Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 7 misafir, 5 mobil kullanıcı
19657
Cevap
1453439
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (32. sayfa)
C
14 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Mordeaur


quote:

Orijinalden alıntı: cemo6100


quote:

Orijinalden alıntı: Mordeaur

@volvo850GLT

Dediğim gibi kurcaladım ama litre bazında göremedim. Bugün şansım yok ama yarın sizin için bir kez daha kontrol ederim.

@Hesheit

Evet aynen dediğiniz gibi. Şehir içinde motor hacmi ve değerleri yüksek olduğundan dur/kalk vs. derken tüketim 9-10 litreye kadar çıkıyor. Şehir dışında ise bu neredeyse yarısı kadar düşüş gösteriyor.


d3 ve d5 motorlar süper ekonomik motorlar değiller.mesela bmw nin 2.0 dizeli gibi...
benim d5 awd jip istanbul içi 9.5 i aşağı düşmüyor.bu oran s 60 d3 de 8.5-9 u geçmez , uzun yolda ise 7 ye kadar düşecektir.


Evet ama uzun yolda 7 biraz fazla kaçıyor. Ortalama olarak 7 diyorsanız evet, mümkün. Şehir dışı 5-5.5 civarı olsa gerek.

ortalamada 7 yi geçeceğine iddiaya girerim.tabi cruise ı 100 e bağlamaktan bahsetmiyorum.uzun yolda 130 km hız ortalaması ve şehir içi karışımdan bahsediyorum.8 i aşağı düşmez...ancak biçok model 8 i görüyor zaten.istisna 1-2 motor hariç...



C
14 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: ohbenezor

Selam arkadaşlar, bugün abantta rastladığım r-design t4 V60'ın resimlerini paylaşmak istedim, sipariş verecek arkadaşlara bir fikir verebilir. 18 jantlar gerçekten çok yakışmış araca. Adaptive cruise ve kar lastiklerinden anladığım kadarıyla meraklı bir volvo müşterisinin aracı bu.

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >


araç gerçekten harika maaşallah.geçen hafta z.burnu grupta 8 tane r design v 60 teslime hazır bekliyordu . filo alınmış her renkten,onlardan biri olabilir...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
14 yıl
Teğmen

çok güzel bir araba, harika renginde asil gri metalik herhalde


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
14 yıl
Yarbay

Bence yeni s60 ,alfa gibi güzel ,bmw gibi dinamik ve en önemlisi bildiğimiz volvo gibi sağlam ve kaliteli.

audi gibi de kazık olmadığına göre önü açık

alan arkadaşlara hayırlı olsun.



İ
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: onurgoyunc

çok güzel bir araba, harika renginde asil gri metalik herhalde


Benim aracımda aynı renk asil gri ama hala nasıl bir renk olduğunu çözemedim :) kapalı bulutlu havalarda kul rengi fume gıbı guneşli havalarda mavi gibi gozuken çok ilginç bir renk.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
14 yıl
Yarbay

T4 iştah kabartıcı
d2 bu karakterin motoru değil bence



A
14 yıl
Binbaşı

Bence s60'a koyu renkler gitmiyor, aracin kivrimlarini kapatiyor.
Bu arada yukaridaki r designda ön park sensörleri yok. Gerekliligi göreceli olabilir fakat bu siniftaki bir arabada olmasi gerektigini düşünüyorum.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
14 yıl
Yarbay

Bir oylama yapalım isterseniz: Sizce S60 ve V60'a en çok hangi renk yakışıyor. Ben flamenko kırmızı diyorum.
Bu ara, satıcı bana her gelen müşterinin bu rengi beğendiğini ama bu renktekini alır mısın sorusuna olumsuz cevap verdiğini söyledi :) Ben alırdım, oysa.



C
14 yıl
Binbaşı

Belki farazibir cevap olabilir.Acaba ön park sensörune gerek varmıki?
Araçta zaten city safe var yani 30km nin altında ki hızlarda otomatik algılama var.Acaba bu bir çeşit ön park sensörümüdür?
Dikkatimi çekiyor.Çünkü hiçbir pakette zaten ön park sensörü yok?

Durun hemen kıvırıyorum.Şİmdi gördüm satışpaketinde ön sensör var 500 lira fark ile alınabiliyor:)





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi certac -- 14 Şubat 2011; 20:50:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
14 yıl
Yüzbaşı

bugün haber sitelerinde hükümetin kanun tasarısı yer alıyor incelerseniz ;2012 de avrupada olan emisyona dayalı mtv sistemine geçilecekmiş 15 yılı dolduran araçlara extra vergi gelecekmiş bence araç alırken bunuda göz önünde bulundurun t4 1.6 vergisi az diye düşünmeyin önümüzdeki sene bu değişecek bu sisteme göre d3 daha mantıklı bir seçim gibi duruyor. d3 advance paket için son fiyat ne aldınız ben alma sürecindeyim ona göre pazarlığımı kızıştirayım yardımcı olursanız sevinirim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
14 yıl
Teğmen

quote:

bugün haber sitelerinde hükümetin kanun tasarısı yer alıyor incelerseniz ;2012 de avrupada olan emisyona dayalı mtv sistemine geçilecekmiş 15 yılı dolduran araçlara extra vergi gelecekmiş bence araç alırken bunuda göz önünde bulundurun t4 1.6 vergisi az diye düşünmeyin önümüzdeki sene bu değişecek bu sisteme göre d3 daha mantıklı bir seçim gibi duruyor. d3 advance paket için son fiyat ne aldınız ben alma sürecindeyim ona göre pazarlığımı kızıştirayım yardımcı olursanız sevinirim


daha önce de yazmıştım. türkiyede emisyona dayalı mtv ye geçilmesine ihtimali yok denecek kadar az. bunun sebebi, türkiyede mtvnin, araçların devlete getirdiği yük (yol yapımı, çevreye zarar vs) yüzünden değil, dolaylı bir gelir vergisi olarak alınması. yani devlet, iş yaparken vergi kaçıran zengini arabaya binerken enseliyor. bunu da yapabilmek için, büyük hacimli araç pahalıdır pahalı araca zengin adam biner gibi düz (ve çok da yanlış olmayan) bir mantıkla yaklaşıyor. emisyona geçilirse mtv nin hedefine zenginler değil ortadirek oturacak, çünkü otomobilde yeni trend downsizing ve yüksek teknoloji kullanımıyla artık yeni ve pahalı arabalar daha düşük emisyona sahip olurken (euro 5, euro 6 uyumlu araçlar) eski püskü dar gelirlinin bindiği arabalar yüksek emisyondan ötürü yüksek vergiye maruz kalacak. dar gelirli sınıfı zaten gelir vergisinden kaçır(a)mayanlardan oluşuyor. devlet bu geniş kesimin sırtına tekrar tekrar binerek çileden çıkartmayı göze alamaz. zaten şu anda benzindeki vergiden ötürü milletin gırtlağına bıçak dayanmış durumda, sen bir de 95 model tempraya binen adama -atıyorum- yıllık 1.000 lira mtv ödeyeceksin dersen ülkede isyan çıkar. bence mtv ile ilgili bir değişiklik yapılacaksa (ki buna kesin gözüyle bakıyorum), bu motor hacmi yerine beygir gücü üzerinden vergilendirme ile olacaktır. zira bütün markalar artık 1.6 motordan 150-180 hp arası güç almaya başladılar ve bu da SUV lerden tutun da, orta-üst sınıf sedanlara kadar oldukça tatminkar bir rakam. devletin, bu peynir ekmek gibi satılan SUV, c serisi, 3 serisi vs araçta çok ciddi vergi kaybı oluyor, buna uzun süre göz yummayacaktır.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
14 yıl
Yarbay

sartug'a katılıyorum.

Sadece adaletli MTV'nin yolunun kasko değerleri üzerinden vergilendirmede olduğunu düşünüyorum. Her 1.6 veya her 110bglik aracın değeri aynı değil. Hatta arada çok fark var.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
1
14 yıl
Yarbay

bunca eski araç varken öyle bir anda emisyona göre vergi alıyoru diyemezler, siyasi olarak böyle bir riske girmezler,

geçilse bile ilave bir 5-10 yıllık period için eski tarifelerden vergilendirme imkanı verilir.

o yüzden b konuyu fazla düşünmeye gerek yok, kaldı ki d3-t4 arasında fazla bir c02 farkı yok ve b segmenti 1.4 atmosferik araçların bile hala 140 gramlarda dolaştığı bir ortamda 173 gram çok da fazla değil.



C
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: sartug

quote:

bugün haber sitelerinde hükümetin kanun tasarısı yer alıyor incelerseniz ;2012 de avrupada olan emisyona dayalı mtv sistemine geçilecekmiş 15 yılı dolduran araçlara extra vergi gelecekmiş bence araç alırken bunuda göz önünde bulundurun t4 1.6 vergisi az diye düşünmeyin önümüzdeki sene bu değişecek bu sisteme göre d3 daha mantıklı bir seçim gibi duruyor. d3 advance paket için son fiyat ne aldınız ben alma sürecindeyim ona göre pazarlığımı kızıştirayım yardımcı olursanız sevinirim


daha önce de yazmıştım. türkiyede emisyona dayalı mtv ye geçilmesine ihtimali yok denecek kadar az. bunun sebebi, türkiyede mtvnin, araçların devlete getirdiği yük (yol yapımı, çevreye zarar vs) yüzünden değil, dolaylı bir gelir vergisi olarak alınması. yani devlet, iş yaparken vergi kaçıran zengini arabaya binerken enseliyor. bunu da yapabilmek için, büyük hacimli araç pahalıdır pahalı araca zengin adam biner gibi düz (ve çok da yanlış olmayan) bir mantıkla yaklaşıyor. emisyona geçilirse mtv nin hedefine zenginler değil ortadirek oturacak, çünkü otomobilde yeni trend downsizing ve yüksek teknoloji kullanımıyla artık yeni ve pahalı arabalar daha düşük emisyona sahip olurken (euro 5, euro 6 uyumlu araçlar) eski püskü dar gelirlinin bindiği arabalar yüksek emisyondan ötürü yüksek vergiye maruz kalacak. dar gelirli sınıfı zaten gelir vergisinden kaçır(a)mayanlardan oluşuyor. devlet bu geniş kesimin sırtına tekrar tekrar binerek çileden çıkartmayı göze alamaz. zaten şu anda benzindeki vergiden ötürü milletin gırtlağına bıçak dayanmış durumda, sen bir de 95 model tempraya binen adama -atıyorum- yıllık 1.000 lira mtv ödeyeceksin dersen ülkede isyan çıkar. bence mtv ile ilgili bir değişiklik yapılacaksa (ki buna kesin gözüyle bakıyorum), bu motor hacmi yerine beygir gücü üzerinden vergilendirme ile olacaktır. zira bütün markalar artık 1.6 motordan 150-180 hp arası güç almaya başladılar ve bu da SUV lerden tutun da, orta-üst sınıf sedanlara kadar oldukça tatminkar bir rakam. devletin, bu peynir ekmek gibi satılan SUV, c serisi, 3 serisi vs araçta çok ciddi vergi kaybı oluyor, buna uzun süre göz yummayacaktır.

Mantıklı olmuş yazın dediğin gibi kolay kolay olmaz gibi geliyor ancak herbi haltın avrupa birliğine uydurulduğu dönemde insanın içi şüpheyle doluyor.Haberin linkini koyuyorum bide siz bakın ;
http://finanshaber.mynet.com/detay/otomotiv/yasli-araca-ek-vergi/1448


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
14 yıl
Yüzbaşı

bugün inceleme fırsatım oldu hosuma gitti guzel tasarım olmuş



V
14 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: GuerillaUnit


quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

quote:

Orijinalden alıntı: GuerillaUnit
Merhaba arkadaşlar. Her araba alacak olanın başına geldiği gibi bende karar verme aşamasında çok sıkıntı çekiyorum. Tabiri caizse daldan dala konuyorum.
Şimdiye kadar 2 adet volvo aracımız oldu biri S40 ve diğeride S60(2009 - halen bizde). Dün yeni S60'a bakarken 1.6 180 Bg lik modele gözüm takılmadı değil.
Fiyat 71 bin tl!!! Bu araç 2011 in ilk 3 ayı içerisinde getirelecek denmiş ama kaynak ne kadar sağlam bilinmez. Aracı çok beğeniyorum yeni kasası çok güzel. 57-58 bin tl 2011 model 1.4 122 gb highline Golf e vereceğime 71 bin tl yi bu araca vermeyi tercih ederim. Bütçem müsait.
Sizin fikriniz nedir bu konuda? Zaman önemli değil 3 ayda gelmez 5 ayda gelir. Benim en çok merak ettiğim 1.6 benzinli motordaki standart donanim ne olacak? Ek olarak benim için ön arka park mesafe sensörleri olsun yeter de artar zaten. Her haliyle standart donanımı Golf ünkinden daha iyi olacaktır sonuçta.
Pazar açık olsalar 1.6 sı gelmiş olsa gidip alasım var yahu o derece aklımı çeldi bu 1.6 motor. Çok gösterişli bir araç. Mercedes C kasadan ve BMW 3 kasadan daha çok etkileyici bnm için.
Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.


Dizayn anlamında yeni S60 yan bombeler ve önden 30Clik bir açıyla bakıldığında hb izlenimi vermesi hariç başarılı. Ancak lütfen 1600cc T4 motor ne yakar, nasıldır filan diye sormayın. Henüz kullananı yok. Gelecek, satılacak, kullanılacak ve göreceğiz. Yeni S60, S80 II platformu taşıdığına göre bu açıdan rahat olunabilir.

Golf ve S60 arasında kalmanıza ise gerek yok, arada zaten segment farkı var. Madem durum acil değil bence T4lü S60'ı bekleyin. C ve 3 ile karşılaştırmada size katılıyorum. Önceki fark sürüyor.


Öncelikle mesajımı doğru yere aktarıp verdiğiniz cevap için çok teşekkür ederim.

Ben aracın önden Hb gibi görünmesini yeni kasanın daha sportif bir dizaynla piyasaya çıkmasına bağlıyorum ve hoşuma gitmiyor da değil. Eski s60 önden bakıldığında dev gibi gözüküyor arkası da hantal sayılır yeni kasaya göre. Belki o zamanın gerekliliklerinden tasarım şartklarındandır bilemem :)

Golf ve S60 arasında kalmadım zaten golf almaya hazırlanırken 1.6 lık motoru görmemle fikrim değişti. Aracın donanımını çok merak ediyorum tabiki dediğiniz gibi yakıt tüketimide önemli.

En çok merak ettiğim 2 konu ise,
1.Bu araçtaki standart donanım nedir?
2.Boyutları bir önceki kasa s60 ile aynımı? ( 2009 kasa S60 ı kullanan abim bile büyüklüğünden şikayetçi ama 2.0 T olmasından dolayı yolda problem yok tek sorun park)

Yeni kasa S60 ın görünümü, tasarımı, iç dizaynı motor seçeneği (belki segmenti aynı olmayabilir) her halukarda A4, C ve 3 serisinden daha iyi. Tabiki tasarım konusu zevk meselesidir fakat hele ki bu saydığım araçların başlangıç fiyatlarını ele alırsak s60 açık ara farkla ileride bir araçtır. Tasarım far yapıyorsun ek paketle sunuyorsun (A4 led gündüz farları). Komik!






Hem standart donanım hem de paketlerin içerikleri ve fiyatları

VOLVO YENİ S60 T4
Model Yılı : 2011
Renk : Opak Beyaz
İç döşeme : 3112 Deri
Emblem 'T4' Yükseklik/Uzunluk ayarlanabilir direksiyon simidi
Polen filtresi 2 aşamalı hava yastıklarıo, sürücü/yolcu
ECC (Elektronik Kontrollü Klima) Yolcu hava yastıkları
Standard Ön Cam SIPS (Yan Darbe Koruma Sistemi) hava yastıkları
Elektrikli Isıtıcılı Arka Cam Yan perde hava yastıkları
Immobiliser Ön koltuklarda Boyun Zedelenmesi Koruma Sistemi WHIPS
Anahtar entegre edilmiş uzaktan kumanda, merkezi kilit Ön koltuklar emniyet kemeri uyarısı
Ev güveliği aydınlatması Ön koltuklarda ve sağ/sol arka koltukta piroteknik ön gergili emniyet kemerleri
Yaklaşma aydınlatması Yolcu tarafı hava yastığı iptal anahtarı, açık/kapalı durum göstergesi ile birlikte
Sürücü kapısı içeriden kilitlenebilme özelliği ISOFIX çocuk koltuğu bağlantıları, sağ/sol arka koltuk
Kalınlaştırılmış yan camlar, su kaydırıcı film kaplı olmayan Acil Fren Desteği, EBA
Mekanik ayarlı sürücü koltuğu ( 6 yöne ) Acil Fren Lambaları, yanıp sönen (Emergency Brake Light,
Mekanik ayarlı yolcu koltuğu ( 4 yöne ) - katlanabilir sırtlık Yüksekte konumlandırılmış fren lambaları
Sabit arka kafalıklar Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi (IDIS)
Shimmer graphite iç kaplama Performance / AUX
3 kollu deri direksiyon Tekli CD çalar, MP3 çalabilir
Deri vites kolu topuzu AUX girişi
İç havalandırma çıkışlarında krom parçalar Ses sistemi için direksiyona entegre kontrol düğmeleri
Otomatik kararan iç dikiz aynası 6-ileri Powershift FWD
Sürücü ve yolcu için aydınlatmalı makyaj aynaları Doğal Kontrol Fonksiyonu
Arka kol dayamada bardak tutucu ve saklama yeri H5 60Ah 520 Cold Cranking Ampere
Tekstil paspaslar (4 adet) Alternatör 150A
Ön orta konsolda bardak tutucular Volume 68 Litre
Ön kapılarda saklama yeri Emission version STAGE5
Ön orta konsolda saklama yeri OBD diagnostic system
Ön kol dayama Hız limiti 230 km/h
Bagajda 12 V çıkışı Çift egzost çıkışı
Trafik ikaz üçgeni Touring şasi
Tamir kiti Dinamik Denge ve Çekiş Kontrol sistemi (DSTC)
Tavan raysız sipariş İleri denge kontrolü
Yan camlarda yalnızca alt parlak çıtalar ABS - Antilock Brake System
Isıtmalı ve elektrikli katlanabilir dış dikiz aynaları Fren diskleri 16'
Katlanabilir dış dikiz aynaları Arka fren diskleri havalandırmalı değil
Dış aynalara entegre yer aydınlatmaları Elektronik el freni
Halojen farlar Kendiliğinden ( gaz pedalı ile ) devreden çıkan el freni
Önde Volvo 'DNA' lambaları ODEN, 7 x 16 x 50
Sürekli yanan kısa farlar Michelin 215/55R16 W
Çift ön farlar
Işıklı yan kedigözleri (Side Positioning Lights) Dijital dış sıcaklık göstergesi
arka sis farları otomatik kapanma fonksiyonu ( auto-off ) Dijital Saat
Yol bilgisayarı Takometre
Hız sabitleyici (cruise control) Türkçe gösterge paneli ve radyo
Şehir Güvenliği

Premium Edition

Isıtmalı ön koltuklar Yağmur sensörü
Elektrik kontrollü sürücü koltuğu Arka park sensörü
Bagajda alışveriş torbası tutucusu Yan camlarda parlak çıtalar

Advance Edition

Elektrik kontrollü yolcu koltuğu Ön gösterge paneli (Krom Çerçeveli)
Ön far yıkama sistemi "High Performance" Multimedia Müzik Sistemi
Kör Nokta Bilgi Sistemi - BLIS (Blind Spot Information System) Dekor kaplamalı, 3 kollu deri direksiyon
Aktif Bi-Xenon farlar (ABL) Ön spoylerde krom detay

Araç bedeli 43.918 TL

EK DONANIMLAR
Premium Edition 1.740 TL
Advance Edition 3.400 TL
Elektrili açılır tavan 2.300 TL
Deri Döşeme 600 TL
Hıza duyarlı direksiyon 400 TL
17" Aluminyum Jantlar, Balder100 TL

Vergi Öncesi Araç Bedeli 2.458 TL

ÖTV 37% 19.409 TL
KDV 18% 12.936 TL
Trafik Tescil 1.100 TL

LİSTE FİYATI 85.904 TL


Liste fiyatından %5 indirim yapıyorlar



H
14 yıl
Yarbay

80 bine dalgıç kumaş koltuk ve ek donanımsız 2.0T de almak mümkün. Güzel çelişki değil mi :)


Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

80 bine dalgıç kumaş koltuk ve ek donanımsız 2.0T de almak mümkün. Güzel çelişki değil mi :)


O aracın fiyatı 89 bin değil mi, o kadar indirim yapabileceklerine pek ihtimal vermiyorum açıkçası.



1
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

80 bine dalgıç kumaş koltuk ve ek donanımsız 2.0T de almak mümkün. Güzel çelişki değil mi :)


t5 olsa neyse de 2.0 t mevcut motor seçenekleri arasında çok gereksiz bence.

20 beygir için aktif bi-xenon, deri-sunroff-blis-high performance-17 jant vs den vazgeçip , yüzde 15 e yakın fazla tüketimi göza alıp, her sene 1250 lira fazladan vergi vermek...

80 değil 70 olsa bile zor bence.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
14 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84


quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

80 bine dalgıç kumaş koltuk ve ek donanımsız 2.0T de almak mümkün. Güzel çelişki değil mi :)


t5 olsa neyse de 2.0 t mevcut motor seçenekleri arasında çok gereksiz bence.

20 beygir için aktif bi-xenon, deri-sunroff-blis-high performance-17 jant vs den vazgeçip , yüzde 15 e yakın fazla tüketimi göza alıp, her sene 1250 lira fazladan vergi vermek...

80 değil 70 olsa bile zor bence.


Bence de değmez.