Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

6 yıl

Yarbay

Arkadaşlar merhaba. Bugün S60 T3 ikinci yıl periyodik bakımı için yetkili servise gittik. Polen filtresi hariç geçen yıl ki standart filtre/yağ paketinin aynısını talep ettik. Yalnız görevli arkadaş 2. yıl olduğu için 40.000 km gelmediği halde bile buji değişimi yapılması gerektiğini söyledi. İlave olarak fren hidroloği benzinli için 2 yıl 60.000 km ve dizel için 4 yıl 80.000 km nedeniyle 2 yıl dolduğu için onu da değiştirmeye kalktılar. Hem fren hidroloği hem buji değişimine onay vermedim. Araç daha 13.000 km'de. Ancak görevli buji veya fren hidroliği konusunda veya buna bağlı bir arıza olursa garanti dışıdır ve sorumluluk sizdedir dedi.

Yorum yaparsanız sevinirim.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 5 Mart 2020; 1:26:2 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @toprako , @korayesque , @fsnn , @jhudaverdi , @haacar

H

haacar

6 yıl

Yarbay

Onur hocam, üstte arkadaşın mesajında da şanzıman yağının değişmesi gerektiğini söylemişler ikinci bakımda. bence bayiler ne tutturabilirsek değiştirelim, para kazanalım mantığındalar. bir aracın fren hidroliği de bujileri de daha 13 bin kmdeyken değişmesine gerek yok.

Size şanzıman yağı ile ilgili bir şey demediler mi ?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur

P

programmer_onur

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: haacar

Onur hocam, üstte arkadaşın mesajında da şanzıman yağının değişmesi gerektiğini söylemişler ikinci bakımda. bence bayiler ne tutturabilirsek değiştirelim, para kazanalım mantığındalar. bir aracın fren hidroliği de bujileri de daha 13 bin kmdeyken değişmesine gerek yok.

Size şanzıman yağı ile ilgili bir şey demediler mi ?

Hocam hızlı yanıtın için çok teşekkür ederim. Hayır şanzıman yağı değişimi teklif etmediler. Araç daha 13 bin km de zaten. Sadece içimizde ukde kalan buji. Her araçta 2 yılda bir değişiyor diye biliyorum km gelmese bile. 4 bujiye 480 lira dediler takım halinde bir de.

Şanzıman yağı teklifi şaka gibi olmuş arkadaşa. Bence bize yapılan fren hidroloği değişim teklifi de onun muadilidir gereksizlik açısından. En kötü 60 bin hatta 80-100 bine kadar değişmesi gerekmiyor benim bildiğim tam otomatik Aisin bile olsa.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 5 Mart 2020; 1:24:54 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU , @haacar

F

fsnn

6 yıl

Binbaşı

Syn efsanefocus aklıma geldi.enjektörleri temizlemek için yarım litre depoya würt enjektör temizleyici koyum yüksek devirde kullanın. En azından düzelmezse bile enjektörünüz temizlenmiş olur ve sorunun enjektörden olmadığını anlarsınız. Çünkü sizin sorun ya kavrama ya ateşleme başka seçenek yok (sensör de ateşlemeye giriyor ölçüme göre hava çektiği için) würth opette 50 tl hepsi buradada 40 tl yeşil kapak olan

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @EfsaneFocus

P

programmer_onur

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: mtoker06

Onur bey merhaba,

Servisleri o kadar çok sık boğaz ettim ki artık ekranlarını açıp gösterdiler.

T3 için yazıyorum aklımda kalanları yazıyorum;

Volvo Türkiye der ki;

Her bakımı 30.000'de bir olarak baz almış 3. bakımda şanzıman yağı ve filtresi değişir. Parantez açmış 90.000KM yazmış. Açıklaması filtre plastik ekipman yıpranması olarak not düşmüş.

Buji net olarak hatırlıyorm 2.bakım sonu veya (60.000km baz) yani normalde senın her yıl 30k km yol yaptığını varsayıyor ve 2. bakım diyor. standart olarak 60.000km.

Filtre olarak benzin filtresi değişimide eklenmiş. Her bakım yazıyor.

Motul spesific yağı ve mann filtre grubu ile kendi garajımda bakımını yapacağım. Eminim servisten daha sağlıklı olacak. Garanti umrumda dahi değil.

Bilgilerinize.

