Arabanızı sevmeniz güzel ancak sanki aracınızın rakibi s60 gibi bir karşılaştırma içerisine girmişsiniz ki s60 kullanıcısı olmamanıza rağmen sahiplerini oldukça mutlu eden bir arabaya kişisel gözlemle o arabanın forum sayfasında kullanmadan eleştirilerde bulunmuşsunuz. Görüşlerinize bir s60 kullanıcısı olarak katılmıyorum. Ben rahatsız edici bir rüzgar sesi almadım ve sizin şu anda duyduğunuz mutluluğu 1,5 senedir yaşıyorum. bir konuda yanlış bilgi vermişsiniz, 2016 s60 d2 yok. Ben 2015 çıkışlı s60d2 advance kullanıyorum onu bile 98.000'e almanız zor. Belirteyim en az sizin kadar memnunum. eleştirebileceğim tek yanı 10.000'de bir servis ve sert direksiyon. Aracınız hayırlı olsun. |
Hocam aynı dediğin gibi v60 adeta keşfedilmemiş bir cevher ![]() Deri konusu şöyle. 2011-2013 model makyajsız s60-v60'ların derisi daha kaliteli tabiri caizse gerçek "organik" deri. Ancak böyle olunca gerçek deri çok daha kolay deforme oluyor, daha kolay yıpranıyor. 2012 model s60 T5'imde bu sorunu yaşamıştım. Aracımda çok şık duran Beechwood isimli turuncu renk deri koltuk vardı. Günlük kullanımda deforme olunca servise götürüp gösterdim ama "kullanıcı hatası" olduğuna karar verildi. (Koltukları kullanmasını bilemedim demekki, ben popomu koyuyordum koltuğa, heralde başka şekilde oturmak gerekiyordu ![]() |
Teşekkür ederim bilgi için bilmiyordum. Bmw nin yeni araçlarındaki kullanılan suni derilere benziyor. Benim şöför koltuğunun sırt bölgesinin solunda deforme var. Önceki kullanıcı bakımını yapsa böle olur muydu bilmiyorum. İleri doğru sadece o deri kısmı değiştirebilir galiba. S60 ı kötülemedim sadece kalite hissinden bahsettim . Biraz düşmüş gibi geldi bana. Klima ses tuşlarının halkasındaki gri plastikteki durumda bu şekilde. Chip yazılım deneyen oldu mu? Yakıt düşer mi? Birde servis tavsiyesi istiyorum arkadaşlar. Tşkler. |
Yetkili servis olarak sanırım herkes hemfikir olacaktır bu konuda. Tartışmasız: EVO ![]() Chip olarak polestar'ın +20 hp sağlayan resmi yazılımı için fiyatına değmez deniyor. |
Teşekkür ederim cevap için. İstanbul dayım ben aynı şey istanbul Evo içinde sölermisiniz? |
Yukarida bahsettigim araci almadan önce 15 gün 2016 model D4 S60 kullandim öyle bir olumsuzluk bende görmedim ama tepki biraz asiri olmus,olabilir böyle seyler.S60 da V60 da, yada bir baska marka veya modelde kendi sayfasinda elestirilebilir yada eksik görülen yönleri ifade edilebilir.Ama sanirim arkadasin bu tepkisi de anlasilir,sonucta kimse aracina toz kondurmak istemez,degilmi..:-))) |
Zaten istanbuldaki evo için demiştim ![]() |
S60 2014 model araç için sol arka stop lambası camı nereden ucuza bulabilirim arkadaşlar? Teşekkürler |
CAm tek satılmaz. Bu tarz malzemenin tamirini yapan yerler var. Yoksa çıkmacılardan almak daha uygun yollu çözüm olur. Saygılarımla. |
Teşekkür ederim. Tamirini yapacak yer biliyormusunuz yada ikinci el çıkma satan yer? |
Ankara'da aşağıdaki adreste far/stop tamiri yapılıyor. Çıkmacıdan kastım hurdacılar. Yine Ankara için Yıldız Sanayi sitesidir hurdacıların yeri. Saygılarımla. http://www.2002stop.com/far-ve-stop-tamiri/ |
Benzer durum benim için de geçerli. İstanbul'da bildiğiniz yer (çıkma/hurda) var mı? Sahibinden'de bir iki ilan gördüm ama tavsiyesi olan varsa sevinirim. |
Benim S60 aracımın mycar içerisindeki ayarlarına girince, direksiyon sertliğini ayarlayabiliyorum |
Hayırlı olsun, güle güle kullanın... |
Tüm Advance donanımlı S60'larda aşağıdaki videoda anlatılan Aktif Uzun Far sistemi var mı acaba? Ben aracı aldığımda Driver Support Pack Plus da ekletmiştim ve benim araçta bu sistem var ama Advance özelliği mi ek paket özelliği mi öğrenemedim,merak ediyorum. İşin komik tarafı sipariş aşamasında görüştüğüm iki yetkili bayiideki satış görevlisi de bu özelliğin hiçbir şekilde mevcut olmadığını söylemişti. https://youtu.be/DL9x8oI8MQw |
Merhaba arkadaşlar, 7 ay önce 40bin km'de almış olduğum araçla 10bin km daha yaptığım için bakım zamanı gelmişti. Garantisi devam ettiği için el mecbur yetkili servise yolumuz düştü ve 917TL daha hafiflemiş olarak çıktım servisten. Yetkili servisin fiyatlarının yüksekliği konumuz değil ve zaten bu meblağı gözden çıkarmıştım. Serviste fren balatalarının bitmek üzere olduğu (3-4bin km daha idare eder dediler) ve lastiklerin de ömrünü tamamladığı bilgisini aldım. 4 tane fren balatası için, yetkili servis yaklaşık 1000TL fiyat çıkardığından ve garanti durumu etkilenmediğinden dışarıda yaptırmaya karar verdim. Bursa'da özel yetkili serviste orjinal yedek parça ve tornalama, işçilik dahil 720TL, yan sanayi ürünü yedek parça, tornalama ve işçilik için ise 555TL fiyat aldım. Uzun yola çıkacağımdan çok araştıramadım ve 555TL'lik paketi seçtim. Sizce bu fiyatlar nasıl, yüksek mi normal mi? Yan sanayi fren balataları ile sorun yaşar mıyım? Lastikler için ise kış lastiği, lastik oteli ile uğraşmamak için 4 mevsim lastiği almaya karar vermiştim. Zaten yılda bir kaç gün yerde kar oluyor ve kullandığım yollarda hemen hemen hiç kar/buz olmuyor. 4 mevsim lastiği bile gereksiz gibi geliyor bana, ama daha yeni bebeğimiz olduğu için riske girmek de istemedim. Sizlerde lastik ebatı farklı olan var mı bilemiyorum, ama 215/55/R16 Michelin Crossclimate 4 mevsim lastiğini seçtim, tanesi 450TL'den 4 lastiği 1800TL'ye değiştirdim. Fiyat konusunu çok araştırdım ancak bu ebatta lastik fiyatları çok yüksek ve daha ucuzunu bulamadım. İnternetten sipariş versem, işçilik vs ile aynı paraya geliyordu, hatta internette daha pahalıydı bile diyebilirim. Soracağım soru şu aslında, yine Michelin Crossclimate 4 mevsim lastiği ama 205/55/R16 ebatında olanların tanesi 270Tl iken; 215/55/R16 neden 450TL'ye yükseliyor? ve 205/55/R16 almış olsaydım da aracıma olur muydu? Yanıtlarınız için şimdiden teşekkürler. Saygılarımla. |
lastik fiyatlarını en çok etkileyen şey, o ölçüdeki lastiğin sürüm durumu. daha çok tercih edilen ve satılan ölçüler doğal olarak daha ucuz oluyor. 205 tabanlı lastikte, taban yüksekliğiniz 11,2 cm iken, 215 tabanlı lastikte taban yüksekliğiniz 11,8 cm oluyor. yani 215 tabanlı lastik yerine 205'li lastiği alsanız, tabanınız 1 cm daralacak ve taban yüksekliğiniz de yaklaşık yarım cm kadar alçalacaktı. bu değişimler tolere edilebilir değişimlerdi, yani 205'i de tercih edebilirdiniz aslında. yine de alınmış alınmıştır, hayırlı olsun, güle güle kullanın... |
Cevap için teşekkürler, kış sıkıntılı fakat, Ankara ve kasabaları arasında çok seyahat ediyorum, Michelin'in başka bir lastigine bakiyordum ben de, uygun fiyata bulabilirsem Michelin alacagim |
Yan sanayi balata almayın. Ford Focus parçası olarak alın. Hem orjinal olur hem de daha hesaplı. Ancak bunları servisten değil, sanayiden temin ederseniz ucuz olur. Diski eğer fren yaptığınızda direksiyonda titreme yoksa tornalatmayın. Fren balatası kısa sürede disk yüzeyine uyum sağlar. Ancak diskte bozukluk varsa yeni fren balatasını da bozacağından tornalama önerilir. Ben son değişimde diske hiç dokunulmadı, hiçbir problem de olmadı. 205-215 arasındaki fark lastiğin taban genişliği. yani lastiğe aracın önünden baktığınızdaki genişlik. 205'te aracınıza uyardı ama önceki 215 ise biraz ince gözükürdü. Kalın lastik yol tutuş için biraz daha iyi daha çok yüzey tuttuğundan ancak kış şartlarında ince lastik de daha kullanışlı olur. YAnlız taban genişliği ile lastik bu kadar fiyat artmaz. 16 yerine 17 ya da 50 yerine 55 olsa belki bu fiyat artışı olur. Orada ya lastik eski(raf ömrü nedeniyle) olduğundan fiyat düşmüştür ya da ölçü yanlış yazılmıştır diye düşünüyorum. Saygılarımla. |
Bu mesajda bahsedilenler: @umutsen