Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 11 misafir, 4 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1450685
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1450685
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (682. sayfa)
|
2.eliyle ben de çok ilgilenmiyorum aslında sadece makul zararlarla çok beklemeden satabilirsek ne mutlu. Sadece ülkemizin güzel insanlarının dizel otomatik seviyor olması sebebiyle 2. eli daha iyi olabilir diye düşündüm. Volvo tercih edeceksem benim de birinci sebebim aracın güvenliği sonra da konforudur. Özellikle mevcut aracımın sertliğinden sonra konforu beni mest edecek. Şehiriçi 9 litreler bu ağırlıktaki benzinli bir araç için gayet makul benim için. Sanırım dizelin de şehiriçi performansı aman aman az değil. Volvo birinci tercihim olsa da fiyat aralığı hemen hemen aynı olan 2013-2014 BMW 3.20 IED, Audi A4 2016 diğer alternatiflerim. Detaylı açıklamanız için çok teşekkür ederim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sirjohn78
| Klimasız 190 km süratle gittiğimin farkına vardığımda epey yol almıştım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wipe98 -- 7 Eylül 2016; 12:54:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar merhabalar, C30 um var ve Volvo'dan çok memnunum. Babam da S60 almayı düşünüyoruz. * 2012-2013 model(makyajsız kasa) * Dizel * Otomatik * 60-70k km aralığında * Hasarsız veya küçük lokal boyalı araçlar 83-85 bin TL aralığında bulunuyor. Şu anki piyasaya göre sizce bu fiyatlar nasıl? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhabalar. Bu aralar yeni bir araç arayışındayım. Yeni civic, yeni i30, insignia veya 2.el 2012 model Volvo S60-V60 D3 (belki S80) ilgi alanımda. Yılda 18 bin km yol yapıyorum benzinli aracımla, dizel bakınıyorum artık. Dizel olursa 20 bin km yi aşacağımı sanıyorum. :) Şu an ki aracımı sıfır almıştık ve 8,5 yıldır bizde. Bu kadar olmasa da 4-5 yıl kullanırım diye tahmin ediyorum. İlk önceliğim, bel ağrısı yüzünden mümkün olduğu kadar konforlu olması (özellikle süspansiyon), dizel olması ve çok yakıt tüketmemesi, aracı dolu kullandığımdan, yokuşlarda rahat çıkması (atmosferik benzinlide, araç gitsin diye daha çok gaza bastığımdan, az yakan aracıma bile çok yaktırıyorum mecburen), sağlam ve dayanıklı olup, kolay arıza çıkarmaması (1.6 D2 powershift önceliğim değil bu yüzden, 2.0 D3 geartronik daha dayanıklı ve sorunsuz görünüyor, öyle midir bilmem). 2.el sitelerinde gördüğüm kadarıyla araçlar uzun zaman bekliyor S60-V60 için. Gerçi uzun süre kullanmayı düşündüğümden çok problem değil ama sorunsuz ve iyi bir tane alırsam tabi. 2012 model 2.0 D3 S60-V60 hakkında ne söylersiniz, kronik sorun, yakıt, yedek parça, servis, alım satım fiyatı vs? Sıfır diğer araçları da gördükten sonra bir karar vermem gerekecek. Her türlü bilgiye açığım. Teşekkürler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talbotlago -- 6 Eylül 2016; 19:33:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben yaklaşık 1 ay önce 2013 model 66000 km'deki D2 Powershift Advance donanımını (xenon far, BLIS, City Safety, deri koltuk) 85.000 TL'ye aldım. Ekspertiz yaptırdım, araç kazasız ve boyasız. Garantisinin ne zaman bittiğine ve servis kaydının olup olmadığına bakın. |
Bu mesajda bahsedilenler: @delann
|
Selamlar, Bahsettiğiniz ön koltuğun önündeki cep tam olarak nerede acaba? Opsiyonel falan mı? Bende olduğunu sanmıyorum da... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @echelon246
|
D3 ve D2 nasıldır, kronik bir sorun var mı vs (yukarıda yazdığım bilgiler, yakıt vs), kullananların yorumlarına ihtiyacım var. En önemlisi süspansiyon konforu nasıl? Aslında bayide yeni S60 test edip az çok karar verecektim ama test araçları yokmuş o an, zaten pazar günü test sürüşü yapılmıyormuş vs dedi görevli. Hemen sonra bayiye yeni lüks suv 4x4 'e bakmak isteyen birileri gelip, doğrudan test sürüşü isteyip istemedikleri sorunca, adam seçtiklerini düşünmeye başladım, tavırdan rahatsız oldum. Gerçi problem değil 2.el alacağımdan yetkili servisle mümkün olduğu kadar muhatap olmak istemem. Yine de hoş değil. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talbotlago -- 7 Eylül 2016; 9:30:58 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @EfsaneFocus
Bildiğim kadaryyla D3 ve D2 nin kronik sorunu yok fakat alacağınız D2 araçta powershift şanzıman varsa o konuda ince eleyip sık dokuyun size tavsiyem. Sonuçta çift kavramada sorunlar olabiliyor. D3 lerde daha farklı otomatik şanzıman mevcut. Çift kavrama değil. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aknasmub -- 7 Eylül 2016; 10:02:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
"test sürüşü isteyip istemedikleri"ni sormuş. "hemen test sürüşü yapalım" dememiş. belki isterlerse pazartesi'ye test sürüşü randevusu vereceklerdi. hemen ön yargılı olmamak lazım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