Murat bey teşekkür ederim detaylı açıklamanız için. Bizde sizin gibi düşünüyoruz. Görevli kişi Volvo Türkiye'nin ısrarla kilometre gelmediyse bile örneğin buji için 2. Bakımda bunu mutlaka değiştirmek gerektiğini zorunlu tutuyor, aksi takdirde garantiye sokmuyor arıza olursa falan dedi. Yukarıdaki diğer değerli forum üyesi de bir bujijin 60 lira olduğunu söylemişti. Bize tam 2 katını söylediklerinde daha 13 bin km deki araç için kalsın dedik bizde. Yalnız fren hidroliği teklifleri cidden keriz silkeleme gibiydi. Yazık günah.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

F

ferdyy06

6 yıl

Yüzbaşı

Merhabalar. Linkteki araci tavsiye edermisiniz?
2.0 dizel 150ps geartronic

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273640734&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Volvo S60 D3 Momentum Aut/NAVI7XENON
Erstzulassung: 12/2017
Kilometer: 34.150 km
Kraftstoffart: Diesel

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H

haacar

6 yıl

Yarbay

Hocam gerçekten inanamıyorum. nasıl bir servis anlayışı ki bu, 140 binde değişen bujiye 13 binde değişecek diyorlar üstelik iki katı fiyatla.

Sizde yurt dışında t3 için parçaların değişmesi gereken aralıklar var mıdır ? bundan sonra bu aralıklara bakarak bakım parçalarını kendim almak ve bakımı özel serviste yaptırmak istiyorum.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn

F

fsnn

6 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: haacar

Hocam gerçekten inanamıyorum. nasıl bir servis anlayışı ki bu, 140 binde değişen bujiye 13 binde değişecek diyorlar üstelik iki katı fiyatla.

Sizde yurt dışında t3 için parçaların değişmesi gereken aralıklar var mıdır ? bundan sonra bu aralıklara bakarak bakım parçalarını kendim almak ve bakımı özel serviste yaptırmak istiyorum.

T4 var bende ama sizin için bulurum müsait bir zaman bulunca

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

haacar

6 yıl

Yarbay

Çok teşekkür ederim hocam çok memnun olurum.

Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn

H

hasan_basri

6 yıl

Onbaşı

Amin . Çok teşekkür ederim, temennileriniz ve bilgilendirmeniz için .

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @karafaki34

H

haacar

6 yıl

Yarbay

Onur hocam, sn.fsnn ye cevap olarak yazmıştım o mesajı. Kenidisi volvolardaki bujilerin iridyumlu olduğunu ve normalde 140 binde değişmesi gerektiğini söylemiş. Biraz üstte görebilirsin mesajını.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur

F

fsnn

6 yıl

Binbaşı

Paylaşılan resim t4 araçlar için ingiltere klavuzundan alınmıştır. Spark (buji) 112 bin triger kayışı(timing belt) 192 bin yazmaktadır. Aynı motoru kullanan abd'de ford fusion modelinde ise 90 bin mil yazmaktadır. , 90x1.6 144 bin yapar
< Resime gitmek için tıklayın >n

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 3 Şubat 2019; 18:6:38 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F

fsnn

6 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: haacar

Onur hocam, sn.fsnn ye cevap olarak yazmıştım o mesajı. Kenidisi volvolardaki bujilerin iridyumlu olduğunu ve normalde 140 binde değişmesi gerektiğini söylemiş. Biraz üstte görebilirsin mesajını.

Hocam sizin t3 ün yabancı broşürlerine ulaştım.lakin bizdeki çizelgeleri kaldırmışlar yazmıyor. O yüzden paylaşmadım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

P

programmer_onur

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fsnn

Hocam sizin t3 ün yabancı broşürlerine ulaştım.lakin bizdeki çizelgeleri kaldırmışlar yazmıyor. O yüzden paylaşmadım.

Alıntıları Göster

Fsnn hocam, kesin bilgi aldığınızda T3 için de buji anlamında değişiklik aralığı açısından bir bilgilendirme yaparsanız sevinirim hocam. Servis 2 yıl veya 60.000 km dedi Volvo Türkiye'yi sebep göstererek. Biz birşey demesek 13 bin km de buji değişiyordu. Şaka gibi. Anladığım kadarıyla her türlü söğüşlenmenin eşiğinden dönmüşüz. Volvo İsveç ve Volvo Türkiye yetkili servislerle koordine şekilde milleti söğüşlemeye mi çalışıyor anlamadım.

Haacar hocam size de çok teşekkür ederim. Her zamanki gibi çok yardımcı oldunuz.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 3 Şubat 2019; 19:14:33 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @haacar

A

Alien97

6 yıl

Er

Merhabalar s60 t3 2018 advance elite aracımız var kum beji deri koltuga sahip. Araç güneş ışığını içeri alıyor, bu durum herhangi bir problem yaratırmı, koltuklarda, kokpitte renk solmasi vb. Ön cam için uv ışınlarını kırdıgına dair bir yazı gördüm galiba fakat emin değilım. Ön cam için cam filmi de yasaklanmış galiba bu durumda sizin bulduğunuz çözümler nelerdir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

haacar