Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 5 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1448429
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1448429
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (283. sayfa)
İkinci linkteki resimdeki njord 17" sanırım,benim tercihim o olurdu. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sabri bey, merhabalar. 2011 model premium paket d3 motor s60 kullanmaktayız. Alırken Bi-xenon opsiyonunu arabayı peşinen ucu ucuna aldığımızdan alamamıştık. Sonrasında durumlar iyileşince bi-xenon eklentisini aracı aldığımız yerden olumlu yanıt alamayınca yan sanayi bir yere taktırdık ve problem yaşamaktayız. Farları taktırdık taktıralı; farların işlevsel sorunu olmaması(arıza yazısı var ama) bir yana arabanın hafızasında bir dalgalanma olduğuna inanıyorum. Mesela sol ayna, vitesi geriye taktığımda aşağı inmemesi bir yana manuel olarak da ayar yapılmıyor. Anahtardan park lambalarını açabiliyorken artık açamıyoruz. Üstüne bir de 2012 ile birlikte yasa gereği far yıkama ve otomatik sensör gerekiyor... Bu problem bir yana, benim asıl merak ettiğim; Volvo'dan far yıkama motoru bulunan alt tampon, bi-xenon mercekli farlar ve otomatik far ayarı sağlayan içeriği alma şansımız var mı? Adaptif olup olmaması önemli değil-ki olursa fena olmaz-, bu üçü mümkün müdür? Teşekkürler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Aslında Sabri beye sormuşsunuz,kendisi daha detaylı ve net bir cevap verecektir ama tüm bunları servisten satın almanız çok çok yüksek meblağlar gerektiriyor.Siz bu bedeli ödemeye razı olsanız bile bazen yetkili servis bunu uygulama taraftarı olmayabiliyor.Bir de bazı araçların ecu yani beyinlerinde bi xenon+far yıkama+otomatik yükseklik ayarı fonksiyonlarını çalıştıracak donanım yada yazılım detayı olmadığından da yapılamayabiliyor,üretici firma izin vermiyor da olabiliyor.Bilgilerim yanlış olabilir kendi kullandığım araçlarda böyle olduğu için yazdım.Marka ve modele kullandıkları sisteme göre değişebilir.Sabri beyefendi en doğru bilgiyi paylaşacaktır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DATRONX -- 25 Mayıs 2012; 15:18:26 >
|
Sn. DATRONX, Bir malın piyasa değerini belirleyen, ona olan talep ve arz dengesidir. Üreteninin kaça sattığı değil. Satın aldığımız bir ürünün piyasa değeri bir sebepten ötürü artmışsa, "ben bunu şu kadara almıştım, daha fazlasına satmam doğru olmaz" mı diyeceğiz, o günkü ederi daha fazlayken? Ve ya tam tersi bir mantıkla fiyatı fazlaca düşmüş ise, "ben bunu şu kadara almıştım, ölü fiyatına bırakmam" diyebiliyor muyuz? Satılmaz ki. Yani demek istediğim bir malın piyasası ne ise odur. Biz beğensek de beğenmesek de. Bu sebepten ötürü malını aldığı fiyatın üzerinde satan birisi kimseyi kazıklamadığı gibi, aldığı fiyatın çok altına satan birisi de enayi olmaz. Yalnızca piyasa koşullarının gereğini yapmış olur. Böyle bir malın piyasasında haliyle, dediğiniz gibi rant elde etmek isteyecekler bulunur. İndirimden toplu alım yapan galeriler gibi mesela. Burada da müşteriyle uğraşmak istemeyen distribütör ve bayilerin işine geliyor bu gibi satışlar. Halbuki kendisi satsa, müşterisini liste fiyatından buluşturacak aracıyla. Ben arabamı satın almadan önce manuelinde indirim vardı. Benim beklediğim otomatiğinin ise, manueline göre bir hayli yüksek fiyatlı olacağı belliydi. O zaman "otomatik farkı olarak bu fiyat farkı fazla değil mi?" diye sitem etmiştim bilinçli bir müşteri olarak. Fakat sonra, o fiyat farkını vermeye razı oldum ve otomatiğini satın aldım. Çünkü S60'ı beğenmiştim ve buna değer dedim. Aynı aracın otomatiğinin yüksek fiyatlı olmasının sebebi, otomatiğe olan talebin, manuele olandan çok daha fazla olmasıydı. Aslında ikisi aynı araç sayılmazdı. Aradaki talep farkından ötürü fiyatları da ayrışmıştı. Ve benim gibi bu fiyat farkını vermeye razı alıcılar olduğu sürece de otomatiğin fiyatı, haliyle, yüksek seyretmeye devam eder. Kimine göre o fiyat farkı verilmez gibi gelir. Ama bana göre "değer"di. Her iki görüşe de saygı duyarım. VW arabalarına da liste fiyatından fazla vermeye razı alıcılar olduktan sonra, bu şekilde devam eder. Çünkü talep çok, arz kısıtlı. "Başka arabamı yok bu kadar para veriyorlar" diyesi geliyor insanın, fakat herhalde onlar için yok gibi görünüyor. Bu şekilde araç satın alanlar bilinçsiz müşteri değiller. Sadece alıcısı oldukları arabaları çok istiyorlar. Aracın bayi fiyatını biliyorlar ama beklemek istemiyorlar. Kaldı ki bekleseler belki bayi de talep olan araçta fiyat artıracak. Bana göre de değmez, ancak alana da ne denebilir ki? Benim yadırgadığım, başkasının gerçeği olabilir. VW'den bahsettiğimiz için, siparişinizdeki olağan gecikmelere hazırlıklı olduğunuzu tahmin ediyorum. Bu arada da her ihtimale karşı S60'ı incelemeye devam etmenizi tavsiye ederim. Yaşadığınız dava sürecinin lehinize sonuçlanmasına memnun oldum. Böyle bir sürece girmeye cesaret edecek tüketici azdır. Ümit ederim bir daha böyle sıkıntılar yaşamazsınız. Saygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben Njord'u tercih ettim. Ancak hepi topu iki tane 17" jant seçeneğinin sunulmasını da yadırgadım. S60'ın bir sürü 17" jant seçeneği var. Ancak fabrika çıkışı sadece bu iki jant seçeneği sunulmuş. Alırken çok ısrar ettim "başka seçenek yok mu?" diye. Fakat nafile. Bütün S60'ların aynı jantları taşıması hiç hoşuma gitmiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sanıyorum düşüncelerimi tam ifade edememişim.Bir örnek verip konuyu kapatıyorum.Şimdi yukarıdaki sahibinden ilanında mesajlaştığım araç sahibini örnek vereyim.Bu tutum sadece o kişiye mahsus değil genelde bazı ürünlerde yada kişlerde karşılaştığımız bir şey.Burada da o ilandaki donanımda+sunroof lu ( ki sunroof 5000 tl civarı )aynı muadildeki aracı bayiden sıfır km 102000 tl ye alanlar var.Bu araç sunroffsuz ve bayi fiyatı 97000 tl dir.Her ne kadar 1100 km yeni araç olsa da araç ikinci eldir.Araç sahibi sunroofsuz ve kullanılmış olmasına rağmen 102000 tl istemektedir.Benzer durumlar başka markalarda olsun,galericilerde olsun yapılmakta.Bazı markalarda alay eder gibi 10 ay fiyat belirsiz sıra yazılmakta,bir de üstüne üstlük bazı insanlar hem bu konulardan şikayet etmekte hem de yapacaklarından geri kalmamaktadır.Ben kendi kanaatimce şunu söylemek istedim,bu tür yaklaşımları tasvip etmiyorum ve hayırlı satışlar deyip oradan uzaklaşıyorum.Bu benim tercihimdir,herkese saygım var. Kendi sipariş ettiğim cc araç için zaten,10 mayıs da sipariş geçtim ve 10 haziran teslim dendi.Ben kendimce azami 10 gün de tolerans tanıyabilirim elde olmayan gecikmelerden dolayı.Bunu aşan bir durumda zaten vazgeçeceğimi en yakın alternatife yöneleceğimi yazmıştım önceki mesajımda.Ben aydın merkezde oturuyorum, buradaki bayi elindeki baz modeli,yada haziran 24 de gelecek az donanımlı olan kendi siparişi haricinde araç yok dedi.Eylül-ekim demeye başlayınca hayırlı işler dedim ve çıktım oradan.Sonra başka bayileri araştırdım.Doğuşun daha önceden opsiyonlu bir aracı bana 10 haziranda verebileceğini söylemesi üzerine araca talip oldum.İnanın ki ne marka, ne özellikte olursa olsun hiçbir aracı iki aydan fazla teslimat için beklemem;bedava olmadığı sürece.Mal satıcıdaysa para müşteride,sonuçta bir araba ve alternatif her zaman vardır.Olmazsa da başka marka model araç alırım,bir marka yada satıcı müşterisini mağdur etmemelidir,4-10 ay bekletmek yada galericilere para kazandırmak yerine bağlantılarını ona göre yapmalı,taleplere cevap vermelidir.Ben değerinin üzerinde mal satılmasına yada kıtlık varmış gibi insanların sıraya dizilmesine karşıyım.Arz talep meselesinde dediklerinizde haklısınız, ancak bayide 97 000 e alınabilen sıfır km bir arabanın ikinci eline 102000 tl para istemek,karla satmak ve bunların normal karşılanmasını kabul etmiyorum.Tabi ki şahsın malıdır,110 000 de isteyebilir,bayide varsa beklersin bende var bu fiyat demek fırsatçılıktır,Arz talep meselesine girmiyor bana göre.1km de bile olsa ikinci el,yada bayi olmayan galeriden alınnan araç risktir ve ileride karşılaşabilecek sorunlarda,satıcı firma savunmasında direk burdan sizi vuracaktır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DATRONX -- 25 Mayıs 2012; 16:51:52 >
Volv Türkiye web sitesinde bulunan konfigüratörde yeni jant seçenekleri vardı diye hatırlıyorum. |
Hiç tereddütsüz İkinci linkteki resimdeki njord 17 tercihimiz olmuştu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Otomobil piyasası fırsatçılık üzerine kurulu bir sistem. ÖTV indirim yapıldığı dönemde piyasayıo yakından takip eden herkes nelerin yaşandığını gördü. Bu indirimler bittiğinde otomobil fiyatları indirimden önceki deneme ve marka modele göre yakşalık %20 civarında arttı. Vergi düzenlemesi yapıldı 1.6 litre hacimli araçların fiyatları yeniden arttı. Ne yapılsa bir şekilde fiyat artıyor, ama satışlar devam ettiği için gerileme söz konusu değil. Ancak ben bu yılın geçen yıla göre sürekli azalan bir grafiğik sergileyeceği kanısındayım bu sayede şu an gerçekten yüksek olan fiyatlarda biraz kırılma olacağı kanısındayım. Şu an hangi marka hangi araç olursa olsun rakamlar gayet yüksek. Ülkemizde araç sahip olmanın aslında en mantıklı yolu, az kilometreli bir senelik bir aracı alıp 1 sene binip satmak. Bu durumda kar bile etmek mümkün, bir nevi galericilik yapıp bindiği aracı satmak düşeşe araç yakaladı mı kapmak. Piyasa insanları buna zorluyor malesef. Bu durum araçlarına bağlı Volvo sahipleri için biraz ters tabiki. |
Selam, size tavsiyem derhal aldığınız yere bu far kitini iade edin ve aracınız bir yetkili servise götürerek arıza taraması yaptırın. Xenon far sistemiiki adet fardan ibaret değil. Bunun yanısıra hem öne hem de arka akslara yerleştirilen ayar üniteleri, tüm bunları kontrol eden üniteler var. Zorunlu olarak takılması gereken far yıkayıcıları vu bunun için gerekli tertibat ve işçilik ayrı bir kısıt. Bu nedenle bukadar karmaşık bir operasyonu hem maliyet hem de yazılımsal nedenlerle satışsontasında sunmuyoruz. Size sistemi uygulayan arkadaş yanlış bir yerlerden besleme veya şasebağlantısı almış muhtemelen. Inşallah aracın ünitelerine zarar vermemiştir. Saygılarımla, |
Ben Sabri beye konuyla ilgili olmayan bir soru soracağım. Ben önümüzdeki dönemde memnuniyetle kullandığım S40'ımı V 60'la değiştirmek istiyorum. Değişim nedenim ise ailemizin 1 kişi artıyor olması ve S40'ın arka tarafının biraz dar olması. S60'ın tek hoşuma gitmeyen tarafı süspansiyonunun sert olması. Volvo da bir satış görevlisi V60'ın daha yumuşak süspansiyonlu olduğunu söyledi. Gerçekten bu böylemidir. Yoksa yumuşak süspansiyonlu araç düşünüyorsam V70 veya S80'e mi yönelmeliyim. Selam, süspansiyon sertliğini anlamanın tek yolu aracı test etmektir. Benim sertlik anlayışımla sizin sertlik anlayışınız değişiklik arz edebilir. Bu nedenle en doğrusu test ederek karar vermektir. Sevgiler |
sn sozen s60 en mantıklı secım gelıyor demıssınız ama neden en mantıklı olduguna daır doyurucu bır bılgı vermemısınız ben ıste o puf noktalarını ıstemıstım sızden dıger dedıklerınızle alakalı az cok bılgı sahıbıyım :) ılgınız ve bılgılendırmenız ıcin cok tsk |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
selam, zaten sorun burada, benim mantıklı bulduğum neden sizin için teferruat olabilir. Sizin içi en can alıcı nokta dediğiniz husus benim için önemsiz bir ayrıntı olabilir. Aracı alacak olan ve kullanacak olan sizsiniz. Ben size araçta aradığınız ve özellikleri listelemenizi ve bu doğrultuda bu özellikleri en çok sağlayan seçeneği seçmenizi tavsiye etmiştim. Ben araç alacak olsam bir liste yapar, olmazsa olmazlarımı ve olursa iyi olur ama şart değil dediğim özellikleri yazardım. Sonra marka marka gezer ve bu listeyi en ekonmik fiyata en yüksek düzeyde uyum gösteren aracı alırdım. Siz benden sizin adınıza bu listeyi oluşturmamı istiyorsunuz ancak benim tercihlerim ve ihtiyaçlarım sizin tercih ve ihtiyaçlarınızdan çok farklılık gösterebilir. dedim ya ben çok kötü bir satıcıyım. Sevgiler |
| DATRONX; zaman ayırarak tecrübelerinizi ve fikirlerinizi bu kadar düzgün, doğru ve net bir biçimde paylaştığınız için teşekkür ederim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Rica ederim;forumun amacı paylaşmak. |
2 side 17 inc olmasına rağmen, yanak genişliği ve enine genişliklileri farklı. Bu, arabada herhangi farklılıga sebep olurmu ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EfsaneFocus -- 26 Mayıs 2012; 14:26:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sn sozen normal bır tuketıcı olarak oncelıkle herkes gıbı genel kabul gormus ozelıklere bakarım bunlar nedır sırasıyla sorunsuzluk ..guvenlık..surus konforu...servis..2, el degeri bunlar ana hatları detaylar vardırya hani markaları bırbırnden ayıran ıste onlar volvoda sıze gore ne.. rakıplerındne ustun olduugnuz detaylar ve nuans farklılıklar...ı tabı bunu sorarken opsıyon eklenebılen detaylardan bahsetmıyorum :) genel olarak kendımce volvonun dezavantajıı kokpıtı rakıplerıne gore gorsel olarak zayıf ve bagaj. bu dezevantajlarınızı notrlaze edebılecek ustunluklerınız farklılıklarınız neler olabılır mesala benım acımdan kucuk bagaj hacmı ama ters taraftan bakarsak genıs ıc hacım rakıplerıne göre yıne bana gore audının en arkada kalma sebebı dogus un fıyat polıtıkası ve servısı mercedes harıc ne volvo ne audı deneyımım olmadı o yuzden surus dınamıklerı ve konforu hakkında bır gorusum yok sadece teknık ozelıklerıne bakarak cıkarımlar yapmaya calısyorum ama test surusunde kararım daha bı keskınlesir sııznde soyledıgınız gıbı en ekonomık fıyata en ust duzeyde uyum gostren aracı almak bır nevı fıyat kazanc oranı yanı ( normal sartlarda 2 yada 3 sene kulanırm degısım yaparım) ınceledıgım araclar bırbrırıne cok yakın kucuk farklılıklar detaylar kararımızı bır anda degıstırebılıyor sonuc detaylarda gizli  kotu bır satıcı oldugunuz hakkında fıkrınıze katılıyorum  ( sn toledox tolbert hesheıt kurweıl ımagoodman sarapcı sizin acıgınızı kapatıyor onlarda daha bı yaklastırıyor aklımda bıle yokken bu forumu farkedıp s60 degerlendırmeye almama yardımcı oldular) musade edersenız vaktım oldugunda cok detaylı teknık bılgılerıne bakıcam kafamda olusan sorulara uygun olursanız bılgılendırmenızı rıca edıcem (ornek su an aklıma gelen four sasi ne araca katkısı nelerdır) sevgıler... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi elixirzm -- 26 Mayıs 2012; 15:22:24 >
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim,dilerim böyle şeyler sizlerden birinin başına gelmez.Aslında tüketici yasalarımız bilinenin aksine,diğer ülkelerin birçoğundan daha fazla tüketici haklarından yana ve lehine.Ancak sürecin işleyişinin yavaş olmasının sebebi yine toplumumuzdan kaynaklanıyor demek yanlış olmasa gerek.Memlekette bu kadar hukuksuz ticaret,karşılıksız çek- senet,alacak gibi hukuk davalarının yanında bir de ceza davaları almış başını gitmişken yargıyada suç bulmamak lazım kanaatimce.Yurt dışındada davalar genelde yıllar sürüyor,bizim halkımız biraz filmci,dizici,tv ci olduğundan dışarıda herşey çok farklı gibi düşünebiliyor.Esas çözüm,konunun yargı yoluna gitmesine gerek kalmadan sistemin kendiliğinden değişmesi için bilinçli ve dürüst tüketici,vatandaş olmakta saklı.Bir malı beğendik diye,satıcının bütün dediklerine ve şartlarına okey dersek zaten başta kaybetmiş olacağız.Bilinçli olalım;zevklerden, duygulardan ziyade mantığımızı kullanalım ki bazılarının rantına mahal vermeyelim.Unutmayalım ki birkaç büyük rantcının ekmeğine yağ sürmek,yüzbinlerin mağduriyetine sebep olabiliyor.Mesela bana herhangi bir mal satan, herhangi bir firma yada şahıs(isimler önemli değil,oluşumlar ve sonuçları önemli)yıllarca biriktirdiğim,emeğimin karşılığı olan peşin paramla malını almak istediğimde bana fahiş fiyat yada 10 ay sonra veririm,fiyatını da o güne göre ben belirlerim diyorsa,hayırlı işler der çeker giderim.En yakın alternatife yönelirim,bu benim tercihimdir; herkesin fikrinede saygı duyarım.