Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 9 misafir, 4 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1450029
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1450029
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (449. sayfa)
| sn sözen bu yakıt sistemi koltuk vs kablolar için hangi şasi aralığındaki araçlar etkilenmiş acaba bakıma girince söylemeden mi yapılıyor acaba? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu arada CC'ü kullanırken fren gerekmediği sürece tüm gaz ayarlarını el ile yapıyorum. Öndeki araç yavaşladığında eksi tuşuna basılı tuttuğunuz zaman araç gazı kesiyor. Basılı tuttukça da ayarlı hız yavaş yavaş düşüyor(Ancak hızı yavaşlatmak için eksi tuşuna basıp çekerekten ayarlı hızı tek tek düşürme yöntemi gazı tamamen kesmediği için, yeterince hızlı bir yavaşlama sağlamıyor). Öndeki araç uzaklaşmaya başladığı zaman da eksi tuşunu bırakınca araç gaz veriyor. Bu şekilde, eksi tuşunu kullanarak, aynen gaz pedalına basıp çeker gibi el ile kullanıyorum arabamı. Hızlanmam gerektiğinde ise 'artı' tuşuna istediğim sıklıkta basarak istediğim ivmeyle hızlanabiliyorum. Ne yapalım, sürücü destek paketini almadık, kendi kendimizi destekliyoruz işte.  Hem sürücünün yoldan ACC'de olduğu kadar soyutlanması iyi bir şey değil ki. Böyle daha iyi. Gözüm her daim yolda.  |
Videoyu izlemek için tıklayınız Bu videodaki lambalara Acil durum fren lambaları deniyor ve 50km/s'in üzerinde, ABS çalışıyorsa ve/veya ani frenleme durumunda devreye giriyor. Frenleme sonucunda aracın hızı 10km/s'in altına düşerse de, Acil durum fren lambaları sonlanıp, yerine dörtlü flaşörler otomatik olarak yanmaya başlıyor. Ayrıca S60'larda sert frenlemelerde devreye giren ve frenin etkisini artıran EBA(Emergency Brake Assist)-Acil Durum Fren Desteği mevcut. EBA devreye girince fren pedalı her zamankinden biraz daha alçalıyormuş. |
Zaten gece trafiğinde dikkatimi çekti; arkada ki arabanın üzerinde ,araç yavaşlarken hiç bir şekilde yansıma görmedim, gerçi bir de normal fren yaparak denemek lazımdı o şekilde yansıma oluyormu diye, ilk fırsatta bakacağım, uzun yıllar önce arkadan bir araç şiddetli bir şekilde çarpmıştı, o günden beri her frene bastığımda gözüm dikiz aynasındadır:) |
Siz aracı teslim ederken soylenmezse bile size teslim edilirken soylenir ve iş emrinde yazilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Makyajlı S60'ın ilk casus fotosu.V40'taki ekranı S60'a uyarlamışlar gibi.V40 hitap ettiği kitleye göre spor göstergeleri yakışıyor ama S60 gibi bir araca dijital gösterge biraz hafif kalır diye düşünüyorum.Bu segmentin müşterisi araçtaki oturaklılık konusunada önem veriyor.Böyle Play Station oyunu gibi D segmenti araç karşılanır? < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn Muradi77 Biz ışıklarda dururken arkadan gelen araç bize arkadan çarpmıştı. Ama ACC'de fren lambaları devrede mi henüz test edemedim malesef. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Benim dikkatimi çeken değişiklikler; Ön koltukların farklı yapısı ve sanki kol dayamanın biraz daha yükselmiş olması. Ayrıca resimlerdeki araçta kör nokta mevcut gibi (konsoldaki düğmelere bakarsak) Ancak aynanın altında kamera yok, yani V40'daki gibi artık kör nokta da kamera olmayacak gibi. Gösterge panelinin değişmesi bence olmulu ancak Sn. Tolbert'in de dediği gibi V40'ın birebir kopyası değilde S60'a yakışacak daha iyi bir tasarım olabilirdi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Frenin devreden çıkmaması gibi bir sorunu ben hiç yaşamadım. ayrıca, emniyet kemeri ile de ilgisi yok, bugün özellikle test ettim. Kemer takılı olmasa da devreden çıkıyor.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bugün Diyarbakır-Batman arası hem gidişte hem gelişte %90 ACC kullanmama rağmen yine aklıma fren lambaları gelmedi. Ama sistem gerçekten kullanışlı. ACC devredeyken sadece bir kere fren yapmak zorunda kaldım. O da ben tam Passatı sollarken (kıskanmış olsa gerek :) ) Aracın benim şeridime geçmesiyle aniden frene asıldım. Tehlikeyi atlattığımda dörtlü flaşörün yandığını fark ettim. Bu mecburi fren dışında sistem gayet güzel önün kapalıysa trafiğin gidişatına göre fren yapıyor, Önün açıldığı gibi bir kaç saniye içinde ayarlanmış olan hıza kavuşuyor. Sn Kurzweilin de dediği gibi yol durumuna göre + ve - ile hızımızı artırıp düşürebiliyoruz. Ama araç tamamen durduğunda ilk hareket için gaza basmamız gerekir. Daha sonra tekrar düğmesiyle daha önceden ayarladığımız hız ile devam ediyoruz. İki haftadan beri şehir içi kullanımda yakıt tüketimi 7.8 LT ye çıkmıştı. Bugünkü seyahat sonrası 6.8 LT ye düştü. Ortalama 120 Km sabit hızla gittim. |
| Arkadaslar yağmur sensörü neden yağışa göre silecekleri hızlandırıp yavaşlatmaz...Ayarı biz yapıyoruz... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ateş olmayan yerden duman çıkmaz derler ya. Önce dedikodular, sonra sızmalar derken, devamında resmi açıklamalar ve tanıtım gelir. Koltuklar daha bir kaliteli duruyor. Konsol yüksekliği aynı. Mevcut araçlarda konsolda kör nokta düğmesi var mı ki? Yoksa 2013 MY öncesi S60 larda var mı var? Ben şahsen mevcut gösterge panelini güzel buluyorum. Bazen gözüm motor sıcaklık göstergesini arıyor. Volvo, S60 ı hangi segmente koyacağını, oturaklı aile aracı mı, spor sedan mı ne yapacağına karar veremiyor galiba. |
Enteresan benim aracımda, el freni, kemer takılı olmadığı takdirde devreden çıkmıyor, yanılmıyorsam kullanma kılavuzunda da bu şekilde yazıyordu... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Merhabalar, araca orjinal navigasyonunu taktırmak istiyorum, servis, araçta RTI tertibatı olduğunu onayladı, kullanan varsa kullanılan haritanın sürümünü ve sağlayacısını söyleyebilir mi ? Servisin bu konuda bir bilgisi yok gibi, harita sağlayıcısını sordum (basarsoft, infotech, navteq..) Harita Volvo tarafından yüklenip geliyor dediler, bu da beni pek tatmin etmedi, 4000 lira üzerinde bir bedeli var, sadece ana yolları gösteriyorsa ya da güncel bir sürüm değilse verdiğim paraya gerçekten acırım. Bunun yanında Aralık ayında ki gibi bir aksesuar kampanyası olur mu bilgisi olan varsa, paylaşırsa çok sevinirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu akşam hava karadıktan sonra özellikle test ettim. ACC devredeyken, sistem tarafından aracın hızı düşürüldüğünde veya aracı tamamen durdurduğunda fren lambaları yanmıyor. Bu da arkadan gelen araç için tehlike arz ediyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Navteq haritalarini kullaniliyor. 4000 liralik fiyat hdd li bir unite takilmasindan kaynakli diye dusunuyorum.peki servis aracta rti hazirligi oldugunu vida ya baglayip mi buldu. Kendimizin anlama yolu varmi. yeni cikacak sensus touch navigasyonlu versiyonunu almayi dusunun derim haziran gibi gelecekmis. Volvo haberleri sayfasinda mevcut. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi filtiarn -- 25 Ocak 2013; 22:46:33 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ekstra uzun far halojen h9 diye biliyorum fari yuvasindan cikarip arka kapagi sokup uzun farin konnektorunu sokerseniz sadece perdeli xenon belli olur. Yani perde inip daha fazla isik aciga cikar ve yine uzun far olur. Volvolarda maalesef ekstra bir uzun far gereksinimi duyulmus. Diger markalar ekstra far kullanmayi birakti olarak biliyorum mercedes gibi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi filtiarn -- 25 Ocak 2013; 22:43:17 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Fakat ampul uyarisi verir mi emin degilim c30 umda ikaz vermedi. S60 dada verecegini dusunmuyorum. Daha deneme firsati bulamadim fari tekrar yuvasina oturturken cizmekten korktugum icin.;) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bilgi için teşekkürler, aracın şasi numarasını verdim, o şekilde baktılar, sensun connected touch, bunu beklemek çok daha mantıklı, umarım uygun bir rakam ile gelir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bahsettiğiniz bu güncellemeleri açabilir misiniz? Yakıt sistemi ve kablo yalıtım yenilenmesiyle ilgili nasıl işlemler yapıldı? Aracınızın motoru nedir?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle