Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 10 misafir, 2 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1451644
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1451644
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (733. sayfa)
|
s60 dan önceki aracım golf idi 24000 km de aldığımda kavrama bitirmişti ve standart kullanılmıştı, ben kavrama değiştikten sonra tüm beklemelerde vitesi "N" ye aldım ve bu şekilde 50000 km kullandıktan sonra hala hiç titreme vs yokken satmıştım, serviste de dsg ile ilgili forumlarda da böyle tavsiyeler vardı, yukarıda da bahsedildiği gibi tork konvertörlü olmayan otm viteslerde bekleme sırasında kavramadaki baskıyı azaltmak için "N" ye almak gerektiğini düşünüyorum. frene basma miktarı ve şekli hep farklı olduğundan özellikle 10 sn üzerinde (kırmızı ışık gibi) uzun duruşlar sırasında hala vitesi boşa alırım, servis bana powershiftin dsg den farklı olduğunu söyleyip almama gerek olmamasını söylemesine rağmen, bence hiç bir farkı yok, tork dayanımı daha iyi dişli büyüklükleri farklı, sonuçta çalışma prensibi ve sorun yaratma ihtimali aynı olan iki şanzıman... kişisel tecrübe ve görüşlerimdir, tavsiye değildir  , daha doğrusunu bilen varsa seve seve dinleriz... |
Bu mesajda bahsedilenler: @EfsaneFocus
|
Sabri Bey'i kutluyorum. Yeni görevinde başarılar diliyorum. Her ne kadar forumda sık yazmasa da bildiğim kadarı ile Volvo konularını yakından takip eden ve sorun çözümlerinde elinden geldiğince yardımcı olmaya çalışan, Volvo'ya gönül vermiş birisi. Bir Türk olarak bu göreve getirilmesiyle gurur duydum. Volvo, Türkiye'de hak ettiği değeri daha da arttıracaktır. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ssozen11
|
S60 T3 Advance için aşağıdaki deri koltuk ve döşeme renk kombinasyonlarından: 1) Bej Döşeme & Bej Deri Koltuk 2) Siyah Döşeme & Bej Deri Koltuk 3) Siyah Döşeme & Siyah Deri Koltuk Ben 3. seçeneği daha çok beğenmeme rağmen 1. seçeneğin daha çok satıldığını öğrendim. Tabi ki zevke göre değişir ama mutlaka çoğunluğun da bildiği birşey olabilir diye sormak istedim. Sizce bu opsiyonlardan hangisini seçmek daha mantıklıdır? Örneğin 1. opsiyon aracın içini daha geniş göstermesi ve belki de kiri siyah kadar belli etmemesi gibi nedenlerle seçilebilir diye düşündüm, doğru mudur? Varsa başka nedenleri de yazabilirseniz tavsiyeleriniz doğrultusunda seçim yapacağım. Yorumlarınız için şimdiden teşekkürler... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 12 Nisan 2017; 0:18:55 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Kişiye göre değişir ama araçlar genelde paketler halinde geldiğinden kafama yatan en uygun pakette bej deri döşeme vs vardı o yüzden almıştım. Kir vs evet tutuyor ama iyi bakarsanız bir sorun yaşamazsınız. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @jhudaverdi
|
1 ve 3 sahibi olarak naçizane yorumlarım 1. evet çok şık, elite bir duruş, daha geniş ve ferah iç hacim algısı ve tabiki kalite algısını yükselten bej rengi çift renk direksiyon (hastasıyım :)) dezavantajı; döşeme dikkat istiyor, yağmurlu ve karlı havalarda özellikle bej döşeme herşeyi gösteriyor. yaz ve kış için iki ayrı pas pas takımı aldım.. 3. direksiyon tek renk sadece bu bile tercih etmeme sebebi :) kullanımı çok rahat ne kir gösteriyor ne de başka bir şey.. tabiki kaliteli lakin elite bir duruşu bence yok. 2. içine binmedim.. ama bunda da direksiyon tek renk :(( .... ben tek renk taraftarıyım sevgiler |
Bu mesajda bahsedilenler: @jhudaverdi
|
Aracımda bej döşeme ve bej deri koltuk var. Artı yönleri aracı çok ferah gösteriyor. Kimse bu araç darlanma yaşamıyor. Çok elit duruyor. Aracı daha farklı gösteriyor. Çift renkli direksiyon da ayrı güzel bir görünüm elde ediyor. @distardi72 ye katılıyorum. Negatif yönü ise kolay kir tutması. Başka negatifliğini görmedim. Açık döşeme alındığında mutlaka kauçuk paspas da almak gerekiyor bence. Kauçuk paspasın temizliği halı paspaslara göre daha kolay oluyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @jhudaverdi @distardi72
|
Bu gün (artık ne için aradılarsa bilmiyorum, sormadım) Volvo Tr tarafından arandığımda "aracı sattım" demiş olmanın mutluluğunu yaşıyorum :) Aracı sıfır alıp kullandığım, 2 kez servise girdiğim 22 ay boyunca aramayanların şimdi arıyor olması ilginç ! (Bu 22 ay çok da mükemmel değildi.) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hayırdır hocam ne gibi sorunlar yaşadınız? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @nikarecneg
| İç mekan ve koltuk renkleri konusunda vermiş olduğunuz çok değerli bilgiler için teşekürler... Ben de yorumlarınız doğrultusunda açık renk tercih ettim, sağolun... |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Boya koruma olarak yeni bir teknoloji olarak Seramik tavsiye ediliyor. Ancak bazıları bunun hikaye olduğunu, pek bi işe yaramadığını ve onun yerine çok daha düşük fiyata boya koruyucu yaptırabileceğimi söylediler. Seramik yaptıran arkadaşlar varsa yorumlarını alabilir miyim? Bir de yın bu konuyla benzer cam ve kaput filmi hususu var. Bunları yaptiracagim ama marka olarak Rayban mi 3M mi yoksa başka bir markayı mi tavsiye edersiniz? |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Biz Bursa yetkili servisinde seramik yaptırdık. Daha doğrusu yaptırdığımızı ümit ettik. Tahmin ettiğim gibi baştan savma ve kural dışı rezalet bir kalite ile birşeyler ortaya koymuşlardı. Yetkili servisler bu konuda süper başarısız çünkü taşeron dış firmalardan hizmet alıyorlar detailing konusunda. BU yüzden gerçekten hakkıyla ve nizami şekilde yapılması kayıdyla, işin ehli bir uygulama merkezi içinde seramik kaplama tavsiye ederim. Kaput bandı da bence gerekli. İYİ bir kaput bandı 500-600 dan aşağı olmaz. PVC ve Poliüretan olmak üzere çeşitleri var. Poliüretan esaslı İyisinden yaptırın. Hafif matlık olacak. Ona takılmayın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 12 Nisan 2017; 21:12:45 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Servisleri konusunda ben de çok hoş duygulara sahip değilim.. Samsun otokoç 2-3 ay önce 40 bin bakımına gittiğimde sitesinde 1200 tl gibi bir rakam yazarken ve ayrıca bana özel bir indirim yapacaklarını belirtmelerine rağmen (geçmişteki vukuatlarından dolayı) 1100 e anlaştığımız yerde 1300 küsür rakam çıkardılar ödeme bölümünde uzatmadan lafı ödedim geçtim.. Aracı da doğru dürüst yıkamamışlardı bir su tutup geçmişlerdi.. Bundan önceki araçlarım hep Honda idi ve servis çok daha iyiydi.. Boya koruma yaparken arka tamponda 1-2 cm çapında bir yerin boyasını kavratmışlardı o yüzden boya koruma işini servislerden ziyade işçiliği konusunda olumlu referansları olan sonax meguiars ziebart vs tarzı yerlerde yaptırmanızı tavsiye ederim... Bugün sabah samsun volvoyu aradım aksesuar kampanyası var mı öğrenmek için ve fiyat almak için. Ön Park sensörüne 3000 tl dediler 7 inç ekran için SCT sorduğumda sizin araca olmayabilir ona bakalım size bir fiyat çıkartalım dönelim dediler daha dönecekler.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi technoburak -- 12 Nisan 2017; 21:56:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, 2012 model s60 aracım bulunuyor. Sağ ön farım son iki yılda 3 kere arızalandı ve artık ampul değiştirmek istemiyorum, halojen farlardan da sıkıldım açıkçası. Xenon far dönüşümü yapılması mümkün müdür eğer mümkünse Ankara'da tavsiye edeceğiniz bir yer var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yukarıda bir yerde arkadaşlar döşeme, direksiyon rengi v.s. yazışıyorlar. İki kez servise gittim, 10 ve 20 bin bakım. Bej deri döşemeli araca servis kabul elemanı gelip koltuğa bir şey sermeden direksiyona bir kılıf geçirmeden gelip oturdu. İlk tartışmamız böyle başladı. Sol elimle kapıyı açıp kapatırken parmağımdaki alyans kapı deri kaplamasını çok kısa zamanda yırtık bir hale getirdi. İkinci serviste konuyu servise aktardım. Bu kadar çabuk deforme / yırtılma v.s. geçtik, ücreti karşılığı yapılsın çok çirkin görünüyor dediğimde böyle bir hizmet yok, bir deri döşemeciye yaptırın cevabını aldım. Akşam aracımı aldığımda aracım yıkanmış ama her yeri yıkama sırasında çizilmişti. Bu hikayem uzundur biraz, yazamayacağım. Resepsiyonda aldığım broşürde yazan fiyattan yüksek fiyatla deri koruma ürünü işçiliği satıp, itirazımda broşür eski demeleri cabası. Bu son nokta oldu zaten. Aracı o hafta aldığım fiyatın 2/3'üne sattım. Serviste bir çaylarını içmeden, koltuklarına bir kere bile oturmadan (ilk seferinde bekleme yerleri de yoktu zira) aracımı sokakta teslim edip sokakta teslim aldım. Servis ücretlerinin servislere göre (belki de müşteriye göre) farklık göstermesi gibi garip bir durum da var. Yani daha çok çalışmaları lazım çooooook. Sağlıklıklı bir ilişki kuramadık biz Volvo -servis / bayi anlamında- |
Bu mesajda bahsedilenler: @technoburak
|
Bir araç olarak Volvo konusunda yorum yapacak, aslında hiçbir araç konusunda teknik olarak yorum yapacak düzeyde bilgim yok. Yirmi küsur yıldır şirket aracı + özel araç kullanırım, kullandığım araç sayı ve modellerini unuttum. Fiat/Tofaş, Renault, Toyota, Kia, Chevrolet, Opel, Ford vs. Hiçbirinin servislerinde Volvo servislerindeki hoyrat tavrı görmedim. Yorumlarımdan sonra farklı algılayanlar çıkabilir diye şu notu ekleyeyim. Volvo servisi ile son temas (telefon ile olmuştu) kurduğum gün o hışımla aldığım 2016 BMW 320i ed sportline kullanıyorum şu an. Biraz "kötü komşu adamı ev sahibi yapar" gibi oldu ama almam dediğim BMW'yi aldım sayelerinde; iyi de oldu. Sizin yazdığınız servis zaman / km hususlarına katılıyorum; ama ben oraya gelemeden alfabenin a'sında b'sinde kaldık Volvo ile ilişkimizde. Sanırım Volvo Tr servis / bayi bulmakta zorlanıyor; elindekileri mutlu etmek için bazı standart dışı uygulamaları gözardı ediyor. Aman neyse, bugün telefon gelmese ne güzel unutmuştum onları, nerden / neden aradıysalar hiç iyi olmadı. |
Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
