Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1451251
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1451251
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (385. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Bende sayın hkaydın'a katılıyorum. Dizel+otomatik tercihi artık markaların ve modellerin önüne geçmiş birşey.Öyle bir tüketici algısı var ki yılda 5000 km yapan insanlar bile "dizel araç almalıyım" fikrine kapılıyor. En basitinden arabamı yıkamaya götürdüğümde yıkamacı elemanlar bile orasını burasını inceleyip ilk soruları "dizel mi?" oluyor. Dizel araç alırken pahalı.Artık dizel ve benzin arasında büyük uçurumlar yok.Yılda 10 bin km'den az yapanlar için bence benzinli araçlar daha avantajlı. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Evet doğru. En yakın örneği benim mesela. Yılda 8-10 bin ya yaparım ya yapmam. Ama benzinli alsam satmak istediğimde hem herkes "öcü" gözüyle bakacak, buna bağlı olarak uzun süre satılamayacak, hem de inanılmaz değer kaybı yaşanacak.. 1.6 dizel otm. araba ise yukarıda belirttiğim şartları tersine çeviriyor. |
o zaman yanlış bir iş yaptım. çocuk plakasını çıkartıyor. mani olmalıyım. doğru mu anladım? yoksa sadece servisin iktidarsızlığından mı bahsediyorsunuz? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi samclient -- 22 Ekim 2012; 15:09:40 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Merhabalar,daha önce ki sayfalarda konuşulduğunu biliyorum ancak yine ilk 10000 bakımı için nelere dikkat etmem gerektiğini soracaktım servisten,izmir volcardan randevu aldım ortalama 3 saat sürecekmiş.Aracı yıkatmıyacaktım sanırım :)) ortalama ne kadar ücret tutuyor?araç 1.6 drive advance |
Sn emre bey, Bu tür münferit olaylar her markada olabilir. Ama hicbir markanin ssh direktoru size buradan sorunuz olursa ben burdayim (forumda) demez. Bunu diyebiliyorsam urunume guveniyorum demektir. Lutfen guzelim aracinizi kullanma zevkini bu tarz abartili yorumlar ile heba etmeyin. Sevgiler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
duygularıma bire bir tercüman olmuş elinize sağlık:) |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
arkadaşın da mı ismi Emre, yoksa yanlış alıntı mı oldu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Aylardır bahsettiğim Motor Sesi Alakalı Kurban Bayramından hemen sonra Bakıma çağrılacak diye Beklemekteyim , Diğer aklıma takılan bi başka konu Aracım la ilgili kalkışlarda çok fazla patinaja düşüyor , örnek veriyorum ışıklarda hafif yokuş yukarı bekliyosunuz yeşil yandı önünüzde minibüs yada otobüs var ... ilk kalkışta kuru parke taşın üstünde patinaja düşüyor ... kışın karlı havalarda nolur bilmiyorum artık , ayarı bozuldu aracın ... nerde ne zaman aracın tepkilerini verebileceği noktaları iyi biliyorum , yani kullanımla alakalı bi durum söz konusu değil , aracın torku tekerlere fazla güç aktarıyor ve yere basamıyor !!!!!! Enjeksiyon adaptasyonu yapıldıktan sonra bu böyle oldu .... daha önce patinaja düşüremiyordum dstc açık iken |
|
Dizel araçlar aynı hacimdeki benzinlilere göre pahalı oluyor fakat aracı satarkende bu farkın önemli bir kısmını geri alıyoruz.Ve dizel araçların ikinci el piyasası daha hızlı.Dizeller yaygın değilken servis harici tamirleri,onarımları zor oluyordu.Enjektör,pompa,tubo tamircileri,işten anlayanlar azdı ve bir turbo revizyonuna sıfır turbo parası isteyen ustalar oluyordu,pompa :) Şu anda sanayilerle bu işlerden,imalatçısı gibi anlayanlar var,marifetli ve bilgili ustalar var.Dolayısıyla abartılı masraflar geride kaldı.Zaten çoğu aracın 3 yıl fabrikasyon hatalara karşı garantisi var. Kalitesiz yakıttan kaynaklanan sorunlarda da bazı petrol şirketlerinin belirli prosedürlerini karşılayınca zararları ödüyorlar. Bugün Antalya Otokoç'ta 1.6 benzinli bir s40'ın rutin yağ bakım fiyatını gördüm.Dizelleri aratmıyordu :) Mazotun litresi ile benzinin litresi arasındaki fark git gide oransal olarak azalıyor. Tüm bunları alt alta toplayınca yine dizel araç almak mantıklı geliyor bana. |
Yanlis alinti olmuş, isimler karışmış :). Kusura bakmayin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bu arada sohc (single overhead camshaft: üstten tek eksantrik) olan motorlar hakkında (mesela D2) merak ettiklerinizi, çalışma prensiplerini aşağıdaki linkten merak edenler bakabilir. Diğer tip motorları da açıklamış. http://www.samarins.com/glossary/dohc.html Gerçekten çok basit ve güzel anlatılmış |
Bu yazıda eksik ve yanlış bilgiler var. Bakın, dün Superb biniyordum, ondan önce Passat, ondan önce de Corolla, çok öncesine gidersek Flash kullandım, aynı marka aracı iki defa hiç almadım. Yarın CC'yi sattığımda da CC almayacağım başka bir markaya bakacağım. Değerlendirme yaparken karşı taraftaki kişinin yorumlarını dikkatlice okursak daha sağlıklı bir sonuca ulaşırsınız. Marka fanatikliğinin kimseye faydası yok, Volvonun ya da Vw'nin satış temsilciliğini,distribütörlüğünü, bayiliğini, yöneticiliğini yapmıyoruz, bizler müşteriyiz, kriterlerimize ve cebimize en uygun seçeneği değerlendiririz. Tabi insan aracı aldıktan sonra ister istemez o markaya bir sempatisi oluyor, bunu kabul ediyorum, ancak bu dengeli ve yerinde olmalı, bir markanın iyi ve kötü taraflarını yazabilmeliyiz. Kendimden örnek vereyim ; Vw sorunsuz odaklı bir marka değildir, konfor odaklı, detaycı bir markadır, sorun yaşayabilirsiniz, mesela DSG arızası yaygındır.Toyota detaycı ve konfor odaklı bir marka değildir, sorunsuzluğu ön plana çıkarmış bir markadır, Vw'deki konforu ve lüksü bu markada bulamazsınız.Volvo güvenlik odaklı bir markadır, bu özelliğini ön plana çıkarır, keza Mercedes de öyle, Bmw spor araç sevenlere hitap eden performans isteyenlerin tercih edeceği bir markadır,Hyundai bugün Doğan, Şahinin yerini almıştır, Renault Türkiyedeki pazar payını büyük tutmayı hedefleyen ve Türkiyeye yatırım yapmış bir markadır.Vs vs... Arkadaşlar, değerlendirme yaparken lütfen marka fanatizmini bir kenara bırakalım, duymak istediğimizi değil, gerçekleri konuşalım, objektif olalım, daha sağlıklı olur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccüneyt -- 23 Ekim 2012; 13:52:28 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Ben gerçekleri, en azından gördüğüm kadarı ile gerçekleri yazmaya çalıştım. Çoğu markadan birden fazla araca sahip olmuş birisi olarak kendi tecrübelerimi objektif olarak aktarmaya çalıştım. Eğer sözünüz bana ise fanatiklik yapmıyorum. Zaten şu anda bir aracım yok, Volvo'yu da alır mıyım bilmiyorum. Zaten bu lafım bile fanatik olmadığımı anlatıyordur :) Lakin Volvo ile VW kıyaslaması bana sadece garip geldi ondan o şekilde yazmıştım, yoksa ben sizin CC aldığınızı dahi bilmiyordum, yani kötü bir niyetim veya kötüleme olamaz. Daha iyi araçlara binmek nasip olsun, umarım arabanıza mutlu mutlu binersiniz. Sonuçta bunlar gelip geçici şeyler tartışmaya bile gerek yok Saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bir de şu şekilde bir durum var; VW-Audi Grup, özellikle de VW kısmı, Türkiye'deki aşırı ilgiden dolayı, şahsi fikrime göre ne oldum delisi oldu. Daha önce şahsımın 3 adet, ailemin de 2 adet bu markadan araç sahibi olduğunu düşünürsek, Yeni Golf için adresime katalog postalama talebimi bile, gayet baştan sağma bir tavırla "bayilerimizden edinebilirsiniz" diye geçiştirmesi, Sadece ilk aracımı aldıktan sonra memnun olup olmadığımı sormak için aramaları, diğer 2 aracımda ne olduğunu bile merak etmemesi (her araç için prosedürleri gereği mutlaka aramaları gerektiği için söylüyorum, ilgi istediğim için değil) Araçlarının değerini, arz talep meselesi deyip fiyatlarını aşırı derecede şişirmesi (bknz. Benzinli Highline Passat 90 bin küsur TL, dizeline paha biçilemiyor) Stoklarında olmasına rağmen, araç yok deyip, insanlara sıra vermesi, veya sıradan araçlar için 6 ay sıra vererek suni değer kazanımı yaratması, Ve bunun gibi bir çok sebepten dolayı, uzunca bir süre VW grubundan uzak kalmamın, yerinde bir hareket olacağını düşünüyorum. Saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Vw nin uzunca bekleme sirasi vermesinin dogus otomtivle alakasinin olmadigini dogustaki arkadasimdan ogrendim, ben de sizin gibi dusunuyordum fakat mevzu, amerikada toyotadan vw e dogru kaymasi gibi bi durum soz konusu. Yani turkiyeyi ikinci plana atmis durumdalar, amerikaya arac yetistirmek icin. Ne kadar dogru ne kadar yanlis bilmiyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| emrebozkurt, yazım size değildi, çok aceleci davranıyorsunuz, dikkatli okumanızı tavsiye ederim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yazının bu kısmı hatalı, 103.000 ve 105.000 TL fiyata neredeyse full sayılabilecek iki tane Bmw 3.16i için fiyat aldım, bunu mesajlarımda yazdım, test sürüşü yaptım, teknoloji paketi + comfort paketi + sunroof + deri koltuk + ön ısıtmalık koltuk olduğunu da yazdım araçta, yalan ya da yanlış yazmıyorum, bize verilen fiyat ne ise buraya onu yazdık.Siz 3.20D serisi ile karıştırdığınızı yazdınız, toledox arkadaşımız size bu fiyatlara benzinli bir 3 serisi alınabileceğini hatırlattı.
Kıyas yapmadığımı, iki araca baktığımı, s80’in daha iyi bir araba olduğunu yazdım. Buna rağmen arkadaşımız alıntı yapmış, duygularıma tercüman oldunuz yazmış, bu yüzden yazdım yazımı. |
Ben de tam olarak bunları söylüyorum, markanın iyi yönlerini konuştuğumuz kadar kötü yanlarını da konuşalım, bizler tüketiciyiz, mal ve hizmet almak için para ödüyoruz, karşılığını alabilmeliyiz, bir markayı yerin dibine sokmaya da, yüceltmeye de gerek yok, objektif olalım istiyorum. Ne yazık ki Türkiyedeki alıcı kitlesi satın aldığı marka ile çok fazla özdeşleşiyor, bu en fazla Vw'de var, Volvo tercih eden kişilerin genelinin bu kaygılarının çok daha az olduğunu, araştırma yaparak kaliteye ve kendi kriterlerine en uygun aracı seçtiğini düşünüyorum, Skoda müşterileri de böyledir, belli kalıpları ve kaygıları aşmış bir müşteri kitlesi vardır, örneğin Passatta kullandım, Superb'de, kime sorsanız Passat daha iyi der, Superb Passattan çok daha detaycı, lüksü ve konforu ön planda tutmuş ve Passattan daha kaliteli bir arabadır, ama marka algısı, marka fanatizminden dolayı ülkemizde Passat daha çok satılır ve daha iyi bir araba olduğu düşünülür, işte artık bunları aşalım istiyorum. Volvodan vazgeçmeyin, kriterlerinizi karşılıyorsa satın alın, Volvo s60'da, s80'de kaliteli arabalar, Volvo tercih etmeme nedenlerim önceki mesajlarımda var, nedenlerim arasında kesinlikle kalite yok. Yarın CC'yi sattığımda belki de bir Volvo alacağım, ya da başka bir marka, önemli olan aracın kriterlerimi karşılaması. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccüneyt -- 23 Ekim 2012; 17:41:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yok yanlış anlamadım da, alıntı yaptığınız yazı benim o yüzden. Diğer arkadaş sadece bana katılmış, değil mi? Sorun değil canım benimki biraz genel eleştiri de oldu. Yoksa bir sorun yok |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Merhaba,
Volvo V60 almak için Passatımı satmam gerekiyordu. Passat 1.4 TSI DSG yeni kasa ve Highline sunrooflu idi.. Geçen sen ikinci el almıştım. Ama o zamanlar TDI DSG yoktu. Acil satmam gerekiyordu ama buna rağmen 12bin TL altına satabildildim.. 76bine almışken (ki o zaman bu araçların fiyatı aynı idi). 67-68bin bandında kimse aramıyordu bile çünkü TDI DSG trendline o fiyata alınabiliyordu.
Bence benzinli artık daha çok değer kaybediyor bu bir gerçek. bunun Volvo ile alakası yok. Hatta belki Volvo daha az değer kaybedecek çünkü etrafta o kadar satan kişi yok. Sahibinden.com'da en az 100 tane 2011 Passat highline var. NE kadar çok satıcı o kadar çok alternatif..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle