Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir
19655
Cevap 1449678
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449678
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (589. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Linkte 20.000KM 910TL gözüküyor. http://www.volvocars.com/tr/sales-services/services/pages/service-price-indicator.aspx |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @i_aydinol
| 10 ve 20bin bakımlarını volvonun sitesinden biraz daha ucuza yaptırmıştım.yarın 30bin yaptıracağım.mersin bayisinden aldığınız fiyatta bir yanlışlık var gibi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 10.000 bakimi ankara volanda 400 tl.aracimida cok guzel yikamislar. S60powershift d2 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bende Salı günü 40 bin bakımına Ankara'daki yetkili servislerden Volan'a gittim. 30 bin bakımına 730 TL. verdim. Ön balatalar bitmiş, 350 TL.'ye değiştirdim. Ayrıca 350 TL.ye 3M ürünleri ile Boya Koruma yaptırıp çıktım. Diğerler Yetkili Servisler, 30 bin bakımlarına biri 950 TL. , öteki 1150 TL. demişti. Böyle araştırıp hesaplı olan yetkili servise gidince, ön balataların değişimi yada aracımın boya koruması bedavaya gelmiş gibi düşünüyorum. bu arada; Volvo'nun resmi sitesine bakınca (http://www.volvocars.com/tr/sales-services/services/Pages/volvoservisler.aspx ) Mersin'de Yetkili Servis göremedim. En yakın Adana'da yada G.Antep'te var gözüküyor.. Mersin'de fiyat aldığınız o yerin, yetkili Servis olduğuna emin misiniz ?? |
| Bugün serviste far anahtarı 0 konumundayken farın sönmesi için yazılımını değiştirdiler.xenonlar da gündüz farları da söndü.0 konumunda sadece gündüz farları yanan var mı arkadaşlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Gündüz farı gündüz hep yanıyor. 0, Auto On dahil |
| Ben de serviste söyledim bence motor çalıştığı zaman yanması gerekiyor bu araba güvenlik testinde bu haliyle belki de düşük puan alacak diye ama başka yazılım varsa da haberleri yok.daha önce xenonları söndüren arkadaşlarda durum nedir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Merhaba, Pazartesi günü 20.000 bakımını yaptırdım. Araç V60 T4 İnternetteki 950.-TL fiyat üzerinden %5 indirim yapıldı. İlaveler de aldığım için fatura kabardı ama sadece bakım 900 TL'ye geldi. |
|
Dün komşum aradı Sn.imagoodman birmottta tanıdık var mı diye. Bende hayır olsun abi dedim kaza filan mı var diye. Oda yok yok bakıma girdim biraz indirim yaptırabilirmiyiz dedi bende servis müdürünü tanırım dedim. Arac 2013 arac Fiat fiorino sanırım 30000 yada 40000 bakımıydı tam hatırlamıyorum. Neyse servis müdürünü aradık kesilen faturalar üzerinde merkez baskısı yoğun dedi fazla kıpırdatamam dedi neyse sağolsun en azından uğraştı. Ödediğimiz tutar 750 TL. Iki hafta önce babamın aracını 2012 megane GT EDC 20000 km bakımına yolladık yine tanıdık indirimiyle (%15 indirim yapıldı) Değişenler yağ,yağ filtresi,yakıt filtresi,işçilik. Ödediğimiz tutar 520 TL. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Herkese Selamlar 2007 Ekim ayından beri 2008 Model dynamic 5 ileri manuel volvo 1.6 109BG aracımı keyifle kullanıyorum ama 197000 Km ye geldim . Sizce üstüne ortalama 100 000 TL verip s60 D2 almaya değermi ? Biraz daha koyup D4 8 ileri almaya değermi Forumda D4 8 ileri araç sahiplerinden çok fazla aydınlatıcı bilgi bulunmuyor D2 Powershift şanzıman 6. viteste 120 km saat ile giderken motor devri ne gösteriyor Ozellikle s40 kullanip sonrasinda s60 kullanan arkadaslar biraz bilgi verebilirmi ? Değerli yardım ve yorumlarınızı bekliyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Benim 2.kez diskler degisti ama balatalar 3.kez olabilir Bu tamamen kullanim ve takilan disk ve balata ile alakali Bence degistirin ivedi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arkadaşlar far anahtarı 0 konumundayken xenonların sönmesi için yazılım değiştirttim.0 konumunda xenonlar da gündüz farları da söndü.0 konumunda sadece gündüz farı yanan var mı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Valla tebrik ederim 170 bin km bir balata için çok iyi bir rakam volvo bakım formunda yetkili servisin 20 binde balata değiştirmesini eleştirmiştik buda demek oluyorki yetkili servise gitseniz 8 kere balata değişecektir Yazık günah 20 binde ayağın frende gezsen balata bitmez dedik Siz sanırım uzun yolda kullandınız benimki max 100 binde biter şehiriçi sehirdışı karışık hoşcakalın ( bilinçli tüketiciyi seviyorum) Edıt:diskin ne durumda olduğunu kendiniz anlayabilirsiniz önce gözle muayene edip disk üzerinde katmanlar oluşmuşmu ve çok incelme varmı 2. İse yük altında yukuş aşağı sert fren yaptığınızda (normalden daha fazla) direksiyonda titreme var mı? Bunların hiçbiri yoksa değiştirmeyin derim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 8 Eylül 2014; 18:25:58 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Garantisi bitmemis aracimda bakim zamani geldiginde yetkili servisin soyledigine guvenmem makul bir davranis. Ancak servis eger balata gercekten bitmeden bana boyle soyluyorsa yapilan sahtekarliktir. Bu durumun benim bilincsizligimle alakali olamaz. Uzerime aliniyorum cunku direk beni isaret ediyorsunuz. Ha bundan sonra her yetkili servis islemine supheyle yaklasacagim ve elimden geldigince kontrolunu saglayacagim orasi ayri. Ben de aşırı bilinçli tuketiciyi o kadar seviyorum ki anlatamam.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Syn razı lütfen üzerinize alınmayın sizi takip ediyor ve seviyorum Her insan herşeyi bilemez ben çok çncedende olsa teknik lise üniversite bunun eğitimini aldım. Ne iş yaptığınızı bilmiyorum ama sizin iştede ben bilinçsizim. Amacım sizi işaret etmek değil servislerin yaptıklarını anlatmaktı. Bakın ben bilgi veriyorum şimdi anlatacaklatımı yapın demiyorum ecoboost motor amerikada triger değişim periyodu 240 bin km bizde 120 bin aynı motor volvo için demiyorum bütün firmalar tr de böyle. Formda bi ara yazan volvo yetkilisi bir arkadaş yine bu formda yazan diğer arkadasa bu konudan söz açılınca nemli iklime sahip bölgelerde kayış kopma olayı çok oluyor o yüzden bizde kısa demiş peki amerika da sahil kesiminde nem yok mu? Ya birleşik krallıkta galler hele iskoçya Sadece gülüyorum Syn razı üzdüysem yeniden özür dilerim amacım servisin yaptığını anlaymaktı saygılar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @razi5000
hocam yetkili servisler ne kadar işlem yaparlarsa onlar için o kadar iyi. Gerekmediği halde balata da değiştirirler, disk de maalesef. Tanıdık bulmadıkça veya işi bilmedikçe bu iş zor. Forumda okuyorum çok komik kmlerde balata değiştirenler olmuş. Güvenilecek kimse yokki memlekette. Doktora gidiyoruz, haybeye her filmi çektirip tahlil yaptırıyor sırf malum sebeplerden. Belki çıkardıkları parçaları adamlardan istemek bir çözüm olabilir. Daha 1 yıl rahat gidecek balatayı değiştiren servisin verdiği balatayı başka bir tamirciye gösterdiğinizde size gerçeği söyleyecektir zaten. |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Merhaba, 2011 Model S60 2.0 T Premium Otomatik Vites Power shift ile ilgili özellikle kullanıcı arkadaşların yorumlarını almak isterim. Yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri ortalama ne seviyelerde acaba? Kronik bir problem var mıdır? Şanzuman, motor, yazılım vs. Ortalama 55 – 60 bin km arasında kazasız olan bir araç için 75.000tl seviyesi normal midir? Şu anda güncel ikinci el piyasasına göre. Genel olarak ek yorum katabilecek arkadaşların da görüşlerini rica ederim. Saygılar. |
Bunları okuyunca insanın içine kurt düşüyor. 30.000 bakımında servis arka fren balatalarını değiştirmek gerekiyor yoksa diske zarar verebilir diyip sizi çaresiz bırakıyorlar. sizde değiştirin diyorsunuz aman diski değiştirmek zorunda kalmayalım diye. şimdi yazılanları okuyunca gerçekten gerekli mi diye düşünüyorum. çünkü daha önce hiç bir arabamda 30.000 de balata değiştirmedim arabayı sakin kullanan biriyim hatta çok titz bakarım arabaya en küçük bir sıkıntıda servise giderim. balata değişti ama değişen parçalar verilmedi benim de hiç aklıma gelmedi açıkcası istemek çünkü daha önceki araçlarımda servis değişen tüm parçaları bagaja ben söylemeden koyarlardı. Her zaman her yerde tanıdık kimseyi bulamayabilirsin yetkili servise de güvenemezsek ne yapacağız merak ediyorum açıkcası.... |
|
Syn htn sizin olayda ilginç olan başka bir husus var normalde ön balata arka balatadan erken aşınır ön neden aşınmamış onu anlamadım. Bir de aklımızda bulunsun balata böyle uyaroı vermeden anında bitip disk kullanılamaz duruma gelmez önce balta kaliperinin üstünde balatanın bitim noktasından yaklaşık 1 1.5 mm çıkıntılı ince sac gibi bir demir parçası vardır balata bitmeye yakın artık o demire inceden sürter yani bir cızırtı çıkarır siz duyarsınız aslında size derki balata 1000-2000 km sonra bitecek(kullanıma göre değişir) balatayı değiştir Saygılar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben 180000 bakimimi ozel serviste yaptirdim 4disk 4 balata dahil 1650 tl ucret odedim
Servise arac sokmadan fiyat teklifi almakta fayda var , ben her zaman tahmini bir fiyat aliyorum ona istinaden servise sokuyorum aracimi
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle