Önümdeki aracın ani fren yapması, ve benim de aynı freni yapıp arkamdaki servis aracının bunu becerememesi sonucu 20-30 km/h hızla arka tampona dokunması sonucu küçük bir kaza yaşadım ve araçta hiçbir belirti yok. Bunda servis aracının ön tarafının tamponundaki plastik/kauçuktan mı veya hızın düşük olmasından mı kaynaklandı bilmiyorum ama bir şey göremediğimde içim rahatladı. |
Merhabalar. Mart ayında sıfır Volvo s60 d2 modelini satın aldım. Belki Türkiye'de satılan son d2 modeliydi :) Arabamdan çok memnunum. Yaklaşık 12000 km. ye ulaştım. Şimdilik ortalama yakıt tüketimi 6,0 lt. olarak görünüyor. Bu arada 10.000 km. bakımını da aradan çıkardım. Ancak araç şehir içinde bazen hantal kalabiliyor. Aracın biraz daha atak olması için ne yapılabilir? Bu konuda yardımlarınızı rica ediyorum. Ayrıca araç ile ilgili az da olsa tecrübelerimi isteyen arkadaşlarla paylaşabilirim. |
Araçta en ufak bi ses yok. Sadece dizel motor sesi :) Süspansiyonlarında rahatsız verecek herhangi bir durumla karşılaşmadım. Ama bence almaya niyetlendiğiniz araçta bi test sürüşü yapmalısınız. |
Aracın yumuşaklığı ile yol tutuşu arasında ters bir orantı vardır. Eğer çok yumuşak araç istiyorsanız yol tutuşunun sert amortisöre göre daha başarısız olacağını ve mekanik olarak yeterli gelmeyen sistemin esp desteğiyle yol tutuşa yardımcı olabileceğini söyleyebiliriz. Volvo s60 yumuşak bir araç değil. Vag grubu gibi yaylanarak geçmez kasislerden. Ancak çok aşırı sert de değil. Zaten ön amortisörle havalı tip ama havalıdan kastım mercedesteki gibi airmatik değil. Kasisten geçerken cam açık ise pıst sesi gelir. Bununla beraber yol tutuşunda bence gerçekten çok çok başarılı. Sert virajlarda ani direksiyon hareketlerinde yatmayan bir araç. Ben daha esp'nin devreye girdiğini görmedim, çok limitlerin üstüne çıkmam ama zaman zaman olması gerekenden hızlı olduğum durumlarda hep güven verdi. Yol tutuş başarısında öncü araçlardan mondeo ile aynı platformda üretilerek daha başarılı sonuçlar veren bir model ki mondeo da uzun süre kullandım, iyi bilirim yol tutuşunu. Yine bir ilave yumuşaklık sadece amortisör sistemiyle olmaz, direksiyon yumuşaklığı ile bir uyum içersindedir genelde. Bu tarz yumuşaklık fransız modellerinde ve alman malinda vag grubunda vardır. s60 ford ile ortak platformda üretilen bir araç olarak muadillerine göre daha sert, daha kemikli, daha dayanıklı markanın da katkılarıyla çok daha güvenlidir. Yumuşak araç sevenler ilk bindiklerinde yadırgasalar da Volvo'nun kendi dinamikleri kısa sürede alışkanlık yaratır ve bazı markalardaki konfora kaymış algıyı güvenliğe kaydırırken konforu da bu şartlarda maksimum sunduğu için kullanıcı görüş ve yorumlarını değiştirir. Saygılarımla. |
Dediğiniz gibi, test sürüşü aklınızda kalan sorulara cevap verdirtiyor. İnternetin iyiliği, çok fazla bilgiye erişim sağlıyor ama bir noktadan sonra da kafa karışıklığı oluyor. Ben aracımı (2.0T) almadan önce bayide S60 D2 denemiş, sonra bir arkadaşın S80 T4'ünü alıp kullanmıştım; aracın eski sahibi de sağ olsun iki kez kullanmama izin verdi. Bol yokuş çıkma, hızlanma, direksiyon tepkisi vs deneme imkanım oldu. |
Volvo ya bindikten sonra inan bir daha inmek isteyemeyeceksin... ![]() ![]() 2 handikapı var powershift 1,6 dizel uyumsuzlugu ama onuda arabayı tanıdıkca en aza indiriyorsun, birde servis maliyetleri. Volvo da kullanılan Powershift şanzıman ıslak çift kavrama olduğu için diğer kuru tipli çift kavramalara göre daha az sorun çıkarıyor. DSG vb. gibi. Araç ağır beygirde düşük olunca özellikle şehir içinde rahatsızlık verebiliyor, yakıt konusunda ![]() Kronik bi sorunu yok yada ben duymadım. Civic in en dolusu bile volvo yaklaşamaz. Arabaya bindiğinizde o arabanın ağırlığını gerçekten hissedeceksiniz. Gerçekten ağır bir araç ![]() |
Süspansiyon konforuna önem veriyorsanız 1 günlüğüne kiralamak en mantıklısı. S60'ın süspansiyonunu tarif etmek gerekirse golf 6 ya göre kasisleri hafifçe daha çok hissettiriyor ancak bazı bozuklukları da daha iyi filtreliyor. Güncel kasa BMW 3 serisine biraz benziyor ancak yüksek otoban hızlarında ona göre daha az yaylanma yapıyor. Şehir içinde ise biraz daha olgun davranıyor. Güncel kasa C serisinin standart süspansiyonlarına göre ise daha yumuşak. Bu araçlardan en az 100 kg daha ağır bir araç olduğunu düşünürseniz yumuşacık yayların S60'ta kullanılmasının olası olmadığını da takdir edersiniz. |
En iyi lastiği almışsınız. Dediğiniz gibi istasyonlarda hava kurutucu filtreler yok maalesef. Lastiği su ile doldursa yavaş yavaş anlayamayız. Bu yüzden lastik değişimlerinde bir kez nitrojen basmak, nitrojen ile devam etmek en iyisi. |
Geçmiş olsun. Ben de farklı bir şekilde direkten döndüm 2-3 ay kadar önce ve aynı şekilde düşünüyorum. İyi ki Volvo tercih etmişim... İnşaallah bu düşüncemiz hiç değişmez... |
Yeni bir araç arayışım hala devam ediyor. Belki fiyatı uygun olursa yeni Civic alırım diyordum ama dizel otomatiği henüz çıkmadığı gibi, turbosuz benzin lpg li full (!) araca 95.800 tl fiyat biçilince, dizeline herhalde 120 bin tl isterler diye düşünüyorum. Üstelik diğer ülkelerde eksiksiz donanımla satılırken, Türkiye'de kırpılmış teknoloji var şu an. En iyisi 2. el Volvo S60 gibi görünüyor benim için. Konfor ön planda. Aklımda 2012 D3 veya 2013-2014 D2 makyajlı kasa var. Sadece D2 powershift ile ilgili kafam karışık, bir de yakıt tüketimi D3 ile yakın ise D3 daha mantıklı benim için. Bol yokuşta ve tam dolu araç kullandığım çok oluyor. Memnun kalırsam uzun süre satmam ama 2. el deki durumu da pek aktif değil sanırım Volvo'ların. Uygun fiyatlı, donanımlı, az km yapmış, temiz bir araç bulursam herşey netleşir. ![]() |
Ben istanbul'da kullanmak üzere bu aracı düşünüyorum ama yakıt konusu o kadar belirsizki internette ve forumda her kafadan bir ses çıkıyor ,mesela bu araç 20-25 km ortalama hızda ne kadar yakar,yani bol bol dur kalk olacak ,diğer bir konu bu d2'lerde motorda kronik bir sorun varmı acaba ? Ben 2.el almayı düşünüyorum ve bir volvo alırken nelere dikkat etmek gerekir... kafamda 2015 model 1.6d premium powershift var,eğer model düşersemde advance paket alabiliyorum ama bu paket için eski model yada eski kasa almaya değermi? |
Merhaba Dost, öncelikle hayirli olsun,güle güle kazasiz, belasiz sürüsler diliyorum.Bende daha bir ay önce V60 (2013,2.4,D5 Motor,Momentum) satin aldim.Sizin gibi bende kisa bir baktim foruma ama ayri bir V60 basligi yada kullanicisi göremedim,ama dedigim gibi cok karistirmadim. Bu V60 Volvo dan ücüncü aracim;ilki eski tip V40,ikincisi ise V50 idi.Onar onar yükseltiyorum anlayacaginiz,40,50,60 :-)).Bu arada dördüncüsü 70 degil ama S90 olacak gibime geliyor,harika bir makine.Neyse, sahip olduklarimdan en begendigim de bu V60 oldu ve aslinda bunun nedeni cok acik,yukarida belirttigim gibi güclü bir motora ve iyi bir donanima sahip olmasi.Bunu almaya karar vermeden önce 1.6 D2 motor 115 Ps olan birini denedim ancak hizlanmasi vb beni pek memnun etmedi, V60 gibi agir bir araca (sanirim 1700-1800 kg) 115 PSlik güc az olmus diye düsündüm.Disel motorundan dolayi belki yakit tüketimi pek dikkat cekici olmaz,hatta resmi kayitlarda gayet düsük görünüyor ama sizinkinin benzinli oldugunu ve Motor gücü-agirlik oranini gözönüne aldigimizda sanirim fazla yakit tüketimi sasirtici olmamali. Bu konulardan cok anlayan birisi degilim sadece mantigim böyle düsündürtüyor.Ben agirlikli olarak uzun sayilabilecek bir yolda kullaniyorum gidis-dönüs 80 km günlük arti birazda sehir ici ve ortalama tüketim 6 litre dolaylarinda.2.4 Motor icin sanirim iyi bir sonuc. Donaniminda ise beni en cok memnun eden,burada stand Heizung dedigimiz yakitla calisan isitici oldu.Kisin sabahlari Saat 05 te yola ciktigimi ve sicakligin -20 leri gördügünü düsündügümüzde dogal olarak cok degerli bir özellik oluyor.Gecenlerde Sabah sicaklik 10 derece iken denedim ve sonucu cok begendim.Bunu sadece konfor tarafindan düsünmemek gerek ayni zamanda Motor blogunu isittigi icin de önemli bir özellik. Ikinci dikkat ceken özelligi cep telefonundan App araciligiyla basta isiticiyi calistirma gibi bazi fonksiyonlari kullanma,harita üzerinde konumunu görme,hata denetimi yapma gibi özellikler oldu, Volvo On Call yani.Üzerine yazacak daha cok sey oldugunu düsünüyorum ama saatin gec oldugunu farkettim ve yarinda calismam gerekiyor.Size tekrar hayirli olsun keyifli sürüsler. |
Bence arkadaşı yanlış anlamışsınız. |
Arkadaşlar, ben sonuç olarak kendi aracımla aynı ailenin hatta aynı serinin ürünü olan v60'ın kalitesinden ve bunun paylaşılmasından memnuniyet duyarım. Ancak burası s60 sayfası ise özellikle s60 ile ilgili yanıltıcı bilgi özellikle s60 kullanıcısı olmayanlar tarafından tecrübe edilmeden verilmemeli düşüncesindeyim. V60'ın daha kaliteli olduğu bilgisi tamamen kişisel ve saygı duyulacak bir görüş olsa da, örneğin s60 d2 2016 gibi olmayan bir araca ilişkin fiyat bilgisi paylaşılması, v60 ile olmayan bu aracın karşılaştırılması yanlış. Ben de bir s60 kullanıcısı olarak bu konuda duyduğum rahatsızlığı belirttim.pek çok insan s60 seçerken bilgi alıyor burdan. Haksızlık etmeyelim. Ben v60 forumuna gidip, efendim v60'ların dizaynı s60 üzerine hiç oturmamış, o veya bu s60'a göre kalitesiz, v60 2016 d4 75bin civarı vs. yazsam da aynı şey geçerli. Yanlış anladığımı ifade etmişsiniz konuyu o yüzden uzatıyorum kusura bakmayın. Elbette s60'ın veya v60'ın zayıf yönleri varsa tartışabiliriz ancak yanlış veya izafi bilgi vermemeliyiz. S60 belçika'da üretildiği için kalitesiz S60 İsveç'te üretildiği için kaliteli ise; 2017'den itibaren v60'ların da Belçika da üretileceğini üzülerek ifade etmeliyim. Ben de bu konudaki eleştirimi dile getirmek istedim sadece. Sürekli s60'a övgü beklediğimden değil. İyi hafta sonları. Saygılarımla. |
Merhaba, Kış yaklastigindan dolayi, kış lastiği olarak onerilerinizi almak istiyorum, zararı olmazsa aldığınız fiyatı da belirtirseniz çok sevinirim. Saygılar Edit: lastiklerim 18'', bu ebatta lastiklere sahip olup yardımcı olabilecek olan varsa çok iyi olur, ilk defa alacagim. |
aynı şeyi bende yaşamıştım Tekirdağda ışıklarda en önde beklerken, arkamdaki araca onunda arkasındakini vurması ile arka tampona vurdu çok yüksek bir ses çıktı inip baktığımda arkamdaki aracın ön tamponu hafif içeri göçmüştü benim arka tamponda hiç bir şey yoktu çizik bile yoktu hatta güvenliğin ne demek olduğunu anladım |
Opsiyinel bir ozellik. Sizde oldugu icin sanslisiniz. Sanirim dizellerde bu ozellik pek yok. Ornegin bu motorun selefini kullanan ford focus2'de direksiyon sertligi ayarlari standart varken benzinlisinde scenek yoktu. Saygilarimla. |
Michelin crosclimate aldım kış serifikalı yaz lastiği.değişime gerek yok.kışları çok sert geçmiyorsa gayet ideal.jant çapım farklı o yüzden fiyat yazmadım |
Herkese merhabalar. Cuma günü s60 t3 aracımızı teslim aldık. konuda aracın direksiyon sertliğinden çok bahsedilmiş ama bana çok sert gibi gelmedi. motor şanzıman uyumu çok hoşuma gitti. çekiş gayet iyi vites geçişleri neredeyse hissedilmiyor. daha yeni çok kullanma fırsatımız olmadı ama genel olarak araçtan memnun kaldık. |
Merhaba, internetten bir resim buldum, yeri resimdeki gibi. Benim araç advance paket, belki ona dahil olabilir.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle