Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 8 misafir, 3 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1450270
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1450270
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (465. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
en az 3-4 dakika beklemeniz gerekiyor malesef. Yaz-kış fazla farketmiyor... Turbodan dolayı 1 dk ideal bir süre olsa da, tekleme ve hatta stop etme normal değil ve Volvo da bunun farkında. İstanbul Volcar 1-2 haftaya İsveçten bir yazılım geleceğini ve sorunun çözülmesini bekledikleri söyledi. Haber gelince haber veririm. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Herkese merhabalar, S60 t4 Powershift kullanıcısıyım, aracım 45bin kilometrede aldığım günden beri vites geçişlerinde ilginç bir ses geliyor. Tabiri caiz ise şanzuman vites büyütürken veya küçültürken mart kedileri gibi viyaklıyor. Bunu serviste iki kere sormama rağmen şanzumanın karakteri ile ilgili olduğunu söylediler yapabilecekleri birşey olmadığını söylediler böyle birşey başına gelen ve çözümünü bulan varmı? Bu ses iyice sinir bozucu olmaya basladı. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler. |
aynı sorunu bende yaşıyorum anlayamadığım konu ise neden bazı araçlarda olduğu bazılarında olmadığı acaba önceki motorlar ford ve psa üretimi motorlar sorunsuz da yeni satılan araçlar ctröen motoru olduğu için mi bu sorunu yaşıyoruz başka fikri olan varsa dinlemek isterim. |
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Merhaba arkadaşlar geçen sene bu zamanlar babama S60 Drive premium aldık gene aynı kampanya vardı yazın da 1.6 otomatikleri çıktı ve pişman olduk tek eksiği otomatik şanzıman olmaması şuanda araç 50.000 km civarında çok konforlu tok bir araç 320D kullandım bi ara gidişi ivmelenmesi müthişdi ama sakin kullanımda etrafıma bakmasam focus kullanıyormuşum hissi vardı çok güven vermedi şimdi biraz daha donanımlı bir araç istiyoruz sunroof otomatik vites xenon başda olmak üzere navigasyon vb.. S60 advance D4 dediğim donanımlarla alınmalımı yada 1.6 drive powershift mi olmalı bide arada audi A4 bakıyorum hoş araba dolgun görünüyor kullanmadım ama doğuş gurubuna sinirim var bide XC60 aynı donanımlarda birde geçen seneki d3 163 hplik motor ile D4 163 hp motor arasında ne farkı var birebir herşey aynı gözüküyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yeni motorlar derken 2012 aldığımız farklı motor mu aynı focus style aracımızdaki motor daha seri diyolar ama bakıyorum volvo daha iyi kavrıyor daha seri ama volvo 10,000 km de bir servise gidiyor ford 15,000 km de acaba dediğiniz farkdan dolayımı birde servis öncesi yakıt düşüyor 5,2 lere bakımdan bir çıkıyor yeni yazılımı yapıldı güncellemesi deniyor gene 5,8 ile 6 litre yakıyor seriliği azalmış gibi bidaha güncelleme yapmasınlar diycem bu ne ya arabamı bilgisayarmı belli değil herşey yazılıma bağlı |
powershiftle ilgili bir sorun olabilir . oda dsg gibi çift balatalı yarı otomatik |
Motor beyni ile şanzıman arasındaki geçici uyumsuzluktan kaynaklanıyor bence. Sistem yazılımı yükleyen mühendis ve üretimin son sürecinde kalite kontrol yapan teknikerin hatayı fark edememesi sonucu doğan bir problem diye düşünüyorum. Bazı araçlarda olup diğerlerinde olmaması durumu buna bağlı olabilir. Tabi biz sadece basit bir fikir yürütebiliriz. Ancak kullanıcı hatası olmadığı açık. |
Bazı araçlarda olup bazı araçlarda olmama konusu bence üretim aşamasındayken yazılımı yükleyen mühendisin ve kalite kontrolden sorumlu teknikerin hatası diye düşünüyorum. Tabi bu benim basit fikrim. Ancak ortada bir kullanıcı hatası olmadığı açık. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Arkadaşlar bu konuda bayağı mağdur olan insan varken,şu volvo da çalışan arkadaşlar çıkıpta bir yazı yazsa olmaz mı acaba..? |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Volvo da bu yüzden kaybediyor işte. Potansiyel volvo kullanıcıları Volvo Tr'nin ilgisizliği pahalı parça ve bakım fiyatları yüzünden vazgeçiyorlar. |
Madem talep var, sizi kırmayayım. Öncelikle bu bir arıza değil ancak kabul edilebilecek bir durum da değil. Bu nedenle Volvo TR'nin girişimleri ile bu durumu ortadan kaldıracak bir yazılım gelistirildi. Geçen hafta ve bu hafta 10 araçta denendi ve başarılı sonuçlar verdi. Yeni yazilim sustemlere tanıtilma işlemi haftaya sonuçlanacak gibi. Zaten bu konuda şikayeti olup servise gitmiş olan arkadaşlarımızı davet edilecekler. Henüz herhangi bir servise giderek kayıt açtırmamış olan arkadaşlarımıza ise burayı takip etmeye devam edebilirler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Volvo da bu yüzden kaybediyor işte. Potansiyel Volvo kullanıcıları, VolvoTr'nin ilgisizliği, aşırı pahalı parça ve bakım fiyatlarından vazgeçiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sn. Supreme99, ya siz benim yuakrıdaki yorumumu tam okumadınız ya da size tam olarak ifade edemedim. Volvo TR üzerine düşeni yapıp gereken bildirimi yapmış ve yurtdışı AR-GE ekibini bu konuda çalışma yapmaya zorlamıştır. Bu çalışmanın neticesinde de test yazılımı geliştirilip 10 aracadenedi. Tüm bu çalışmalar bir süreç ve emek gerektiriyor. Boyacı küpü değil, daldırıp istediğin renge boyanıp çıksın. Test aşaması tamamlanan yazılımların standart sistemlere aktarılmasının da vbir prosedürü ve süreci var. 1 hafta 10 gün içerisinda tamamlanacak. Şimdi bu durumda Volvo TR'nin ilgisizl kaldığını nereden çıkardınız? Servis egiden müşterilerimize süreç hakkında bilgi veriyoruz. Sn. Le saux'un mesajına bakarsanız , orada da bilgi verildiğini görebilirsiniz. Umarım bu kez kendimi daha iyi ifadeedebilmişimdir. Sevgiler |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Evet ben bu Cuma sabah 8:30'da gidiyorum şanzıman sesi için çağırıldım. Rapor tuturmuştum Volvo 2 Yıllık garanti sonuna geliyorum diye inşallah yeni yazılımınız ile çözersiniz T4'ümdeki şanzıman tıkırtısını! |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Selam, iki konunun birbiri ile alaksı olduğunu sanmıyorum. Yukarıda bahsedilenler D2 Powershift araçlar için olan bir durum. Ancak sizi davet etmişler ise zaten sizin sorununuz ile ilgii bir çözüm gelmiştir. sevgiler |
Sn ssozen11, Kusura bakmayın ama bunca insan bu aracı severek aldı ve "0" km olduğu için de hele Volvo gibi bir markadan böyle bir problem beklemeden aldı. Otomobil kontrol , ve hata bulma işleminin "boyacı küpüne daldırıp çıkarmak" kadar basit bir iş olmadığını da tüm Volvo müşterileri bilir. Ancak servise gidildiği zaman süreçle ilgili açıklama yapmak yerine "siz 2-3 dk. aracı ısıtın bir şey olmaz" vs. gibi söylemler hiç bir kullanıcıyı tatmin etmez. Sorunla ilgili çözümü yetkili ağızdan duymak yerine burada İnternetteki forumdan öğreniyoruz. Bunun için size, Sn. saux ve paylaşımcı diğer arkadaşlara teşekkürler. Keşke herkes işiyle ilgili sizin kadar duyarlı olsa.(Bu arada son iletinizi gerçekten görmemiştim) Amacım kimseyi yermek ya da kötülemek değil ancak durum ortada. Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
sn ssozen11 forumu yeni takip etmeye başladım,volvoyu alalı 1 ay oldu o günden beridir takip ediyorum,siz acaba volvoda mı?çalışıyorsunuz eğer çalışıyorsanız niye bu kadar agresif olduğunuzu anlayamadım.Daha güzel bir dille anlatabilisiniz,belki sözünüz bana değil ama insanlar güvenip alıyorlar hele yeni almışlar için durum daha sıkıntılı oluyor, çünkü bu markayı alırken bunları düşünmedim bile, volvo ya güvendiğim için |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arkadaşlar kusura bakmayınız ama sensör ve bilgisayarlarla dolu bir araçtan salt mekanik bir aracın gösterdiği veya göstermediği tepkileri bekleyemezsiniz. Ne kadar bilgisayar teknolojisi, o kadar sorun potansiyeli. Karşılaştırınız daktilo ve bilgisayar. En az ayda bir windows'u yeniden başlatmak zorunda olduğumuza göre ayda bir de yazılım için servise gitmeyi göze almalıyız diye tahmin ediyorum :) Konunun Volvo ile de pek ilgisi yok. Şu an otomobil firmaları piyasadan gelen talebi karşılamak (kimi zaman bu talep yaratılıyor) ve rakiplerinin önüne geçebilmek için aracı sürekli bilgisayar donanımları ile donatıyorlar. Fakat, henüz yetkili servislerde bilgisayar mühendisleri istihdamına geçmedik. Bu yüzden servislerde size 2-3dk ısıtın öyle devam edin deniyor. Mevcut servis çalışanlarıın kapasitesi sadece bunu söyler. Daha önce de bilg müh. istihdamının gerekli olduğunu yazdığımda bir arkadaşımız klimayı da serviste hallediyorlar demişti. Ben pek bağ kuramadım ama neyse. |
Sayın 6atan2, Siz bir de sikayetvar.com sitesindeki şikayetlere Volvo tarafından yazılan yanıtlara bakın. Benim yaklaşık 10 yıllık Volvo kullanıcısı olarak, buna benzer Volvo-müşteri yazışmalarını gördükçe hissettiğim tek şey; Türkiye'de bir Volvo almakla firma (plaza çalışanları) tarafından hakir görülmeyi peşinen kabul ettiğinizdir. Onlar herşeyi müşteriden iyi bilir. Belki niyetleri ve fikirleri bu değildir ama benim hissettiğim budur... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
MY2013 S60 1.6 dizel powershift araç aldım. Araç henüz 1000 km olmasına rağmen gördüğüm kadarı ile birkaç arkadaşla benzer şekilde sahahları ilk çalıştırmadan sonra hareket ederken titreme yapıp araçın stop etmesi ile karşılaştım. Araçı servise götürdüğümde İzmirde olmama rağmen soğuk havalardan kaynaklanmış olduğunu, çalıştırma sonrası 1 dk beklememi ve sonrasında hareket etmemizi önerdiler. Herhangi bir arızaya rastlanılmadığı belirtildi. Geçenlerde hava sıcaklığı 16 C iken aynı problemi yaşadım ve araç artık ilk çalıştırmada gürültü çalışmaya başladı.
Acaba bu sorun sadece birkaç araçta mı mevcut yoksa tüm s60 1.6 drive dizel otomatiiklerde varmı?
Tekrar servise götürmeden önce bu konuda benzer problemi olup herhangi bir çözüm bulan arkadaş varsa bilgilendirirse sevinirim.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle