Malesef yok hocam. aynı şekilde start&stop ta her seferinde tuşa basılarak devreden çıkıyor. araç bu seçimi de hatırlamıyor. |
iç tasarım bu şekilde olana kadar mevcut advance donanımlı s60 ı değiştirmek söz konusu olmayacak benim için, çok şey mi istiyorum :)) kocaman i pad isteseydim kokpitte reno alırdım .. :) < Resime gitmek için tıklayın > |
Tesla 17 inch ekran kullanıyor ama o ekran arabanın "herşeyi" tabi ![]() Musk'ı ve hayatını anlatan kitapta Musk ile Model S'i dizayn eden Von Holzhausen aracın içine oturup farklı boydaki notebook'ları panele yerleştirdiklerini anlatıyor. Aslında numaraları ilginç, Model S'i geliştirmek için Mercedes bayiine gidiyorlar, bir tane CLS alıyorlar ve sonra onu parçalayıp Model S'i üstüne "kuruyorlar." Yani Model S aslında elektrikli bir Mercedes CLS ![]() |
İnanın buna Mercedesin kullandıgı çakma çin tabletli ekranlardan 10 kat daha iyidir. ![]() Gömmeli ekranlar çok daha iyidir. Hem reno volvodan kopya çekmişti ![]() |
Benzer durumu 235-45-17 lik kis lastigi seciminde yaşadım daha uyguna continental alacakken falken aldım orijinal boyutta yol tutuşu etkiler dediler o sebeple her zaman orijinal ebat kullanmak daha mantıklı |
Alternatif lastik seçiminde genel bir kural temel alınmaktadır. Lastik dış çapı, aracın orijinal lastiğinin dış çapından 1,5% daha geniş veya 2% daha dar olmamalıdır. sizin orjinal lastiğinizin çapı yaklaşık 642.9 mm dir. Buna göre 205/55/16 ebadında lastik takabilirsiniz. bu lastiğin çapı yaklaşık 631.9 mm dir. aradaki yüzde olarak fark -% 1.74 tür. ancak hız göstergenizde sapma, yakıt tüketimi ve yol tutuşta da değişiklikler meydana gelir. ayrıca taban genişliği 1 cm azalacağı için jantın lastikten dışarı taşma durumu da olabilir. bunları göz önünde bulundurmanız lazım. 225/55/16 boyutlarında lastik takamazsınız. bu lastiğin çapı yaklaşık 653.9 mm dir.yani yüzde olarak fark +% 1.68 dir. Bunun yerine 225/50/16 boyutlarında lastik takabilirsiniz. bu lastiğin çapı yaklaşık 631.4 mm dir. yüzde olarak fark -% 1.82 dir. ancak önceki 205 taban genişliğindeki lastik durumu bu lastikte de başınıza gelecektir. yani hız göstergenizde sapma, yakıt tüketimi ve yol tutuşta da değişiklikler meydana gelir. ayrıca taban genişliği 1 cm artacağı için ön lastikler dönüşlerde davlumbazlara sürtebilir. Evet arada fiyat farkı çok ama orjinal lastik ebadını kullanmak en sağlıklısı ve güvenlisidir. |
Ben 48000 de arkaları değiştirmiştim önler icin 60000 e degisimi yaparız dedi ustam arkalar daha çabuk bitiyormuş dtsc den dolayı. Ben orijinal kullandım Yakıt filtresi ve balatalarda orijinal tavsiye ederim |
Arkadaşlar s60 2014 1.6 D2 38bin km. powershift aracımın rampalarda vites geçişleri kararsızlaşıyır, sanki 2 saniyede bir alt bir üst vites yapıyor, devir saatinde de bu oynama görülüyor. Uzun yolda bu şekilde uzun süre kullandıktan sonra "şanzıman düşük performans" uyarısı veriyor yine ısrarla kullanmaya devam edince vites takılı kalıyor, lambada durunca araç 5. 6. Vitesle kalkmaya çalışıyor bazen de geriye atınca araç boşta gibi gaz versem de gitmiyor. Bu problemler araç soğukken ya da şehiriçi kullanımlarda farkedilmiyor, özellikle şehirlerarası yolda rampalarda net bir şekilde görülüyor. Kronik problem dedikleri bu mudur? Servise gittim şanzıman kontrol ünitesi TCM değişecek bunun bülteni var dediler, bu değişiklikle sizce sorun çözülür mü? Bazen vites değişimlerinde baskıdan da hafif titreşimle birlikte ses geliyor. Benzer sorunla karşılaşanlar varsa desteklerini bekliyorum. |
Hocam sizin orjinal bagaj havuzunu almanız lazım. yalnız buradaki önemli nokta bagaj havuzu, ortadaki kısım kullanılabilsin diye katlanabildiği için resimde işaretlediğim noktalarda kenar bariyeri yok. bu da bagaj havuzunun kullanma amacına ters düşüyor bence. yani bagaja bir sıvı döküldüğünde bu boşluklardan bagaj kaplamasına sızması kaçınılmaz. link ve resmi paylaşıyorum. http://accessories.volvocars.com/tr-tr/S60(11-)/Accessories/Document/VCC-491848/2016 < Resime gitmek için tıklayın > |
Hocam alıntıladığımı zannettim ama alıntılamamışım haklısın ![]() Sen beni çok yanlış anlamışsın hocam. arkadaşın aracının bagajında resimdeki aparat olduğu için ve bu aparatı kullanmak istediği için orjinal önerdim. ama aslında orjinal havuzda sızdırma sorunu olabileceğinden bahsettim. eğer sizin araçta da aynı aparattan varsa ve kullanmak isterseniz bu havuzdan almanız lazım ama dediğim gibi kullanışlı değil. hb, n11 veya gg deki havuzlar sızdırma yapmaz. çeperleri tamamen yüksek ve kapalı. < Resime gitmek için tıklayın > |
Aracımdaki sorun kavrama kiti değişikliği ile servis tarafından bedelsiz olarak gidirilmiştir, benzer sorun yaşayan arkadaşlara fikir vermesi amacıyla paylaşıyorum. |
Videoyu izlemek için tıklayınız 2018 XC60 Seneye de bizim kasa geliyor. Çok kıyak olacak! |
Opsiyonel hocam standart donanımlarda yok paket iceriginde de yok sadece opsiyon olarak alınıyor |
Bu tür konforlu ve donanımlı araçlarda özellikle aradığım özellikler şunlardır. Comfort Pac Isıtmalı ön koltuklar Ayarlanabilir direksiyon gücü Techno Pac Lamine yan camlar : güneşde faydası oluyor Alarm Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi anahtar cebinizde iken herhangi bir kapıya elinizi uzattığınızda kapı açılıyor, aynı şekilde kapanabiliyor. Bağaj dahil F1 Vites değiştirme kolları : Araç sollarken hayat kurtarabiliyor. Ön ve arka park yardım sistemi + kameralar : AAraç yere yakın olduğu için gerekli Driver Support Pac Plus Kör Nokta Bilgi Sistemi, Yan trafik uyarısı Şeritten Ayrılma Uyarısı Adaptif hız kontrolü Çarpışma uyarı ve engelleme sistemi Kişinin anahtarına göre ayarlanan hafızalı koltuklar : Hele iki kullanıyorsanız, olmazsa olmazlardan biri. Kapıyı açınca koltuklar kendiliğinden yerine geliyor, size göre ayarlanıyor. City safe : birçok defa acil fren yaparak, benden önce davrandı. Farların kendi kendine ayar yapması vs aklıma gelen özelliklerden. |
S60 aracımı bakıma bıraktığımda v40 deneme imkanım olmuştu. Yol tutuşunu hiç beğenmedim, s60 gibi girdiğim virajda kaza atlattım. trafik levhalarını tespit etme özelliğinin bir anlamı yok. Kaliteli bir navigasyonunuz varsa daha faydalı olacaktır. Yorgunluk tespit sistemi güzel bir özellik, hatta Tr'deki araçlarda zorunlu olmalı ve/veya sigortada indirim sebebi olmalı |
Dışardan araçlara baktığınızda fark göremeyebilirsiniz belki ama... - Araç advance pakettir. Driver support pakete kadar tüm paketler, ön/arka kameralar vs.. vardır, full donanımlı araçtır, 100-110 bin diyebilirler. - Araç Premimium pakettir, deri koltuk vs.. hiçbir ilave paket yoktur, 75-80 bin diyebilirler. (Fiyat örnektir.) Fiyatın değişkenliği araçta neler olduğuna bağlıdır... |
s60 Advance paketlerde kamera yeri hazırlığı var ancak kamera yok. Benim gibi sonradan taktırabiliyorsunuz. |
Advance pakette kamera standart var demedim ki ?? Driver support pakete kadar tüm paketler (Comfort paketi, base paketi, security paketi vs.. ) , ön/arka kameralar (sizin gibi taktırılmış) hepsi varsa, yani araç full donanımlı ise fiyatı yüksek olur dedim. En donanımlı araçla, en boş araç arasındaki fiyat farkını izah etmeye çalıştım. ;) |
Merhaba,sadece bir kapıdaysa sorun belki içerideki mekanizmasındandır yada kapıda manuel çocuk kilidi mandalı varsa onu kontrol edin.Elektronik çocuk kilidi varsa onuda kontrol edin ve el kitabındaki prosedirlere göre aktifleştirip dışardan kapıyı aç kapa yapıp sonra deaktifleştirin elektronik bir karışıklık belki olmuştur.Ilk akla gelenler bunlar. |
Bu mesajda bahsedilenler: @botritcheous