Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 8 misafir, 2 mobil kullanıcı
19655
Cevap
1447808
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (394. sayfa)
S
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tspeedy

Arkadaşlar Mercedes'in bakımlarını çok yüksek sanıyorsunuz galiba ama dediğiniz gibi s60 bakımına 750 TL isteniyorsa Mercedes'in bakımı yanında ucuz kalır. 2011 model C180 CGI aracın ilk bakımı (polen hava filtresi dahil) 590 TL tutuyor. Ayrıca Mercedes her zaman arabasının arkasındadır, eğer ilk iki yıl bakımını yetkili serviste yaptırırsanız 3. yıl garanti verir. Eğer garanti süresi bitse bile bazı parçalarda sorun olsa bile garantiden yapar.
Premium olmak fiyatların yüksek olması bakımın fiyatının yüksek olması ile olmaz. İlk showrooma girdiğinizde belli olur size insan gibi davranırlar ilgilenirler araçlarının arkasında dururlar..

Sn. tspeedy,

Volvo ile aynı tecrübeyi siz yaşamamış veya yaşama imkanı bulamamış olabilirsiniz, ancak Volvo otombilleri zaten 2009 yılın 2. yarısından bu yana 3 yıl garanti ile satılıyor. Volvo 'da da 3. yılın devreye girebilmesi için tüm bakımların yetkili servsilerde ve süresinde yapılması ön koşul. 4. yılında ise yine sadık servis müşterilerine iyi niyet destekleri mevcut. Çok farklı uygulamalar yok yani. Bakım fiyatları konusunda ise yapılanları karşılaştırmak lazım. Polen filtresi dediğiniz bile fark edebliyor. Volvo'da karbon takviyeli polen filtresi kullanılıyor. Standart polen filtresi haliyle daha ucuz. Volvo'nun aracının arkasında durmadığı fikrine nereden vardınız bilmiyorum ancak en az diper markalar kadar ürününün arkasında.

Sevgiler


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ssozen11
Polen filtresi dediğiniz bile fark edebliyor. Volvo'da karbon takviyeli polen filtresi kullanılıyor. Standart polen filtresi haliyle daha ucuz. Volvo'nun aracının arkasında durmadığı fikrine nereden vardınız bilmiyorum ancak en az diper markalar kadar ürününün arkasında.

Sevgiler

Bu söylediğinize bende birşey eklemek isterim;Yabancı sitelerin birinde yapılan bir araştırma konusu okumuştum.Bir ölçme sistemi vasıtasıyla Volvo'nun iç mekana klima vasıtasıyla giren havayı zararlı gazlardan filtreme oranı %90'ın üzerinde bir oran çıkmıştı.Markayı hatırlamıyorum ama en yakın rakibi %70 küsür oranındaydı.

Bu tip bilgilendirmeler müşteri servis hizmeti aldığı zaman ufak broşürlerle vs gibi şeylerle yapılırsa sizinde işiniz kolaylaşabilir.Volvo müşterisi bilgiyi talep eden bir müşteri.Olumlu sonuçlarını mutlaka görürsünüz


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
13 yıl
Binbaşı

syn tolbert;

fikrinize katılıyor ve destekliyorum. bilgilendirme son derece olumlu katkı sunucaktır.

örneğinizdede belirttiğiniz üzere; kullanıcı neden polen filtresine yüksek rakam bedel ödediğini bilmeli, volvo kullanıcısı zaten özel ve bilinçli olduğu için sunulacak bilgilendirmeden anlayacak düzeyde ve farklılıkların müşteriye ayrıntılı ve düzenli olarak e-mail, facebook vs sistemlerle desteklenmesi olumlu katkı yapacaktır.

örneğiniz için gerçekten teşekkür ederim. ben carbonlu bocsh marka kullanıyorum. volvonun kendi orjinali ile arasında fiyat farkı aşırı değilse neden kullanmayayım.

teşekkürler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
13 yıl
Yarbay

Çeşitli otomobil markalarının yetkili servis tecrübelerimden gördüğüm, eğer servis faturanızı yüksek çıkartmak istiyorsa çıkartır. VW alsa idim kesin 250tl daha az öderdim işine inanmıyorum; çünkü, zırt kapağı kırılmış vs. bahanesiyle zart diye önünüze 150tl+kdv+işçilik eklemesi koyabilirler. Zaten gördüğüm kadarı ile Volvo ile orta sınıf markalar arasında servis başına max. 250 tl oynuyor. Yılda ikiden fazla servise gidildiğini düşünsek fark garanti süresi boyunca 1000tl yapar. S60'a 100bin tl verip iki yılda 1000tl ek ücret ödemem düşüncesini ben anlamakta güçlük çekerim. Piyasada özel servislerde tanıdığım çok iyi Volvo ustaları vardır. Ama sıfır araca 100bin tl verip de sonra niye Passat sahibi komşumun bakımı 250tl az tuttu diye dertlenmem. 100km'de 1-2lt daha fazla yakıyorum yakınmaları konusunda da aynı şekilde düşünüyorum. Bunlar benim düşüncelerim elbette genel doğrular vs. değil.

Sakladığımı sanmıyorum ama eğer saklamışsam 2003 tarihli 650tl tutan VW servis faturasını foruma bir ara eklerim. Bugün X Mercedes servisinde 560tl'ye bakım yaptırmış olan olabilir. 2007 yılında Mercedes E serisi aracının yıllık bakımına Ankara'da bir yetkili Mercedes servisinde arkadaşım 1000tl ödediğinde çok şaşırmıştım. Faturasına baktım, farklı hiçbirşey yoktu. Fazla dediğimde "ben hep bu kadar ödüyorum" dedi.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ç
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

hangi serviste 2 saatte bakım yaptordınız

Antalya yetkili servisinde.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
13 yıl
Binbaşı

Mercedes'în ilk bakımı 600 -650 TL gibi bir rakam tutar, doğrudur.

İkinci bakımı ise 1.000 TL üstü bir rakam tutuyor yanlış aklımda kalmadıysa ( 900- 1200 TL aralığı, hangi aralık olduğunu tam olarak bilemiyorum, ama rakamlar bu aralıktadır.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccüneyt -- 19 Kasım 2012; 0:24:10 >

C
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Çeşitli otomobil markalarının yetkili servis tecrübelerimden gördüğüm, eğer servis faturanızı yüksek çıkartmak istiyorsa çıkartır. VW alsa idim kesin 250tl daha az öderdim işine inanmıyorum; çünkü, zırt kapağı kırılmış vs. bahanesiyle zart diye önünüze 150tl+kdv+işçilik eklemesi koyabilirler. Zaten gördüğüm kadarı ile Volvo ile orta sınıf markalar arasında servis başına max. 250 tl oynuyor. Yılda ikiden fazla servise gidildiğini düşünsek fark garanti süresi boyunca 1000tl yapar. S60'a 100bin tl verip iki yılda 1000tl ek ücret ödemem düşüncesini ben anlamakta güçlük çekerim. Piyasada özel servislerde tanıdığım çok iyi Volvo ustaları vardır. Ama sıfır araca 100bin tl verip de sonra niye Passat sahibi komşumun bakımı 250tl az tuttu diye dertlenmem. 100km'de 1-2lt daha fazla yakıyorum yakınmaları konusunda da aynı şekilde düşünüyorum. Bunlar benim düşüncelerim elbette genel doğrular vs. değil.

Sakladığımı sanmıyorum ama eğer saklamışsam 2003 tarihli 650tl tutan VW servis faturasını foruma bir ara eklerim. Bugün X Mercedes servisinde 560tl'ye bakım yaptırmış olan olabilir. 2007 yılında Mercedes E serisi aracının yıllık bakımına Ankara'da bir yetkili Mercedes servisinde arkadaşım 1000tl ödediğinde çok şaşırmıştım. Faturasına baktım, farklı hiçbirşey yoktu. Fazla dediğimde "ben hep bu kadar ödüyorum" dedi.

Ben de bunu anlamıyorum, lafa gelince premium , servise ücret ödemeye ve yakıt tüketimi vs'ye gelince gelince halk arabası olalım.

Bu düşünce fakir premium olalım demek gibi bir şey, yok içmeye ayranı, atla gider çeşmeye, garip bir durum.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccüneyt -- 19 Kasım 2012; 0:28:34 >

O
13 yıl
Teğmen

bence gereğinden çok uzadı bu bakım fiyatları mevzusu.sonuçta piyasaya göre çok afaki rakamlar değil segmenti itibariyle.motor psa veya ford motoru diye bakım fiyatları 508 veya mondeo fiyatı olacak değil.çünkü motor aynı olabilir ama markaların motorlarda kullandıkları yağından tutunda,yağ,hava,klima filtrelerine kadar daha birçok bileşen farklı kalitede olabiliyor.bununla birlikte aynı motor,klima ünitesi vs. kullanan wv grup markalarının(audi-wv-seat-skoda vs.) bakım maliyetleri de farklılık gösteriyor markalara göre.hem orada kullanılan malzemeler dahi hemen hemen aynı.
uzun lafın kısası bence bu şikayetlerin en köklü ve güzel çözümü, volvo nun kasım ayında yapmış olduğu servis bakım kampanyasını geliştirerek ve genişleterek,zamandan bağımsız olarak sıfır alınan tüm modellere uygulaması ve yine aracını yeni bir volvo ile değiştirmek istediğinde, sadık müşteriye özel avantajlı fiyatlar uygulamasıdır.o zaman son kullanıcının kafasında "3 yıl servise para ödemeyeceğim,aracımı yenisi ile değiştirdiğimde volvo bana ayrıcalıkta sağlıyor" algısını oluşturulmuş olur ve bu kısa vadede sıfır araçların satışında etkili olduğu gibi,zamanla 2. el değerinde de olumlu etkileri olur diye düşünüyorum.



Ç
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Çeşitli otomobil markalarının yetkili servis tecrübelerimden gördüğüm, eğer servis faturanızı yüksek çıkartmak istiyorsa çıkartır. VW alsa idim kesin 250tl daha az öderdim işine inanmıyorum; çünkü, zırt kapağı kırılmış vs. bahanesiyle zart diye önünüze 150tl+kdv+işçilik eklemesi koyabilirler. Zaten gördüğüm kadarı ile Volvo ile orta sınıf markalar arasında servis başına max. 250 tl oynuyor. Yılda ikiden fazla servise gidildiğini düşünsek fark garanti süresi boyunca 1000tl yapar. S60'a 100bin tl verip iki yılda 1000tl ek ücret ödemem düşüncesini ben anlamakta güçlük çekerim. Piyasada özel servislerde tanıdığım çok iyi Volvo ustaları vardır. Ama sıfır araca 100bin tl verip de sonra niye Passat sahibi komşumun bakımı 250tl az tuttu diye dertlenmem. 100km'de 1-2lt daha fazla yakıyorum yakınmaları konusunda da aynı şekilde düşünüyorum. Bunlar benim düşüncelerim elbette genel doğrular vs. değil.

Sakladığımı sanmıyorum ama eğer saklamışsam 2003 tarihli 650tl tutan VW servis faturasını foruma bir ara eklerim. Bugün X Mercedes servisinde 560tl'ye bakım yaptırmış olan olabilir. 2007 yılında Mercedes E serisi aracının yıllık bakımına Ankara'da bir yetkili Mercedes servisinde arkadaşım 1000tl ödediğinde çok şaşırmıştım. Faturasına baktım, farklı hiçbirşey yoktu. Fazla dediğimde "ben hep bu kadar ödüyorum" dedi.

Size inanmamandan değil sayın Hesheit,sakın yanlış anlamayın.Sadece rakamın o güne göre bence yüksek olduğunu belirttim. Dayımda 1.8T Passat vardı.Bakımlarına epey para harcıyordu.Üstelik bakımlara git gel 400 Km yol yapıyordu.

Qashqai forumdan biliyorum periyodik bakımlarını aynı işlemler olmasına rağmen 750 TL yede yaptıran var 450 TL yede.

Volkswagen kalitesini beğenmiyorum.Kullandıkları plastiklerin kalitesi Daciadaki ile aynı :) Torpido,trim yapmayı beceremiyorlar.Lüx volkswagen olarak bildiğimiz Audi'ninde IIHS çarpışma testlerindeki başarısızlığını gördük.Piyasada kızılay dağıtmış gibi bulunan passat nasıldır kim bilir...Beyaz renkli,cam tavanlı,Amg tip tamponlu,piyasada sıkça gördüğümüz Mercedes C serisi bile sınıfta kaldı.

Hep aklıma gelirdi kaza anında suratımı torpidoya çarparsam burnum,elmacık kemiklerim kırılır diye.Volvoda ise yumuşak torpido ile bu korku gitti bendeki.Adamlar anahtarı bile hesaplıyorlar kaza anında zarar vermesin diye.

Ama Volvo'nun sağlam olması yüksek servis fiyatlarını gerektirmez diye düşünüyorum.Sonuçta bakımlarda aracın şasesine bakım yapmıyorlar.Kapı içindeki barlara,direklerdeki metallere yağ sürmüyorlar.Motorundaki filitreler değişiyor,araç bilgisayara bağlanıp sorunlarına bakılıyor yazılım güncelleniyor ve genel kontrol yapılıyor.Yüksek rakamların çıkmasını sağlayan en büyük faktör filtreler.Volvo filtrelerden yüksek kar elde etmeyi bırakıp,uygun fiyatlara filtreleri satsa kimse servis fiyatlarına birşey demez.Volvoda bu filtredeki indirimlerden dolayı büyük zararlar etmez.Hatta uzun vadede,uygun bakım maliyetlerinden dolayı daha çok araç satıp,daha çok müşterisini servise bağlar.Forumda da kimse yüksek servis fiyatlarından dolayı şikayetçi olmaz.
Ve ilaveten tüm Volvo kullanıcıları 2011-2012 s60a binmiyor. 2005 model s40 a binen insanlarda var.Bu araçların ülkemizdeki ortalama değeri 25-30 bin tl civarı. Rutin bakımı ise 650 TL. Açıkçası pek orantılı değil. 100 bin TL veren müşteriyi 750 TL pek etkilemez ama 25-30 bin Liralık araca rutin bakımlar için 650 TL ödeyen birisini epeyce etkiler.
İşin diğer olumsuz tarafı ise her servisin aynı bakım için farklı fiyatlar vermesi.Sabri Bey bunun düzeltileceğini söyledi.Kendisine inanıyorum.Umarım yakın zamanda bu düzeltilir,fiyatlar sabitlenir,sitede bakım fiyatları yazar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
13 yıl
Yarbay

winniesertan, bizatihi sizi hedef alarak yazmadım. İnanmadığınızı da düşünmedim. 25-30 binlik araçların sahipleri bakımlarını yarı fiyatına her zaman özel servislerde yaptırabilirler. Bizim itirazımız 100bin tl'lik aracın bakımı neden 750 tl tuttu diye tutturanlara idi.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ç
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

winniesertan, bizatihi sizi hedef alarak yazmadım. İnanmadığınızı da düşünmedim. 25-30 binlik araçların sahipleri bakımlarını yarı fiyatına her zaman özel servislerde yaptırabilirler. Bizim itirazımız 100bin tl'lik aracın bakımı neden 750 tl tuttu diye tutturanlara idi.

Orjinal parça kullanıldığı sürece bakım rakamları tüm Volvo'larda yüksek çıkıyor.Özel servis ile yetkili servis arasında fark eden işçiliktir.Özel servis ya yağdan,parçadan fazla kazandığı için işçilik almaz yada 50 lira yağ değişim filtre değişim işçiliği alır parçaları dışardan alıp gelirsek.Aynı işçiliği Volvo yetkili servisleri 110 TL ye yapıyor zaten yani işçiliği.Aracı vidaya bağlayıp güncel yazılımları atıyorlar,1 sene ücretsiz yol yardım veriyorlar,aracı yıkıyorlar,araca yetkili eller müdahale ediyor vs vs... Volvoya maliyeti 50 doları geçmeyecek filtreler 400 liraya son kullanıcıya satılıyor.

100.000 lira ödeyip araç aldığımız zaman belli başlı şeyler göz önünde bulundurulup öyle satın alınmış olmalı.Bakım fiyatları,yedek parça fiyatları,sigortası gibi.



M
13 yıl
Yüzbaşı

Arkadaslar ben henüz bir S60a sahip olamadım ama siz gercekten şanslısınız. Suan Cafe'de cafenin otoparkini iyi goren bir yerde oturuyorum. Tam karşımda siyah bir A4, yanında da beyaz bir S60 duruyor. Volvonun güvenlik ve kendine has özellikleri olan ACC, City Safety ve Bliss gibi özelliklerini bir kenara bırakalım, sadece dıs tasarımi ile S60 fark atıyor. Geçenlerde de rakibi olarak gorulen diğer bir araç 1.6d ile yanyana gormuştum. Orada da bana göre S60 açık ara öndeydi. Artık bir yılsonu kampanyası olsa da biz de bir S60 alsak. Kampanya ile ilgili bir bilgisi veya fikri olan var mi? Son yillarda Volvoda yılsonu kampanyaları oldu mu? Teşekkürler





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 19 Kasım 2012; 15:11:42 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Z
13 yıl
Yüzbaşı

Volvo S60 güzel araba fuarda inceledim ama sonuçta yeni kasa, güzel. Ama her yeni kasada sorunlu araç çıkabiliyor. Acaba S60 alıpta sık sık tekrar eden sorun oldu mu ?? Bilelimde ağzımız yandı bir kere.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
13 yıl
Binbaşı

sevgili zamazingo77;

benim aklımda kalan rüzgar sesi meselesi var. Onun haricindede bildiğim kadarıyla fazlaca yok. arasıra motor şanzuman ikilisinin oluşturduğu performans kaybı ve yakıt meseleleri uzun uzun tartışıldı. Bende s60 a geçmeyi düşünüyorum. (şu V40 beni bir hayli oyaladı) ama yeni kasa değil. muhtemel kronik olacak sorunları başgöstermedi, ilerde sıkıntı çekilebilir olasılığı beni bir önceki kasanın 2009-2010 sport modeline otomatikman yönlendiriyor. 2010 s60'ın son derece sağlıklı (özelliklede T5 olanları ara performanslar için) olduğu düşüncesinde ve kanaatindeyim. Şuda mümkün zannedersem 2014 yılında s60'ların hibrid olanları çıkıyor, birde yeni kasaların güvenlik kafesinde kullanılan malzemeler vs. düşünüldüğünde 2014 yılı s60 için (benim hedeflerim arasında) dönüm noktası yada hedefe varma yılı olacaktır.

sayglarımla.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
13 yıl
Yüzbaşı

Bende klima sorunu olmuştu. 2 gün serviste kaldı ama parça değişti ve düzelttiler. Başka kimsede olmadı sanırım. Ancak elektronik sistemler ne kadar artarsa arıza riski de o kadar artar herhalde.



F
13 yıl
Teğmen

Bende arabamı 10.000 bakımına soktum 630 TL gibi uçuk bir eakam. Yanlız anlamadığım servis 2.0 güncellemesi 25 küsür TL. Bu bir güncellemeyse neden benden para alındı güncelleme gerekmesi benim suçum mu ? Güncelleme benim bildiğim ayıp kapatmadır biz bu arabayı yaptık ama burayı atlamışız düzeltelim pardon demektir bide üstüne para almak terbiyesizliğin yamyanlığın daniskasıdır benim gözümde sayın Sabri Bey buna açıklamanız nedir ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
13 yıl
Teğmen

güncel s60 fiyatı alan oldumu arkadaşlar..



S
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: FRT 33

Bende arabamı 10.000 bakımına soktum 630 TL gibi uçuk bir eakam. Yanlız anlamadığım servis 2.0 güncellemesi 25 küsür TL. Bu bir güncellemeyse neden benden para alındı güncelleme gerekmesi benim suçum mu ? Güncelleme benim bildiğim ayıp kapatmadır biz bu arabayı yaptık ama burayı atlamışız düzeltelim pardon demektir bide üstüne para almak terbiyesizliğin yamyanlığın daniskasıdır benim gözümde sayın Sabri Bey buna açıklamanız nedir ?

Sn. FRT33,

bana plaka bilgilerinizi, aracın kayıtlı olduğu isim (Şirket) ve telefon numaranızı PM'den bildirin lütfen. Sizden fazla tahsil edilen ücretin kuruşu kuruşuna iadesini sağlayacağım.

Saygılarımla,


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
13 yıl
Teğmen

Pm atıldı şahsen bu kadar hızlı bir çözüm beklemiyordum teşekkürler



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
13 yıl
Teğmen

Sabri bey bi soru sormustum cevapini alamadim gormediginizi dusunuyorum.yeni v40 manuelin vites topuzunu s60 a monte edebilir miyiz? Ayriyetten sabri bey bizim icin buyuk sans kendisine tesekkur ediyorum bize bu imkanlari sagladigi icin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.