Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 2 mobil kullanıcı
19657
Cevap 1452921
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1452921
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (904. sayfa)
| Hepimiz için çok faydalı bir tecrübe sizin yaşadıklarınız. Enjektörleri nerden temin ettiniz acaba ben de ona takıldım, yani başımıza gelirse ne yapacağımızı bilmek açısından çok iyi olur. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
| Umarım sıkıntı yaşamazsınız. İhtiyaç olursa Çorlu'dan aldığım parçacının telefonunu veririm, kargo ile gönderir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @karafaki34
| Hocam yalnız benim aracım t3. sizin verdiğiniz linkteki filtreler d2 için galiba. t3e uyar mı bu filtreler ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu arada , KNECHT marka filtreyi ilk defa duydum. Nerenin ürünü acaba bilen varmı ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
|
Benimde önce soğuk havalarda (her zaman değil) ara ara başlamıştı. Önce yakıttan şüphelendim, yakıtı aldığım yeri değiştirdim. (Opetten shell'e geçtim.) Baktım ara ara yine oluyor, Ankaradaki yetkili servisin tavsiyesiyle her 5-6 depoluk yakıt dolumunda bir olacak şekilde depoyu fulleyip dizel enjektör temizleyici (Würth ürünü) kullandım. Bu ürün takviyesinden sonra birkaç gün kesilir gibi oluyordu ama bir süre sonra tekrar yapmaya başlıyordu. Ankarada kontrol ettirdim, enjektöre yazılım atıp düzeltelim dediler. Ücretli olarak yazılım attırdım. Yaklaşık 4-5 ay kesildi. Bu arada Ankara'dan ayrıldım. Bu yaz sonrası havalar soğumaya başlayınca ara ara sorun tekrarlamaya başladı. Ayrıca sabah ilk çalışmada egzostan duman çıkışı da biraz artmıştı. Her sabah olmasa da bu can sıkıcı durum artmaya başlayınca İstanbuldaki yetkili servise telefon açıp durumu anlattım. Egsozdan ilk çalışmada çıkan gaz artışını da telefonla videoya çekip servise gösterdiğimde aracın serviste kalması ve kendilerinin ilk çalışmadaki problemi görmeleri gerektiği söylendi. Aracı servise bıraktığımda 2 gün sonra arayıp aracı kontrol ettiklerini, enjektör arızası olduğunu ve enjektör değişimi gerektiği söylendi. Bende yüksek maliyet nedeniyle tek enjektör değişimi konusunda epey zorladım ama hem servisteki usta hem de servis müdürü bu konuda ilerde sıkıntı yaşayabileceğimi söyleyerek bundan vazgeçirdi, dördünün değişimi gerektiği konusunda beni ikna etti. Zaten daha önce Ankara'daki serviste de umarım enjektör arıza vermez ve sorunu yazılımla düzeltebiliriz yoksa dördü de aynı anda değişmeli ve masrafı biraz fazla denmişti. O yüzden araç üzerindeki 4 enjektör modelinin aynısını dışardan alıp, serviste değiştirttim. Sizde neden tek değişim yaptılar bilmiyorum. Eğer aracınızda şanzımanla ilgili bir sıkıntı yoksa, bu sorun enjektör kaynaklıysa, arızalı enjektör değişimi sonrasında ilk çalışmadaki titremenin devam etmesi, servisin sorunu tam çözmediğini gösteriyor. Bence fazla gecikmeden servise uğrayıp aracın enjektörlerini tekrar kontrol ettirin. Hatta imkanınız varsa; farklı yetkili servislere baktırıp fikir alın, aracı serviste bırakın sabah araç soğukken onlar çalıştırıp görsünler. Her servisin usta kalitesi de farklı, servis danışmanının müşteriye ve soruna yaklaşımı da farklı.. Ama şunu bilin ki, ilk kalkıştaki titreme sorununu bir şekilde çözmezseniz ilerleyerek artıyor. Bende arttı. Geçmiş olsun, umarım fazla masrafa girmeden sorunu halledersiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 7 Şubat 2019; 11:3:8 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @S@lih
| Ben bundan sonra bu şekilde tüm malzemeleri satın alıp dışarıda yapıtırıcam bakımı. gerçekten arada inanılmaz bir fiyat farkı var onur hocam. |
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
|
Yeni s60 Tr web sitesinde yerini almış arkadaşlar, motor olarak 2.0 lt T5 ve T6 motor seçeneği var şu an için, fiyat bilgisi henüz yer almıyor. https://www.volvocars.com/tr/modeller/new-models/s60 |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Hocam bir de motor yağı olarak 0-30 linki vermişsiniz. benim bildiğim t3lere 0-20 yağ konuyor. sizin verdiğiniz yağı kullansam sorun olur mu acaba ? ayrıca t3ler 5.6 litre yağ alıyor diye biliyorum. bu 5 litre yetmez bizim araçlara. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
|
Volvo car prime’da ücretsiz motor yağı değişim kampanyası var. Bu kampanyadan faydalanan oldu mu? Gerçekten yağ ücreti faturaya dahil edilmiyor mu? Ayrıca %20 indirim de var. Şanzıman yağı ve ekstra birşey değişmiyorsa 750 TL civarında normal bir bakımın yapılıyor olması gerekir. Yanılıyor muyum acaba? < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bugun gorustugum yetkili servise v40 aracin sasi numarasini verdim, bana da bakim yaparsam yagin ucretsiz oldugu ve diger parcalarda da yuzde 20 iskonto olacagini toplam bakimin ( filtreler yag ve fren hidroligi ) 1500 tl olacagini soyledi. Sanziman yagi olursa 2400 tlAyni durum herhalde. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @karafaki34
| Fren hidroliği değişimi 750 TL tutuyor mu dur acaba? Öyleyse benim hesap doğru o zaman. Servis zamanına üç ay kalsa da mart sonu servise gidilir her türlü. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @nc39
| Sanmam hocam, bakimi 1000 tl nin altinda yapmazlar. Paket halinde yapiyorlar cunku, onu istiyorum bunu istemiyorum seklinde calismiyorlar. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @karafaki34
| Aynen dediğin gibi, anlaşılan yine eskisi gibi az satıp öz satacak :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub
|
Hocam ozur diliyorum. Filtre adresini yanlis yazmisim. N11 dukkani filtre pazari. Yag, tugsan madeni yaglari. Motul spesific SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20. < Resime gitmek için tıklayın > Tum mann filtre grubu, https://catalog.mann-filter.com/EU/tur/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Araçlar/Otomobiller%20%2B%20Ticari%20Araçlar/VOLVO%20CARS/S60%20II%20~%20V60%20~%20Cross%20Country/1.5%20T3%20B%204154%20T4%20(T255003) Polen filtresini cuk serisi almaniz tavsiye olunur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @haacar
|
Selamlar herkese 2015 d2 var bende bir kaç ay oldu alalı ama aklıma takılan bir soru var yardımcı olursanız sevinirim "ön Sis farı" nerede arkadaşlar bu arabada? öndeki farlar gündüz ledleri sanırım. ekstra sis farı alıp takan var mı? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Serviste bilgisayarla sorunun kaynağına baktıklarında, bir enjektörün arıza verdiği ve değişmesi gerektiği, değişirken de 4 enjektörün de aynı anda değişmesi gerektiği bildirildi. 4 enjektör değişimi için 14.000 TL. masraf çıkardılar. (3 ay önce)
Aracımın servis bakımlı olması nedeniyle iyi niyet desteği kapsamında ücreti 10.000 TL.'ye düşürdüler.
Bende biraz araştırdım. Bizim enjektörler yazılımla, enjektörcüde temizleme ile düzelmiyormuş ve sorun tekrarlıyormuş. Arızalıysa değişmesi şartmış. Araçtaki enjektörlerin seri numaralarını servisteki ustadan fotoğraf çekerek istedim. Bu seri numarasına göre enjektörleri dışardan kendim aldım (Tanesi 1.000 TL.)
Servise o aldığım enjektörleri kutulu olarak götürdüm. Usta, serviste kullanılanlar ile karşılaştırıp kontrol edip enjektörleri kabul etti. 1.000 TL. sökme-Takma-Yazılımla araca tanıtma işlemi ile 4 enjektör değişimini serviste toplam 5.000 TL.'ye hallettim. Sorun tamamen kesildi.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle