Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

9 yıl

Binbaşı

arkadaşlar ne zamandır araç kameralarına bakıyorum öncelikle tercihim kablo karmaşası olmaması ve çakmaklığa bağlantı yapılmadan bir yerlerden elektrik alınması
arkadaşların fikirleri varsa almak isterim ben de araştırma yaptım şulinkte s60-s80 ne uyumlu bir kamera var aynanın arkasındaki plastik aksam çıkıyor oraya yerleştiriliyor ve elektrik aynadan alındığı yazıyor

http://tr.aliexpress.com/item/New-1920-1080P-Car-Wifi-DVR-for-Volvo-S60-XC60-V40-S60L-VS60L-S80-Hidden-Installation/32594969608.html?spm=2114.020208.3.178.2mWcqm&ws_ab_test=searchweb201556_3,searchweb201644_5_10001_10002_10005_10006_10003_10004_62,searchweb201560_8,searchweb1451318400_6151

oysa bu linkte elektrik aynadan alınmıyor baya bir kablo çekiliyor kafam karıştı

http://tr.aliexpress.com/item/2015-New-Keep-Car-Original-Style-Camera-DVR-for-Volvo-S60L-S60-V60-S80-1920-1080P/32526032012.html?spm=2114.020208.3.270.aeio1v&ws_ab_test=searchweb201556_3,searchweb201644_5_10014_10001_10002_10005_301_10006_10003_10004_62,searchweb201560_8,searchweb1451318400_6151

Bu mesaja 2 cevap geldi.

F

fsnn

9 yıl

Binbaşı

Teşekkürler inceleyeceğim

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub

Y

yolcum

9 yıl

Yarbay

Yaklaşık 2,5 yıldır Mini 0803 kullanıyorum. O zaman hem küçük , dışardan belli olmaması hemde iyi çekim yapması nedeniyle aliexpress sitesinden almıştım. (Forumda araç içi kameralar konusu var. Oradan incelemiştim.)

Sipariş verdikten 10 gün kadar sonra gelmişti. Volvo servise gidip ücretsiz monte ettirdim. Aynanın arkasına ön cama monte ettik. City Safe kutusunun henen altında, belli olmuyor. Kabloları aynanın arkasından üst döşeme içinden sağ kapı direğinden gizleyerek çakmaklığa kadar getirdiler. Gözükmeyecek şekilde içerden çakmaklığa bağladılar. 32 GB Mini SD kart ile 2 yıldır sorunsuz kullanıyorum.

Bizim araçlarda City safe, yağmur sensörü gibi bölümler nedeniyle aynanın arkasında fazla yer yok. Büyük olan kameralar ön camdan bakınca çok sırıtıyor.
Mini serileri (sanırım en yeni olarak Mini 0826 çıktı) bizim araçlar için ideal ölçülerde diyebilirim. Araç içi kamera almaya karar verirseniz mutlaka 12/24 Volt dönüştürücüsünü de aldığınız siteden alın, beraber gelsin. Ben kamera alırken bunu almayı unutmuşum, sonradan aldım. O olmadan bağlanmıyor.)

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 17 Ocak 2016; 19:58:54 >

Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn

F

fsnn

9 yıl

Binbaşı

Teşekkürler bilgi için

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum

S

sinoxetin

9 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

N11'e yeni stok gelmiş ve bugün sipariş verdim 4 adet Nokian.
Öneri için tekrar teşekkürler.

Çok memnun kalacaksınız. Önceki lastikleriniz ile sıkıştığında arkadan kopma yaşadığınız belli bir yol noktası var ise, bu lastiklerle aynı yerde ve aynı hızda kopma yaşamadığını göreceksiniz. Ben bizzat tecrübe ettim.

Hayırlı olsun.

M

must1288

9 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

N11'e yeni stok gelmiş ve bugün sipariş verdim 4 adet Nokian.
Öneri için tekrar teşekkürler.

