bilgiyi onlardan alabilirim.

Deri bakımı için eğer uygunsa Valet Pro yu düşünüyorum, değilse Colourlock u alırım.

Bakım için de bildiğim kadarıyla temizleme ürününü fırça ile uyguladıktan sonra kurumasına müsaade etmeden mikrofiber bez ile silinecek ve koltukların temizliği bittikten sonra belli bir süre bekleyip sonrasında farklı bir mikrofiber bezle (renk vermeyen beje yakın bir renk olsa iyi olur sanırım) bakım ürünü uygulanacak diye biliyorum kabaca. Burada deri bakım ürününü uygularken mikrofiber bez ürünü emer diye sünger ile uygulamak bana daha mantıklı geliyor ama sizce hangisi daha uygun olur? Mikrofiber bez mi yoksa sünger mi?

Bir de direksiyon için de bakım yaparken aynen koltuklara uygulanan işlem mi uygulanmalı? Sanırım yine aynı ürünler kullanılacak doğru mudur?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 25 Haziran 2019; 21:27:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim , @programmer_onur , @haacar

J

jhudaverdi

6 yıl

Yüzbaşı

Aracı temizlerken içinde bi vidaya rastladım, belki gevşediği için kapı tarafından falan düşmüş olabilir ama yerini bulamadım. Aracın iç kısmında (arka kapı tarafları olabilir) böyle bir vida yeri bilen var mı acaba?

< Resime gitmek için tıklayın >

H

hasan_basri

6 yıl

Onbaşı

Balata değişimi yapacağımdan bahsetmiştim bi kaç gün önce. Birçok marka için görüşler almıştım servislerden. Genel ustaların tanımıyla balataların babası ATE ye karar verdim :) (260TL arka+100 TL işçilik) . Kutuyu açtıktan sonra aracın üzerinde ki Galfer 4601 ile aynı olduğunu gördüm baya memnun oldum bu durumdan da. Ya ate galfere yada galfer ate ye Balata üretiyormuş.

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

/

///MRE

6 yıl

Yüzbaşı

Noyan daha objektif yaklaşıyor. S90 testini izlemiştim aslında beğendi bence ama sırf 2.el yüzünden çok iyi araba diyemiyor. Bi ara alma düşüncesi vardı çünkü. Genelde kullandıkları arabaları 1-2 sene içerisinde satıyor.

Bu mesajda bahsedilenler: @mtoker06

/

///MRE

6 yıl

Yüzbaşı

Balata konusu açılmışken aklımdaki soruyu sormak isterim. Bizim arka balatalar 30 binde servisin önerisiyle değişti. Şuan araç 73 binlerde yani üstünden 43 bin geçti arka balatalar aynı. İlkinde 30 binde bitti denmesi servisin ilgi ve alakası mı oluyor :)

Birde ön balatalarda yeni değişti eskiden 4 tekerdede balata tozu epey olurdu şimdi önde hiç yok gibi arkada daha çok oluyor. Yeni balata balata tozu yapmıyor mu? Yoksa marka farkında mı kaynaklanıyor. Ön balatalarıda serviste değiştirdik Volvo kutusunda ATE üretimli.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mtoker06

M

mtoker06

6 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: ///MRE

Balata konusu açılmışken aklımdaki soruyu sormak isterim. Bizim arka balatalar 30 binde servisin önerisiyle değişti. Şuan araç 73 binlerde yani üstünden 43 bin geçti arka balatalar aynı. İlkinde 30 binde bitti denmesi servisin ilgi ve alakası mı oluyor :)

Birde ön balatalarda yeni değişti eskiden 4 tekerdede balata tozu epey olurdu şimdi önde hiç yok gibi arkada daha çok oluyor. Yeni balata balata tozu yapmıyor mu? Yoksa marka farkında mı kaynaklanıyor. Ön balatalarıda serviste değiştirdik Volvo kutusunda ATE üretimli.

Balata tozu bende(orjinal balatalarda) arkada daha yogundu. Brembolarda neredeyse cok az. Her yikamada demir tozu temizligi yapiyorum cok az morarma oluyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H

haacar

6 yıl

Yarbay

Standart bakım mıydı yoksa filtreler harici değişen başka şeyler var mıydı ?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim

H

hasan_basri

6 yıl

Onbaşı

Toz çıkaran balatanın kaliteli balata olduğunu söylüyorlar...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @///MRE

/

///MRE

6 yıl

Yüzbaşı

İki balatada serviste degisti. Onler Ate arkalardan emin degilim galfier galiba. Ama tabi arkalar 40 bin oldu onler daha 3 binlik

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @hasan_basri

H

haacar

6 yıl

Yarbay

Cevap için teşekkür ederim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim

S

sadoes

6 yıl

Yüzbaşı

Fiyat olarak uygunmuş aslında yağ ve filtre setini siparişle getirtmiştim internetten ne yapsam bilemedim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim

H

hasan_basri

6 yıl

Onbaşı

Arabadan yaklaşık 1.000 km dir bi vınıltı sesi duyuyordum hızlandıkça artan bir ses son günlerde iyiden iyiye arttı ve 140 larda helikopter sesine benzer bir sese dönüştü. Geçen haftalarda yıllık bakım için yetkili servisteydi araç, sesten bahsettim (balatalar bitmiş veya lastikdir denildi) velhasıl balatalar değiştim, lastiklere baktım kontrol ettim ses gitmedi.
Bostancı’da özel servislere gittim; Biri kesin şanzıman bilyasından geliyor dedi baya moralimi bozdu, tatmin olmadım başka servise gittim oda tekerlek bilyasından dedi, şanzımanı sordum değildir dedi. Bugün tekrar yetkili servise gittim durumu anlattım, birlikte kontrol ettik aracı onlarda tekerlek bilyası kesin bozuk, şanzımandan emin değilim bilya sesi oraya atıyor olabilir dedi. 1900 tl sadece bilya işçilik hariç. Şanzımansa zaten Allah korusun düşünemiyorum. En iyi şanzıman diye aldık birde başımıza gelirse çok üzülürüm. Servisçi 1.5 T3 lerde hiç şanzıman sıkıntısı yaşamadık bir araba bile gelmedi dedi biraz sevindim.
Başına böyle olay gelen yada yorum yapmak isteyen olursa sevinirim.
Aracım 30.000 de 2016 S60 1.5 T3 Advance Geartronic

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.

F

fsnn

6 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hasan_basri

Arabadan yaklaşık 1.000 km dir bi vınıltı sesi duyuyordum hızlandıkça artan bir ses son günlerde iyiden iyiye arttı ve 140 larda helikopter sesine benzer bir sese dönüştü. Geçen haftalarda yıllık bakım için yetkili servisteydi araç, sesten bahsettim (balatalar bitmiş veya lastikdir denildi) velhasıl balatalar değiştim, lastiklere baktım kontrol ettim ses gitmedi.
Bostancı’da özel servislere gittim; Biri kesin şanzıman bilyasından geliyor dedi baya moralimi bozdu, tatmin olmadım başka servise gittim oda tekerlek bilyasından dedi, şanzımanı sordum değildir dedi. Bugün tekrar yetkili servise gittim durumu anlattım, birlikte kontrol ettik aracı onlarda tekerlek bilyası kesin bozuk, şanzımandan emin değilim bilya sesi oraya atıyor olabilir dedi. 1900 tl sadece bilya işçilik hariç. Şanzımansa zaten Allah korusun düşünemiyorum. En iyi şanzıman diye aldık birde başımıza gelirse çok üzülürüm. Servisçi 1.5 T3 lerde hiç şanzıman sıkıntısı yaşamadık bir araba bile gelmedi dedi biraz sevindim.
Başına böyle olay gelen yada yorum yapmak isteyen olursa sevinirim.
Aracım 30.000 de 2016 S60 1.5 T3 Advance Geartronic

Aynısı başıma geldi. Latiklerin içinden su çıktı. Evet su. İstasyonlarda hep hava tamamlardım malesef hemen hemen hiç birinde nem alıcı yok. Lastiklerden 2 çay bardağı su çıktı. Benim bunu çözmem çok uzun zaman aldı. Usta diye geçinenlere diyecek söz bulamıyorum servisler dahil. Banada tekerlek bilyası dendi vs vs ama araştırdım buldum :)
Umarım faydalı olur. En azından ihtimal dahilinde.
Hep nitrojen kullandıysanız bu ihtimali eleyin lastikten su çıkmaz

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hasan_basri

6 yıl

Onbaşı

İlginçmiş valla sizin su olayı. Havalarını bi indirip tekrar basayım yarın bakalım. İnşallah o kadar basit şekilde çözülür. Ama benim araçta menliftte kaldırıp stetoskopla falan dinlediler, bi alet vardı ona bağladılar tekerleği çeviren baya emin konuştular bilyanın bozuk olduğuna burdan geliyor ses diye. Aslında birazda benden mi oluyor bilmiyorum. Adamlara direk bilyasından mı şanzımandan mı diye algı yapıyorum, bıraksam kendi araştırsa daha iyi olacak sanırım.
Sizce İstanbul’da en iyi Volvo cu kim? Yetkili Özel servis farketmez.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn

F

fsnn

6 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hasan_basri

İlginçmiş valla sizin su olayı. Havalarını bi indirip tekrar basayım yarın bakalım. İnşallah o kadar basit şekilde çözülür. Ama benim araçta menliftte kaldırıp stetoskopla falan dinlediler, bi alet vardı ona bağladılar tekerleği çeviren baya emin konuştular bilyanın bozuk olduğuna burdan geliyor ses diye. Aslında birazda benden mi oluyor bilmiyorum. Adamlara direk bilyasından mı şanzımandan mı diye algı yapıyorum, bıraksam kendi araştırsa daha iyi olacak sanırım.
Sizce İstanbul’da en iyi Volvo cu kim? Yetkili Özel servis farketmez.

Havaları indirsenizde su çıkmaz sökülmesi lazım. Jantla ayrılması bakılması lazım.Bendede bilyeden şüphelenildi tekeri araç üstü balansla döndürünce içindeki su uğultu yapıyor bilye gibi
Ben parçalarını alıp ustama yaptırdığımdan malesef volvocu bilmiyorum

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 30 Haziran 2019; 11:46:33 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

karafaki34

6 yıl

Yüzbaşı

2015 s60 d2 50.000 bakımı yağ, yağ filtresi, yakıt filtresi değişti, motor yağı sistemi temizleme yapıldı, polen ve hava filtresi değişmedi, yetkili serviste yapıldı 820 TL ödedim. Fiyat bence iyi, keşke hep böyle olsa da yetkili servisten başka yere gitmesek.

Bu arada dört fren balatası değişimi için 1.200 TL fiyat verdiler, bir düşüneyim dedim. Fiyat nasıl sizce? Orjinal balataları özel serviste taktırsam 1.000 TL’den aşağıya olabilir mi?

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.