Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 2 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449091
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449091
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (286. sayfa)
|
sn tolbert kur farkı fırmanın sacmalıgı kacıs noktaları tuketıcıyı opme metodlarından birisi ( aracımı alalı 19 ay olmus sımdıye kdr toplam 2, 500 lıra zam geldi senelık%3,5 1,5 senede %5 zam gormus) kurlar yukseldıgınde zammı gecırıyorlar kurlar dustugunde zam baki kalıyor tabı bu arada fıyat ayarlamarıda devam edıyor sureklı sonra kampanya adı altında sankı ındırım havası verıyorlar 2011 de sızn dedııgnız gibi 71500 fıyatla basladılarsa su an t4 88 000 baslıyor bır senede%25 zam breh breh breh bu surecte ne dovız ne altın ne gayrımenkulun ne enflasyon getırısı bole olmadı parayı lansman rengı olan parlak bakıra yatırmak gereklıymiş  euro son 1 senedır dalgalanma olsada hıc deger kazanmadı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
herkese merhabalar. Sessiz bir şekilde forumu takip edip verilen bilgilerle aydınlanmaya devam ediyorum. Emeği geçen herkese teşekkürler. Aklıma takılan bir şeyi paylaşmak için mesaj yazıyorum. Tüm firmalarda durum aynı mı bilmiyorum ama volvo s60 için şu anda devlet ötv yi kaldırsa 115 beygir 1600 cc powershift dizel s60 'ı 163 beygir 2000 cc geartronic dizel s60 dan daha pahalıya alacağız. Şöyle ki baz donanım 1,6 powershift s60'ın vergisiz liste fiyatı 56.513 tl. gene baz donanım 2,0 geartronic s60'ın kampanyalı fiyatının vergileri düşüldükten sonraki fiyatı 47.900 tl. Volvonun Almanya sitesindeki fiyatlarla aynı karşılaştırma yapıldığında 1.6 s60 tam 1900 euro x 2,3 = 4.370 tl daha ucuz. Yani bizim ülkemizdeki 1.6 s60 vergisiz fiyatı aslında 47.900-4.370=43.530 tl. olmalıydı. Yani vergiler hariç 56.513-43.530=12.983 tl. biz s60'a fazladan ödüyoruz. Vergiler dahil olsa 43.530x1,37=59.636 +%18 kdv'lisi ise 59.636x1,18=70.370 tl olmalıydı. Peki baz s60 ın liste fiyatı ne derseniz 91.356 tl.. Aradaki bu fark Almanya 'daki zaten kar elde edilen fiyatın üstüne Türkiye deki ötv nedeniyle elde edilen havadan kar ; vergiler dahil olduğunda 20.986 tl. hesabımda gözden kaçan birşey varsa düzeltirsiniz. ama saçma sapan dolaylı vergi toplama sistemi yüzünden biz son kullanıcılara atılan kazıktır. teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İyi de hemen hemen bütün firmalarda bu böyle :) Volvo ya has bir durum değil yani. |
"1.6 Dizel+otomatik " versiyon araçlara;halkımızın bedava gibi atlayıp ,ederinin çok çok üzerinde rakamlara bile bile, ses çıkarmadan alma çabası içerisinde olmaları devam ettiği sürece,tr deki distribütörlerde fırsatçılığa devam ederek,vatandaşı sömürmeye devam edecektir.ötv zammından önceki geçen seneki fiyatlarla bugünküler arasında uçurum vardır.İşin enteresan olan yanı da 2.0 motor %80 ötv li aracın vergisiz baz fiyatıyla,1.6 motor %37 ötv li aracın baz vergisiz fiyatında çok fark yokken;aradaki %43 lük afaki vergi farkından doğan avantaj müşteriye değil, direk fırsatcı distribütörlerin cebine dolmaktadır.Gerçek böyleyken istediğiniz firmanın üst yönetimindeki yetkilisine bu durumun açıklamasını sorsanız,cevap bile alamazsınız.Çünkü buna verilecek doğru cevap onların işine gelmez,piyasa koşulları der geçerler.Hadi onlar bunu yapıyor fırsatçılar,ya biz ne oluyoruz bu durumda bile bile o paraları vererek?Tabi ki herkes şimdi polyannacılık yapıp,kendince haklı sebepler bulacak. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| arkadaşlar 1.6 drive modeller son hız 190 üstüne çıkmıyor ... serviste hız limiti ayarlanabiliyor mu |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 çok iyi tespit; biz bilinçlenmedikten sonra al birini vur ötekine |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bence aracın gerçekten çıkabileceği değer zaten bu olmalı daha yüksek hızlara çıkmaya gücünün yeteceğini sanmam. |
Bu durumun aslında herkes farkında ama yapacak bir şey olmadığından herkes kaderine razı oluyor. Bizim toplumuzun yapısı gereği herkes bir şeyler söyler ancak iş hayata geçirmeye gelince bir yada iki kişi kalır. Tüketici birlikleri veya dernekler etkin olmadıkça bu durum böyle gider. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn. elixirzm Neden S60 diye sorduğunuz soruya bir türlü fırsatım olmadı cevap yazamadım. Bugün İzmitteki mercedes bayisine uğramıştım ve orada aklıma geldiniz C serisine bir kez daha oturdum. Aracın içine oturduğunuzda gerçekten araca gömülüyorsunuz ancak Volvo'dan o araca geçtiğinizde sanki yolun ortasındaymışsınız gibi kendinizi açıkta hissediyorsunuz. Volvo'da gerçekten aracın sizi bütünüyle kavradığını hissediyorsunuz. Bu his bence gerçekten Volvo'da olan ve rakiplerinde olmayan bir şey. Ön camın boyutları, konsolun yapısı, koltukların aracıın kapılarına olan uzaklığı ve kapı içlerinde kullanılan kaplamaların genişliği güvenlik hissini arttıran faktörler. Ayrıca ACC gibi güzel bir donanıma sahip olma şansınız var. Ayrıca yeni B ve ML 'i incelediğinizde o araçların C serisinden bir kademe daha kaliteli olduğu göze çarpıyor. Mercedes bence gerekli bir hamle yaparak kalite artışına gitti ve B serisi gerçekten başarılı bir araç oldu, ancak C serisi makyaja rağmen o seviye değil bunu aracın kapı kollarından tuttuğunuz anda bile hissediyorsunuz. Ayrıca S60'ın yeni olması gerçekten büyük avantaj makyajlı bir araç ne olursa olsun genelde eski teknoloji ve alt yapılar üzerine kurulu oluyor ancak S60 ve bmw 3 en güncel araçlar. Bu arada baktığım amg paket C serisi üzerinde 125bin TL'lik bir etiket vardı son fiyatını sorma gereği duymadım. Benim size tavsiyem, T4 advance + hıza duyarlı direksiyon + four-c şasi + sürücü destek paketi, xc60 D3 advance + karartılmış arka camlar + hıza duyarlı direksiyon + four-c şasi + sürücü destek paketi de diğer önerim. ön ve arka kamerayı sonradan serviste taktırabilirsiniz. Daha önceden Honda kullanıyor olmanız sorunsuz ve yağ gibi akıp giden araçlara alışık olduğunuz izlenimi uyandırdı bende, ancak artık Volvo'da seçeceğiniz tüm araçların motorları turbo destekli olduğundan biraz ses ve kalkışlarda biraz beklemeye hazırlıklı olmalısınız. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Size kesinlikle katılıyorum bende S60 almadan önce çok çok araştırdı yaklaşık 1 yıl ama yok arkadaşım yok S60 diyorum başka bir şey demiyorum |
Selam, Verginin distribütörün cebine girdiğini ilk defa sizden duyuyorum. Vergiyi sizin adınıza bayi doğrudan vergi dairesine yatırır. Bayi bir nevi tahsilat memurluğu vazifesi yapar anlayacağınız. Fiyat listesinde 1,6 Dreive Powershift'in vergi öncesi fiyatı 56.000 TL civarında ve D3 için baz fiyatı 61.000 TL civarında. Gördüğünüz gibi D3 , D2'dan daha ucuz değil. Sonrasında oluşan farklar ise ÖTV ve KDV olup, Distribütör ve bayinin bundan herhangi bir kazanımı yoktur. Sevgiler |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sn. Büyük Bilge, Geçmiş olsun. Krikonun hatalı tasarımı ilginç geldi bana. Hatırlarsam bir kontrol edeceğim. Arabanızın lastiğinin ne şekilde patladığını söyleyebilir misiniz? Yani sivri bir nesne mi girdi, belli değil miydi, ya da yarılma-yırtılma mı söz konusuydu, ve jant ebadınız nedir? Aslında anlamak istediğim S60'ların lastik patlama şekillerinde ortak bir noktanın olup olmadığı. Gerçi böyle şans işi bir mevzudan bir çıkarım yapılamaz belki ancak, yine de şu ana kadar lastiği patlamış S60 sahiplerinin lastik patlama sebep-şekillerini bilmek isterdim. Lastiği paylayan bir kaç kullanıcı hatırlıyorum. Saygılarımla. Sn. corail, Rica ederim. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
|
Sn. elixirzm, Rica ederim. Önceki mesajlarınızdan hatırladığım kadarıyla ileride bir yeni kasa C serisi ve ya E serisi Mercedes satın almak istediğinizi belirtmiştiniz. Madem sonunda Mercedes almakta kararlısınız, ve sıksık araba değiştirdiğinizi de görerekten, o zamana kadar Volvo S60'ı ya da XC60'ı tecrübe etmeniz doğru olacaktır derim. Kim bilir, belki de Volvo'nuzu satmak bile istemeyeceksiniz, ya da yeni kasa C serisini geçip E serisinin kalitesine yöneleceksiniz.(bu arada eğer C serisi alırsanız, beyaz dışında bir renk tercih etmenizi öneririm.) Anladığım kadarıyla aceleniz de yok. Bu yüzden yıl sonuna doğru daha uygun fiyatlardan yararlanabilirsiniz. Size tavsiyem istediğiniz aracı(S60-XC60) oluşturun, ve kaporanızı vererek bekleyin. Bayi ile de, satın almaz iseniz sorun olmayacağı konusunda mutabık olun. Bu konuda sıkıntı yaratacaklarını sanmıyorum. Çünkü oluşturacağınız dolulukta bir aracı rahatlıkla satarlar. Araç geldiğinde almak istemezseniz ve ya fiyatını beğenmezseniz satın almazsınız. Aslında fiyat konusunda yıl sonunda daha düşük olacağını tahmin ediyorum. Bu yüzden fiyatın sıkıntı olacağını zannetmem. Ayrıca henüz gümrük girişi olmayan aracın fiyatını bir bayi istese de net bir şekilde veremez. Özel siparişlerde 2-3 ay normal bir süredir. Zaten zamanınız da var. Bir de bir kaç bayiye uğrayın. Hangisinin yaklaşımını ilgisini beğenirseniz orayı tercih edin. Sn. ssozen11'in uyumak yerine bu forumu takip ettiği kanaatindeyim. Kendisi daha önce Volvo forumunda yazılan tüm mesajları okuduğunu belirtmişti. Bu bağlamda burada dile getirdiğimiz memnuniyetsizliklerimiz ve Volvo'ya olan eleştirilerimizin boşa gitmediği ve Volvo nezrinde yerine ulaştığını bilmek beni sevindiriyor. Burada bir de kendimizin çalıp kendimizin oynadığını düşünsenize. Tüm eleştirilerimize arzu ettiğimiz doğrultuda cevaplar alamasak bile, bir Volvo yöneticisinin bizleri bu ortamda dinlemesi, fikirlerimizi sorması ve destek sağlaması, bende Volvo'nun bir şeyleri değiştirmek için iyi yönde çaba sarf ettiği izlenimi uyandırıyor. Yeri gelince Volvo'ya ağır eleştirileri ben de yapıyorum, fakat bu hizmet ve çabaya haksızlık etmiyorum. Bir Volvo yetkilisini burada buldu diye çarmıha germeye çalışan üyeler haksızlık ediyorlar(sizden bahsetmiyorum sn. elixirzm). Elbette ki para veriyorsak hesap da sorarız. Fakat üslup ve yaklaşımımız daha yumuşak olmalı. Volvo Türkiye'den bir yöneticinin muhatabımız olarak burada bulunmasını mı tercih edersiniz yoksa bulunmamasını mı? Ben eleştirilerimi Sabri Bey'e yöneltme gereği bile duymadan yapıyorum. Okunduklarını biliyorum çünkü. Gözüne sokmamın bir anlamı olmaz. İsteğim doğrultusunda bir değişiklik olmuyorsa zaman zaman sıkıntımı tekrar dile getiririm, rahatsızlığımın devam ettiğini göstermek için. Ve Volvo'da şikayetim doğrultusunda bir değişim olacağına inanmak isterim. Bu yaklaşım dışında Sabri Bey'e diş bilemek kendimizi üzmekten başka da bir işe yaramaz. Saygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 7" ekran dvd ve bluetooth servis dışından daha uygun nerden alabilirim.Fikri olan var mı? |
|
Bende Sn. kurzweil'e katılıyorum Sn. ssozen11'in bu forumda olması gerçekten çok önemli. İş yoğunluğuna rağmen burayı takip ederek gerçekten fedakarca davranıyor. Volvo ve bizler için Sn. ssozen11 gerçekten önemli. Fiyatlandırma konusu sadece Volvo için geçerli olan bir durum değil tüm piyasada aynı durum yaşanıyor. Bu arada Sn. kurzweil, Sn. Büyük Bilge S40 kullanıcısıdır hatırlatmak istedim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben bir çukura girmiştim ve lastik yarılmıştı. 1.faktör : 45 yanak Conti'ler 2.faktör : Araç ağırlığı (orijinal) 3.faktör : Şubat ayı sıfır derecenin altında iyice sertleşmiş lastik. Havaların ısınması ile Conti'lerim biraz daha çekilir hale geldi zaten, bu kışı bilerek atladım ama seneye biraz daha kalın yanaklı ve Continental haricinde bir takım kış lastiği şart bence. |
Ben bir çukura girmiştim ve lastik yarılmıştı. 1.faktör : 45 yanak Conti'ler 2.faktör : Araç ağırlığı (orijinal) 3.faktör : Şubat ayı sıfır derecenin altında iyice sertleşmiş lastik. Havaların ısınması ile Conti'lerim biraz daha çekilir hale geldi zaten, bu kışı bilerek atladım ama seneye biraz daha kalın yanaklı ve Continental haricinde bir takım kış lastiği şart bence. |
Öncelikle sayın ssozen11 'in S60 ile ilgili foruma katkıları için bende teşekkür ederim. Herhalde ben anlatamadım çünkü anladığınız halde bu ifadeleri yazmamanız gerekir. Şöyleki tabiiki vergi kısmını vergi dairesine yatırıyorsunuz. Cebinize giren vergi değil. Cebinize giren vergisiz fiyatı 43.530 olması gereken arabayı vergisiz 56.513 tl ye sattığınızdan dolayı oluşan 12.983 tl lik fark. D3 ün fiyatının 61.000 tl olduğunu yazmışsınız. "http://www.volvocars.com/tr/sales-services/sales/Documents/volvofiyatlistesi-26Nisan.pdf" sizin resmi sitenizdeki fiyat listesinin olduğu sayfa. Kampanyasız D3 fiyatınız baz modelde 54.430 tl. Kampanyalı D3 fiyatınız herşey dahil 103.170 tl. Plaka düşünce 103.170-370=102.800 tl. motrlu taşıtlar vergisi düşünce 102.800-1064.5=101.735.5 tl. KDV yi düşünce 101.735.5 / 1,18 = 86.216.5 tl. ÖTV yi düşünce 86.215,5 / 1.8=47.898 tl. . yani iddaa ettiğniz gibi D3 ün baz fiyatı 61.000 tl değil 47.900 tl dir. Sizin satış temsilcisi olmadığınızı okuduğumu hatırlıyorum. Umarım yanlış hatırlamıyorum. İsterseniz hesabımı bir satış temsilcisine sorup hatam varsa düzeltirseniz sevinirim. Yoksa doğru olduğunu burda yazarsanız iyi olur. Distrübütör ve bayinin kazancı olduğunu sizde göreceksiniz. Kolay gelsin. |
Ben bir çukura girmiştim ve lastik yarılmıştı. 1.faktör : 45 yanak Conti'ler 2.faktör : Araç ağırlığı (orijinal) 3.faktör : Şubat ayı sıfır derecenin altında iyice sertleşmiş lastik. Havaların ısınması ile Conti'lerim biraz daha çekilir hale geldi zaten, bu kışı bilerek atladım ama seneye biraz daha kalın yanaklı ve Continental haricinde bir takım kış lastiği şart bence. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
sn kurzweıl
acıklamalarınız cok doyurucu olmus emegınıze saglık cok tsk ederim oldukca yararlı oldu baya bı fıkır sahıbı oldum
sn sozen uyumaya devam etsin servıs uykuda satıs temsılcısı bı haber ogrenırız sıze donerız derler donmezler tek bıldıklerı fıyatlar
sız dgerlı arkadaslar olmasa karanlıkta yuruyecegız sızler ne kdr yaklastırıyorsanız volvo bıreylerı o kdr uzaklastııryorlar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle