Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
19658
Cevap
1455080
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (34. sayfa)
Y
11 yıl
Yarbay

A4.'ün 1.6 TDİ motoru var mı ? Ben dizelleri 2.0 biliyorum..
2000 motorla 1600 motoru kıyaslamakta anlamsız olur. Torku, performansı, vergisi, herşeyi ile bana göre farklılar.


S60'ın yeni D4 motorlu R Desing modeli mi, yoksa A4 TDİ S Line mı, hangisi deseniz, ben yeni D4 derim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @dozi17
B
11 yıl
Teğmen

Saolunnnnn....



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @warland , @hguresci , @volvo S40D
P
11 yıl
Yüzbaşı

Volvo'nun 8 ileri sanzimani kendi uretimi tam otomatik. Herkes forumlarda Aisin diyor ancak Aisin in 8 ilerisi cift kavrama.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
11 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: emrebozkurt800

8 ileri Aisin şanzıman ve yeni D4 motorlu s60 ile Audi A4 2.0 TDI Multitronic arasında kesinlikle Volvo seçilmeli bence.

Ben de 1-2 gün önce 2014 model S60 d2 PS R-Design + R-Design Paketli beyaz araç için 127k TL fiyat aldım. Sizce nasıl? Ankara Oran'da yaşadığım için aslında comfort paket çok iyi olurdu ama yok.

Şu an bende de MY2013 S60 d2 PS R-Design + R-Design Paketli araç var görünüm ve donanım açısından çok memnunum ama 18 inç lastikler ile konfor neredeyse sıfır diyebilirim. Şu ana kada en çok muzdarip olduğum konu ise powershift çift kavramalı şanzıman ile ilgili. İlk önce araçta yokuşlarda avans vurma, titreme ve gürültülü çalışma sorunu başladı. Servise bu şikayetlerle kaç defa başvurdum ama saolsun evo (ödüllü servis!) her defasında sorun yok diyip bu durumu geçiştirdi. Sonunda Doğan usta saolsun beraber test sürüşü yaptıktan sonra kavrama da sıkıntı olduğunu saptayıp kavramayı değiştirdi. Bu işlem sonundan yokuşlarda vurma, gürültülü çalışması düzeldi ancak dur-kalk trafikte veya düşük devirde 1 vitesden 2 vitese geçişte gaz pedalı ve direksiyondan hissedilen titreme devam etmekte. huzursuz ve keyif kaçıran bu titremelerin forumları incelediğimde özellikle aynı motoru ve şanzımanı kullanan ford araçlarında kronik olduğunu görünce canım sıkıldığı doğrusu. Daha önceden olmayan ve sonradan ortaya çıkan ve çözümsüz olan bu titreme için şu an için yazılım veya kavrama değişmesi çözüm değil hatta bu motoru ve şanzımanı üreten ford mühendisleri bunun powershift şanzıman için karekteristik bir özellik olduğunu kabul ediyorlar ama araçları satarken bu araç tireyecek demiyorlar.

Sözün kısası 1.6 D2 poweshift şanzıman alırken bir daha düşünün derim!! Belki DSG göre şanzıman sorunları PS şanzımanda daha az görülüyor ama görülünce çözüm


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
11 yıl
Yarbay

Arkadaslar bu arada Volvo markası, Ankara'daki Arkas otomotivden ibaret olsaydi, Volvo'nun yanindan gecmezdim.

Bu kadar gıcık bir satis temsilcisi ben hayatimda gormedim. Araba almaya girdim eşimle, resmen vaz geçtim.

Arkas Oto'ya kocaman bir


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
11 yıl
Çavuş

Denizli Akça otomotive gidin lütfen

Esnaflik insanlik hizmet güleryüz hepsini bulabilirsiniz



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Pxshadowz

S60 2014 d4 bahsettiginiz sanzimani kullaniyorum

Ankarayi bilmem ama İstanbul Altunizade Arkas gayet basarili

Anlıyorum. Doğrudur tabii bayiiden bayiiye değişiyor.



F
11 yıl
Binbaşı

Keşke herkes sizin gibi olsa



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @emrebozkurt800
B
11 yıl
Teğmen

Yakıt konusunda değişken değerlere sahip benim aracım. Kararsız yada değişken psikolojik durumumla alakalı sanırım. Bigün Saçma bi şekilde Spor sürüşe alıp alabildiğine bulduğum tüm boşlukları hızlı geçmeye çalışırken, başka bi gün Cruise a alıp Sağdan sağdan 60 la filan gidiyorum. Bu bahsettiklerim şehir içi sürüşlerim şehir dışındaki radar korkusu zaten insanda heves bırakmıyor ki şöyle keyifli keyifli (yerine göre) bassak biraz. Neyse gelelim değerlere. Şehir dışında 120 km/hız a kadar 5-6 arası değişiyor. 120 yi-130 U geçtiğimde direk 6,5 Lara filan çıkıyor. Şehir içi (ankara) 7.2 filan. Ama trafiğin en yoğun olduğu saatlerde dışardayım. Sabah mesai başlarken ve akşam mesai bitimi... Çok anormal değil yinede beklenen Değerler bunlar bence.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @KFY96
İ
10 yıl
Teğmen

Mrb,

aracı kıtledıkten sonra tekrar kumandadan kıtleme dugmesıne 3 sn basılı tutarsanız camlar açılır veya kapanır. Sanırım düğmeye basmıssınız. yada cebınızde uzerıne bır baskı olusmus olabılır.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @grkma
/
10 yıl
Yüzbaşı

Volvo deri bakım kiti aracı alırken içinde olması lazım diye bilgi vermişsiniz :) Biz aracı alırken kit filan yoktu :(
Bu yeni çıkan bir uygulama mı ? Sizden başka kimlere hediye ettiler :) Eğer varsa böyle birşey araç yakın zamanda bakıma gidicek sorarım alırım valla gerçekten var mı böyle birşey :)


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
P
10 yıl
Yüzbaşı

Merhaba

Aracim 2014 makyajli kasa benim aracimda herhangi bir ruzgar sesi yok. 220 ye kadar test ettim.

Sizinki makyajsiz oldugu icin buyuk ihtimal kor nokta sensorlerinden geliyordur diye dusunuyorum. Servise danistiniz mi ya da danistiginizda ne dediler ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mcson
M
10 yıl
Teğmen

Merhaba,

Aracım bir önceki makyajsız kasa ancak aynalarda kör nokta sensörleri yok. Volvo servisleri maalesef bu konuda çok yeterli değil kanaatimce. Bir kaç servisle görüştüm ancak bir gelişme olmadı.

Sizin aracinizda böyle bir gürültü olmamasına sevindim. Sizinki de D2 motor mu acaba ?

Teşekkürler



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Pxshadowz
G
10 yıl
Yüzbaşı

Forumda 121. sayfada bu konuyla ilgili bir fotoğraf paylaştım. Bu şekildeki uygulama ile bir çözüme ulaşabileceksiniz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mcson
B
10 yıl
Teğmen

Aracı bu şekilde teslim aldınız ve ücreti ödediniz mi!!! asla kabul edilebilir değil bu.Ben şahsen çok takıntılıyım aracım konusunda.Özellikle servise bırakmışsam aracımı, asla hata kabul etmem. Yani demem o ki sanayide alelade bi tamirci değil bu!! Ödediniz rakamda az değil. Ben olsam kaskodan tamponu filan değiştirir sıfır hata ile alırdım aracımı ama bu tamamen tercih meselesi.




Bu mesajda bahsedilenler: @Xibalba065
G
10 yıl
Yüzbaşı

Geçmiş olsun. Eski aracımda ben de Servise tamponu yaptırtıp böyle hüsranla karşılaşmıştım. İşimin yoğunluğundan dolayı sırf beklememek için aracı teslim almıştım. Fakat ileride o gördüğünüz kabarmalar vernik ve boya atmasına neden olacak. Bana kalırsa yeniden boyanmasını talep edin.
Arkadaşlar bir de aklıma gelmişken söylemekte yarar var. Küçük hasarlarda cebinizden verecekseniz eğer far gibi ekipmanlarda markanın yan üreticilerinden temin edin. Mesela benim DLNA led gündüz farımda çatlama olmuştu. Volvo' da 440 TL iken 130TL' ye üreticisinden (Valeo)' dan parça numarasını bularak ithalatçısından getirtmiştim. Farkı sadece dikdörtgen çerçevenin içinde Volvo yazmaması ;)




Bu mesajda bahsedilenler: @Xibalba065
M
10 yıl
Teğmen

Merhaba,

Yabancı forumlarda bu soruna ilişkin bir çok konu inceledim ve genelde söylenen bu prolemin serviste bir çözümü olduğu. Örneğin bir Amerikan forumunda serviste uygulanan çözümün sistemdeki numarasını da vermişler, diğer benzer şikayeti olanlar da gidip bu servis kodu ile aynı işlemleri yaptırmışlar.

Bizim servislerimizde de buna ilişkin bir bilgi var mıdır sizce ?

Teşekkürler




Bu mesajda bahsedilenler: @grkma
T
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: bulentakici

Teşekkür ederim dediklerinizi deneyeceğim ama sanırım direksiyon ayarı benim aracimin donanım düzeyinde ayarlanamiyor onu ayrı bir pakette satin almak gerekiyor.

Ayarlanır.
Aracınız çalışır durumda olmalı ve myvolvo altında ayarlarda 3 kademe sertlik ayarı var. Konfor,Standart ve Spor olarak.



B
10 yıl
Er

Cevap için teşekkür ederim. Benim demek istediğim araç hareket haline geçtiğinde otomatik kilitleme yapan araçtan inmek için kapıyı açtığımda bütün kapı kilitlerinin şoförün kapısının açılması ile açılması. Yani arabadan inerken ayrıca kilit açma düğmesine basmaya gerek kalmadan bu işlemi yapamıyor mu diye soruyorum?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @rzcskn
T
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: bulentakici

Cevap için teşekkür ederim. Benim demek istediğim araç hareket haline geçtiğinde otomatik kilitleme yapan araçtan inmek için kapıyı açtığımda bütün kapı kilitlerinin şoförün kapısının açılması ile açılması. Yani arabadan inerken ayrıca kilit açma düğmesine basmaya gerek kalmadan bu işlemi yapamıyor mu diye soruyorum?

Yolda tek başınıza gidiyorsunuz!
Susadınız, su almak için bir büfede vs durdunuz ve indiniz aracınızdan
Suyunuzu aldınız geldiniz ve aracınıza bindiniz veeee sağ koltukta tanımadığınız biri oturuyor!


Senaryo değilmi?
değil benim başıma geldi.
Birde pişmiş pimiş Mehmet abi diyor! bana.
Benim adım Ahmet.


O rahatsız olduğunuz özelliğe ekxtra para verirdim. Neden bu kadar sorun ediyorsunuz anlamadım.
Bu konu ile alakalı başka mesaj yazmayacağım.