Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
19655
Cevap 1449153
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449153
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (81. sayfa)
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2016 T3 aracımda, sabah kapalı garajda 150-200m kadar yol alıp (bir üst kata çıkış mesafesi tahminen) otomatik bariyerin açılması için durduğumda start stop devreye giriyor. Motorun ısınması kısa sürüyor veya start-stop konusunda motor ısınmasının etkisi yok.. Paylaşmak istedim.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yine cep telefonunuzdan örnekleyin; aynı zamanda satın alınan 2 aynı telefondan birisinin diğerine göre daha fazla şarj/deşarja tabi tutulması, daha az döngüye giren telefona göre batarya ömründe fark etse etse 5-6 ay gibi bir şey farkeder. dolayısıyla "aman akünün ömrü uzun olsun, o nedenle daha az akü zayıf uyarısı alacak önlemler alalım" diye çok da kasmamak gerek. "zayıf akü" sorun değildir, tamamen biterse sorun olur ki, o da yolda kalmak, takviye çözümü aramak gibi bir soruna sebep olur. yoksa, 5 yıllık ekonomik ömrü olacak bir akünün ömrü, 3-5 defa "zayıf akü uyarısı" verdi diye 2,5-3 yıla düşmez. şu an bu mesajı yazdığım laptop'ım 2014 model bir mac air. batarya datalarına bakıyorum, 4.4 yaşında olduğu, 661 defa şarj döngüsüne maruz kaldığı ve buna rağmen genel sağlığının %82'de olduğu bilgisi veriliyor. yani elbette ilk günki gibi değil, öyle olması da beklenemez ama sonuçta bariz bir sorun yok ve daha uzun yıllar gider. araç akülerini de böyle düşünebilirsiniz... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Edıt: syn filitarn 300 v ester bazlı yağın dyno testinde normal yağlara göre daha fazla hp verdiği söyleniyor. Yani siz bu değişimden sonra ara hızlanmalarda daha bir atiklik hissettiniz mi? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 4 Haziran 2018; 18:3:15 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
|
Ben iphone'da aşağıdaki programı kullanıyorum. Ses datası olduğu için 3G'de bile çoğunlukla kesilmiyor. Ekranda açık kalması gerekmiyor, arka planda ya da ekran kapalıyken de çalıyor. Ve evet, bazı kanallarda takılıp onları atlayamasa da çoğunlukla butonlarla kanallar ileri ve geri değişiyor. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Durum aynı onur hocam. hatta azalma oldu diyebilirim. titreşimden ziyade gıcıklanma gibi oluyor nadiren. |
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
ok teşekkürler bilgi için sağolun en uyuz olduğum şey farlarda . uzunlarda sarı ampul var bixenon sanıyordum ben ama değilmiş. uzunlarına şimşek led takan varmı acaba. sarı ampul bende takıntı. iç ampuller ve plakayı lede çevirdim bile |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Volvo'da da verir diye tahmin ediyorum çünkü çalışma prensibine göre her sensör planlandığı yere göre ayrı frekansta çalışıyor. |
o nedenle bu tür değişimler yapıldığında sisteme de her bir sensörün yeri yeniden tarif edilmeli ve şu sensör şu lastikte diye yeniden girilmeli ki, kayıp durumunda doğru yerden bilgi verilsin. |
Sizde hangisi var bilmiyorum fakat direkt TMPS var ise sorun yaşarsınız. Endirekt var ise sorun yaşamazsınız. Endirekt teker tur sayısından ölçüm yapar,jant içinde sensör yoktur. Direkt ise jantın içindeki sensörden sinyal gönderir. |
Oysa sensör yerleri olayı farklı bir olay. Her sensörün bir kimlik bilgisi var. Bir seri no gibi düşünün. Dolayısıyla sistem gelen sinyal ile birlikte gelen sinyal içindeki kimlik bilgisine bakıyor. Diyelim 115 nolu sensör öncesinde sol ön teker için tanımlı ise sistemde, 115 nolu sensör bir basınç düşmesi bildirdiğinde sistem bakıyor ve 115 nolu sensörün sol ön tekerde olduğunu görüp size sol ön tekerde basınç kaybı uyarısı veriyor. Eğer siz sol ön tekeri çıkarıp sağ arkaya takmışsanız 115 nolu sensör sağ arkaya gitmiş oluyor ama sistem onu sol önde bildiği için ve siz bu değişimi ona söylemediğiniz için o size halen sol ön teker diye uyarı veriyor. Eğer "bana bir uyarı geldikten sonra sorun değil, ben durur hepsini tek tek kontrol ederim" derseniz problem olmaz ama doğru bildirim doğru tekerden gelsin derseniz ya jant ve tekerleri yer değiştirseniz bile her bir sensörü söküp yeni janta takacaksınız ve böylece her sensörün yerinde kalmasını sağlayacaksınız ya da servise uğrayıp yeni değişime göre sensörleri sisteme yeniden bildireceksiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
|
2 yıldır bu aracın gelmesini bekliyordum ama son 1 yıldaki dövizin çok artması beni bu hayallerimden baya uzaklaştırdı. Umarım TR için özel bi fiyat yaparlar yoksa biz test videolaro izlemeye devam edicez :) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @beynemaz
Fakat sıcaklık değişimleri, basınç, yüksek sıcaklık, metal ve balata tozlarına maruz kalan ATF yağının muhakkak bir ömrü vardır. Geartronic şanzımanlarda 40.000 km'de bir yağ değişimini tavsiye ederim. 40.000 km'de bir yapıldığı taktirde 4 litre mobil 3309 yap yeterli olacaktır. Motor çalışmaz durumda, şanzıman yağı sıcak iken şanzımanın altındaki hem seviye tapası hemde ana tapa açılarak yağ tahliye edilir, takriben 3.5-4 litre yağ çıkacaktır. Akabinde tapalar kapatılıp, şanzımanın üst tarafında, akünün alt kısmına denk gelen yerdeki şanzıman yağ doldurma tapasını açıp, 4 litre yeni Mobil 3309 yağ eklemek gerekli. Üst tapa kapatılır, araç ile 20 dakika kadar sürüş yaptıktan sonra motor çalışıp, vites P konumunda iken şanzımanın alt kısmında kalan seviye tapası açılır, fazla gelen yağ varsa tahliye edilir. Bu şekilde yapılırsa 40.000 km'de bir 4 litre mobil 3309 yağ ile(litresi 35 TL) şanzımanı uzun yıllar sağlıklı şekilde kullanabilirsiniz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sagol hocam bilgilendirme için. Peki bu uygulama bütün tam otomatikler için geçerlimidir ? zf yada aisin yada diğer tam otomatiklerde. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU
Bu olayda üretim yerine mi bakılıyor yoksa nerden geldiğine mi ? Yani, üretim X yerindedir ama sen Y yerinden bütün dünyaya dagıtımını yapıyorsun. Bilmiyorum böyle bi şey farkedermi  |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle