İkinci el S90 çok şık olur. Benim de aklımda önümüzdeki yıllar için. |
Çok mantıklı 2-3 yıl sonra aynı donanım, aynı motor yeni s60 ve s90 3-5 bin farkla aynı fiyata düşecek buna inanmayan bugünkü 2014-2015 benzer donanım s 60 ve s80 nin fiyatına bakabilir. Ben 2012 de 2011 model s80 ni 70 bine aldım o fiyata s60 ancak alabiliyordum. Dolayısıyla 3-4 yaşında bir s90 bende düşünüyorum. Kazasız sürüşler |
Detaylı yanıtınız için teşekkür ederim hocam. Dikkate alacağım. Bu arada hayalet gösterge paneli ile gözüme batan birşey sorayım. Mantığını bilemedim. T3 otomatik şanzımanlı model. Gösterge panelinde aracın kaçıncı viteste olduğunu göstermiyor. Bir de farlar otomatik modda açıkken farların açık ve aktif olduğunu gösteren far simgesi yine yer almıyor. Neden böyle? Son sorum, Aisin şanzıman tam otomatik olmasına rağmen nasıl oluyor da Sport moda alıp + ve - şekilde sanki yarı otomatik gibi vites küçültüp büyültme olanağı sunulabiliyor? Herkese teşekkür ederim. ![]() |
S90 çok klas bir araç. Ben de düşünüyorum ilerleyen zamanlarda. |
Hocam dediğiniz gibi vites otomatik modda görünmüyor. Sadece manuel modda kaçıncı viteste olduğunu görebiliyoruz. Bu dizel ve benzinlide aynı diye biliyorum. Far konusunu hatırlayamadım. Araca indiğimde bakayım. Vites atma olayı sanırım sanal olarak oluyor. Deviri ayarlayıp vites atıyor hissi veriyor. Yoksa tam otomatikte powershift gibi vites olayı yok. |
Hocam çok detaylı cevaplamışsın. Teşekkürler ayrıca. ![]() Tam otomatik şanzımanda elle vites değiştirme olayına şaşırmam ve sormamdaki neden şu; gerçi son birkaç yıl üretim yılına sahip Volvo'larda yok ama yarı otomatik denilen çakma otomatik nitelikli, kavramalı ve robotize şanzımanların çoğunda (Etg, MMT, Mcp) F1 kulakçıkları ile müdahale olanağı var ve manuel moda alınabiliyor bu şekilde. Tam otomatik Aisin şanzımanda vites kolundaki Sport mod vasıtası ile de olsa manuel moda alınabildiğini görünce kafamda kavram karışıklığı oluştu bir anda. Doğru bildiklerimi sorgulama ihtiyacı hissettim. Ondan sordum. ![]() Far konusunda da cidden garip. Şu sembölü farlar yandığında gösterge panelinin bir köşesine sıkıştırmak çok mu zor ki. < Resime gitmek için tıklayın > |
Mazda tam otomatik şanzıman kullanıyor ama vitesin durumunu gösteriyor... |
son aksesuar kampanyasında yakın zamanda s60 için fiyat bilgisi alan var mı? arka kamera, ön kamera, navigasyon veya ön park yardımcısı gibi... geçen sene satın aldığınız aksesuar fiyatlarını paylaşabilirseniz herkes için bilgi olmuş olur teşekkürler... |
Bir kaç sayfa önce yazmıştım; 1-2 ay önce aldığım teklife göre kabaca : * arka kamera : 3600 * ön kamera : 3000 * ön park sensörü : 2700 * TPMS : 1500 gibi rakamlar hatırlıyorum. Ve tabii bu rakamlar üzerinden, toplam ücretin dilimine göre değişen oranlarda %10, %20, %25 gibi değişen indirimler sö konusu... |
çok teşekkürler ben o mesajı kaçırmışım ![]() |
Selam; ![]() Hocam mondoe motoru ile s60 motoru ve sanjumani ayni birde volvonun ford motorla arasi hic iyi degil yazilimsal proplemler doguyor tabiki arac bozulursa bozulmazsa proplem yok jetta ve passat dizel arac 2 lt varsa kronik pek proplemi yok 200-300 bin binersin volvonun ford motoru olanlar 100-150 binde acayip proplemler cikariyor tabiki 5 silindirli volvo motoru olan araclari isin icine katmiyorum onlarda omuru cok fazla benim kastetdigim ford motoru olan usten enjektorlu lanet motorlar bendede bitane var 100 binde acayip masraf cikardi yaptirip satacam sasi ve yuruyen, aksamina, yoluna diyecegim yok 5 silindir al bitane kafan agrimaz agrisada gecici kroniklesmez istedigin isi iyi bilen volvo tamiri yapmis tamirciye git sor dedigimi demezse bana sovebilirsin ![]() |
Selamlar, daha önce polestar yazılımı yaptıran oldumu? Varsa hangi motor için ne zaman kaça yaptırdınız acaba? |
öncelikle aracınızın motorunun ne olduğu çok önemli, d2 motorunuz varsa polestar resmi olarak yüklenmiyor ama antalyada devrin otoda bir isveç firmasına ait tuning yazılımı bir ara yükleniyordu. şu an hala var mı bilmem. 2 sene önce 3000 lira gibi bir fiyat hatırlıyorum. lehimleme işi falan olduğu için bana çok mantıklı gelmemişti. |
Aracım d4 190 hp 400 nm tork, polestar sonrası 200 hp ve 440 nm tork oluyormuş. Belki biraz daha canlı hissedilir motor ama asıl merak ettiğim polestar garantiyi bozmasada, uzun vadede motora bir zararı varmıdır acaba? Bakımlarda ekstra masrafı olur mu? |
Teşekkür ederim cevabınıza |
arada başka biri cevap vermiştir belki ama farkettiğim bir ayrıntıyı sizinle paylaşayım. sanırım gösterge panelinde far durumu gösterilmiyor denmiş. sellektör yapınca panele durumu gösteren icon geliyor. ![]() |
bence bu kadarlık bir artış için gerek yok extra birşey yaptırmaya. çünkü aracın maximum torku değişiyor ve siz maximum torka kaç sefer, ne kadar süre çıkacaksınız? o da bence ufak bir fark üstelik. ayrıca zaten sizin aracın hp ve torku yüksek ![]() |
Sadece uzunları anlık yakınca yani selektör yapınca sadece uzunlar geliyor diye hatırlıyorum hocam. Kısa far için daimi veya anlık gösterim yok sanırım. |
10 hp 40 nm fark için hayatta değmez. Tabi şahsi fikrim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn