Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 10 misafir, 6 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449647
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449647
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (282. sayfa)
İnce yanaklı lastik özellikle istanbul için büyük sorun-bozuk yollar lastigin ömrünü bayagı azaltıyor.Benim tavsiyem her ne kadar daha konforlu oldugu söylensede ince yanaklı lastiklerden mümkün derece kaçınmak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Selam, bu kampanya yeni arac alimi sirasinda sunulan kampanya sanirim. 1 ay once aracini alana gel 500€'ya takalim demiyorlar sanirim (umarim aslinda :) ). Yeni arac alimi ile birlikte benzer hatta daha cazip kampanyalari biz de yapmistik, yine de yapmaya devam edecegiz ancak su anda olan kampanya bu tekliflerden ibaret. Daha önce yazdigim gibi farkli urunler ve cazip tekliflerimiz devam edecek. 500€'ya piyasadaki yan sanyi urunler bile rekabet edemez :) %66 indirmden bahsediyorsunuz :). Kampanyasiz fiyatiyla rekabet ederim kesinlikle. sevgiler |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Sn. Qukuleta1 İnce yanaklı lastiklerin yol tutuşa daha fazla katkı sağladığını ancak daha az konforlu olduğunu biliyorum. Sizin yorumunuz beni şaşırttı doğrusu. |
|
Sn. kurzweil; sahibinden.com da ilanları incelereken sizin araca benzer bir ilan dikkatimi çekti linkini paylaşıyorum, aracınızın değeri hakkında fikir vermiş olur size diye düşündüm. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-1100km-de-2012-1-6-dizel-otomatik-s60-advance-sahibinden-87157105/detay |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
merhaba sabrı bey yenı bır arac alma arefesındeyım yaklaskı olarak 1 aydır arastırıyorum c 180 a4 s 60 arasında kararsız kalmıstım arastırmalarım sonucunda belli oranda sonuca vardım ( ya temmuzda alıcam ya 2013 ocakda egerkı 6 ay daha sabredebılrısem ve arac pazarında talep daralmasına baglı yıl sonu cok cazıp fıyat olursa aralık ayıda olabılır)) (su anda kafamda.....% 55 c180 cgi..... %35 s60...... %10 a4) size musadenızle bır soru sormak istıyorum NEDEN VOLVOYU TERCIH ETMELIYIM raıkıplerınıze gore avantaj ve dezavantajlarınız ne not= forumda zamazıngo77 arkdasımzın yasadıgı sorun genelde tek taraflı okuduk ama gercekten cok can sıkıcı bır durum sonucta alacagımız arac kul yapısı hatalıda olabılır ama yasanan surec kayıp 6 sene ve volvo nun tavrı benı daha bır dusnmeye sevketti tsk ler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bu donaımdakı aracın 0 km si daha ıyı sartlarda alınabılır bence |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Volvo S60'ın polestar destekli, mercdes c63 amg ve bmw m3 e rakip verisyonu bu linkte, http://www.worldcarfans.com/112052344623/high-performance-polestar-volvo-s60-to-compete-with-bmw |
Sn. toledox, İlandaki araç benim arabanın aynısı. Arabam prim yapmış.  Polestar S60 da güzel görünüyor. 2013'de duyurulabilirmiş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Selam, araç alma süreci zevklerin ve tercihlerin çok değişiklik arz edeceği bir süreç. Ben çok kötü bir satıcıyım, o yüzden satışsonrasındayım gerçi :). Volvo'yu gerçekten almak istiyorsanız almanızı tavsiye ederim. Tercih ettiğiniz markaların herbirinin diğerine göre üstün ve zayıf olan tarafları var. Burada sizin yapmanız gereken rakiplerine göre üstün olan özellikleri sizlerin gerçekten ihtiyaç duyduğunuz özellikerin olup olmadığına veya rakiplerine göre zayıf özelliklerin sizlerin olmazsa olmaz kriterlerinizin arasında olup olmadığına bakmanız olacaktır. Örneğin S60'ta standart olan City Safety sizin için önemli bir özellik mi, yoksa olmasa da olur mu? Fiyat performansı da önemli tabii ki, bura da yine S60, en mantıklı seçim gibi geliyor bana. S60'ın diğer bir avantajı ise, oldukça iyi bir aksesuar ürün gamına sahip olmasıdır. Size tavsiyem, öncelikle ihtiyaç analizi yapın. Sonra bu ihtiyaçlarınzı en ekonomik şekilde karşılayan markaya doğru yönelin. Tabii ki bu markanın Volvo olmasını tercih ederim ancak bu tercih benim size tavsiye ettiğim için değil, sizin gerçekten neyi niçin aldığınızı bildiğiniz için olmalı. Sn. Zamazingo'nun konusunu lütfen gözünüzde büyütmeyin. Kendisine verilecek çok cevabımız var tabii ki ancak dava süreci devam ederken buradan polemiğe girmeyi etik bulmuyorum. Sadece şunu bilmenizi isterim. 6 yıldır kimseyi süründürdüğümüz doğru değil. Onlar bizleri dave ettiler biz de dava sürecini takip ediyoruz. Dava'nın uzn sürmesinde en ufak bir müdahelemiz yok, zaten olamaz da. Haklı olduğuna kanaat getirseydik, sorgusuz sualsiz gerekeni yapardık. Daha bugün başka bir müşterimiz için üzmeden, vakit kaybetmeden, mahkemeye gitmeden değişim kararı aldık. Bu mesele yetki meselesi değil, hakkaniyet meselesi. Volvo TR olarak hertürlü yetkiye sahibiz, ancak aynı zamanda uluslar arası denetime tabi bir şirketiz. Bir müşteriye sağladığımız her imtiyazın herdaim hesabını verebiliyor olmamız gerekir. Yetki, sorumluluğu da beraberinde getirir ve biz de bu bilinçle hareket ediyoruz. Internette aklına geleni yazdığı için hakkı olmayanı kendisine vereceğimizi düşünmesi doğru değil. Bu nedenle artık hiçbir yazdığına cevap vermiyoruz. Mahkemeye gitme tercihi kendilerine ait, mahkeme süreci en hızlı işleyen ülkelerden değiliz malesef. Ben de davaların 3 ay içerisinde sonuçlanmasını arzu ederim ancak benim arzu etmem yeterli değil malesef. Yargıtay kararı çıkınca gereği neyse yaparız tabi ki ancak bu aşamaya kadar biz de en doğal hakkımız olan kendimizi savunma hakkımızı kullanmak isteriz. Burada amaç asla mağdur etmek değil, mağdur olmamak için hakkımızı savunmaktır. Sevgiler |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Sabri bey, neden gözünde büyümesin vatandaş, bize bunca senedir çektirdiğiniz reva mı ??? Verebilecek cevabınız varsa neden garanti süresin içersinde sizin yetkili kişileriniz bize kaçamak cevaplar verip telefonlarımıza çıkmadılar ?? Neden hep işi yokuşa sürdüler. O zaman burda birimizden biri yalan konuşuyor ? ÇOK CEVAP derken hep aynı cevapları kastediyorsunuz işte bizim kimden gizlimiz saklımız var ? Ben bu zamana kadar neyi yanlış yazdım yada neyi atladım ?? Siz sadece inanmak istediğinize inanıyorsunuz vede bunu bu sitedeki üyelere yansıtıyorsunuz. Araç 2 defa DEFFOLU, İMALAT HATALI geldi bilirkişiden, zamanında 2.el BAYİNİZ GERİ ALMADI. Nesi yalan bunların bana bunu bir açıklayın. Sayfada yazdıklarımın nesi yanlış ??? Ben yaşadım bunları kendi gözlerimle gördüm, elimde deli gibi servis fişleri var bu konuda nesi yalan ?? Haklı olduğumuzu size SERVİS FİŞLERİ, 2 DEFA GELEN BİLİRKİŞİ RAPORLARI kanıtlamıyor mu ?? Kendinizi ARACA SORUNSUZ BİNİYORA bir inandırmışsınız, onunda ötesine geçmiyorsunuz. ARAÇ SORUNLU DİYE KAÇ DEFA YAZACAĞIZ YADA İNANMANIZ İÇİN NE YAPALIM ?? O zaman siz direk VOLVO ARAÇ SAHİBİ BİRİsine İNANMIYORUZ SİZE demiyorsunuzda hep, böyle GEÇİŞTİRİCİ laflar yapıyorsunuz. Bizde insanız ya ayıptır cidden, O vatandaşın aracı değişiyorda, bizimki değişmiyorsa sizde görün arkadaşlar BU VOLVONUN İNADIDIR birde bu konu sitede yazılıp çizilmeye başladı ya, hepten işlerine gelmiyor bu konu dallandı budaklandı. İNŞALLAH ULUSAL BASINDA GÖRÜR. Bizim aracıda DEĞİŞTİRSENİZE O ZAMAN. Ama bindiniz derdisiniz, kullandınız KİM ZORUNDA BIRAKTI. Araç sorunlu diye alamayan 2.EL SERVİSİNİZ var onlara sorun. Yıl 2007 Altunizade servisi. Yerini biliyorsunuz. İnternette aklına geleni yazmak BRAVO, Daha ne diyeyimki. Ben DOĞRULARI YAZIYORUM, SİZİN İNADINIZ KIRILMADIĞI SÜRECE BİRŞEY OLMAZ. Sizin İNADINIZ BURAYA BU İŞİ GETİRDİ. Biz değil SİZİN YÜZÜNÜZDEN BU İŞ BURALARDA. Ben birşey elde etme derdinde değilim, zaten SİZİNDE BİRŞEY VERMEYE 2006 YILINDAN BERİ NİTEYİNİZ YOKTU ve HALADA YOK. O sebeple o zaman bu forumda birimizden biri yalan konuşuyor. Bunuda forumdaki arkadaşların vicdanlarına bırakıyorum. Konu dağılmasın; http://forum.donanimhaber.com/m_60596151/tm.htm Burdan devam edelim. 6 yıldır MAĞDURUZ, DEFOLU VE İMALAT ARACA BİNDİRİLMEK ZORUNDA BIRAKILIYORUZ, birde burda hala KENDİ HATALARININ BEDELİNİ BİZE ÖDETMEYE ÇALIŞIYORLAR... O kadar değerliyiz Bu VOLVO gözünde. |
İlanı ilk gününde gördüm ve araç sahibine mail attım.Aracı aynı özelliklerdeki+sunrooflusunu bayiden 102.000 tl ye alan arkadaşlar olduğunu,sunroofun 5000 tl civarı değerini düşersek; aracının yenisinin dahi 97.000 bayi fiyatı olduğunu dile getirdim.Makul,mantıklı fiyatta anlaşabilirsek aracı alabileceğimizi söyledim.Banaverilen yanıt aynen şu şekilde oldu; " Son olarak 100.000 e bırakabilirim.Arabamın benim gözümde sıfırından bir farkı yok. Bu kombinasyonda bir araç olmadığı için özel sipariş ile satın aldım. Daha fazla zarar etmemin bir anlamı olmaz. Ayrıca istediğiniz kombinasyonda bir S60 bulursanız almanızı tavsiye ederim. Çünkü benden çok daha iyi fiyatlar almışsınız. Yalnız S60'dan şaşmayın derim. İyi günler." Bende hayırlı satışlar diledim kendisine,bayide sıfırı daha uygun varken,her ne kadar 1200km olsa da ikinci el olduğunu bu fiyata satmasının zor olduğunu fiyatı revize ederse satmasının daha kolay olağacını belirttim.Sanırım anladığım kadarıyla cevabının içindeki gizli mesaj,"bayide bu donanımda hazır araç yok,ben sıra bekledim.Hemen araç istiyorsan bu paraya var"gibi geldi bana.İkinci el VW daki gibi bir fiyatlandırma yapmış arkadaş kar da etmek istiyor sanırım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
;) sadece sıfır araç icin geçerli değil Sabri bey Destekleyen modelleri icin ( E,C,ML,GLK vs ) sıfır veya kullanılmış şartı aranmıyor. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn. DATRONX, VW'de oluyor da Volvo'da neden olmasın? Volvo, Türkiye piyasasına uygun araçları üretirse, bir de VW'de olduğu gibi az getirirse, bu ilandaki gibi ikinci elleri daha pahalı olan araçlara rastlayabiliriz. Volvo arabalarının ikinci elini güçlendirmek için oyunun kuralı belli. Volvo'nun bu bağlamda iyiye gittiğine inanıyorum. Bayilerde araç varken, ilan sahibinin bu fiyata satması zor görünüyor. Araç olmasaydı belki satabilirdi. Bu arada ilan sahibi size "S60'dan şaşmayın" demiş. Umarım öyle yaparsınız. Hazır bayilerde araç varken sizi de aramızda görmek isteriz. 56. sayfada aracımın ayrıntılı incelemesi mevcut. Okumadıysanız S60'ı tanımak için göz atmanızı öneririm. Saygılar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Sevgili arkadaşlar;benim düşüncem şudur ki ne vw ne de başka x markada aracın ikinci eli, sıfır fiyatı yada daha üstü olmamalı.Bizler birer tüketiciyiz,bilinçli tüketici olursak bu durumlar kendiliğinden bitecektir.Yurdumun tüketicileri aracın bayi fiyatını bile bile aynı fiyata yada daha üstüne, gerek filo indirimi alarak stoklayan galerilerden bayi fiyatının üzerinde,gerekse aracını kullanıp ikinci el satanlardan yine bayi fiyatına yada üzerine araç almasalar bunların hiçbirisi olmazdı.Piyasayı bu hale getiren yine bizim tüketicimiz ve distrübütörlerimiz değil mi.Bazı distribütörler de siparişlere 4-10 ay gibi abes teslimat süreleri vererek bir nevi bu piyasanın oluşumuna sebep olmuyor mu.Yanlız şu bir gerçektir ki;distribütör,galerici,ikinci el satıcı ne yaparsa yapsın bizler vatandaş olarak bilinçli tüketici olup,onlardan mal almamakla tavrımızı koyarsak ne ikinci el de ne de galerilerde böyle bir fiyatlandırma olmayacaktır.Bu ticari yaklaşımlara dur demenin yolu,oradan o malı almamakla olacaktır.Elindeki malı satamayan satıcı ne yapacak,tabiki malın fiyatını ederine çekmek zorunda kalacaktır otomatikman.Marka fanatikliği yapmam,parayı çok zor kazanıyoruz.Harcarkende dikkat etmeliyiz,bilinçli olmalıyız diye düşünüyorum.Bunlar benim şahsi kanaatimdir,saygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Selam, dediğim gibi her kampanya ile rekabet etme şansımız yok. Bu kampanya süresiz de değildir umarım :). Zaten süresiz olsa adı kampanya olmazdı, fiyat revizyonu olurdu :). Onlar bitirsin, biz de Sn. Toledox'u talep ettiği ürünler ile ilgili cazip kampanya sunarız. %66 biraz abartı olmuş ama açık söyleyeyim. T_Şırt alırken bile bukadar indirim veren az :) Kampanyasız fiyat ile herzaman rekabet ederim :). Sevgiler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben Sabri beye konuyla ilgili olmayan bir soru soracağım. Ben önümüzdeki dönemde memnuniyetle kullandığım S40'ımı V 60'la değiştirmek istiyorum. Değişim nedenim ise ailemizin 1 kişi artıyor olması ve S40'ın arka tarafının biraz dar olması. S60'ın tek hoşuma gitmeyen tarafı süspansiyonunun sert olması. Volvo da bir satış görevlisi V60'ın daha yumuşak süspansiyonlu olduğunu söyledi. Gerçekten bu böylemidir. Yoksa yumuşak süspansiyonlu araç düşünüyorsam V70 veya S80'e mi yönelmeliyim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn. DATRONX, Konu le ilgili görüşleriniz benim fikirlerimle bire bir örtüşüyor. Piyayı karıştıran kişilere bende çok kızıyorum buna fırsat verenlerde suçludur. Olan hep son tüketiciye oluyor. Ancak malesef çok bilinçli değiliz bu konuda piyasayı takip etmek gerçekten güç bir durum birde otomobil zevk işi olduğundan satın alam sürecinde acele davranarak yanlış kararlar alınabiliyor. |
Sayın kurzweil, arkadaşlar; Aslında ciddi ciddi s60 düşünüyordum,S60,C180,F30 320D,CC Alternatifleri arasında kendi kriter ve ihtiyaçlarıma göre karar vermeye çalışıyordum.S60 gerçektende kaliteli ve şık bir araç bu konuda hem fikiriz.Ben tercihimi kendimce sebeplerden dolayı cc den yana kullandım.Ancak araç teslimi 10 haziran dendi,teslim süresinde 10günden fazla gecikme yaşatırlar ve kur kampanyası biterse vazgeçeceğim,bekleyemem daha da.Öyle olursa alternatifleri değerlendireceğim.Zamazingo77 ve ssözen beyefendilerin sayfadaki yazılarından sonra,konunun sayfasını okudum.Benim başıma gelenlerin bir benzerini yaşamış arkadaş.Diğer sayfaya da yaşadıklarımı yazmıştım,belki yeri değil ama buradada paylaşmak istiyorum.Amacım markaları yada firmaları kötülemek asla değil başta bunu belirtmek isterim,yazılanlar yaşananlardan ibarettir.Kesinleşmiş yargı kararlarıyla sabittir ve her tür belgeli ispatlıdır,forum paylaşma amaçlı ;yorumlarımız kişisel farklı olabilir.Takdir arkadaşalarındır,katılan olur,katılmayan olur.Kesinlikle de marka fanatiği değilim,verdiğimin karşılığını ne kadar alabiliyorum ona bakarım sadece. Arkadaşlar;bende 2006 yılında sıfır km ford focus ghia araç satın almıştım.Daha 1000 km lerden itibaren kronik sonu gelmeyen arızalar,defalarca aynı veya farklı parça değişimleri,yolda kalma,arızanın sebebinin dahi bulunamaması gibi bir çok sebepten en sonunda aracın değişmini talep ettim.Gerek aldığım satıcı,gerekse otosana defalarca aramama rağmen sonuç alamadım.Hatta ilk başlarda otosan bana cevap verme gereği bile duymadı.İlerleyen zamanlarda ısrarlarım üzerine otosan bölge servis müdürü bulunduğum ile geldiğinde kendisiyle görüştüm.Zaten servis bölge müdürü olduğundan otosan merkezdeydi ve herşeyden haberi vardı.Kendisiyle görüşmemizde benim aracım 1 yaşına gelmişti ve ikinci el değerini araştırdı bayilerden ve sıfırıyla arasında 9000 tl fiyat farkı olduğunu söyledi.9000 TL Fark çıkmasının sebebi de aracımın satılabilecek en taban fiyatıyla,bayinin verebileceği satış fiyatı arasındaki farktı.Ben dedim ki "ben haklı olduğum halde elim taşın altına koyuyorum ve 4000 tl sını hemen nakit olarak ödeyeyim,sizde taşın altına elinizi koyun 5000 tl sini firma olarak indirim şeklinde karşılayın ben de daha fazla mağdur olmayayım,sizin de imajınız zedelenmesin dedim.(Bulunduğum il Aydın merkez ve burası bir metropol değil herkes birbirini tanır ve buranın eşrafından tanınmış bir kişiyim,burada herşey çok çabuk yayılır)Müdür bey,istanbula dönünce konuyu üst yönetimle toplantıda görüşeceğini ve elinden geleni yapacağını,bana geri döneceği sözünü verdi.Aradan haflar geçti,sabırla bekledim ama arayan soran olmadı.Kendisine ulaşmak istedim verdiği şirket sabit telefonundan ama telefona çıkan yardımcısına defalarca not bırakmama rağmen aramadı.Tabi ki bunlar olurken aracın yasal garanti süresinin bitimine 6-7 ay gibi bir süre kalmıştı.[Araç satın alırken +2 yıl ücretli garantide alınmıştır,ancak ek garanti yasal süreçte geçerli değildir)Avukatımla görüştük ve garantinin bitmesi için oyalandığımızı düşündük,hemen yasal işlemlere başladık.Lehime olan hakem heyeti karar tebliğgatı ellerine ulaşınca telefonlara çıkmayan müdür bey hemen beni aradı ve serviste görüşelim dedi.Görüşmede aradaki farkı ödemem şartıyla aracı değiştirebileceklerini söyledi.Ben de bu şartın 6 ay önceki görüşmemizde,konuşulduğunu, 6 aydır telefonlarıma çıkmadıklarını,artık yargıya yansıdığını avukat tutuğumu vekalet ücreti,vs masraflarım olduğunu birebir değişim istediğimi söyledim.Tekrar üst yönetimle görüşeceğim,size döneceğim dedi ve gitti.Araç 2006 ford focus ghia tdci cvt,full paketli bir araçtı ve 2005 kasım da 42.500 tl bedel ödenerek satın alınmıştı.Bu sırada dava devam ediyordu üst yönetimden cevap beklerken.Hakem heyetinin ayıplı mal kararından sonra itiraz ettiler tabiki [aracımız sağlamdır,her sorun olduğunda tamir edilmiştir ve edilecektir müşterimizin arkasındayız) gibi savunma yapıyordu avukatları aracılığıyla.Dava devam ederken bir kış günü yine otobanda yolda kaldım ve ölümden döndük ve rezillik aynen devam tabiki.Otobanda 120 km hızla seyrederken birden direksiyon kilitlendi,abs arıza verdi fren şişti tutmadı,otomatik vites arıza verdi vites geçmedi.Allahtan yiyecek ekmeğimiz varmış ki olay çok hafif bir düz bir rampada oldu ve trafik azdı.Aracı çok uzun mesafede rampanın ve el freninin yardımıyla durdurabildim,direksiyon dönmediğinden arıza şeridiyle,sağ şerit ortasında kalakaldım yoğun yağmurda.Araç çekiciyle servise çekildi ve avukatım hemen hakimle görüşerek araç yürümez durumda servisdedir, diye tekrar bilirkişi incelemesi istedi.Mahkeme heyeti ve tayin edilen bilirkişi ve avukatımla belirlenen günde servise gidildi ve yerinde tespit yapıldı tutanaklar tutuldu,araç yürümez çalışmaz halde bilirkişi raporunu birkaç gün sonra mahkemeye sundu,Ayıplı mal,tüketicinin hatası yoktur,imalat hatası.Otosanın servis müdürü beni aradı ve görüşmek için servise davet etti.Bizde avukatımın ofisinde görüşelim kahve içelim buyrun dedik ve geldiler.Görüşmede bana iki alternatif sunuldu.1.si aracı samandıraya çekelim neyi varsa halledelim ve size 8000 tl otosan nakit desteği verelim.2. si aracınızı alalım 40.500 tl para verelim bu iş bitsin dendi.Bunlar olduğu sırada araç bedeli bayide 48500 tl ve neden 40500 dediğimde ise verilen cevap aynen şu oldu"siz aracı 2 yıldır kullanıyorsunuz değer kaybı var"Avukatımda yasa gereği ayıplı maldan aşınma veya kullanım bedeli düşülemeyeceğini belirtince,"bana verilen yetki bu"dedi ve ayrıldı.Bizde davamıza devam ettik,otosanda itirazlarına devam etti aracımız sağlam arkasındayız,yaparız vs.Otosan serviste araç yürümez halde bir sürü parçası değişmesi gereken,mahkemenin ve bilirkişinin yerinde incelediği,serviste dahi çalıştırılamayan bilirkişinin ayıplı mal tespit raporuna da itiraz etti.Otosan 3. kez manisa celal bayar ünv.den bilirkişi incelemesi talep etti mahkemeden.Araştırmalarıma göre celal bayar ünv. de otomotiv ana bilim dalı yoktu ve de neden orayı tercih etmişlerdi.Bizde araştırdık ve otomotiv ana bilim dalı olan üniversitelerin listesini mahkemeye sunduk ve takdir mahkemenindir dedik.Mahkeme hacettepe ünv. otomotiv ana bilim dalı hocalarında oluşan 3 kişilik bir heyete dosyayı gönderdi.Heyet servis raporlarınıda içeren dosyayı inceledi ve çok detaylı,teknik bir rapor hazırlayarak mahkemeye sundu.Otosan bu rapora da itiraz etti,tekrar bilirkişi isteyince hakim de artık reddetti ve lehimize karar verdi.Otosan kararı yargıtaya taşıdı ve yargıtay da onadı lehimize.Davayı açarken biz değişim değil faizleriyle beraber bedel iadesi talep etmiştik,zaten misliyle değişim istesek bile otosan kronik sorunlu cvt şanzumanlı araçların ithalatını durdurduğu için istese de veremezdi bize.Zaten aynı araç verecek olsa da artık bu kadar umursamazlık,oylama ve 3.5 yıllık dava sürecinden sonra ben böyle bir firmadan araç alıp onlara para kazandırıp,tekrar olası rezillik yaşamak istemezdim.Mahkeme bitince,elimizdeki kararla,yargıtay sürecini beklemeden ;hemen mütesesil sorumlu bayinin şirket hesaplarına tedbir koydurduk icra yoluyla.Onlarda tedbiri kaldırabilmek için araç fatura bedeli vs masrafları icraya nakit olarak yatırarak,hesaplarındaki blokeyi kaldırdılar.En azından dosya yargıtaydan gelinceye kadar alacağımızı garanti altına almış olduk.Kanunlarımıza göre yargıtay yolu icrayı durdurmaz,mahkeme kararı ile alacak takibi yapılabiliyor.Neyse ki ben kasım 2010 da aracı mahkeme kararıyla servise teslim ettim paramı masraflarımı aldım. Konunun özü, bizzat zamazingo nun yaşadıklarının benzerini yaşadığım için kendi yorumum şudur ki; Distribütör firmalar müşterilerinin mağdur olmamaları için ilk başta aracın sorununu eksiksiz giderebilmelidirler.Tüketici yasası açıktır,firmalar mallarının sorunlarını tespit edebilecek ve giderebilecek donanımda servis ve teknik personel bulundurmak zorundalar.Gideremiyorlarsa da aracı misliyle değişim yoluna gitmeleri gerekiyor.Ama bir çok firmada söz uçar yazı kalır mantığı güdülüyor ve sözlü talepleriniz ve itirazlarınız dikkate alınmıyor ve cevap verilmiyor.Yazılı ve resmi olarak işe koyulursanız cevap alabiliyorsunuz,ben bunları bizzat yaşadım.Zamazingonun psikolojisini anlayabiliyorum,benim davam yargıtay dahil 3,5 yıl sürdü,emeğim param gittiği gibi zamanımı servislerde,avukat ofisinde harcadım. Firmaların çoğu ayıplı mal olsa dahi araç değişimlerine sıcak bakmıyor.Bunun sebebini bir firmanın avukatıyla dostane konuşmalarımızda öğrendik.Birisi kalkıp benim veya zamagingo gibi kronik sorunlar nedeniyle araç değişimi talep ettiğinde mahkemeyemaruz kalmadan araç değişimi yapılırsa bunlar kulaktan kulağa yada internet ortamında paylaşılacağından,sorun yaşayanlar hemen araç değişimini talep edip değiştirilenleri örnek göstereceğinden ve firmaların her değişim talebini yerine getirmeleri mümkün olmadığından genellikle hakkınızı yargı yoluna taşımadan alamıyorsunuz.Bu yazdıklarım her firma için geçerli olmayabilir ama genel yaklaşım bu şekilde,garantiniz var efendim o bozulsun biz yaparız diyorlar mahkemede bile.Yazdıklarımın hepsi ispatlıdır hepsi dosya halinde duruyor belgeli.Bir de şu var aracı mahkeme kararıyla kasım 2010 da bayiye teslim ettik paramızı icradan aldık ama defalarca görüşmemize rağmen hala devrini bile almıyorlar,araç benim üstümde kayıtlı.Benim Araç dışarıdaki otoparklarında 1,5 yıldır bakımsız şekilde yatıyor ve yıldan dolayı değer kaybediyor ama umurlarında bile değil.Düşünün ki firma bu kadar değer kaybını,zararı önemsemiyorken,ilk başta ikili görüşmelerde 5000 tl indirimi bile yapmamıştı,yapsaydı bunlar yaşanmayacaktı.Sonuç ne oldu peki benim hesabımla onlara fazladan 30.000 tl ye mal oldu bu iş belkide.İlk başta iyi niyetimle 4000 ben vereyim 5000 siz indirim yapın aracı değiştirin dediğimde,dönmemişlerdi bile gerie 5000 tl için, ama dava sonunda 30 000 tl fazladan çıktı belkide onlardan.Beni bu kadar süründürmelerinin sebebi; yargının yoğunluğundan dolayı sürecin yavaş işlemesi yıllar alması,dava bitene kadar o aracı satamama zorunluluğu birde kaza pert etmeyeceksin,cebinden harcayacaksın,yıllarca gidip geleceksin takip edeceksin bütün bunlar onların lehine işliyor çünkü halkımız bu meşakkatli sürecle uğraşmak istemediğinden lanet olsun deyip aracını satıp kurtuluyor,darısı alanın başına oluyor.Gerek forumda gerekse güncel hayatta çoğu tüketici bişey yaşadığında işte şöyle dava açacam,şöyle peşini bırakmayacağım vs. eser gürler saman alevi gibi,sonrada yukarıdaki sebeplerden hukukla uğraşmaz satar geçer.Satınca da iş bitiyor mu, hayır sattığı zavallı uğraşıyor garantiside olmadığından düşünün artık ödenen bedelleri.Zaten mahkeme sonundada geri verilenaraçlar hurdaya ayrılmıyor,yine ikinci el olarak satılıyor.Olan her şekilde tüketiciye oluyor sonuçta,ama ikinci el garantili veya garantisiz mal alan bu riskleri zaten biliyor.Ancak yıllarca emek verip sorun yaşamamak yada minimize yaşamak için sıfır km araç alan vatandaş debelensin dursun zavallı olsun. Biz davayı ilk açarken bedel iadesi+fatura tarihinden itibaren yasal faiz+satın alınan ek garanti ücreti+masraf ve vekalet ücreti talep ederek açmıştık.Araç ticari araç olmadığı için ve aracı sorunlu,arızalı dahi olsa kullandığımız için mahkeme faize ve icra inkar tazminatına hükmetmedi.Sanıyorum ki s40 alan arkadaşımıza da faize hükmedilmeyecektir.Fatura bedeli+masraflarını alacaktır diye düşünüyorum.s40 alan arkadaşımızın başta ki anlaşması hakkaniyetli şekilde şöyle olabilirdi.S40 Aracının fatura bedeli,yeni seçeceği aracın bayinin normal müşteriye son verilecek rakamından mahsup edilerek hakkaniyet ilkesine uygun şekilde halledilebilirdi.Zaten arkadaş mahkeme sonucunda araç fatura bedelini ve masraflarını alacaktır hukuk yoluyla. Arkadaşlar bilinçli tüketici olalım ve bedeli ne olursa olsun hakkımızı arayalım,bu sayede üreticilerin gerek üretim kalitesi artacak,gerekse olası sorunlarda yaklaşımları değişecektir.Biz tüketici olarak yukarıda yazdığım sebeplerden, hukuk sisteminin yoğunluğundan dolayı vs. önce esip gürleyip,hakkımı arayacağım deyip,sonra malı satarak amannnn uğraşamam dersek bu tür şeyler her zaman birilerinin başına gelecektir diye düşünüyorum.Burada marka fanatikliği de yapmıyorum,sözlerim tüketicisine hakkaniyetle davranan üreticilere değildir, onları tenzih ediyorum. Saygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn. Datronx Yazınızı okudum. Epey sıkıntılı ve tehlikeli bir süreç atlatmışsınız geçmiş olsun. Umarım yakın zamanda yargı süreçlerinde iyileştirmeler yapılarak dava süreleri kısalır da tüketiclerin eli biraz da olsa kuvvetlenir. Bu anlattığınız olay ve daha önce bahsettiğiniz otomobil alımı sırısaında tüketicinin mağdur olması durumu biz tüketicilerin bilinçlenmesiyle ve birlik olmasıyla çözülebilecek bir durum. Aslında çözümü çok basit ama genelimizde var olan ben ne uğraşayım mantığı yüzünden çözümü imkansız olan bir durum. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Selam,
kalibrasyon dusundugunuz kadar zor bir islem degil ve her yetkili servis uygun yazilimi kullnamak ve gerekirse guncelleme indirmek suretiyle basitce yapabilir. Sistemde mekanik bir ariza yok ise islem 15 dk. suruyor ve 2. seviye teknisyen rahatlikla yapabiliyor.
Bi xenon'da mercek sadece selektor amacli yogun kullaniliyor' sonra seviye kisa far 'dan biraz daha yuksek ama uzun huzmeden oldukca dusuk bir seviyeye iniyor. Amac karsidaki adami veya onunda syereden ve otomatik karartmali dikiz aynasi olmayan suruculeri kor etmemektir. Xenonlardaki otomatik yukseklik ayarinin da mantigi da zaten farin daima optimal seviyede yeri aydinlatmasi ve aracin arkasina yuk bindikce farin karsidan gelenin gozunu almamasi icin sart kosulmustur.
Sevgiler