Vayyy beee... Bir soru sorduk tüm abilerim içini döktü valla  Fena da olmadı hani, çünkü ben de tam olarak dedikleri servislerden birinde film ve seramik olaylarına dalacaktim ama uyarıları sonrası en iyisi işini iyi yapan servis dışında adam akıllı bir yer bulmak. Ayrıca diğer hususları da dikkatlice okudum, gerçekten bu kalitede bi araca bu star amatör servis ve müşteri yaklaşımları yakışmıyor... Bazı durumlarda kızıp belki de çok sevdiği araçtan vazgeçen arkadaşları bile haklı buluyorum, ancak bu kadar çeşit çeşit bayi ağı olduğu sürece hizmet fiyat ve kalitesinde de böyle uçurum seviyesinde farklılıklar olmaya devam edecek gibi  Bu tür hususlarda şikayetleri olan tecrübeli kullanıcılar servis adı vererek de burada paylaşırsa çok yararlı olacağı kanısındayım. Ayrıca yine araçla ilgili cam filmi, kaput filmi boya koruyucu ve varsa diğer tavsiye edeceğiniz bakim ve işlemler konusunda da mumkunse marka belirterek tavsiyelerde bulunabilirseniz birçok kişiye yol göstermiş olursunuz bence... Teşekkürler... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 13 Nisan 2017; 0:08:17 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2014 model s60 aracımı 3 defa servise götürdüm ki bu aracım 3. Volvom yine hiç bir sorun yaşamadım. Bir defa zeytinburnundaki bir defa da istwest altındaki mez servise aksamların sürtmesinden dolayı çıkan gıcık bir ses için götürdüm, hiç para istemeden hemen hallettiler.. sadece şunu söylemek isterim siz siz olun aracınız özellikle siyah ise asla yıkatmayın ve bunu söyleyin.. bu konuda çook özensizler ve yeni pasta cila yaptırdığım aracımda servis sonrası kılcal çizikler oluştu.. aradım hemen getirin inceleyelim şikayet giderlim dediler, eywallah dedim geçtim.. bu arada fiyat da pazarlık işe yarıyor diyebilirim.. rutin bakım haricinde araç ile sorun yaşayanların gördükleri muamele çözümler uygulanan ücret vs gibi konular bence daha önemli ki henüz yaşamadım.. Allah uzak tutsun ama ancak o zaman servis ile ilgili kesin karar verebilirim.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
(siyah renk) Aracı aldığım bayide/serviste ısrar üzerine bundan 25-26 ay önce ön kaput seramik koruma + boya koruma + deri koruma + film yaptırdım. Ücret olarak 4 bin TL'den biraz fazla tuttu. Aracı serviste yıkarken çizmişler, yukarıda yazmıştım. Seramik koruma, boya koruma falan hikaye, hiç bir işe yaramıyor. Bu vesile öğrenmiş oldum. Daha ilk servis gittiğimde bej renk koltuk (aracı bir tek ben kullanıyorum, sadece şoför koltuğu kullanıldı) sürtünme nedeni ile renk değiştirdi. Deri koruma ve bakım da bir işe yaramadı, bej üzeri turuncu bir renk oluştu-bel hizasında. Bu koruma işi de hikayeymiş yani. Filme gelince, gündüz ve sıcakta sorun yoktu. Ama hava biraz soğuk olunca sürekli buharlanma yapıyor ve özellikle aynaları görmek için klima açmak durumunda kalıyordum. Gece ise özellikle arka cam görüşü düşüyordu. Şimdi kullandığım araca ısrara rağmen sadece film yaptırdım. Keşke onu da dışarıda yaptırsaymışım. Yaklaşık 1000 TL ödedim, ama hava boşlukları kalmış, çizgi çizgi buhar yapıyor. Göstermeye gittiğimde tatminkar bir cevap veremediler, "olur böyle, normal" deyip geçiştirdiler. Bu tür uygulamaları serviste yaptırmamak, uzman olan bir yerlerde yaptırmak lazım, anlaşılan. Zira daha önceki araçlarımda film işini dışarıda yaptırdığımda yıllarca hiç sorun yaşamamıştım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @jhudaverdi
Yakıt tüketimi ile ilgili bilgiler yararlı olmuş  Bir de şu Geartronic şanzımanda "kırmızı ışık, vb. için kısa süreli beklemelerde" vitesi N ye mi almalı yoksa D de mi bırakmalı? Bu konuda kesin ve net bir bilgisi olan arkadaş varsa bizleri de bilgilendiribilir mi acaba? |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @winniesertan