Yorumunuz için teşekkür ederim. |
Merhaba ben de bir S60 T3 Advance + elit paket almak üzereyim. Benim önümdeki seçenekler siyah içi siyah deri döşeme veya beyaz için bej deri döşeme. Kontrast olmasının daha iyi olabileceğini biliyorum ancak elimdeki seçenekler bunlar. Bugün cuma (28.12.2018) muhtemelen son kararımı vermiş olacağım. Yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.. |
merhaba arkadaşlar volvo s60 advance elite paket 1.5 benzinli T3 paketi için arka kamera taktırmak istiyorum piyasada satılan arka kameralar uygun mudur ?? örnek satılan https://urun.n11.com/arka-gorus-kamerasi/vn-52606a-8-ledli-geri-gorus-kamerasi-mesafe-gostergeli-P180652271 https://urun.n11.com/arka-gorus-kamerasi/hd-gece-goruslu-geri-vites-kamerasi-8-ledli-mesafe-cizgili-P200979475 |
neden alamam illa servisin sattığı 3 -4 bin liralık kamerayı mı almam lazım forum başka akadaşlarda olabileceğini söylemiştir. |
Herhangi birşey alıp masraf etmeden önce servisle görüşüp bunun mümkün olup olamayacağını ve neler gerektiğini öğrenmelisiniz.Alacağınız kamera,ekran vb. doğru yada uyumlu parçalar olsa bile en sonunda program yüklenmesi için yine de servise gitmeniz gerekecek.Daha baştan gidip bilgi almanız en iyi adım olur.Mesela bir örnek vereyim, aracınızın ekranı 5 inçlik ekran ise 'kamera sistemi takılmaz 7 inç olması gerek' diyebilirler. |
Hocam söylemenizde sakınca yoksa ne kadara anlaştınız? Ekstra bi şey taktırdınız mı |
Fiyat olarak koltuk ısıtma sunroof kamera ön sensör dahil 175k civarındaydı en son sorduğumda ben de merak ettim. |
Arka park sensörü var fakat ön yok. Kameranın da hazırlığı varmış fakat kendisi ekstra |
En kötü ihtimalle kapı içersindeki lastik bilgileri etiketini söküp muayneye gidebilirsiniz 245 taban lastik kullanıyorum ve bu lastik boyutları onaylı boyutlar değil ve muayneye daha zamanım var, muaynede kalma sebebi olur ise bilgi verebilirsiniz sevinirim |
Son zamanlarda bu olayı ben de duydum. Hatta ankara trafik twitter sayfasında uygun ölçüde lastik takılı olmadığı için muayeneden kalan birçok insan bu durumu dile getirmiş. Benim tahminime göre bu geniş tabanlı lastikleri takıp drift atanlara karşı caydırıcı olsun diye dikkat ediyorlar. Çünkü bu drift atanlara trafik cezaları kesilmeye başladığı tarihlerde tüvtürkte de bu nedenle araçların muayeneden kaldığı haberleri dolaşmaya başladı. |
Babamın Fiat Doblo aracına 195/60/16 yerine 205/55/16 lastik almıştık hem yazlık hem kışlık, bu ölçüler orijinaline göre çok daha uyguna geliyor ayrıca araç panelvan olduğu için orijinal lastik yük endeksleri daha yüksekti bunun yerine binek için uygun yük ekdeksi seçmiştik daha konforlu olur diye, lastikçi bizi uyardı bu lastiklerle muayeneye giden geri dönüyor boşuna uğraşmayın diye ama sonuç şu oldu; Sağ kapı direğindeki etiketi söktürdük muayenede sorun olmadı geçti, bildiğim kadarıyla şu an her araba için kendi sistemlerinde tanımlı bir lastik tabloları yok, zaten eski arabalarda bu etiketlerle ilgili bir zorunlulukta yoktu son birkaç senedir üreticiler lastik ve basınç bilgilerini araçlara yapıştırıyorlar. Aslında bakarsanız bu şekilde bir uygulama yapılması doğru 15" jant olan arabayla 18" lastik takıp geçtiğini söyleyenler bile var forumlarda, özellikle bilinçsiz ve ölçüsüz yapılan bu değişikliklerin risk oluşturacağını düşünüyorum ancak her işte olduğu gibi tüvtürk'deki arkadaşlar bu işin de ucunu kaçırmış gibi duruyor, muadil ölçü asla kabul edilmiyor çap farkı çok az olsa bile. Geçen yıllarda far yüksekliği, yangın tüpü tarihi ağır kusurdu şimdi ne olduysa bunlar hafifledi onun yerine lastiğe takmış durumdalar. |
Havalarin sogumasi ile birlikte aracimda sabah ilk hareket aninda rolanti dusmesi ve stop edicek gibi sarsintili bir çalışma durumu olusmaya basladi. Sanki manuel bir aracta gaza basmadan debriyajdan ayağınızı cekmisiz gibi rolanti saati dusuyor ve gaza dokununca kendini toparlıyor. Bu durum motor ve sanziman sogukken vitesi D ye alip ilk hareket aninda oluyor. Henuz hic stop etmedi ama sanki ramak kaliyor ve rahatsiz edici bir durum. 2014 model D2 35k km de bir arac. Konuyu araştırdığımda bu araclarin bazılarında rastlanan kronik bir sorun olduğunu gördüm. Sorun ile ilgili bir yazılım geliştirildiği yazılmış. Benzer sikayeti olup serviste yuklenen yazilimla sorunu cozulen bir arkadasimiz varmi acaba? |
Arkadaslar slmlar , s60 d4 kullanan arkadaslara bir sorum var ! S modda 4,200 rpm - 4 , 500 rpm. Arası vites değişirken araç ( üst vitese geçerken ) 150 km - 160 km arası biraz hızlı iken araç , vites atarken biraz sarsarak atıyor. Çekip bırakma hissi gibi oluyor. Normal d modda atarken sorun yok fakat ztn 4000 i geçmeden atıyor d modda. Şanzımanın karakteri mi bu acaba ? Adaptasyon yapıldı , araç yazılımı güncel , şanzıman yağı değişti. Bilgisi olan varmı bu konuda tşkler . |
D4 lerde sorun yok mu ? S60 düşünüyordum ikinci el yazılanları okuyunca ford ve volvo powershiftten uzak durucam artik |
1.6 larda yok demi geatronik? |
Yok. 1.5 t3lerde ve 2.0 d4lerde var. |
Teşekkürler |
D3 lerde de geartronic şanzıman mevcut, 2011-2012 uygun fiyatlı bulabilirsiniz |
Bu sıralar arabalarda yangın sık görülmeye başlandı. İki gün önce iki üç yaşında bir bmw f30 cayır cayır yandı. Sahibinin dediğine göre ekstra yapılmış ses sistemi gibi hiçbir şey yok, lpg yok, yazılım vs. yok. Bunları görünce yangın tüpü meselesi aklıma takıldı. Daha önce gündeme gelmiş ama genelde cırtcırtlı bantlarla bagaja sabitlemek şeklinde çözüm bulunmuş. S60 lar için resimde görünen bir parça var tüpü sabitlemek amacıyla monte ediliyor. Bu parçayı bir şekilde temin etsek bile alacağımız tüp buna uyacak mı? Volvo onaylı yangın tüpü var mı acaba? < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @alp c