Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 1 mobil kullanıcı
19655
Cevap
1448941
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (644. sayfa)
B
10 yıl
Teğmen

Çok teşekkür ederim geçmiş olsun dilekleriniz için. Evet evde r-design var. Bu Yüzden bu sefer farklı olsun istiyorum. Hakikaten bunca senelik Volvo kullanıcısı olarak vazgeçmek çok zor. Ama bunda Volvo nun kabahati Büyük. Diğer firmaların ürün Yelpazeleri o kadar geniş ki. Örneğin BMW ye gidince aynı anda hem 3 serisine 4 ve 5 serilerine Alıcı gözle bakıp aralarında değerlendirme yapabiliyorsun. Fiyat fayda oranlaması yapılabiliyor. Mercedes yine aynı C serisi var cla sı bilmem e180 ı hepsini inceleyip, değerlendirebiliyorsun. Ama Volvo da s60 dan sonra bi s80 var o da on senedir sanırım aynı kasa da. Ürün gamı konusunda rekabette Zayıf kalıyor. Neyse hakkımız da Hayırlısı diyelim o zaman...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @///MRE , @imagoodman , @tolbert
T
10 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: burak Baş

birde böyle aracın hızlanmasını sorduk diye avrat gibi trip atan tipler yok mu... hayır yani ikisinin de motoru 1.6 neyin peşindesin sen niye gocunuyosun ? kaldı ki 1.6 lar içersinde fluence nin hızlanması çok iyidir kullanan insan bilir. bende 2011 a5 sportback de var 2.0 motor ama ancak s vitese aldığımda fluence gibi yaslıyor. yani s60 d2 ile kıyaslanması çok normal.

D2 bence S60 için hantal bir motor. Ancak bu kişi beklentilerine göre değişir. Eğer bütçeniz elveriyorsa D4 motor ve 8 ileri Geartronic gayet iyi bir seçenek.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
10 yıl
Teğmen

aynen d4 benim için biçilmiş kaftan fakat sitesinde d4 e opsiyonları da ekleyince 200 bin fiyat çıkardı.çok para. d4 ful + ful ikinci el bulmak da zor. d2 de beni tatmin etmez. bekleyelim bakalım 2016 bize neler gösterecek belki de performanslı 110- 130 bin arası bi seçenek sunar bize volvo.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tolbert
E
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mulkiyeli

Arkadaşlar Merhaba. Bayramınız mübarek olsun.

Bende 2011 model 55000 km'de s60 (t4) premium bi araç almayı düşünüyorum. Forumda 40, 50 sayfa okudum ama tam istediğim bilgilere ulaşamadım.

Bu arabayı kullanan arkadaşların tecrübelerinden faydalanmayı çok isterim.

Aracı kullananlar araçtan memnun mu?

Sıkça sorun/arıza veren bir yapısı varmıdır

Sizce artıları ve eksileri nelerdir.

Alırken neye dikkat etmeliyim..

Değerli bilgileriniz için şimdiden teşekkür ediyorum.

Merhaba, iyi bayramlar. surada cok detayli Ingilizce yorum var--bagajin neden kucuk oldugunu da acikliyor!

http://www.carmag.co.za/road-tests/volvo-s60-20/

Performans olarak sizi uzmeyecek bir arac, onden cekisin avantajiyla yokus dinlemeden hizlaniyor. Genel olarak aracin "iri" oldugunu soyleyebilirim. Donusleri genis almaniz lazim. kapilari kasasi cok tok. Icinde guven veriyor. Yol tutusu kotu degil. Elestiriler 3 Alman aracina yakin kalitede oldugunu soyluyor. Suspansiyonlar sert, cukurlari hissettiriyor. Kullanilan malzemesi iyi ama zamanla saginda solunda yipranma oluyor.

Malum herkesin derdi yakit. Gecende Bmw F30 320 ied forumuna da yazdim. Abd'de yeni arac alacaklar guvenlige, kaliteye, degere degil once yakit tuketimine bakiyormus. 320 ied kullananlar dahi sehir icinde 10 litre altina inemediklerini soyluyor, ben T4 u İstanbul sehir ici cok yokuslu yerlerde kullandim, performans buna yakindi.