D3 daha mantıklı görünüyor benim için, geartronik şanzımanın uzun ömürlü ve problemsiz olması şartıyla tabi. Çift debriyajlı otomatik pek düşünmesem de, 1.6 motorun vergi avantajı, belki daha düşük yakıt tüketimi (!) ve aynı ücrete daha az km ve yeni model alabilme durumu aklımı çeliyor. Yine de D3 ilk tercihim olurdu. S60 ve V60 konusuna ne diyorsunuz? V60'ın bagajı daha kullanışlı ve büyük. Ama sayıca çok yok sanırım, bulmak daha zor. 2.el problemi olur mu ileride? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talbotlago -- 7 Eylül 2016; 10:50:08 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub
| Arkadaşlar 2016 model Volvo s60 1.5 T3 üm var ve lpg ye geçmek istiyorum. Bilgisi ve tavsiyesi olan paylaşırsa sevinirim. |
Bana soracak olursanız bir hb ve sw sever olarak cevabım V60 olacaktır. V60 bagaj hacmi açısından avantaj sağlayacaktır. Fakat satarken S60 çok daha hızlı satılacaktır. V60 ı açıkcası bilen,isteyen,arayan kullanıcı alacaktır. O açıdan satış süresi daha uzun olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sahibinden sitesinde 2 lt D3 sadece 4 tane var, ilgi alanıma giren ve 1 aydan uzun süredir bekliyorlar. Ama özellik olarak tam aradığım gibi değiller, ya 2011 model ya da donanımı çok az. Bir de aynı araca hem sahibi hem galerici ilan verenler var. Fiyatları da farklı üstelik. Garip geliyor bana. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub
| Sahibinden sitesine dikkat etmek gerek. Dolandırıcı tipler çok etrafta. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @talbotlago
| Donanımlı, az km yapmış iyi bir aracı başka nerden bulabiliriz ki, bilmiyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub
Araç içerisinde beklerken önümdeki 50Nc araç geri geri geldi ve s60 aracımın önünden vurup bizi iyi bir salladı . Ancak nereye vurduğunu bulamadık  Bu konuda Volvo s60 araçların başarılı olduğuna ikna oldum |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ben de 2.el bir S60-V60 bakınıyorum. Süspansiyon konforu önceliğim, bu konuda ne söylersiniz, sıradan bir araçtan iyidir de, tatmin edici mi, ya da sertlik var mı? Sizin ki sıfır olduğu için yoktur muhtemelen ama trim sesi vs gibi ufak tefek sesler var mıdır? Şu an aklıma başka soru gelmiyor, ama çok vardı.  Bu arada yeni civic 1.6 lpg li full 96 bin tl olacakmış sanırım. Benden baya uzaklaştı fiyatı duyduğumda. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talbotlago -- 7 Eylül 2016; 22:05:07 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @azermustafa
|
Yeni nesil araçların yumuşak olması pek beklenmiyor güvenlik sebebiyle (bu tarz araçlar olsaydı mutlaka listeme alırdım). Ama yoldaki engellerden geçerken verdiği his daha önemli. Kimi çok rahat filtre ediyor, kimi olduğu gibi içeri yansıtıyor (bu istediğim bir durum değil, bel fıtığım sebebiyle). Bazı markalarda araç sert bile olsa bu filtrelemeyi çok iyi yapıyor, S60 da böyleyse iyi. Çoğu kişinin sırf görünümü nedeniyle ince yanak lastik, büyük jantlı teker aldığı bir ortamda, ben tam tersi, daha kalın yanak lastik ve küçük jantlı tekerleri tercih ediyorum. Bu seçenek olmayan markalara da sinir oluyorum. Volvo S60 da 215-55-16 lastik tercih ederim. Hatta Skoda Superb active donanımda 215-60-16 tekerler var ki, bayide incelediğimde çok ilgimi çekmişti, ama otomatiğini beğenmediğimden, düz vites de pek istemediğimden, listemde sonlarda. S60 test sürüşü yapmadım hala, yapsam daha net fikrim olurdu. 1 günlük S60 kiralasam mı diye de düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @eiskent
Ben 2016 model T3 kullanıcısıyım ve beni T3'e yönlendiren en büyük faktör D2 yi fazla hantal bulmam idi. Ben de sizin gibi yılda 15.000 km civarında yapacağımı tahmin ediyorum. Gerçi 6 ayda 9.000 e geldi ama yazın tatil falan daha çok kullanılıyor... Yaklaşık 3.500km 10 gün içerisinde yapıldı örneğin.
Bence bir şekilde her iki aracı da test edin, performans olarak her ikisi de sizi mutlu eder mi ona bakın... Belki direkt elersiniz birini..
T3 motordan şu ana kadar çok memnunum, bakım için yılda sadece 1 kez servise gidecek olmak da güzel bence.
Şehir içinde 9lt gibi, uzun yolda da 7.5 lt civarı benzin yakıyor. Depo 275 TL gibi doluyor. Şehir içinde 700 km civarı, uzun yolda 850 km civarı gidiyorsunuz. (90km sabit hız ile giderseniz 1000 km yi bulur muhtemelen)
Şahsım adına, ikinci el değeri ile pek ilgilenmiyorum. Sonuçta yatırım için değil güvenliğim ve konforum için aldım bu arabayı dolayısıyla bir yorum yapamam o konuda...
Bilemiyorum başka ne söylenebilir....
Yeni alacağınız araba şimdiden hayırlı olsun, kazasız belasız kullanmak nasip olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Jatha