Sipariş verdiğiniz lastikler bu mu acaba. Bir de sonucunu bizimle paylaşırsanız sevinirim. Lastiklerin performansından memnun musunuz?
http://urun.n11.com/oto-lastik/nokian-21555-r16-97v-xl-weatherproof-dort-mevsim-2015-P76553536

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi must1288 -- 18 Ocak 2016; 21:11:41 >

U

Ugur31

9 yıl

Yüzbaşı

Hayır, zLine modeli yaz lastiği, 235/45 ZR17 modelini aldım. Stokta son 4 adet var. Bir saat önce taktırdım henüz. Birkaç gün sonra yorum yapabilirim.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ugur31 -- 19 Ocak 2016; 20:30:40 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @must1288

U

Ugur31

9 yıl

Yüzbaşı

Continental ile basit bir virajda düşük bir hızda kıç atmıştı araç. O gündür virajlara korkarak giriyorum. Aslında virajlarda araç yere iyi yapışmıyor. Bu sadece lastik kaynaklı mıdır başka bir sorun olabilir mi acaba ?
Velhasılı her halükarda başka bir lastik deneyecektim ama Nokian hiç aklımda yoktu. Öneri için tekrar teşekkürler.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @sinoxetin , @ssozen11

S

sinoxetin

9 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

Continental ile basit bir virajda düşük bir hızda kıç atmıştı araç. O gündür virajlara korkarak giriyorum. Aslında virajlarda araç yere iyi yapışmıyor. Bu sadece lastik kaynaklı mıdır başka bir sorun olabilir mi acaba ?
Velhasılı her halükarda başka bir lastik deneyecektim ama Nokian hiç aklımda yoktu. Öneri için tekrar teşekkürler.

Ben de arabayı satın aldığımda continental vardı. Her haftasonu gittiğim didim yolu üzerinde söke-kuşadası dönel kavşağında muntazaman arkadan kaymaya başlardı araba. (hızlı manevrayı seven biriyim :)) sonra bu lastiklerle aynı yerde aynıdenemeyi yaptım harikaydı sonuç. İş yerinden de bir arkadaşım renault latitute aracına da aynısını aldı. Dün bana diyor ki "sanki ıslak zeminde daha iyi yol tutuyor bu lastikler. harika. "

Ç

ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU

9 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

Continental ile basit bir virajda düşük bir hızda kıç atmıştı araç. O gündür virajlara korkarak giriyorum. Aslında virajlarda araç yere iyi yapışmıyor. Bu sadece lastik kaynaklı mıdır başka bir sorun olabilir mi acaba ?
Velhasılı her halükarda başka bir lastik deneyecektim ama Nokian hiç aklımda yoktu. Öneri için tekrar teşekkürler.

Merhaba Ugur31

Virajda lastiğin etkisi çok çok büyük. Lastik aracı vezirde eder rezilde :)

Tabiki viraj içindeki asfaltta çamurlaşmış toz, yağ, yüzeysel ıslaklık vs.. varsa araç arka kısımdan savrulmaya yeltenir.
Ama her biraz hızlı girilen virajda araçta anormal savrulma varsa öncelikle rot ayarları kontrol edilmeli(toe değerleri, kamber-kaster değerleri)

Lastik hamurunun yaşlanması, lastiğin kalitesi , dişleri durumu, lastik basıncı gibi faktörlerde önemli.

Komşumun 2012 Range Rover aracı var. Araç 4 çeker,arazi performansı oldukça yüksek , 3.0 dizel bir araç olmasına rağmen 1 ay kadar önce yağan kışın ilk karında evimizin yokuşunu çıkamadı.
Bense 1.6 dizel vw jetta aracımla kar lastikli aracımla patinaja kalmadan tek seferde çıktım. Adamın morali bozuldu ertesi gün kar lastiği aldı :D

Lastik faktörü çok önemli bu yüzden.

1600 kg civarı s60'larımız, virajlardaki yüksek merkezkaç kuvvetine, 21-24 cm arası tabanları olan 4 lastik üstünde direnç gösteriyor. Hamurun mevcut durumu çok önemli...

H

htn

9 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: razi5000

merhabalar,
tesekkurler cok sagolun. umarım her sıkıntı yaşayanınki aynı şekilde çözülür.
sanırım ben dogru duzgun anlatamadım derdimi servistekilere, arkadaslar da yaptıkları kontrollerde tespit edemediler. sonucta ortada bir hata mesajı yok, tutarsız semptomlar var, ben bile herhalde bu araba böyle diye kabullenmiştim, yeni tam otm. t3'e geçiş düşünmeye başlamıştım hatta.
ben bir de şu ihtimale baglıyorum, vw'nin dsg problemlerinden sonra volvo da aksiyon aldı, servislere eğitim verdi (daha önce servislerin genel tecrübesi cogunlukla tam otm. eski tip 6 ileri geartronic uzerineydi cunku), şanzımanın garantisini 5 yıla uzattı, servisleri bilgilendirmesi vs anca bir duzene oturtabildiler diye bir teori kuruyorum naçizane.
sorunu bulup çözen kişi altunizade volcar servis uzmanı mahmut bey, kendisine ve diğer yardımcı olanlara tekrar teşekkür ederim.
saygılar..

İyi günler. Bende de s60 2012 (MY2013) 1.6 d PS araç var aynı bahsetmiş olduğunuz sıkıntılar ötürü şanzıman kavraması değiştirildi ama 1-2 vites arası 15001800 devir arası kullanımda ortaya çıkan araçta titreme problemi halen devam etmekte. tekrar servise defalarca sorduğumda ps şansızmanın karekteristik özelliği olduğu diğer araçlarda da bir miktar olduğundan bahsedildi. Size sormak istediğim sizin şanzıman mı yoksa kavrama mı değiştiği ve değişim sonrası bu titremeler tamamen kayboldumu acaba. Sırf bu sıkıntıdan dolayı garantimi 1 yıl uzattım ama siz 5 yıl garantili demişssiniz ? bu tüm araçlar için geçerlimidir bilginiz varmı?
?

U

Ugur31

9 yıl

Yüzbaşı

Bilgi için teşekkür ederim.

Dediğim gibi, Nokian ile daha güvenli giriyorum virajlara. Continental ile virajlara biraz hızlı girince aracın yola iyi tutunmadığını, kaydı kayacak gibi hissediyordum hep. Bakalım bir süre kullandıktan sonra Nokian hakkında daha fazla bilgi verebilirim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @winniesertan

R

Rechtsanwalt

9 yıl

Yarbay

f30 3.16i techno comfort paket sunroof bixenon ve deri koltuklu hatasız aracımla takas edebilieceğim S60 dizel arıyorum ,, otomatik ve 60.000 km yi geçmemiş olması tercihimdir.. Aracını değiştirmek isteyenvarsa irtibat kurabiliriz

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

İ

izmirizm

9 yıl

Teğmen

bu aralar aksesuar kampanyası var mı? ön park sensörü ve arka kamera fiyatları nelerdir? bir de garanti sürecindeki araca kendimiz dışarıdan park sensörü ve kamera taktırırsak garantiyi bozuyor mu?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

E

ecevik

9 yıl

Teğmen

Arkadaşlar merhaba,

Araç 2011 s60 T4. Araç 125 bini aştı. Halen triger setini değiştirmedim. Dün yetkili servisi aradım devirdaim dahil triger seti değişimi ve pediyodik bakıma 3.800 TL fiyat söylediler. Bosch Car ile görüştüm 1.600 TL fiyat aldım.

Yakın zamanlarda triger değiştiren var mı? Servis tavsiyesinde bulunacak olan ve fiyat verebilecek ?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ecevik -- 28 Ocak 2016; 11:06:09 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Ç

ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU

9 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: izmirizm

bu aralar aksesuar kampanyası var mı? ön park sensörü ve arka kamera fiyatları nelerdir? bir de garanti sürecindeki araca kendimiz dışarıdan park sensörü ve kamera taktırırsak garantiyi bozuyor mu?

Sanırım bu aralar kampanya yok.

Ön park sensörü 2500 TL, arka kamera da 2800 TL civarı. Tabi aracınızın model yılına göre değişkenlik gösterebiliyor.

Servis haricinde orijinal geri görüş kamerası ,ön park sensör kiti gibi aksesuar parçalarını kit olarak eksiksiz bulmak oldukça zor.
Orijinal parça bulursanız yetkili serviste işçilik ve uygulama(yazılım) ücreti vererek taktırabilirsiniz. Kamera ve ön park sensörü yazılımları 80-100 TL civarı.
İşçilik ücreti servisle pazarlığınıza bakar. Orijinal parçalar kullanıldığı sürece aracınızı garanti dışı bırakamazlar.

Zaten yan sanayi kamera,navigasyon vs.. takmak için harici interface modülü takmak gerekiyor.
Interface modülü taktığınızda aracınızın elektrik ve elektronik sistemini garanti dışı bırakma hakları var.
Çünkü Volvo onayı olmayan, genellikle Çin üretimi, aracın multimedia sistemine müdahale eden,montajında kabloların kesildiği sistemler.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

İ

izmirizm

9 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: winniesertan

quote:

Orijinalden alıntı: izmirizm

bu aralar aksesuar kampanyası var mı? ön park sensörü ve arka kamera fiyatları nelerdir? bir de garanti sürecindeki araca kendimiz dışarıdan park sensörü ve kamera taktırırsak garantiyi bozuyor mu?

Sanırım bu aralar kampanya yok.

Ön park sensörü 2500 TL, arka kamera da 2800 TL civarı. Tabi aracınızın model yılına göre değişkenlik gösterebiliyor.

Servis haricinde orijinal geri görüş kamerası ,ön park sensör kiti gibi aksesuar parçalarını kit olarak eksiksiz bulmak oldukça zor.
Orijinal parça bulursanız yetkili serviste işçilik ve uygulama(yazılım) ücreti vererek taktırabilirsiniz. Kamera ve ön park sensörü yazılımları 80-100 TL civarı.
İşçilik ücreti servisle pazarlığınıza bakar. Orijinal parçalar kullanıldığı sürece aracınızı garanti dışı bırakamazlar.

Zaten yan sanayi kamera,navigasyon vs.. takmak için harici interface modülü takmak gerekiyor.
Interface modülü taktığınızda aracınızın elektrik ve elektronik sistemini garanti dışı bırakma hakları var.
Çünkü Volvo onayı olmayan, genellikle Çin üretimi, aracın multimedia sistemine müdahale eden,montajında kabloların kesildiği sistemler.

çok teşekkürler

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F

filtiarn

9 yıl

Yüzbaşı

arkadaşlar
geçtiğimix hafta 2011 v60 T4 aracımın 80bin bakımını özel bir servist yaptırdım. haliyle powershıft sanzıman yağıda değişti. fakat tüm prosedurler atlanarak direk boşalt ve 7 litre yağ koy şeklinde oldu. neden olması gerktiği gibi değil dediğimde biz ölçümünü yaptık bu kadar alıyor dendi. bende o an güvendin basiret bağlandı bi kere şimdide acaba çok mu fazla yağ konuldu diye düşünmeden edemiyorum. castrol transmax dual konuldu.

daha önce powershift yağ değişim tecrübesi olan varsa yardımcı olabilir mi

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

ecevik

9 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: winniesertan

quote:

Orijinalden alıntı: ecevik

Arkadaşlar merhaba,

Araç 2011 s60 T4. Araç 125 bini aştı. Halen triger setini değiştirmedim. Dün yetkili servisi aradım devirdaim dahil triger seti değişimi ve pediyodik bakıma 3.800 TL fiyat söylediler. Bosch Car ile görüştüm 1.600 TL fiyat aldım.

Yakın zamanlarda triger değiştiren var mı? Servis tavsiyesinde bulunacak olan ve fiyat verebilecek ?

D2 ve D3 araçlarım için ina,gates,dayco,skf markalarını tercih etmiştim. Serviste triger bakımı gerçekten yüksek rakamlara mâl oluyor.

Parçalar benden, işçilik servisten olarak anlaşmıştım. ina,gates veya dayco kitlerini uygun montaj yaptırdığınız taktirde bu markalar kendi garantilerini veriyor zaten.

D2 için triger seti 200 TL, devirdaim 100 TL, V kayış kiti 160 TL. Bu fiyatlar ina Gates Dayco SKF markları için geçerli.
Piyasada daha uygun rakamlara kalitesi düşük yerli ürünlerde bulabilirsiniz
Devirdaim değişince soğutma sıvısıda değişir(30 TL civarı).
İşçilik olarak yetkili servisler 400 TL-500 TL talep eder. Özel servisler 200 TL civarı.

Oldu ki bu markalardan aldığınız kitler belirli bir kullanımdan sonra koptu-dağıldı, motorunuz kullanılmaz hale geldi.

Hemen Türkiye temsilcilikleri ile iletişime geçiyorsunuz. Ekip yolluyorlar ve inceleme yapıyorlar.

Örneğin triger gergi rulmanları uygun torkta mı sıkıldı, gerginliği ideal miydi, yada harici bir etken var mı diye gerekli incelemeleri yapıyorlar.

Eğerki parça kaynaklı ise aracınızın masrafları ücretsiz olarak gideriliyor.

Ama montaj kaynaklı bir sıkıntı varsa masrafları servisten talep etmelisiniz.
Tabi süreçler uzun oluyor. Ekiplerin gelmesi, raporu hazırlaması , yeni motorun gelmesi derken aracınız 2 ay yatabiliyor.

Fakat yetkili serviste yaptırırsanız bir dahaki triger- v kayışı değişimine kadar bir sıkıntı oluşursa tek yapmanız gereken aracı istediğiniz yetkili servise çektirmek ve gerisini servise bırakmak.

Parça kaynaklı olsa da montaj kaynaklı olsa da tüm masraflar sorgusuz olarak en kısa zamanda eksiksiz ve orijinal parçalarla yapılır.Süre 15 iş gününü geçtiği taktirde ikame aracınızı alırsınız.

Bunların hepsi kötü senaryolar. İyi yönden de bakmak gerekiyor. Yetkili servisin istediği ücretle özel servisin istediği rakamlar arasında 2 kat fark var.

Ve kaliteli kitlerle uygun işçilikle değişim yapılırsa parça imalat hatası olmadığı taktirde kopmayacaktır. İmalat hatası olma ihtimali oldukça düşük. Olursa da zararlarınız karşılanır.

Güvendiğim bir özel servisten tüm parçalar orjinal olacak şekilde fiyat aldım.

Triger Seti : 350
V Kayışı Gergi : 285
Devir Daim : 290
Hava-Polen-Yağ- Yakıt Filtresi : 240
Motor Yağı : 150

Orjinal V kayışı ve V kayış bilyası bulamamışlar. Onunla birlikte toplam 1500 TL civarı olur dediler. Geldiğinizde bakarız dediler. İşçilik olarak 300 TL dediler.

T4'lerin parça fiyatlarının D2 lerden daha pahallı olduğunu söylediler.

Servisten arayıp aynı parçaların fiyatlarını sordum. 2.400 TL civarıydı. Tirger + Bakım için 3.800 TL fiyat verdiler. İşçiliğin 500 TL olması biraz zor gözüküyor.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ecevik -- 1 Şubat 2016; 9:28:50 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

drberk2

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: filtiarn

arkadaşlar
geçtiğimix hafta 2011 v60 T4 aracımın 80bin bakımını özel bir servist yaptırdım. haliyle powershıft sanzıman yağıda değişti. fakat tüm prosedurler atlanarak direk boşalt ve 7 litre yağ koy şeklinde oldu. neden olması gerktiği gibi değil dediğimde biz ölçümünü yaptık bu kadar alıyor dendi. bende o an güvendin basiret bağlandı bi kere şimdide acaba çok mu fazla yağ konuldu diye düşünmeden edemiyorum. castrol transmax dual konuldu.

daha önce powershift yağ değişim tecrübesi olan varsa yardımcı olabilir mi

Konuyla ilgili şöyle bir yazı buldum ama çok fazla bilgi yinede yok
http://www.vcoa.org/forum/20-S60--V60-2011--Current/721-2012-s60-transmission-fluid-drain-and-fill

"I am a stickler for preventative maintenance, and my car just turned over 30k. My dealer says Volvo doesn't recommend changing transmission fluid...I think that might be so people don't put in the wrong fluid. This car takes jws3309 fluid, so I bought a case of Mobil 3309. i found a drain plug on the bottom of the tranny....I got out maybe a smidge over 1 quart. That seemed wrong to me. I put in 2 qts. Ran it for a little, then drained agin...now got 2 qts. out. I called the dealer to find out what the drain and refill capacity was....they claimed 4 liters, but I shouldn't do it. So, if they are correct on the drain/refill capacity, my car has been short about 3 quarts....from the factory. If anyone has any information to weigh-in on this subject...please do."

Oradaki yetkili servis hacmin 4 litre olduğunu ama değiştirmemesi gerektiğini söylemiş...

başka bir forumdan alıntı...
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?211829-12-S60-T5-Transmission-fluid-Drain-and-Fill

"Volvo recommends changing automatic transmission fluid every 52,500 miles / 84,000 kilometers, only on vehicles used for towing, or when a message displays in the Instrument Panel Text Window."

Araç çekme için kullanılmıyorsa ve uyarı çıkmamışsa transmisyon sıvısı değişimi önerilmiyor...http://esd.volvocars.com/local/us/2011-Volvo-Warranty-Manual.pdf

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drberk2 -- 1 Şubat 2016; 15:33:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.