Ben almadan once epey arastirmistim (2.0 t aldim) ve farkli Volvo araclari test etmistim. Size de aynisini oneririm.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
10 yıl
Teğmen

çok teşekkürler hocam bilgiler için. t3 ün fiyatı ne aralıkta olur tahminen ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tolbert
M
10 yıl
Teğmen

Herkesin ramazan bayramı mübarek olsun arkadaşlar. İki ay önce d2 otomatik 10000 bakımını yaptım. Ancak bakımdan sonra araç kalkista hafif gaza basmama rağmen dip gaz yapıp vitesi öyle ikiye atıyor. Daha önce böyle değildi çok dikkat etmeme rağmen bilinçli gaza basmama rağmen dip gaz şeklinde vites değiştirmekte. son yapılan güncelleme den olabilir mi yoksa sizin araçlarda böyle mi?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
10 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: burak Baş

çok teşekkürler hocam bilgiler için. t3 ün fiyatı ne aralıkta olur tahminen ?

Bence 100 bin TL'nin biraz üzerinde başlar baz donanım. En sağlıklı bilgiyi tabi yetkili satıcılar verebilir.

Volvo.com.tr maalesef güncellenmemiş. Yakında fiyatları ve teknik değerleri yayınlanır zannediyorum.



V
10 yıl
Onbaşı

Arkadaslar benim bi sorunum var. ben s60 a 19 inch artio jantlari taktiktan sonra virajlarda cok yatmaya basladi... Dus yolda giderken bile rahatsiz oluyor arac. Ben de diyorum ki acaba yeni yay ile cozulur mu? Eibach in 3 mm spor yayi var s60 t4 icin ondan aliyim diyorum.. Sizce artisi eksisi ne olur?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
10 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: echelon246


quote:

Orijinalden alıntı: mulkiyeli

Arkadaşlar Merhaba. Bayramınız mübarek olsun.

Bende 2011 model 55000 km'de s60 (t4) premium bi araç almayı düşünüyorum. Forumda 40, 50 sayfa okudum ama tam istediğim bilgilere ulaşamadım.

Bu arabayı kullanan arkadaşların tecrübelerinden faydalanmayı çok isterim.

Aracı kullananlar araçtan memnun mu?

Sıkça sorun/arıza veren bir yapısı varmıdır

Sizce artıları ve eksileri nelerdir.

Alırken neye dikkat etmeliyim..

Değerli bilgileriniz için şimdiden teşekkür ediyorum.

Merhaba, iyi bayramlar. surada cok detayli Ingilizce yorum var--bagajin neden kucuk oldugunu da acikliyor!

http://www.carmag.co.za/road-tests/volvo-s60-20/

Performans olarak sizi uzmeyecek bir arac, onden cekisin avantajiyla yokus dinlemeden hizlaniyor. Genel olarak aracin "iri" oldugunu soyleyebilirim. Donusleri genis almaniz lazim. kapilari kasasi cok tok. Icinde guven veriyor. Yol tutusu kotu degil. Elestiriler 3 Alman aracina yakin kalitede oldugunu soyluyor. Suspansiyonlar sert, cukurlari hissettiriyor. Kullanilan malzemesi iyi ama zamanla saginda solunda yipranma oluyor.

Malum herkesin derdi yakit. Gecende Bmw F30 320 ied forumuna da yazdim. Abd'de yeni arac alacaklar guvenlige, kaliteye, degere degil once yakit tuketimine bakiyormus. 320 ied kullananlar dahi sehir icinde 10 litre altina inemediklerini soyluyor, ben T4 u İstanbul sehir ici cok yokuslu yerlerde kullandim, performans buna yakindi.

Ben almadan once epey arastirmistim (2.0 t aldim) ve farkli Volvo araclari test etmistim. Size de aynisini oneririm.

Değerli bilgileriniz için teşekkür ediyorum.

Peki motor ve mekanik yapı bizi üzer mi acaba? Yani sık arıza yada kronik rahatsızlıkları var mıdır? Bir de yakıt olayını lpg ile aşabilirmiyiz?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
10 yıl
Yüzbaşı

selamlar , arkadaşlar bizim degerleri paylasayayim dedim . Araç s60 d2 powershift 80bin kmde babamin karma tuketim degerleri 4300km kayit sonunda 6.7L gosterdi . simdi otobanda gelirken sifirlayalim dedik 170 sabitle gelmeye calistik ama sol seritte 120 ile gidenler yuzunden pek sabit olamiyor malesef bol bol fren yaptik tekrar hizlanmakla ugrastik. Otoyolda da 4 kisi bagajli ve klima acik 8.9 L gosterdi . Bu karma ve otoyoldaki degerler normalmidir acaba ?
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sonerason -- 19 Temmuz 2015; 11:04:27 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
10 yıl
Yüzbaşı

sn. mulkiyeli sifir aldigimiz 2012 t4'umuz var, 48 bin km oldu, hicbir sorun cikarmadi, cikan ufak tefek seyleri de garantiden hicbir sikinti cikarmadan hallettiler sagolsunlar. Yakit istanbul sehirici 10 lt, sehirdisi 7 lt civari, 0-100'u gucune gore bence sanzimandan oturu biraz dusuk, 9 sn, ancak sonrasinda daha iyi. Bu arada ayni guzergahlarda ve ayni sekilde 9 aydir kullandigim 2014 a3 sedan 1.6 dizel otomatik aracin 8 bin km ortalama verisi 8 lt, sagindan solundan trim sesleri gelmeye baslamasi da cabasi.

Bu arada yeni gelecek motorlarda tek 2 lt alti secenek t3 olacak, 1.5 lt 4 silindir, 152 bg, 6 ileri yeni geartronic tam otm. sanziman, 0-100km/h 8,6 sn, karma yakit tuketimi 5,8 lt. Hem yakit tuketimi dusecek, hem sanziman konforu artacak, hem de performans artacak demekki.

https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/models/s60/2016/specifications

bu arada kaza yapan arkadaslara cok buyuk gecmis olsun,

iyi bayramlar..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mulkiyeli
M
10 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: razi5000

sn. mulkiyeli sifir aldigimiz 2012 t4'umuz var, 48 bin km oldu, hicbir sorun cikarmadi, cikan ufak tefek seyleri de garantiden hicbir sikinti cikarmadan hallettiler sagolsunlar. Yakit istanbul sehirici 10 lt, sehirdisi 7 lt civari, 0-100'u gucune gore bence sanzimandan oturu biraz dusuk, 9 sn, ancak sonrasinda daha iyi. Bu arada ayni guzergahlarda ve ayni sekilde 9 aydir kullandigim 2014 a3 sedan 1.6 dizel otomatik aracin 8 bin km ortalama verisi 8 lt, sagindan solundan trim sesleri gelmeye baslamasi da cabasi.

Bu arada yeni gelecek motorlarda tek 2 lt alti secenek t3 olacak, 1.5 lt 4 silindir, 152 bg, 6 ileri yeni geartronic tam otm. sanziman, 0-100km/h 8,6 sn, karma yakit tuketimi 5,8 lt. Hem yakit tuketimi dusecek, hem sanziman konforu artacak, hem de performans artacak demekki.

https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/models/s60/2016/specifications

bu arada kaza yapan arkadaslara cok buyuk gecmis olsun,

iyi bayramlar..

Çok tesekkur ediyorum. Kiymete gecti, sagolun



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
10 yıl
Er

Merhaba ,
Öncelikle herkesin geçmiş bayramını kutlarım.
Yeni bir 2011 Volvo S 60 kullanıcısı olarak sitenize katıldım.
Aracımda şimdilik tek sorun sürücü paneli ışıkları yanmıyor.Sürücü penceresi elektriği kesilde ve aynalar kapanmıyor.
Sanırım sigortası attı ama hangisi olduğunu kitapçığından da dahil bulamadım.
Çünkü kitapçığında da burdaki sitelerde de otomatik kapanan aynaların sigorta bağlantı kayıdı yok.
Bilen varsa yardımcı olursa sevinirim.

Ayrıca aracımın bilmediğim özelliklerini de sayenizde okuyarak öğreniyorum.

Teşekkürler..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
10 yıl
Yüzbaşı

bu konu favorimlerimden kaldırılmış ve ekleyemiyorum,neden acaba ?

sorun halledildi.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cetates -- 23 Temmuz 2015; 17:47:05 >

F
10 yıl
Yüzbaşı

Bugün iş yerinden bir arkadasa kızı için araba bakmaya çıktık. Kırşehir'den döndüğümüz için Samsun yolunda arkasa girdik. Önceden sıkıntı yaptıkları ve benden özür diledikleri için torpiliydik. Arkas müdürüyle görüştük, arkadas v40'a baktı ben içimde kalan s60'a baktım.

Arkas müdürüyle görüştük. Arkas müdürü yaşadığım olay için özür diledi ve bu sefer memnun etti s60 d4 190 hp modelinin geldiğini ancak araç dışarıda olduğu için aracı getirti. Araç gelene kadar v40la test sürüşüne çıktık. Ilgisi aracı anlatımı oldukça iyiydi, beklediğim ilgi, alaka bu işte. Test sürüşünden geldik kahvemizi içtik s60 geldi. Test sürüşüne çıktık.

Öncelikle aracın deri kalitesi düşük. Kendi aracımın deri döşemesi dakota, ancak 320d nin derisine göre kalitesi iyi değil. Bakım çok ister bu, ama genede çatıır çutur yırtılır.
Koltuğu çok rahat, çok iyi sarıyor.

Test güzergahını uzun tuttu, kayaşa kadar gittik. Aracın motoru süper. Vites geçişleri zfden yarım tık düşük. Ancak dsg msg yanına yaklaşamaz. Aracın yol tutuş çok iyi, ara hızlanmalar muazzam. Araç hiç zorlanmadan 150-160ı çıkıyor rakamlar çok hızlı hareket ediyor :)) gazı ezip kalktığınız da patiye düşer gibi oluyor ama düşmedi. Ben aracı çok beğendim bmwye biniyorum ama volvo bu motor, şanzıman ve aktarımla bmw ye çok rahat kafa tutar hatta fiyat ve içindeki standart özelliklerle önde diyebilirim :))) deri kalitesi artması lazım birde :) R desing döşemesi alınır ama R desing d4 için yok dediler. 169 bin ful donanımlı bir haftada teslim dediler.

V40 t3 gelecekmiş aisin6 ile. Dsgden daha iyi.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi feriterk -- 24 Temmuz 2015; 0:28:50 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
10 yıl
Çavuş

Bmw 3 40. Yil paketli makyajli 157500e veriyorlar. Volvo ile eş değer bir araç bence. Arkadan itişli sportif ve yakıt tuketimi iyi sayılır. Bir test sürüşü yapmanızı öneririm.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @bbknur
A
10 yıl
Binbaşı

bu aracı kullanmadım ama babam için s60 lara bakıyoruz ve söylediğiniz değerler gerçekten çok. benzinli araçla 115 otobanda 90 la 6 litre 140 ile 8 litre yakıyorum kaldıki 5 ileri. bu araçta bir sorun mu var acaba yoksa dizeli rafa kaldıracağız.




Bu mesajda bahsedilenler: @sonerason
M
10 yıl
Yarbay

s60 2005-2006 2.0 lpg liler kia cerato 1.5crdi gibi ekonomik bir arabadan sonra üzer mi yakıt olarak?

Dip Not: Kia Bayramda Antalya-Ankara arası 20 kuruş yakmıştı 110-120km hızla





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi modifix06 -- 25 Temmuz 2015; 14:41:42 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
10 yıl
Yüzbaşı

Bir de sport deri koltugu inceleyin. :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @feriterk
Y
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: modifix06

s60 2005-2006 2.0 lpg liler kia cerato 1.5crdi gibi ekonomik bir arabadan sonra üzer mi yakıt olarak?

Dip Not: Kia Bayramda Antalya-Ankara arası 20 kuruş yakmıştı 110-120km hızla

Sorunuzu "VOLVO S60 (2001-2010)" olan bölümde sorarsanız, cevap alabilirsiniz sanırım.

Burası "VOLVO S60 (2011 ve sonrası)" bölümü..